本实用新型涉及罗茨风机的领域，具体涉及一种罗茨风机机械密封结构及罗茨风机。
背景技术：
罗茨风机两端油箱的油会蒸发产生油雾，产生压力，该压力使得油雾往风机泵体里扩散。同时，风机在运转时会产生很强的正压，该压力会使泵体里的风往端盖两边扩散。在这两股压力交换作用下，风吹进油箱，油雾大量灌入风机泵体内，使得风机吹出的气体带有油雾，可能导致污染的发生。
而现有技术的罗茨风机端盖密封往往采用的是轴套加油封形式密封，这种密封形式缺点在于密封性能欠佳，寿命短，而密封不到位会引起上述吹油喷油现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的提供一种罗茨风机机械密封结构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型的一种罗茨风机机械密封结构，包括第一迷宫环套、阻断环套以及第二迷宫环套，所述第一迷宫环套和第二迷宫环套分别位于所述阻断环套的两侧并与所述阻断环套紧密接触，所述第一迷宫环套表面设有螺纹，所述第二迷宫环套表面设有螺纹，所述阻断环套的外径大于所述第一迷宫环套以及第二迷宫环套的外径。
根据本实用新型的一种罗茨风机，包括：
泵体；
第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖分别位于所述泵体的两端，所述第一端盖设有第一轴承、第二轴承、第一机械密封结构和第二机械密封结构，所述第二端盖设有第三轴承、第四轴承、第三机械密封结构和第四机械密封结构；
主油箱，设于所述第一端盖远离所述泵体的一侧并与所述第一端盖固定连接；
副油箱，设于所述第二端盖远离所述泵体的一侧并与所述第二端盖固定连接；
长轴，依次贯穿所述副油箱、第三轴承、第三机械密封结构、第一机械密封结构、第一轴承；
短轴，依次贯穿所述第四轴承、第四机械密封结构、第二机械密封结构、第二轴承；
主动齿轮，套设于所述长轴的端部并位于所述主油箱；
从动齿轮，套设于所述短轴的端部并位于所述主油箱，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。
在一些实施方式中，第一机械密封结构包括第一迷宫环套、阻断环套以及第二迷宫环套，所述第一迷宫环套和第二迷宫环套分别位于所述阻断环套的两侧并与所述阻断环套紧密接触，所述第一迷宫环套表面设有螺纹，所述第二迷宫环套表面设有螺纹，所述阻断环套的外径大于所述第一迷宫环套以及第二迷宫环套的外径；所述第二机械密封结构、第三机械密封结构以及第四机械密封结构与所述第一机械密封结构的结构一样。
在一些实施方式中，所述第一轴承、第二轴承、第一机械密封结构以及第二机械密封结构同心设置，所述第三轴承、第四轴承、第三机械密封结构以及第四机械密封结构同心设置。
有益效果：
本实用新型的罗茨风机机械结构采用表面设有螺纹的迷宫环套取代一般轴套，然后中间加装一段阻断环套，后面再加一段迷宫环套。当油雾过来时因为风机在旋转工作时，油雾会顺应螺纹方向向两边扩散，端盖与迷宫环套配合处开有回油槽，油雾会慢慢累积在回油槽处再返回油箱。当罗茨风机运行温度较高压力较大时，可能油会以液体形式直接向端盖扩散，这时迷宫加回油槽的效果最为明显，加之中间有阻断环套，所以润滑油根本进不去风机泵体内部。另一端同理，因为迷宫环套和阻断环套的作用，迷宫的疏导与阻断环套的阻隔，使得风扩散过来时根本进不去油箱。
本实用新型的罗茨风机机械结构完美解决了压力交换作用，消除了负面影响，并且取消使用油封等易损件，从而不仅解决了密封不到位而引起的吹油喷油现象，还使得经济效益最大化。
附图说明
图1为本实用新型的一种罗茨风机机械密封结构的结构示意图；
图2为本实用新型的一种罗茨风机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图1，对本实用新型进行进一步详细的说明。
一种罗茨风机机械密封结构，包括第一迷宫环套11、阻断环套12以及第二迷宫环套13，所述第一迷宫环套11和第二迷宫环套13分别位于所述阻断环套12的两侧并与所述阻断环套12紧密接触，所述第一迷宫环套11表面设有螺纹，所述第二迷宫13环套表面设有螺纹，所述阻断环套12的外径大于所述第一迷宫环套11以及第二迷宫环套13的外径。
如图2所示，一种罗茨风机，包括：
泵体20；
第一端盖31和第二端盖32，所述第一端盖31和第二端盖32分别位于所述泵体20的两端，所述第一端盖31设有第一轴承40、第二轴承、第一机械密封结构和第二机械密封结构，所述第二端盖32设有第三轴承、第四轴承、第三机械密封结构和第四机械密封结构；
主油箱51，设于所述第一端盖31远离所述泵体20的一侧并与所述第一端盖31通过螺栓固定连接；
副油箱52，设于所述第二端盖32远离所述泵体20的一侧并与所述第二端盖32通过螺栓固定连接；
长轴61，依次贯穿所述副油箱52、第三轴承、第三机械密封结构、第一机械密封结构、第一轴承40；
短轴62，依次贯穿所述第四轴承、第四机械密封结构、第二机械密封结构、第二轴承；
主动齿轮71，套设于所述长轴61的端部并位于所述主油箱51；
从动齿轮72，套设于所述短轴62的端部并位于所述主油箱51，所述从动齿轮72与所述主动齿轮71啮合。
进一步的，第一机械密封结构包括第一迷宫环套11、阻断环套12以及第二迷宫环套13，所述第一迷宫环套11和第二迷宫环套13分别位于所述阻断环套12的两侧并与所述阻断环套12紧密接触，所述第一迷宫环套11表面设有螺纹，所述第二迷宫环套13表面设有螺纹，所述阻断环套12的外径大于所述第一迷宫环套11以及第二迷宫环套13的外径；所述第二机械密封结构、第三机械密封结构以及第四机械密封结构与所述第一机械密封结构的结构一样。
进一步的，第一轴承40、第二轴承、第一机械密封结构以及第二机械密封结构同心设置，所述第三轴承、第四轴承、第三机械密封结构以及第四机械密封结构同心设置。
本实用新型的罗茨风机机械结构采用表面设有螺纹的迷宫环套取代一般轴套，然后中间加装一段阻断环套，后面再加一段迷宫环套。当油雾过来时因为风机在旋转工作时，油雾会顺应螺纹方向向两边扩散，端盖与迷宫环套配合处开有回油槽，油雾会慢慢累积在回油槽处再返回油箱。当罗茨风机运行温度较高压力较大时，可能油会以液体形式直接向端盖扩散，这时迷宫加回油槽的效果最为明显，加之中间有阻断环套，所以润滑油根本进不去风机泵体内部。另一端同理，因为迷宫环套和阻断环套的作用，迷宫的疏导与阻断环套的阻隔，使得风扩散过来时根本进不去油箱。
本实用新型的罗茨风机机械结构完美解决了压力交换作用，消除了负面影响，并且取消使用油封等易损件，从而不仅解决了密封不到位而引起的吹油喷油现象，还使得经济效益最大化。
以上仅是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
1.一种罗茨风机机械密封结构，其特征在于，包括第一迷宫环套(11)、阻断环套(12)以及第二迷宫环套(13)，所述第一迷宫环套(11)和第二迷宫环套(13)分别位于所述阻断环套(12)的两侧并与所述阻断环套(12)紧密接触，所述第一迷宫环套(11)表面设有螺纹，所述第二迷宫环套(13)表面设有螺纹，所述阻断环套(12)的外径大于所述第一迷宫环套(11)以及第二迷宫环套(13)的外径。
2.一种罗茨风机，其特征在于，包括：
泵体(20)；
第一端盖(31)和第二端盖(32)，所述第一端盖(31)和第二端盖(32)分别位于所述泵体(20)的两端，所述第一端盖(31)设有第一轴承(40)、第二轴承、第一机械密封结构和第二机械密封结构，所述第二端盖(32)设有第三轴承、第四轴承、第三机械密封结构和第四机械密封结构；
主油箱(51)，设于所述第一端盖(31)远离所述泵体(20)的一侧并与所述第一端盖(31)固定连接；
副油箱(52)，设于所述第二端盖(32)远离所述泵体(20)的一侧并与所述第二端盖(32)固定连接；
长轴(61)，依次贯穿所述副油箱(52)、第三轴承、第三机械密封结构、第一机械密封结构、第一轴承(40)；
短轴(62)，依次贯穿所述第四轴承、第四机械密封结构、第二机械密封结构、第二轴承；
主动齿轮(71)，套设于所述长轴(61)的端部并位于所述主油箱(51)；
从动齿轮(72)，套设于所述短轴(62)的端部并位于所述主油箱(51)，所述从动齿轮(72)与所述主动齿轮(71)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种罗茨风机，其特征在于，所述第一机械密封结构包括第一迷宫环套(11)、阻断环套(12)以及第二迷宫环套(13)，所述第一迷宫环套(11)和第二迷宫环套(13)分别位于所述阻断环套(12)的两侧并与所述阻断环套(12)紧密接触，所述第一迷宫环套(11)表面设有螺纹，所述第二迷宫环套(13)表面设有螺纹，所述阻断环套(12)的外径大于所述第一迷宫环套(11)以及第二迷宫环套(13)的外径；所述第二机械密封结构、第三机械密封结构以及第四机械密封结构与所述第一机械密封结构的结构一样。
4.根据权利要求2所述的一种罗茨风机，其特征在于，所述第一轴承(40)、第二轴承、第一机械密封结构以及第二机械密封结构同心设置，所述第三轴承、第四轴承、第三机械密封结构以及第四机械密封结构同心设置。
技术总结