本发明涉及定位装置技术领域，具体涉及一种用于趸船或结构物的系泊定位装置。
背景技术：
目前，趸船及中小型结构物，在系泊定位时受风、浪、流、河道、系泊位以及潮汐的影响下，系泊定位是一个难题。现有的定位方式较多采用在系泊区用水泥墩加上滑槽、抱锢以及橡胶护舷材来定位和系泊，但其定位机动性差、滑槽和抱锢易损坏、加工复杂、操纵不方便、定位装置受力较大、非常易产生疲劳。
因此，本申请有必要设计一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，以解决上述现有的技术问题和不足。
技术实现要素：
针对以上问题，本发明提供了一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，采用弹性连接，能够最大限度的抵抗由于潮汐变化而产生的垂向应力和由于风浪流以及其他船舶靠泊而产生的风浪力和靠泊力，从根本上解决了趸船或结构物系泊定位的难题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，包括两组系泊定位装置，两组所述系泊定位装置分别设置于趸船或结构物的左右两端，用于能够实现趸船或结构物在水中随潮汐、水位的变化而上下浮动，每组所述系泊定位装置包括；
定位桩，与河床或海底固定连接；
浮筒，可沿定位桩上下浮动；
弹簧组件，与浮筒连接，用于抵抗风浪力及靠泊力；
支撑挡板，与弹簧组件连接，用于抵抗冲击力和支撑耳板；
定位耳板，与支撑挡板连接；
船舶连接耳板，与船舶连接，用于抵抗拉压及剪切应力；
销轴，连接定位耳板和船舶连接耳板，用于抵抗风浪流及靠泊剪力。
本发明通过上述两组系泊定位装置，可以实现趸船或结构物在水中随潮汐、水位的变化而上下浮动，减少应力集中和船舶靠泊时的靠泊力的影响。
优选地，每组所述系泊定位装置的定位桩为三个，三个所述定位桩呈三角状分布，所述定位桩由圆柱体水泥桩或钢制圆形结构制作而成。
优选地，每组所述系泊定位装置的浮筒为一个，所述浮筒由钢结构制造而成。
优选地，每组所述系泊定位装置的弹簧组件由四根弹簧系数相等的不锈钢弹簧组成，所述不锈钢弹簧的一端与浮筒连接，所述不锈钢弹簧的另一端与支撑挡板连接。
优选地，所述不锈钢弹簧与浮筒之间设有橡胶垫圈。
优选地，每组所述系泊定位装置的支撑挡板为一个，所述支撑挡板由钢制结构制作而成。
优选地，每组所述系泊定位装置的定位耳板为两个，两个所述定位耳板由上下钢制耳板焊接而成。
优选地，每组所述系泊定位装置的销轴为一个，所述销轴由锰钢制造而成，所述销轴上设有螺帽。
本发明有益效果：
1、本发明通过两组系泊定位装置，可以实现趸船或结构物在水中随潮汐、水位的变化而上下浮动，减少应力集中和船舶靠泊时的靠泊力的影响。
2、本发明采用弹性连接，能够最大限度的抵抗由于潮汐变化而产生的垂向应力和由于风浪流以及其他船舶靠泊而产生的风浪力和靠泊力，从根本上解决了趸船或结构物系泊定位的难题。
3、本发明在系泊定位趸船或结构物时，可方便使用、精准定位、可随趸船或结构物上下活动、内应力较小、使用年限长，通过本系泊定位装置可避免较大内应力、降低制造成本，对趸船及结构系泊定位具有重要意义。
附图说明
图1是本发明单组系泊定位装置的结构示意图；
图2是本发明单组系泊定位装置的侧视图；
图3是本发明使用时的状态示意图。
图中：1定位桩、2浮筒、3不锈钢弹簧、4橡胶垫圈、5支撑挡板、6定位耳板、7销轴、8船舶连接耳板。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。
参照图1-图3，本发明所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，包括两组系泊定位装置，两组所述系泊定位装置分别设置于趸船或结构物的左右两端，用于能够实现趸船或结构物在水中随潮汐、水位的变化而上下浮动，每组所述系泊定位装置包括；
定位桩1，与河床或海底固定连接；
浮筒2，可沿定位桩1上下浮动；
弹簧组件，与浮筒2连接，用于抵抗风浪力及靠泊力；
支撑挡板5，与弹簧组件连接，用于抵抗冲击力和支撑耳板；
定位耳板6，与支撑挡板5连接；
船舶连接耳板8，与船舶连接，用于抵抗拉压及剪切应力；
销轴7，连接定位耳板6和船舶连接耳板8，用于抵抗风浪流及靠泊剪力。
本实施例中，系泊定位装置可根据船舶尺寸任意调整大小，最大可以系泊定位150m以为的趸船或结构物；通过上述两组系泊定位装置，可以实现趸船或结构物在水中随潮汐、水位的变化而上下浮动，减少应力集中和船舶靠泊时的靠泊力的影响。
具体的，每组所述系泊定位装置的定位桩1为三个，三个所述定位桩1呈三角状分布，所述定位桩1由圆柱体水泥桩或钢制圆形结构制作而成。
本实施例中，该定位桩1直插泥浆下，与河床或海底牢靠连接。
具体的，每组所述系泊定位装置的浮筒2为一个，所述浮筒2由钢结构制造而成。
本实施例中，该浮筒2的浮力应能抵抗趸船或结构为在风浪流及靠泊时所受的垂向分力，且不能超过趸船或结构物浮力的3％，浮筒应与趸船或结构物一起上下自由浮动，且不产生额外内应力。
具体的，每组所述系泊定位装置的弹簧组件由四根弹簧系数相等的不锈钢弹簧3组成，所述不锈钢弹簧3的一端与浮筒2连接，所述不锈钢弹簧3的另一端与支撑挡板5连接。
本实施例中，该不锈钢弹簧3应能抵抗横向风浪力和靠泊力以及纵向水流力。
具体的，所述不锈钢弹簧3与浮筒2之间设有橡胶垫圈4。
本实施例中，该橡胶垫圈4可以抵抗弹簧弯矩时对浮筒产生的挤压力，起到效能和分摊力的作用。
具体的，每组所述系泊定位装置的支撑挡板5为一个，所述支撑挡板5由钢制结构制作而成。
本实施例中，该支撑挡板5除能抵抗弹簧受力还起到安装耳板的作用，且应保证足够的强度和刚度。
具体的，每组所述系泊定位装置的定位耳板6为两个，两个所述定位耳板6由上下钢制耳板焊接而成。
本实施例中，该定位耳板6应能抵抗拉压及剪切应力，保证足够的强度和刚度。
具体的，每组所述系泊定位装置的销轴7为一个，所述销轴7由锰钢制造而成，所述销轴7上设有螺帽。
本实施例中，该销轴7应能抵抗最大剪切应力。
其中，船舶连接耳板8与定位耳板6及销轴7配合使用，应能抵抗拉压及剪切应力，保证足够的强度和刚度。
参照图3，本发明使用时，将定位桩1与河床或海底固定连接，并将定位桩1与浮筒2连接，使得浮筒2可沿定位桩1上下浮动，将浮筒2通过不锈钢弹簧3与支撑挡板5连接，使其能够抵抗横向风浪力和靠泊力以及纵向水流力，将支撑挡板5通过定位耳板6与船舶连接耳板8连接，同时，船舶连接耳板8与船舶连接，且定位耳板6与船舶连接耳板8通过销轴7连接。这样在在系泊定位趸船或结构物时，可方便使用、精准定位、可随趸船或结构物上下活动、内应力较小、使用年限长，通过本系泊定位装置可避免较大内应力、降低制造成本，对趸船及结构系泊定位具有重要意义。
综上所述，本发明通过两组系泊定位装置，可以实现趸船或结构物在水中随潮汐、水位的变化而上下浮动，减少应力集中和船舶靠泊时的靠泊力的影响；采用弹性连接，能够最大限度的抵抗由于潮汐变化而产生的垂向应力和由于风浪流以及其他船舶靠泊而产生的风浪力和靠泊力，从根本上解决了趸船或结构物系泊定位的难题。
以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
1.一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，包括两组系泊定位装置，其特征在于：两组所述系泊定位装置分别设置于趸船或结构物的左右两端，用于能够实现趸船或结构物在水中随潮汐、水位的变化而上下浮动，每组所述系泊定位装置包括；
定位桩(1)，与河床或海底固定连接；
浮筒(2)，可沿定位桩1上下浮动；
弹簧组件，与浮筒(2)连接，用于抵抗风浪力及靠泊力；
支撑挡板(5)，与弹簧组件连接，用于抵抗冲击力和支撑耳板；
定位耳板(6)，与支撑挡板(5)连接；
船舶连接耳板(8)，与船舶连接，用于抵抗拉压及剪切应力；
销轴(7)，连接定位耳板(6)和船舶连接耳板(8)，用于抵抗风浪流及靠泊剪力。
2.根据权利要求1所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，其特征在于：每组所述系泊定位装置的定位桩(1)为三个，三个所述定位桩(1)呈三角状分布，所述定位桩(1)由圆柱体水泥桩或钢制圆形结构制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，其特征在于：每组所述系泊定位装置的浮筒(2)为一个，所述浮筒(2)由钢结构制造而成。
4.根据权利要求1所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，其特征在于：每组所述系泊定位装置的弹簧组件由四根弹簧系数相等的不锈钢弹簧(3)组成，所述不锈钢弹簧(3)的一端与浮筒(2)连接，所述不锈钢弹簧(3)的另一端与支撑挡板(5)连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，其特征在于：所述不锈钢弹簧(3)与浮筒(2)之间设有橡胶垫圈(4)。
6.根据权利要求1所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，其特征在于：每组所述系泊定位装置的支撑挡板(5)为一个，所述支撑挡板(5)由钢制结构制作而成。
7.根据权利要求1所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，其特征在于：每组所述系泊定位装置的定位耳板(6)为两个，两个所述定位耳板(6)由上下钢制耳板焊接而成。
8.根据权利要求1所述的一种用于趸船或结构物的系泊定位装置，其特征在于：
每组所述系泊定位装置的销轴(7)为一个，所述销轴(7)由锰钢制造而成，所述销轴(7)上设有螺帽。
技术总结