本发明涉及螺旋桨装配技术领域，更具体地说，它涉及一种螺旋桨拆装装置及方法。
背景技术：
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与螺旋桨毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。
现有的船用螺旋桨装配和拆卸时，采用大锤敲击的方式将螺旋桨毂安装到螺旋桨轴上，或将螺旋桨毂从螺旋桨轴上拆下。这种装配和拆卸方式存在效率低、敲击力度不好控制的问题，在装配和拆卸过程还容易发生质量事故。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的一是提供一种可以提高效率的螺旋桨拆装装置。
本发明的目的二是提供一种可以提高效率的螺旋桨拆装方法。
为了实现上述目的一，本发明提供一种螺旋桨拆装装置，包括用于锁紧在螺旋桨轴的尾端的安装盘，所述安装盘的外围设有多个用于将螺旋桨毂顶紧在所述螺旋桨轴上的顶紧件，多个所述顶紧件围绕所述安装盘的轴心线均匀布置，所述安装盘的外围还设有多个围绕所述安装盘的轴心线均匀布置的拆卸孔，所述拆卸孔内活动插接有用于螺纹连接所述螺旋桨毂的拆卸件。
作为进一步地改进，所述顶紧件为顶紧螺栓，所述安装盘上设有与所述顶紧件相适配的顶紧螺孔。
进一步地，所述拆卸件为拆卸螺栓，所述拆卸孔与拆卸件之间为间隙配合。
进一步地，所述拆卸孔为弧形结构的腰形孔。
进一步地，所述安装盘与尾端之间通过螺纹配合锁紧。
为了实现上述目的二，本发明提供一种螺旋桨拆装方法，其特征在于，包括安装步骤和拆卸步骤；
所述安装步骤包括：
将螺旋桨毂套入螺旋桨轴后，将安装盘锁紧在所述螺旋桨轴的尾端；
将各顶紧螺栓拧入对应的顶紧螺孔直到所述顶紧螺栓顶到所述螺旋桨毂的端面；
使用力矩扳手将各所述顶紧螺栓拧紧到设定力矩以顶紧所述螺旋桨毂；
所述拆卸步骤包括：
将各所述顶紧螺栓拆下；
将各拆卸螺栓穿过对应的拆卸孔并拧入所述螺旋桨毂端面上对应拆卸螺孔；
分多个循环使用扳手依次拧转各所述拆卸螺栓以将所述螺旋桨毂从所述螺旋桨轴上抽出。
作为进一步地改进，将所述顶紧螺栓拧入对应的顶紧螺孔之前，先在所述顶紧螺孔内涂抹润滑油。
进一步地，全部的顶紧螺栓拧紧到设定力矩后，延时第一设定时间，将各所述顶紧螺栓拧松1/3～1/2圈；延时第二设定时间，将各所述顶紧螺栓拧紧到设定力矩。
进一步地，经过延时第二设定时间和将各所述顶紧螺栓拧紧到设定力矩后，在所述安装盘和顶紧螺栓的表面喷涂防腐漆。
进一步地，每个循环使用扳手依次拧转各所述拆卸螺栓1/4～1/3圈。
有益效果
本发明与现有技术相比，具有的优点为：
本发明通过在安装盘设置顶紧件将螺旋桨毂顶紧在螺旋桨轴上，以及在安装盘设置拆卸件将螺旋桨毂从螺旋桨轴上抽出，螺旋桨的安装和拆卸过程免于采用大锤敲击，省力，高效，易于控制，本发明具有结构通用性强，而且更稳定，受力也更合理，拆装效率更高的特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中安装盘的一个实施例的结构示意图；
图3为本发明中安装盘的另一个实施例的结构示意图。
其中：1-螺旋桨轴、2-尾端、3-安装盘、4-螺旋桨毂、5-顶紧件、6-拆卸孔、7-拆卸件、8-顶紧螺孔。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。
参阅图1-3，一种螺旋桨拆装装置，包括用于锁紧在螺旋桨轴1的尾端轴2的安装盘3，安装盘3的外围设有多个用于将螺旋桨毂4顶紧在螺旋桨轴1上的顶紧件5，多个顶紧件5围绕安装盘3的轴心线均匀布置，安装盘3的外围还设有多个围绕安装盘3的轴心线均匀布置的拆卸孔6，拆卸孔6内活动插接有用于螺纹连接螺旋桨毂4的拆卸件7。
在本实施例中，顶紧件5为顶紧螺栓，安装盘3上设有与顶紧件5相适配的顶紧螺孔8。拆卸件7为拆卸螺栓，拆卸孔6与拆卸件7之间为间隙配合，安装盘3与尾端轴2之间通过螺纹配合锁紧。
在其他实施例中，拆卸孔6为弧形结构的腰形孔，由于安装盘3与尾端轴2之间通过螺纹配合锁紧，安装盘3每次旋紧的位置可能不一致，弧形结构的腰形孔可以保证拆卸螺栓能有效拧入螺旋桨毂4端面上对应拆卸螺孔。
一种螺旋桨拆装方法，包括安装步骤和拆卸步骤；
安装步骤包括：
将螺旋桨毂4套入螺旋桨轴1后，将安装盘3锁紧在螺旋桨轴1的尾端轴2；
将各顶紧螺栓拧入对应的顶紧螺孔8直到顶紧螺栓顶到螺旋桨毂4的端面；
使用力矩扳手将各顶紧螺栓拧紧到设定力矩以顶紧螺旋桨毂4；
拆卸步骤包括：
将各顶紧螺栓拆下；
将各拆卸螺栓穿过对应的拆卸孔6并拧入螺旋桨毂4端面上对应拆卸螺孔；
分多个循环使用扳手依次拧转各拆卸螺栓以将螺旋桨毂4从螺旋桨轴1上抽出。
将顶紧螺栓拧入对应的顶紧螺孔8之前，先在顶紧螺孔8内涂抹润滑油，可以使顶紧螺栓更顺畅拧入顶紧螺孔8，润滑油还有防锈作用。
在全部的顶紧螺栓拧紧到设定力矩后，延时第一设定时间，将各顶紧螺栓拧松1/3～1/2圈，用于释放内应力；延时第二设定时间，将各顶紧螺栓拧紧到设定力矩。第一设定时间、第二设定时间均为5～10分钟。经过延时第二设定时间和将各顶紧螺栓拧紧到设定力矩后，在安装盘3和顶紧螺栓的表面喷涂防腐漆，可以提高本装置的使用寿命，使得长时间使用后更容易拆下顶紧螺栓。
在拆卸步骤中，每个循环使用扳手依次拧转各拆卸螺栓1/4～1/3圈，可以防止单个拆卸螺栓受力过大而变形或损坏。
本发明通过在安装盘设置顶紧件将螺旋桨毂顶紧在螺旋桨轴上，以及在安装盘设置拆卸件将螺旋桨毂从螺旋桨轴上抽出，螺旋桨的安装和拆卸过程免于采用大锤敲击，省力，高效，易于控制，本发明具有结构通用性强，而且更稳定，受力也更合理，拆装效率更高的特点。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
1.一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，包括用于锁紧在螺旋桨轴(1)的尾端轴(2)的安装盘(3)，所述安装盘(3)的外围设有多个用于将螺旋桨毂(4)顶紧在所述螺旋桨轴(1)上的顶紧件(5)，多个所述顶紧件(5)围绕所述安装盘(3)的轴心线均匀布置，所述安装盘(3)的外围还设有多个围绕所述安装盘(3)的轴心线均匀布置的拆卸孔(6)，所述拆卸孔(6)内活动插接有用于螺纹连接所述螺旋桨毂(4)的拆卸件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，所述顶紧件(5)为顶紧螺栓，所述安装盘(3)上设有与所述顶紧件(5)相适配的顶紧螺孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，所述拆卸件(7)为拆卸螺栓，所述拆卸孔(6)与拆卸件(7)之间为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，所述拆卸孔(6)为弧形结构的腰形孔。
5.根据权利要求1所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，所述安装盘(3)与尾端轴(2)之间通过螺纹配合锁紧。
6.一种螺旋桨拆装方法，其特征在于，包括安装步骤和拆卸步骤；
所述安装步骤包括：
将螺旋桨毂(4)套入螺旋桨轴(1)后，将安装盘(3)锁紧在所述螺旋桨轴(1)的尾端轴(2)；
将各顶紧螺栓拧入对应的顶紧螺孔(8)直到所述顶紧螺栓顶到所述螺旋桨毂(4)的端面；
使用力矩扳手将各所述顶紧螺栓拧紧到设定力矩以顶紧所述螺旋桨毂(4)；
所述拆卸步骤包括：
将各所述顶紧螺栓拆下；
将各拆卸螺栓穿过对应的拆卸孔(6)并拧入所述螺旋桨毂(4)端面上对应拆卸螺孔；
分多个循环使用扳手依次拧转各所述拆卸螺栓以将所述螺旋桨毂(4)从所述螺旋桨轴(1)上抽出。
7.根据权利要求6所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，将所述顶紧螺栓拧入对应的顶紧螺孔(8)之前，先在所述顶紧螺孔(8)内涂抹润滑油。
8.根据权利要求6所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，全部的顶紧螺栓拧紧到设定力矩后，延时第一设定时间，将各所述顶紧螺栓拧松1/3～1/2圈；延时第二设定时间，将各所述顶紧螺栓拧紧到设定力矩。
9.根据权利要求8所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，经过延时第二设定时间和将各所述顶紧螺栓拧紧到设定力矩后，在所述安装盘(3)和顶紧螺栓的表面喷涂防腐漆。
10.根据权利要求6所述的一种螺旋桨拆装装置，其特征在于，每个循环使用扳手依次拧转各所述拆卸螺栓1/4～1/3圈。
技术总结