本实用新型涉及轨道列车的齿轮箱检修技术，特别是涉及一种齿轮箱的封堵螺塞绕磨绳工装。
背景技术：
在对列车进行检修的过程中，对其车轮齿轮箱进行检修是必不可少的，而更换齿轮箱的润滑油是检修的必须工序。一般是将注油封堵螺塞先取出，然后清理注油封堵螺塞上的杂物和磨绳；再将排油封堵螺塞取出，以排出齿轮箱内的润滑油，同时对排油封堵螺塞上的杂物和磨绳进行清理；再在注油封堵螺塞、排油封堵螺塞的螺纹部分上缠绕磨绳，并将排油封堵螺塞旋紧在排油螺孔内；加注新的润滑油至预设液位，最后旋紧注油封堵螺塞即可。整个过程中会在注油封堵螺塞、排油封堵螺塞（本案统称为封堵螺塞）的清理、缠绕磨绳上花费大量的时间和精力，这就直接导致整个检修效率低下，而且目前只能通过手工缠绕新的磨绳，其效率非常低，而且品控十分困难。
对此发明人设计出一种齿轮箱的封堵螺塞绕磨绳工装，其能够实现快速缠绕磨绳，且缠绕磨绳的质量相对标准，容易实现较好的品控。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿轮箱的封堵螺塞绕磨绳工装。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种齿轮箱的封堵螺塞绕磨绳工装，其用于对封堵螺塞缠绕磨绳，包括侧板，所述侧板上安装有两块相互平行的放线轴板，两块放线轴板分别与放线轴可圆周转动装配，所述放线轴上套装有卷线轮，卷线轮上缠绕有磨绳，所述磨绳绕过导向轮后与封堵螺柱部分的螺纹槽贴合、缠绕，所述导向轮套装在导向轮轴上，导向轮轴安装在两块导向轮轴板上，两块导向轮轴板安装在侧板上；
所述侧板上还安装有放线阻力板，所述放线轴一端穿出其中一块放线轴板后与第一摩擦轮装配，第一摩擦轮与第二摩擦轮贴紧，从而对放线轴的转动提供阻力，所述第二摩擦轮安装在摩擦滑轴一端上，摩擦滑轴另一端套装摩擦弹簧后穿出放线阻力板且与摩擦螺母装配，所述摩擦螺母不能穿过放线阻力板；封堵螺塞两端分别顶紧在套筒、配合顶轴上，套筒带动封堵螺塞圆周转动。
优选地，还包括底板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板，所述侧板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板均安装在底板上，所述第一立板、第二立板、第三分别与侧移螺杆可圆周转动、不可轴向移动装配，所述第一立板、第二、第三立板分别与导向轴两端装配固定，所述侧移螺杆一端穿出第一立板后与电机的输出轴连接固定；
所述侧移螺杆位于第一立板、第二立板之间的部分上套装有第一传动齿，第一传动齿与第二传动齿啮合传动，第二传动齿与第三传动齿啮合传动，所述第二传动齿、第三传动齿分别套装在第一中转轴、第二中转轴上，第一中转轴分别与第一立板、第二立板可圆周转动装配，所述第二传动齿在轴向上的长度大于第三传动齿，第三传动齿沿着第二传动齿轴向移动时会保持与第二传动齿啮合传动；第二中转轴与调速架可圆周转动装配，调速架上设置有调速导向块、调速槽、调速滑槽，所述调速导向块套装在调速滑轴上且与之可轴向滑动装配，所述调速滑轴的两端分别与第四立板、调速轴板装配，调速轴板安装在侧板上。
优选地，所述调速滑槽与调速滑块卡合、可滑动装配，调速滑块安装在动力架底部，动力架与第三中转轴可圆周转动装配，第三中转轴两端穿出动力架后分别与第二调速带轮、调速小齿轮装配固定，调速皮带分别绕过第一调速轮、第二调速带轮、第三调速轮从而构成带传动机构，所述第一调速轮、第三调速轮分别套装在第二中转轴、张紧中转轴上，所述张紧中转轴安装在张紧动力块上，张紧动力块与张紧轴一端装配固定。
优选地，张紧轴另一端穿过调速架、张紧压簧后与张紧螺母装配，所述张紧压簧两端分别压紧在调速架的侧面和张紧螺母之间；所述动力架与侧移轴一端装配，侧移轴另一端套装侧移压簧后穿出调速架且与侧移螺母装配，所述侧移螺母不能穿过调速架，所述侧移压簧用于对动力架施加阻碍动力架向侧移螺母移动的弹力。
优选地，调速架与伸缩轴的开放端装配固定，伸缩轴另一端穿过第四立板后装入电缸内。
优选地，所述调速小齿轮与调速锥齿轮啮合传动，所述调速锥齿轮套装在旋转动力轴上，所述旋转动力轴分别与第一立板、第二立板可圆周转动装配，所述旋转动力轴一端装入旋转筒内部的旋转孔内且与之可轴向滑动、不可圆周转动装配；
所述旋转筒与顶紧架板可圆周转动、不可轴向移动装配，所述顶紧架板安装在顶紧架上，所述顶紧架底部通过顶紧滑槽与顶紧滑轨卡合、可轴向滑动装配；所述旋转筒一端穿出顶紧架板后与套筒装配固定；
所述旋转筒靠近旋转动力轴一端与推力球轴承的轴圈装配固定，所述推力球轴承的座圈与旋转压簧一端装配，旋转压簧另一端与滑架立板装配或顶紧且旋转压簧套装在旋转动力轴上，所述旋转压簧用于对旋转筒、顶紧施加阻碍其向第二立板移动的弹力。
优选地，所述套筒内部为中空的内筒，内筒内安装有隔环，隔环上设置有数个贯穿的针孔，针孔与卡针可轴向滑动装配，卡针一端穿出套筒、另一端穿过针孔后与卡针限位环装配固定，且卡针限位环与内筒封闭端之间安装有卡针弹簧，卡针弹簧用于产生阻碍卡针向卡针弹簧挤压的弹力。
优选地，顶紧滑轨安装在滑架底板上，滑架底板底部安装有滑架动力块，所述滑架底板上还安装有两块相互平行的滑架立板，所述滑架动力块套装在侧移螺杆上且与之通过螺纹旋合装配，滑架动力块可轴向滑动地套装在导向轴上；
所述侧移螺杆圆周转动时能够驱动滑架底板沿着其轴向移动；远离第二立板一侧的滑架立板上可圆周转动地安装有配合顶轴，配合顶轴用于和封堵螺塞远离封堵大端一端端面顶紧，从而在轴向上相对固定封堵螺塞。
优选地，所述顶紧架板有两块，旋转筒位于两块顶紧架板之间的部分上套装有旋转限位环。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，能够将磨绳缠绕在封堵螺柱部分的螺纹槽内，从而实现标准化、快速缠绕磨绳，一方面可以大大提高效率、另一方面通过标准化缠绕更加容易实现品控。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是旋转筒轴线所在中心面处剖视图。
图4是图3中f1处放大图。
图5是本实用新型的局部结构示意图。
图6是本实用新型的局部结构示意图。
图7是本实用新型的局部结构示意图。
图8是本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实施例的封堵螺塞900包括封堵轴部分910、封堵螺柱部分920、封堵大端930，所述封堵螺柱部分920两端分别与封堵轴部分910、封堵大端930连接，且封堵螺柱部分920侧壁上设置有螺纹。
参见图1-图8，本实施例的封堵螺塞绕磨绳工装，包括底板110、侧板120、第一立板130、第二立板140、第三立板150、第四立板160，所述侧板120、第一立板130、第二立板140、第三立板150、第四立板160均安装在底板110上，所述第一立板130、第二立板140、第三立板150分别与侧移螺杆320可圆周转动、不可轴向移动装配，所述第一立板130、第二立板140、第三立板150分别与导向轴310两端装配固定，所述侧移螺杆320一端穿出第一立板130后与电机210的输出轴通过联轴器连接固定，所述电机210启动能够驱动侧移螺杆320圆周转动；
所述侧移螺杆320位于第一立板130、第二立板140之间的部分上套装有第一传动齿431，第一传动齿431与第二传动齿432啮合传动，第二传动齿432与第三传动齿433啮合传动，所述第二传动齿432、第三传动齿433分别套装在第一中转轴a110、第二中转轴a160上，第一中转轴a110分别与第一立板130、第二立板140可圆周转动装配，所述第二传动齿432在轴向上的长度大于第三传动齿433，第三传动齿433沿着第二传动齿432轴向移动时会保持与第二传动齿432啮合传动；第二中转轴a160与调速架a210可圆周转动装配，调速架a210上设置有调速导向块a212、调速槽a211、调速滑槽a213，所述调速导向块a212套装在调速滑轴a130上且与之可轴向滑动装配，所述调速滑轴a130的两端分别与第四立板160、调速轴板a220装配，调速轴板a220安装在侧板120上；
所述调速滑槽a213与调速滑块a260卡合、可滑动装配，调速滑块a260安装在动力架a230底部，动力架a230与第三中转轴a170可圆周转动装配，第三中转轴a170两端穿出动力架a230后分别与第二调速带轮442、调速小齿轮460装配固定，调速皮带440分别绕过第一调速轮441、第二调速带轮442、第三调速轮443从而构成带传动机构，所述第一调速轮441、第三调速轮443分别套装在第二中转轴a160、张紧中转轴a120上，所述张紧中转轴a120安装在张紧动力块a240上，张紧动力块a240与张紧轴a140一端装配固定，张紧轴a140另一端穿过调速架a210、张紧压簧a310后与张紧螺母a141装配，所述张紧压簧a310两端分别压紧在调速架a210的侧面和张紧螺母a141之间，从而对张紧动力块a240施加向张紧螺母a141拉动的弹力。所述动力架a230与侧移轴a150一端装配，侧移轴a150另一端套装侧移压簧a320后穿出调速架a210且与侧移螺母a151装配，所述侧移螺母a151不能穿过调速架a210，所述侧移压簧a320用于对动力架a230施加阻碍动力架a230向侧移螺母a151移动的弹力。
调速架a210与伸缩轴221的开放端装配固定，伸缩轴221另一端穿过第四立板160后装入电缸220内，电缸220启动后能够驱动伸缩轴221轴向移动，从而驱动调速架a210沿着调速滑轴a130轴向移动，也就是调节调速小齿轮460与调速锥齿轮450不同外径处啮合，从而实现调节调节调速小齿轮460与调速锥齿轮450的传动比，这样能够根据封堵螺柱部分920上的螺纹间距、螺纹槽外径调节封堵螺塞的转速，从而保证磨绳的缠绕质量。
所述调速小齿轮460与调速锥齿轮450啮合传动，所述调速锥齿轮450套装在旋转动力轴350上，所述旋转动力轴350分别与第一立板130、第二立板140可圆周转动装配，所述旋转动力轴350一端装入旋转筒360内部的旋转孔361内且与之可轴向滑动、不可圆周转动装配。所述旋转筒360与顶紧架板531可圆周转动、不可轴向移动装配，所述顶紧架板531安装在顶紧架530上，所述顶紧架530底部通过顶紧滑槽532与顶紧滑轨610卡合、可轴向滑动装配；所述旋转筒360一端穿出顶紧架板531后与套筒810装配固定，所述顶紧架板531有两块，旋转筒360位于两块顶紧架板531之间的部分上套装有旋转限位环362，从而通过旋转限位环362限制旋转筒360不可轴向移动。
所述旋转筒360靠近旋转动力轴350一端与推力球轴承620的轴圈装配固定，所述推力球轴承620的座圈与旋转压簧420一端装配，旋转压簧420另一端与滑架立板520装配或顶紧且旋转压簧420套装在旋转动力轴350上，所述旋转压簧420用于对旋转筒360、顶紧架530施加阻碍其向第二立板140移动的弹力；
所述套筒810内部为中空的内筒811，内筒811内安装有隔环830，隔环830上设置有数个贯穿的针孔831，针孔831与卡针820可轴向滑动装配，卡针820一端穿出套筒810、另一端穿过针孔831后与卡针限位环821装配固定，且卡针限位环821与内筒811封闭端之间安装有卡针弹簧670，卡针弹簧670用于产生阻碍卡针820向卡针弹簧670挤压的弹力。使用时，封堵螺塞900的六角大端930卡装入内筒811中且推动与之接触的卡针820向内筒811移动，使得其周围的卡针卡紧六角大端930，从而使得套筒能够带动封堵螺塞圆周转动。
顶紧滑轨610安装在滑架底板510上，滑架底板510底部安装有滑架动力块511，所述滑架底板510上还安装有两块相互平行的滑架立板520，所述滑架动力块511套装在侧移螺杆320上且与之通过螺纹旋合装配，滑架动力块511可轴向滑动地套装在导向轴上。所述侧移螺杆320圆周转动时能够驱动滑架底板510沿着其轴向移动。远离第二立板140一侧的滑架立板520上可圆周转动地安装有配合顶轴390，配合顶轴390用于和封堵螺塞900远离封堵大端一端端面顶紧，从而在轴向上相对固定封堵螺塞。
所述侧板120上还安装有两块相互平行的放线轴板a410、一块放线阻力板a420，两块放线轴板a410分别与放线轴a180可圆周转动装配，所述放线轴a180上套装有卷线轮a510，卷线轮a510上缠绕有磨绳a511，所述磨绳a511绕过导向轮a520后与封堵螺柱部分920的螺纹槽贴合、缠绕，所述导向轮a520套装在导向轮轴a190上，导向轮轴a190安装在两块导向轮轴板a550上，两块导向轮轴板a550安装在侧板120上。
所述放线轴a180一端穿出其中一块放线轴板a410后与第一摩擦轮a531装配，第一摩擦轮a531与第二摩擦轮a532贴紧，从而对放线轴a180的转动提供阻力，所述第二摩擦轮a532安装在摩擦滑轴a540一端上，摩擦滑轴a540另一端套装摩擦弹簧a330后穿出放线阻力板a420且与摩擦螺母a541装配，所述摩擦螺母a541不能穿过放线阻力板a420。使用时，通过调节摩擦螺母a541与摩擦滑轴a540的装配位置即可调节第一摩擦轮a531与第二摩擦轮a532的贴紧力度，从而调节放线轴a180的旋转阻力。所述第一摩擦轮a531、第二摩擦轮a532均采用软质橡胶制成。通过设置放线轴a180的旋转阻力，可以使得磨绳a511缠绕在封堵螺柱部分920上时，需要移动的拉力驱动放线轴a180、卷线轮a510转动放线，也就能够使得磨绳a511更好地贴合在封堵螺柱部分920的螺纹槽中。
使用时，首先将顶紧架530相应远离配合顶轴390的方向推动，然后将封堵螺塞900两端分别压紧在配合顶轴390、卡针820之间，释放顶紧架530使得封堵螺塞900被卡紧。将磨绳a511一端压紧在封堵螺柱部分920的螺纹槽一端且用胶带粘紧。启动电机210，电机210带动封堵螺塞900圆周转动、轴向移动，从而使得磨绳a511均匀地套装在封堵螺柱部分920的螺纹槽内，直到缠绕完成后用另一胶带将磨绳a511位于封堵螺柱部分920另一端处粘紧，剪断磨绳，拿出封堵螺塞900即可，在安装时可以去除粘贴的胶带，也可以不去除。因为磨绳主要起到密封作用，类似于生料带，因此胶带比较薄的前提下是不会造成影响的。
另外由于不同型号的封堵螺塞上的螺纹参数不一样，因此本实施例通过设计调速小齿轮与调速锥齿轮不同部位啮合的方式调整封堵螺塞的转速，从而适应于不用的封堵螺塞。而且在调速小齿轮沿着调速锥齿轮轴向移动时，动力架a230会沿着调速滑槽a213滑动，从而保持调速小齿轮与调速锥齿轮啮合，另外张紧动力块a240通过张紧压簧a310的弹力带动向张紧螺母a141移动以保持调速皮带440的张紧、传动。
本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
1.一种齿轮箱的封堵螺塞绕磨绳工装，其用于对封堵螺塞缠绕磨绳，其特征是：包括侧板，所述侧板上安装有两块相互平行的放线轴板，两块放线轴板分别与放线轴可圆周转动装配，所述放线轴上套装有卷线轮，卷线轮上缠绕有磨绳，所述磨绳绕过导向轮后与封堵螺柱部分的螺纹槽贴合、缠绕，所述导向轮套装在导向轮轴上，导向轮轴安装在两块导向轮轴板上，两块导向轮轴板安装在侧板上；
所述侧板上还安装有放线阻力板，所述放线轴一端穿出其中一块放线轴板后与第一摩擦轮装配，第一摩擦轮与第二摩擦轮贴紧，从而对放线轴的转动提供阻力，所述第二摩擦轮安装在摩擦滑轴一端上，摩擦滑轴另一端套装摩擦弹簧后穿出放线阻力板且与摩擦螺母装配，所述摩擦螺母不能穿过放线阻力板；封堵螺塞两端分别顶紧在套筒、配合顶轴上，套筒带动封堵螺塞圆周转动。
2.如权利要求1所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：还包括底板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板，所述侧板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板均安装在底板上，所述第一立板、第二立板、第三分别与侧移螺杆可圆周转动、不可轴向移动装配，所述第一立板、第二、第三立板分别与导向轴两端装配固定，所述侧移螺杆一端穿出第一立板后与电机的输出轴连接固定；
所述侧移螺杆位于第一立板、第二立板之间的部分上套装有第一传动齿，第一传动齿与第二传动齿啮合传动，第二传动齿与第三传动齿啮合传动，所述第二传动齿、第三传动齿分别套装在第一中转轴、第二中转轴上，第一中转轴分别与第一立板、第二立板可圆周转动装配，所述第二传动齿在轴向上的长度大于第三传动齿，第三传动齿沿着第二传动齿轴向移动时会保持与第二传动齿啮合传动；第二中转轴与调速架可圆周转动装配，调速架上设置有调速导向块、调速槽、调速滑槽，所述调速导向块套装在调速滑轴上且与之可轴向滑动装配，所述调速滑轴的两端分别与第四立板、调速轴板装配，调速轴板安装在侧板上。
3.如权利要求2所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：所述调速滑槽与调速滑块卡合、可滑动装配，调速滑块安装在动力架底部，动力架与第三中转轴可圆周转动装配，第三中转轴两端穿出动力架后分别与第二调速带轮、调速小齿轮装配固定，调速皮带分别绕过第一调速轮、第二调速带轮、第三调速轮从而构成带传动机构，所述第一调速轮、第三调速轮分别套装在第二中转轴、张紧中转轴上，所述张紧中转轴安装在张紧动力块上，张紧动力块与张紧轴一端装配固定。
4.如权利要求3所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：张紧轴另一端穿过调速架、张紧压簧后与张紧螺母装配，所述张紧压簧两端分别压紧在调速架的侧面和张紧螺母之间；所述动力架与侧移轴一端装配，侧移轴另一端套装侧移压簧后穿出调速架且与侧移螺母装配，所述侧移螺母不能穿过调速架，所述侧移压簧用于对动力架施加阻碍动力架向侧移螺母移动的弹力。
5.如权利要求2所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：调速架与伸缩轴的开放端装配固定，伸缩轴另一端穿过第四立板后装入电缸内。
6.如权利要求3所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：所述调速小齿轮与调速锥齿轮啮合传动，所述调速锥齿轮套装在旋转动力轴上，所述旋转动力轴分别与第一立板、第二立板可圆周转动装配，所述旋转动力轴一端装入旋转筒内部的旋转孔内且与之可轴向滑动、不可圆周转动装配；
所述旋转筒与顶紧架板可圆周转动、不可轴向移动装配，所述顶紧架板安装在顶紧架上，所述顶紧架底部通过顶紧滑槽与顶紧滑轨卡合、可轴向滑动装配；所述旋转筒一端穿出顶紧架板后与套筒装配固定；
所述旋转筒靠近旋转动力轴一端与推力球轴承的轴圈装配固定，所述推力球轴承的座圈与旋转压簧一端装配，旋转压簧另一端与滑架立板装配或顶紧且旋转压簧套装在旋转动力轴上，所述旋转压簧用于对旋转筒、顶紧施加阻碍其向第二立板移动的弹力。
7.如权利要求6所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：所述套筒内部为中空的内筒，内筒内安装有隔环，隔环上设置有数个贯穿的针孔，针孔与卡针可轴向滑动装配，卡针一端穿出套筒、另一端穿过针孔后与卡针限位环装配固定，且卡针限位环与内筒封闭端之间安装有卡针弹簧，卡针弹簧用于产生阻碍卡针向卡针弹簧挤压的弹力。
8.如权利要求6所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：顶紧滑轨安装在滑架底板上，滑架底板底部安装有滑架动力块，所述滑架底板上还安装有两块相互平行的滑架立板，所述滑架动力块套装在侧移螺杆上且与之通过螺纹旋合装配，滑架动力块可轴向滑动地套装在导向轴上；
所述侧移螺杆圆周转动时能够驱动滑架底板沿着其轴向移动；远离第二立板一侧的滑架立板上可圆周转动地安装有配合顶轴，配合顶轴用于和封堵螺塞远离封堵大端一端端面顶紧，从而在轴向上相对固定封堵螺塞。
9.如权利要求6所述的封堵螺塞绕磨绳工装，其特征是：所述顶紧架板有两块，旋转筒位于两块顶紧架板之间的部分上套装有旋转限位环。
技术总结