本实用新型涉及电梯维修技术领域，尤其涉及一种电梯维修用厅门限制装置。
背景技术：
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物,而台阶式电梯，踏步板装在履带上连续运行，又称为自动扶梯或自动人行道。
现有的电梯维修用厅门限制装置通常采用简易物块放置厅门进行限位时，导致维修作业中很容易发生限位失效，导致夹伤人员事件发生，因此急需一种电梯维修用厅门限制装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有限制装置极易出现限位失效导致人员和设备受损的问题，而提出的一种电梯维修用厅门限制装置，不仅可以完成对厅门的多次限位，而且强大的抵紧力避免了厅门因自身的自闭功能导致限位失效的情况和夹伤人员事件的发生。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电梯维修用厅门限制装置，包括电梯轿厢和设置于电梯轿厢厅门处的固定座，所述固定座上端的左右两侧均固定安装有固定板，所述固定板靠近电梯轿厢侧壁的一端设有阻拦组件，两个所述固定板相对的一侧均转动连接有螺纹杆，所述固定座的上端固定安装有电机，所述电机和两个螺纹杆均通过传动组件传动连接，所述固定板和螺纹杆上设有同一个阻挡机构，所述固定座的上端设有两个对称设置的滑槽，所述固定座的左右两侧外壁均贴合有抵块，所述滑槽和抵块上设有同一个稳固机构，所述稳固机构的一端与阻挡机构的一端固定连接，不仅可以完成对厅门的多次限位，而且强大的抵紧力避免了厅门因自身的自闭功能导致限位失效的情况和夹伤人员事件的发生。
优选地，所述阻拦组件包括固定连接于固定座外侧壁上的伸缩杆，所述伸缩杆远离固定座的一侧固定连接有衬片，所述伸缩杆上套设有恒力弹簧，阻拦组件的设置利用弹簧的弹力完成对厅门的初次限位相抵。
优选地，所述传动组件包括固定安装于电机驱动轴上的第一锥齿轮，两个所述螺纹杆上均固定安装有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均与第一锥齿轮啮合连接。
优选地，所述阻挡机构包括螺纹连接于螺纹杆上的移动块，所述移动块的下端固定连接有同步块，所述同步块靠近固定板的一侧固定连接横杆，所述横杆远离同步块的一端固定连接有阻挡三角板，所述同步块与稳固机构的一端固定连接，阻挡机构的设置实现了对厅门的再次限位相抵，避免了厅门因自闭功能的触发而导致限制失效。
优选地，所述稳固机构包括设于滑槽内的滑块，所述滑槽远离固定板的一侧内壁与滑块远离固定板的一侧外壁上相抵接触有同一个弹性气囊，所述抵块的底部开设有锥形槽，所述滑块与同步块固定连接，稳固机构的设置使得整个装置牢牢的吸附厅门底部，从而保证了整个装置对厅门相抵的稳定性。
优选地，所述锥形槽与弹性气囊之间通过连接管相连通。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型通过阻拦组件、传动组件和阻挡机构的设置，利用了弹簧的弹力完成对厅门的初次限位相抵，而阻挡机构的设置通过强大的动力驱动完成了对厅门的再次限位相抵，避免了厅门因自闭功能的触发而导致限制失效。
2、本实用新型通过稳固机构的设置，使得整个装置牢牢的吸附厅门底部，从而保证了整个装置对厅门相抵的稳定性，保证了装置运行的安全，有效的避免了夹伤人员事件的发生。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电梯维修用厅门限制装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电梯维修用厅门限制装置的运动状态结构示意图；
图3为图2中a处的放大示意图。
图中：1电梯轿厢、2固定座、3固定板、4螺纹杆、5电机、6滑槽、7抵块、8伸缩杆、9衬片、10第一锥齿轮、11第二锥齿轮、12移动块、13同步块、14阻挡三角板、15滑块、16弹性气囊、17锥形槽、18连接管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种电梯维修用厅门限制装置，包括电梯轿厢1和设置于电梯轿厢1厅门处的固定座2，固定座2上端的左右两侧均固定安装有固定板3，固定板3靠近电梯轿厢1侧壁的一端设有阻拦组件，两个固定板3相对的一侧均转动连接有螺纹杆4，固定座2的上端固定安装有电机5，电机5为双帆牌，型号为30kw-2级/2840转，电机5和两个螺纹杆4均通过传动组件传动连接，固定板3和螺纹杆4上设有同一个阻挡机构，固定座2的上端设有两个对称设置的滑槽6，固定座2的左右两侧外壁均贴合有抵块7，滑槽6和抵块7上设有同一个稳固机构，稳固机构的一端与阻挡机构的一端固定连接。
其中，阻拦组件包括固定连接于固定座2外侧壁上的伸缩杆8，伸缩杆8远离固定座2的一侧固定连接有衬片9，衬片9的设置利用其自身的摩擦力加深了相抵接触的效果，伸缩杆8上套设有恒力弹簧，恒力弹簧的两端分别与固定座2和衬片9固定连接。
其中，传动组件包括固定安装于电机5驱动轴上的第一锥齿轮10，两个螺纹杆4上均固定安装有第二锥齿轮11，两个第二锥齿轮11均与第一锥齿轮10啮合连接。
其中，阻挡机构包括螺纹连接于螺纹杆4上的移动块12，移动块12的下端固定连接有同步块13，同步块13靠近固定板3的一侧固定连接横杆，横杆远离同步块13的一端固定连接有阻挡三角板14，阻挡三角板14表面设有防滑磨砂层，这样增大了接触面的摩擦力，防止打滑情况的出现，同步块13与稳固机构的一端固定连接。
更具体的，稳固机构包括设于滑槽6内的滑块15，滑槽6远离固定板3的一侧内壁与滑块15远离固定板3的一侧外壁上相抵接触有同一个弹性气囊16，抵块7的底部开设有锥形槽17，滑块15与同步块13固定连接，锥形槽17与弹性气囊16之间通过连接管18相连通。
本实用新型中，初始状态时，此时的弹性气囊16体积小，伸缩杆8处于静止状态，详见图1，当需要限制厅门时，压缩伸缩杆8，将固定座2放置于电梯轿厢1的厅门底部处，此时再松开伸缩杆8，在弹力的作用下，伸缩杆8带动衬片9与电梯轿厢1厅门侧壁处相抵接触，完成了初步的限制处理，然后开启电机5，经过第一锥齿轮10和第二锥齿轮11的传动，使得螺纹杆4转动，从而带动移动块12、同步块13和阻挡三角板14同步向电梯轿厢1厅门侧壁处运动直至运动到阻挡三角板14与电梯轿厢1厅门侧壁处相抵接触，完成了再次的限制卡位处理，而滑块15在滑槽6内随着同步块13也同步运动，此时的弹性气囊16体积变大，而弹性气囊16、锥形槽17和连接管18之间形成一个密封的空间，弹性气囊16体积变大使得锥形槽17内产生负压，从而使得固定座2牢牢的吸附于电梯轿厢1的厅门底部处，保证了整个装置对厅门相抵限制的稳定性，有效的避免了夹伤人员事件的发生。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电梯维修用厅门限制装置，包括电梯轿厢和设置于电梯轿厢厅门处的固定座，其特征在于，所述固定座上端的左右两侧均固定安装有固定板，所述固定板靠近电梯轿厢侧壁的一端设有阻拦组件，两个所述固定板相对的一侧均转动连接有螺纹杆，所述固定座的上端固定安装有电机，所述电机和两个螺纹杆均通过传动组件传动连接，所述固定板和螺纹杆上设有同一个阻挡机构，所述固定座的上端设有两个对称设置的滑槽，所述固定座的左右两侧外壁均贴合有抵块，所述滑槽和抵块上设有同一个稳固机构，所述稳固机构的一端与阻挡机构的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯维修用厅门限制装置，其特征在于，所述阻拦组件包括固定连接于固定座外侧壁上的伸缩杆，所述伸缩杆远离固定座的一侧固定连接有衬片，所述伸缩杆上套设有恒力弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种电梯维修用厅门限制装置，其特征在于，所述传动组件包括固定安装于电机驱动轴上的第一锥齿轮0，两个所述螺纹杆上均固定安装有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均与第一锥齿轮0啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯维修用厅门限制装置，其特征在于，所述阻挡机构包括螺纹连接于螺纹杆上的移动块，所述移动块的下端固定连接有同步块，所述同步块靠近固定板的一侧固定连接横杆，所述横杆远离同步块的一端固定连接有阻挡三角板，所述同步块与稳固机构的一端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电梯维修用厅门限制装置，其特征在于，所述稳固机构包括设于滑槽内的滑块，所述滑槽远离固定板的一侧内壁与滑块远离固定板的一侧外壁上相抵接触有同一个弹性气囊，所述抵块的底部开设有锥形槽，所述滑块与同步块固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种电梯维修用厅门限制装置，其特征在于，所述锥形槽与弹性气囊之间通过连接管相连通。
技术总结