本实用新型属于建筑施工设备技术领域，具体涉及一种城建建筑预制构件的吊装装置。
背景技术：
在吊装预制构件的过程中，通常使用钢丝绳将预制构件固定在吊车的吊钩上，之后通过吊车进行吊装，在吊装的过程中，若钢丝绳的长短不一致或者钢丝绳挂接的位置不合适，则可能会导致吊装的预制构件发生倾斜，不利于预制构件的吊起和安装，特别是针对重力不均匀的预制构件，情况更是严重，需要经过反复地调整钢丝绳的长度和挂接部位才能使预制构件处于相对合适的吊装状态。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提供一种城建建筑预制构件的吊装装置，能够保证预制构件在吊装过程中受力均匀，使预制构件在吊装时不会由于受力不均发生破坏而影响施工。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种城建建筑预制构件的吊装装置，包括依次连接的固定槽、调节组件、吊装组件和预制板，所述调节组件设于固定槽内，所述调节组件通过钢索绳连接吊装组件，所述吊装组件包括钢架、钢梁、连接件和耳板，所述钢架内设调节梁，所述钢梁贯穿调节梁设置，所述钢梁朝向调节组件的一端设与钢索绳连接的耳板，所述钢梁通过连接件连接预制板。
优选的，所述调节组件包括设于固定槽内侧壁的通过轮轴连接的驱动轮组和设于固定槽外侧壁、连接驱动轮组的驱动电机，所述驱动轮组上设有用于绕设钢索绳的绕线轮，所述固定槽内设有两组平行的驱动轮组，所述两组驱动轮组相对应的驱动轮相互啮合连接。
优选的，所述调节梁设两个，所述调节梁的两端通过滑动件连接钢架，所述钢梁对应调节梁处设与调节梁相适配的通孔，所述每个调节梁上设钢梁两个，所述钢梁可调节连接调节梁。
优选的，所述连接件包括吊杆和垫梁，所述垫梁以钢梁翼缘作为支座设于钢梁有耳板的一端，所述吊杆贯穿垫梁沿钢梁的长度方向设置，所述吊杆是采用q345圆钢加工而成的直径为18-20mm的螺栓。
优选的，所述钢梁设四个，所述四个钢梁呈两两对称设置，所述沿预制板横向方向设置的两个钢梁之间设水平压杆，所述水平压杆设两个，所述两个水平压杆平行设置，所述两个水平压杆之间设有两个交错设置的、与水平压杆端头铰链接的支撑杆，所述两个支撑杆的交接处铰链接。
优选的，所述钢梁采用h型钢，所述水平压杆采用q235的热轧无缝钢管，所述耳板采用厚度为30-35mm的q345钢板。
优选的，所述固定槽的顶部设与龙门吊的吊钩相适配的吊环。
优选的，所述驱动电机采用电磁失电制动同步电机。
优选的，所述调节梁上设有刻度，所述钢梁上设有与调节梁连接的止动螺栓。
优选的，所述钢架为两根横梁和两根纵梁依次首尾相连接并围设成一个四边形框架，所述调节梁位于所述四边形框架内，所述调节梁的两端分别通过滑动件与两根纵梁活动连接，所述调节梁能够沿纵梁的延伸方向滑动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型提供的一种城建建筑预制构件的吊装装置，根据所需吊装的预制构件上预埋的起吊点间的横向和纵向的距离，调整调节梁使两根调节梁之间的间距与预制构件的起吊点之间的长度方向的间距相同，调整调节梁上的钢梁的位置，使钢梁位于预制构件起吊点的正上方，然后分别通过钢索绳将钢架与起吊塔机连接，将钢梁与预制构相连接，从而通过一个吊装工具，根据不同的预制构件的预埋吊装点之间的横向和纵向间的距离，调整钢架的调节梁和钢梁的相对位置，使钢梁位于预制构件预埋吊装点的正上方，钢架与预制构件之间连接的钢索绳处于竖直，保证预制构件在吊装过程中受力均匀，使预制构件在吊装时不会由于受力不均发生破坏而影响施工。
2、本实用新型提供的一种城建建筑预制构件的吊装装置，通过驱动电机带动轮轴和驱动轮组转动，使得驱动轮带动钢索绳沿驱动轮的转动方向移动，达到了快速调节钢索绳长度使预制构件处于相对合适的吊装方位的效果，齿轮连接的驱动轮保证收放钢索绳长度一致。
3、本实用新型提供的一种城建建筑预制构件的吊装装置，将钢梁反置于预制构件之上，通过钢梁悬挂预制构件，这样不但解决了下部空间不足且不能搭设脚手架湿作业，也解决了预制构件尺寸大难以完成吊装等问题，相邻钢梁之间通过水平压杆连接，保证预制构件在吊装过程中受力均匀。
附图说明
图1是本实用新型一种城建建筑预制构件的吊装装置结构示意图。
图2是本实用新型一种城建建筑预制构件的吊装装置钢梁示意图。
图3是本实用新型实施例2示意图。
图中：1、固定槽；2、驱动轮组；3、轮轴；4、驱动电机；5、钢索绳；6、钢架；7、调节梁；8、滑动件；9、钢梁；10、耳板；11、垫梁；12、吊杆；13、水平压杆；14、支撑杆；15、预制板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
结合图1和图2，一种城建建筑预制构件的吊装装置，包括依次连接的固定槽1、调节组件、吊装组件和预制板15，所述调节组件设于固定槽1内，所述调节组件通过钢索绳5连接吊装组件。
所述调节组件包括设于固定槽1内侧壁的通过轮轴3连接的驱动轮组2和设于固定槽1外侧壁、连接驱动组2的驱动电机4，所述驱动组2上设有用于绕设钢索绳5的绕线轮，所述固定槽1内设有两组驱动轮组2，所述两组驱动轮组2相对应的驱动轮相互啮合连接，所述固定槽1的顶部设与龙门吊的吊钩相适配的吊环，所述驱动电机4采用电磁失电制动同步电机，通过驱动电机4带动轮轴3和驱动轮组2转动，使得驱动轮带动钢索绳5沿驱动轮的转动方向移动，达到了快速调节钢索绳5长度使预制板15处于相对合适的吊装方位的效果，齿轮连接的驱动轮保证收放钢索绳5长度一致。
所述吊装组件包括钢架6、钢梁9、连接件和耳板10，所述钢架6内设两个调节梁7，所述钢架6为两根横梁和两根纵梁依次首尾相连接并围设成一个四边形框架，所述调节梁7位于所述四边形框架内，所述调节梁7的两端分别通过滑动件8与两根纵梁活动连接，所述调节梁7能够沿纵梁的延伸方向滑动，所述钢梁9贯穿调节梁7设置，所述钢梁9朝向调节组件的一端设与钢索绳5连接的耳板10，所述钢梁9通过连接件连接预制板15。
根据所需吊装的预制板15上预埋的起吊点间的横向和纵向的距离，调整调节梁7使两根调节梁7之间的间距与预制板15的起吊点之间的长度方向的间距相同，调整调节梁7上的钢梁9的位置，使钢梁9位于预制构件起吊点的正上方，然后分别通过钢索绳5将钢架6与起吊塔机连接，将钢梁9与预制板15相连接，钢架6与预制板15之间连接的钢索绳5处于竖直，保证预制板15在吊装过程中受力均匀，使预制板15在吊装时不会由于受力不均发生破坏而影响施工。
实施例2
结合图3，一种城建建筑预制构件的吊装装置，包括依次连接的固定槽1、调节组件、吊装组件和预制板15，所述吊装组件包括钢梁9、连接件和耳板10，所述钢梁9采用h型钢hn1000×300×21×40，所述耳板采用板厚为30mm的q345钢板，所述连接件包括吊杆12和垫梁11，所述垫梁11以钢梁9翼缘作为支座设于钢梁9有耳板10的一端，所述吊杆12贯穿垫梁11沿钢梁9的长度方向设置，所述吊杆12是采用q345圆钢加工而成的直径为20mm的螺栓，所述钢梁9设四个，所述四个钢梁9呈两两对称设置，所述沿预制板15横向方向设置的两个钢梁9之间设水平压杆13，所述水平压杆13设两个，所述两个水平压杆13平行设置，所述两个水平压杆13之间设有两个交错设置的、与水平压杆13端头铰链接的支撑杆14，所述两个支撑杆14的交接处铰链接。
吊装装置包括悬挂式吊架钢梁9、连接件、水平压杆13、支撑杆14和耳板10构成，钢梁9通过连接件下挂预制板15，钢梁9在吊装阶段，钢索绳5拉力分别转化为竖向荷载和水平荷载，竖向荷载通过钢梁9腹板抗剪，水平荷载通过钢梁9翼缘和加劲肋传递给水平压杆13，钢梁9主要承受竖向荷载，连接件包括吊杆12、垫梁11，吊杆12仅考虑受拉，采用q345圆钢加工成直径20mm的螺栓，吊杆12拉力传至垫梁11，垫梁11以钢梁9翼缘作为支座，水平压杆13仅在吊装阶段承受压力。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的保护范围内所做的任何修改，等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种城建建筑预制构件的吊装装置，其特征在于：包括依次连接的固定槽（1）、调节组件、吊装组件和预制板（15），所述调节组件设于固定槽（1）内，所述调节组件通过钢索绳（5）连接吊装组件，所述吊装组件包括钢架（6）、钢梁（9）、连接件和耳板（10），所述钢架（6）内设调节梁（7），所述钢梁（9）贯穿调节梁（7）设置，所述钢梁（9）朝向调节组件的一端设与钢索绳（5）连接的耳板（10），所述钢梁（9）通过连接件连接预制板（15）。
2.根据权利要求1所述的一种城建建筑预制构件的吊装装置，其特征在于：所述调节组件包括设于固定槽（1）内侧壁的通过轮轴（3）连接的驱动轮组（2）和设于固定槽（1）外侧壁、连接驱动轮组（2）的驱动电机（4），所述驱动轮组（2）上设有用于绕设钢索绳（5）的绕线轮，所述固定槽（1）内设有两组驱动轮组（2），所述两组驱动轮组（2）相对应的驱动轮相互啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种城建建筑预制构件的吊装装置，其特征在于：所述调节梁（7）设两个，所述调节梁（7）的两端通过滑动件（8）连接钢架（6），所述钢梁（9）对应调节梁（7）处设与调节梁（7）相适配的通孔，所述每个调节梁（7）上设钢梁（9）两个，所述钢梁（9）可调节连接调节梁（7）。
4.根据权利要求1所述的一种城建建筑预制构件的吊装装置，其特征在于：所述连接件包括吊杆（12）和垫梁（11），所述垫梁（11）以钢梁（9）翼缘作为支座设于钢梁（9）有耳板（10）的一端，所述吊杆（12）贯穿垫梁（11）沿钢梁（9）的长度方向设置，所述吊杆（12）是采用q345圆钢加工而成的直径为18-20mm的螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种城建建筑预制构件的吊装装置，其特征在于：所述钢梁（9）设四个，所述四个钢梁（9）呈两两对称设置，所述四个钢梁（9）的其中两个对称的、沿预制板（15）横向方向设置的钢梁（9）之间设水平压杆（13），所述水平压杆（13）设两个，所述两个水平压杆（13）平行设置，所述两个水平压杆（13）之间设有两个交错设置的、与水平压杆（13）端头铰链接的支撑杆（14），所述两个支撑杆（14）的交接处铰链接。
6.根据权利要求5所述的一种城建建筑预制构件的吊装装置，其特征在于：所述钢梁（9）采用h型钢，所述水平压杆（13）采用q235的热轧无缝钢管，所述耳板（10）采用厚度为30-35mm的q345钢板。
技术总结