本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车装配线用工具柜。
背景技术：
汽车装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、测设备有机的组合，以满足汽车零件的装配要求，在汽车装配车间的装配线上，员工在装配过程中工具、工艺文件和工位日志等都需要合适的地方摆放，拿取工具的时间以及工位日志的存放都与工作人员的工作效率息息相关，一个便于取放工具和存放工作日志的工具柜必不可少，但是传统的汽车装配线用工具柜仍然存在诸多不足，不能实现工具的分类放置，无法避免工作人员取用内侧工具不方便的情况发生，不便于工作人员根据需要取用工具，严重影响了工作人员的工作效率，加重了工作人员的负担，因此能够解决此类问题的一种汽车装配线用工具柜的实现势在必行。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车装配线用工具柜，实现工具的分类放置，有效避免工作人员取用和放置内侧工具不方便的情况发生，便于工作人员根据需要取放工具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装配线用工具柜，包括工具柜箱体、工具悬挂结构和工具放置结构；
工具柜箱体：前壁体开口处通过合页与工具柜门铰接，工具柜箱体的内壁面中部设置有均匀分布的横向隔板；
工具悬挂结构：设置于工具柜箱体的内部上端；
工具放置结构：设置于工具柜箱体的内部下端，实现工具的分类放置，有效避免工作人员取用内侧工具不方便的情况发生，便于工作人员根据需要取用工具。
进一步的，所述工具悬挂结构包括限位杆、支撑块、横向杆、悬挂环、滑块、纵向杆和挂钩，所述支撑块均匀设置于工具柜箱体的内部顶壁上，滑块与支撑块的内部滑槽滑动连接，横向杆设置于滑块的下表面中部，悬挂环均匀设置于横向杆的中部，纵向杆的上表面中部通过固定块与横向杆的下表面两端固定连接，挂钩均匀设置于两个纵向杆的下表面，限位杆均匀设置于工具柜箱体的上壁体下表面前端，限位杆分别与横向杆的两端位置对应，有效避免工作人员取用内侧工具不方便的情况发生，便于工作人员根据需要取用工具。
进一步的，所述工具放置结构包括圆柱、竖向隔板二、圆板和竖向隔板三，所述圆柱的下端通过轴承与工具柜箱体的下壁体中心处转动连接，圆柱的上端通过轴承与下端的横向隔板中心处转动连接，均匀分布的圆板水平放置于圆柱的外弧壁，等角度分布的竖向隔板二设置于相邻的圆板之间，竖向隔板二的内侧壁面均与圆柱的外弧壁固定连接，竖向隔板二的外壁面与圆板的外弧壁位置对应，竖向隔板三对称设置于工具柜箱体的内壁底面左右两侧，竖向隔板三的上端与下端的横向隔板固定连接，竖向隔板三位于圆板的左右两侧。
进一步的，还包括抽屉和竖向隔板一，所述竖向隔板一设置于两个横向隔板之间，抽屉均摆放于两个横向隔板、竖向隔板一与工具柜箱体构成的空腔内。
进一步的，还包括万向轮，所述万向轮对称设置于工具柜箱体的底面四角，方便工作人员根据需要移动工具柜并对工具柜进行锁止固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车装配线用工具柜，具有以下好处：
1、工作人员可以将可悬挂的工具悬挂于均匀设置的挂钩上，将电动螺丝刀等工具放置在均匀设置的悬挂环内部，由于滑块与支撑块的内部滑槽滑动连接，可实现滑块向外滑动，横向杆随着滑块向外滑动，进而实现悬挂环和挂钩向外滑动，限位杆起到限位的作用，防止滑块滑出支撑块的内部滑槽，有效避免工作人员取放内侧工具不方便的情况发生，便于工作人员根据需要取放工具，提高工作人员的工作效率，减轻工作人员的负担。
2、圆柱和均匀分布的圆板将工具柜箱体的下端中部划分为两层，等角度分布的竖向隔板二将每层划分为四个相等的放置槽，实现工具的分类放置，由于圆柱的下端通过轴承与工具柜箱体的下壁体中心处转动连接，圆柱的上端通过轴承与下端的横向隔板中心处转动连接，可实现圆柱、竖向隔板二和圆板形成的整体结构旋转，工作人员可通过圆柱、竖向隔板二和圆板形成整体结构的旋转取用所需的工具，竖向隔板三将工具箱的下端两侧分隔成两个放置槽，方便工作人员放置套筒类成套的箱装工具。
3、竖向隔板一起到分隔的作用，抽屉方便工作人员放置工作日志和手套等常用物品。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型工具悬挂结构示意图。
图中：1工具柜箱体、2工具柜门、3工具悬挂结构、31限位杆、32支撑块、33横向杆、34悬挂环、35滑块、36纵向杆、37挂钩、4抽屉、5竖向隔板一、6横向隔板、7工具放置结构、71圆柱、72竖向隔板二、73圆板、74竖向隔板三、8万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车装配线用工具柜，包括工具柜箱体1、工具悬挂结构3和工具放置结构7；
工具柜箱体1：前壁体开口处通过合页与工具柜门2铰接，工具柜箱体1的内壁面中部设置有均匀分布的横向隔板6；
工具悬挂结构3：设置于工具柜箱体1的内部上端，工具悬挂结构3包括限位杆31、支撑块32、横向杆33、悬挂环34、滑块35、纵向杆36和挂钩37，支撑块32均匀设置于工具柜箱体1的内部顶壁上，滑块35与支撑块32的内部滑槽滑动连接，横向杆33设置于滑块35的下表面中部，悬挂环34均匀设置于横向杆33的中部，纵向杆36的上表面中部通过固定块与横向杆33的下表面两端固定连接，挂钩37均匀设置于两个纵向杆36的下表面，限位杆31均匀设置于工具柜箱体1的上壁体下表面前端，限位杆31分别与横向杆33的两端位置对应，工作人员可以将可悬挂的工具悬挂于均匀设置的挂钩37上，将电动螺丝刀等工具放置在均匀设置的悬挂环34内部，由于滑块35与支撑块32的内部滑槽滑动连接，可实现滑块35向外滑动，横向杆33随着滑块35向外滑动，进而实现悬挂环34和挂钩37向外滑动，限位杆31起到限位的作用，防止滑块35滑出支撑块32的内部滑槽，有效避免工作人员取用和放置内侧工具不方便的情况发生，便于工作人员根据需要取放工具，提高了工作人员的工作效率，减轻工作人员的负担。
工具放置结构7：工具放置结构7包括圆柱71、竖向隔板二72、圆板73和竖向隔板三74，圆柱71的下端通过轴承与工具柜箱体1的下壁体中心处转动连接，圆柱71的上端通过轴承与下端的横向隔板6中心处转动连接，均匀分布的圆板73水平放置于圆柱71的外弧壁，等角度分布的竖向隔板二72设置于相邻的圆板73之间，竖向隔板二72的内侧壁面均与圆柱71的外弧壁固定连接，竖向隔板二72的外壁面与圆板73的外弧壁位置对应，竖向隔板三74对称设置于工具柜箱体1的内壁底面左右两侧，竖向隔板三74的上端与下端的横向隔板6固定连接，竖向隔板三74位于圆板73的左右两侧，圆柱71和均匀分布的圆板73将工具柜箱体1的下端中部划分为两层，等角度分布的竖向隔板二72将每层划分为四个相等的放置槽，实现工具的分类放置，由于圆柱71的下端通过轴承与工具柜箱体1的下壁体中心处转动连接，圆柱71的上端通过轴承与下端的横向隔板6中心处转动连接，可实现圆柱71、竖向隔板二72和圆板73形成的整体结构旋转，工作人员可通过圆柱71、竖向隔板二72和圆板73形成整体结构的旋转取用和放置工具，竖向隔板三74将工具箱的下端两侧分隔成两个放置槽，方便工作人员放置套筒类成套的箱装工具。
其中：还包括抽屉4和竖向隔板一5，竖向隔板一5设置于两个横向隔板6之间，抽屉4均摆放于两个横向隔板6、竖向隔板一5与工具柜箱体1构成的空腔内，竖向隔板一5起到分隔的作用，抽屉4方便工作人员放置工作日志和手套等常用物品。
其中：还包括万向轮8，万向轮8对称设置于工具柜箱体1的底面四角，万向轮8为带有锁止结构的万向轮，方便工作人员根据需要移动工具柜并对工具柜进行锁止固定。
在使用时：工作人员可以将可悬挂的工具悬挂于均匀设置的挂钩37上，将电动螺丝刀等工具放置在均匀设置的悬挂环34内部，由于滑块35与支撑块32的内部滑槽滑动连接，可实现滑块35向外滑动，横向杆33随着滑块35向外滑动，进而实现悬挂环34和挂钩37向外滑动，限位杆31起到限位的作用，防止滑块35滑出支撑块32的内部滑槽，有效避免工作人员取用和放置内侧工具不方便的情况发生，便于工作人员根据需要取放工具，提高工作人员的工作效率，减轻工作人员的负担，圆柱71和均匀分布的圆板73将工具柜箱体1的下端中部划分为两层，等角度分布的竖向隔板二72将每层划分为四个相等的放置槽，实现工具的分类放置，由于圆柱71的下端通过轴承与工具柜箱体1的下壁体中心处转动连接，圆柱71的上端通过轴承与下端的横向隔板6中心处转动连接，可实现圆柱71、竖向隔板二72和圆板73形成的整体结构旋转，工作人员可通过圆柱71、竖向隔板二72和圆板73形成整体结构的旋转取用和放置工具，竖向隔板三74将工具箱的下端两侧分隔成两个放置槽，方便工作人员放置套筒类成套的箱装工具，竖向隔板一5起到分隔的作用，抽屉4方便工作人员放置工作日志和手套等常用物品，万向轮8为带有锁止结构的万向轮，方便工作人员根据需要移动工具柜并对工具柜进行锁止固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车装配线用工具柜，其特征在于：包括工具柜箱体(1)、工具悬挂结构(3)和工具放置结构(7)；
工具柜箱体(1)：前壁体开口处通过合页与工具柜门(2)铰接，工具柜箱体(1)的内壁面中部设置有均匀分布的横向隔板(6)；
工具悬挂结构(3)：设置于工具柜箱体(1)的内部上端；
工具放置结构(7)：设置于工具柜箱体(1)的内部下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装配线用工具柜，其特征在于：所述工具悬挂结构(3)包括限位杆(31)、支撑块(32)、横向杆(33)、悬挂环(34)、滑块(35)、纵向杆(36)和挂钩(37)，所述支撑块(32)均匀设置于工具柜箱体(1)的内部顶壁上，滑块(35)与支撑块(32)的内部滑槽滑动连接，横向杆(33)设置于滑块(35)的下表面中部，悬挂环(34)均匀设置于横向杆(33)的中部，纵向杆(36)的上表面中部通过固定块与横向杆(33)的下表面两端固定连接，挂钩(37)均匀设置于两个纵向杆(36)的下表面，限位杆(31)均匀设置于工具柜箱体(1)的上壁体下表面前端，限位杆(31)分别与横向杆(33)的两端位置对应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装配线用工具柜，其特征在于：所述工具放置结构(7)包括圆柱(71)、竖向隔板二(72)、圆板(73)和竖向隔板三(74)，所述圆柱(71)的下端通过轴承与工具柜箱体(1)的下壁体中心处转动连接，圆柱(71)的上端通过轴承与下端的横向隔板(6)中心处转动连接，均匀分布的圆板(73)水平放置于圆柱(71)的外弧壁，等角度分布的竖向隔板二(72)设置于相邻的圆板(73)之间，竖向隔板二(72)的内侧壁面均与圆柱(71)的外弧壁固定连接，竖向隔板二(72)的外壁面与圆板(73)的外弧壁位置对应，竖向隔板三(74)对称设置于工具柜箱体(1)的内壁底面左右两侧，竖向隔板三(74)的上端与下端的横向隔板(6)固定连接，竖向隔板三(74)位于圆板(73)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装配线用工具柜，其特征在于：还包括抽屉(4)和竖向隔板一(5)，所述竖向隔板一(5)设置于两个横向隔板(6)之间，抽屉(4)均摆放于两个横向隔板(6)、竖向隔板一(5)与工具柜箱体(1)构成的空腔内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装配线用工具柜，其特征在于：还包括万向轮(8)，所述万向轮(8)对称设置于工具柜箱体(1)的底面四角。
技术总结