本发明涉及轨道交通相关技术领域，具体地说是一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置。
背景技术：
铁路轨道用于引导车辆的车轮前进，需要承受车辆的重力同时也要配合减速工作进行，城市轻轨还会将钢轨作为轨道电路，长时间使用后轨道容易出现损耗，砂石较多会覆盖一定量的枕木和钢轨，对检测工作有一定影响，而且检测工作和修复工作多为分开，检测距离较长容易造成损伤位置无法定位。
技术实现要素：
针对上述技术的不足，本发明提出了一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，能够克服上述缺陷。
本发明的一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，包括车身，所述车身内设有开口向下的往复腔，所述车身于所述往复腔左侧设有皮带腔，所述皮带腔和所述往复腔之间的壁体转动安装有往复螺杆，所述往复螺杆于所述往复腔内左右分别螺纹连接有螺纹套筒，左右侧所述螺纹套筒螺纹相反，所述螺纹套筒外壁上设有环卡槽，所述螺纹套筒外壁连接有摆杆，所述摆杆内设有左右贯穿的活动导槽，所述螺纹套筒位于所述活动导槽内，所述活动导槽底壁上转动安装有卡块，所述卡块伸入所述环卡槽，所述摆杆上端面固定连接有复位弹簧，左右侧所述摆杆通过连接弹簧连接，所述摆杆下侧伸出所述往复腔转动连接有连接块，所述连接块于所述车身下侧滑动连接有拉绳，所述拉绳设有开口向上的左右导槽，所述连接块和所述左右导槽滑动配合，左右侧所述拉绳设有开口相对的收纳槽，所述收纳槽前后壁转动安装有枕木检测块，所述拉绳于所述左右导槽远离所述收纳槽侧设有开口向上的连接槽，所述连接槽内上下滑动安装有l形拉杆，所述l形拉杆通过弹簧连接所述连接槽底壁，所述连接槽底壁和所述收纳槽侧壁之间滑动安装有锁定绳，所述锁定绳固定连接所述l形拉杆下端面，所述锁定绳伸入所述收纳槽固定连接所述枕木检测块，所述车身左右端壁粉笔设有开口相背的活动槽，所述活动槽上下壁滑动安装有活动块，所述活动块上转动连接有伸出所述活动槽的连接转轴，所述连接转轴于所述活动槽外固定连接有活动杆，所述活动杆内设有活动槽，所述活动槽靠近所述车身侧壁上转动安装有支撑轴，所述支撑轴环壁上伸出所述活动杆固定连接有检测滚轮，所述支撑轴端面于所述活动杆外固定连接有导轨检测装置。
优选地，所述车身于所述往复腔左右侧设有开口向下的轮槽，所述轮槽左右侧壁通过轴转动安装有车轮。
优选地，所述活动槽远离所述车身侧壁连通有贯穿所述活动杆的升降槽，所述升降槽内上下滑动安装有支撑块，所述支撑块上转动安装有左右伸出的互动轴，所述互动轴于所述活动槽内固定连接有活动齿轮，所述支撑轴于所述活动槽内固定连接有固定齿轮，所述固定齿轮和所述活动齿轮啮合连接，所述升降槽顶壁固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧和所述支撑块接触，所述互动轴伸出所述升降槽固定连接有摆杆。
优选地，所述车身于所述往复腔前侧上方设有开口向前的灯光槽，所述车身于所述灯光槽后侧设有动力腔，所述动力腔底壁上固定安装有控制电机，所述车身于所述动力腔左右侧对称设有过渡腔，所述控制电机动力连接有左右伸出的双向电机轴，所述双向电机轴转动连接所述过渡腔和所述动力腔之间的壁体，所述过渡腔和所述活动槽之间的壁体转动安装有传动螺杆，所述传动螺杆和所述双向电机轴通过过渡锥齿轮组连接，所述传动螺杆于所述过渡腔内固定连接有收束链轮，所述收束链轮上缠绕连接有固定锁链，所述固定锁链贯穿并滑动配合所述车身侧壁，所述固定锁链伸出所述过渡腔固定连接所述活动杆。
优选地，所述传动螺杆与所述活动槽内螺纹连接有推板，所述推板滑动配合所述活动槽上下壁，所述推板前端面上下分别转动勾爪摆杆，上下所述勾爪摆杆位于所述连接转轴上下侧，所述勾爪摆杆位于所述活动块连接所述连接转轴侧，所述勾爪摆杆和所述活动块前端面接触。
优选地，所述所述动力腔底壁上固定安装有工作电机，所述工作电机上侧动力连接有动力电机轴，所述动力腔和所述皮带腔之间转动安装有皮带轴，所述皮带轴和所述往复螺杆于所述皮带腔内通过皮带腔带传动连接，所述动力腔和所述灯光槽之间的壁体转动安装有往复轴，所述往复轴、所述皮带轴和所述动力电机轴于所述动力腔内通过传动皮带带传动连接，所述灯光槽开口处左右侧壁转动安装有隔板，所述灯光槽底壁前后滑动安装有导块，所述导块上转动安装有前后贯穿的活动花键套筒，所述活动花键套筒和所述往复轴花键连接，所述活动花键套筒前端固定连接有探照灯，所述导块前端面于所述活动花键套筒左右侧对称转动安装有连接摇杆，所述连接摇杆和所述隔板转动连接。
优选地，所述双向电机轴于所述控制电机右侧固定连接有收束带轮，所述收束带轮上缠绕连接有固定绳，所述固定绳贯穿并滑动配合所述动力腔和所述灯光槽之间的壁体，所述固定绳伸入所述灯光槽内固定连接所述隔板。
有益效果为：本装置使用方便，通过控制电机控制收纳活动杆和隔板，保证装置在不工作时减少检测滚轮和导轨检测装置的磨损，通过拉绳以及检测滚轮间歇性和枕木的接触进行活动，从而保证枕木检测块的工作能正常进行，减少损坏，同时可通过摆杆进行砂石的分离与恢复，保证检测工作进行同时不影响枕木工作。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置结构示意图；
图2为图1中a处放大结构示意图；
图3为图1中b处放大结构示意图；
图4为图1中c-c处剖面结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，包括车身37，所述车身37内设有开口向下的往复腔11，所述车身37于所述往复腔11左侧设有皮带腔13，所述皮带腔13和所述往复腔11之间的壁体转动安装有往复螺杆12，所述往复螺杆12于所述往复腔11内左右分别螺纹连接有螺纹套筒41，左右侧所述螺纹套筒41螺纹相反，所述螺纹套筒41外壁上设有环卡槽38，所述螺纹套筒41外壁连接有摆杆22，所述摆杆22内设有左右贯穿的活动导槽42，所述螺纹套筒41位于所述活动导槽42内，所述活动导槽42底壁上转动安装有卡块39，所述卡块39伸入所述环卡槽38，所述摆杆22上端面固定连接有复位弹簧44，左右侧所述摆杆22通过连接弹簧40连接，所述摆杆22下侧伸出所述往复腔11转动连接有连接块21，所述连接块21于所述车身37下侧滑动连接有拉绳19，所述拉绳19设有开口向上的左右导槽20，所述连接块21和所述左右导槽20滑动配合，左右侧所述拉绳19设有开口相对的收纳槽47，所述收纳槽47前后壁转动安装有枕木检测块46，所述拉绳19于所述左右导槽20远离所述收纳槽47侧设有开口向上的连接槽45，所述连接槽45内上下滑动安装有l形拉杆18，所述l形拉杆18通过弹簧连接所述连接槽45底壁，所述连接槽45底壁和所述收纳槽47侧壁之间滑动安装有锁定绳48，所述锁定绳48固定连接所述l形拉杆18下端面，所述锁定绳48伸入所述收纳槽47固定连接所述枕木检测块46，所述车身37左右端壁粉笔设有开口相背的活动槽34，所述活动槽34上下壁滑动安装有活动块36，所述活动块36上转动连接有伸出所述活动槽34的连接转轴33，所述连接转轴33于所述活动槽34外固定连接有活动杆32，所述活动杆32内设有活动槽29，所述活动槽29靠近所述车身37侧壁上转动安装有支撑轴25，所述支撑轴25环壁上伸出所述活动杆32固定连接有检测滚轮24，所述支撑轴25端面于所述活动杆32外固定连接有导轨检测装置23。
有益地，所述车身37于所述往复腔11左右侧设有开口向下的轮槽30，所述轮槽30左右侧壁通过轴转动安装有车轮31。
有益地，所述活动槽29远离所述车身37侧壁连通有贯穿所述活动杆32的升降槽28，所述升降槽28内上下滑动安装有支撑块16，所述支撑块16上转动安装有左右伸出的互动轴27，所述互动轴27于所述活动槽29内固定连接有活动齿轮15，所述支撑轴25于所述活动槽29内固定连接有固定齿轮17，所述固定齿轮17和所述活动齿轮15啮合连接，所述升降槽28顶壁固定安装有限位弹簧14，所述限位弹簧14和所述支撑块16接触，所述互动轴27伸出所述升降槽28固定连接有摆杆26。
有益地，所述车身37于所述往复腔11前侧上方设有开口向前的灯光槽55，所述车身37于所述灯光槽55后侧设有动力腔59，所述动力腔59底壁上固定安装有控制电机61，所述车身37于所述动力腔59左右侧对称设有过渡腔57，所述控制电机61动力连接有左右伸出的双向电机轴65，所述双向电机轴65转动连接所述过渡腔57和所述动力腔59之间的壁体，所述过渡腔57和所述活动槽34之间的壁体转动安装有传动螺杆56，所述传动螺杆56和所述双向电机轴65通过过渡锥齿轮组58连接，所述传动螺杆56于所述过渡腔57内固定连接有收束链轮50，所述收束链轮50上缠绕连接有固定锁链49，所述固定锁链49贯穿并滑动配合所述车身37侧壁，所述固定锁链49伸出所述过渡腔57固定连接所述活动杆32。
有益地，所述传动螺杆56与所述活动槽34内螺纹连接有推板51，所述推板51滑动配合所述活动槽34上下壁，所述推板51前端面上下分别转动勾爪摆杆35，上下所述勾爪摆杆35位于所述连接转轴33上下侧，所述勾爪摆杆35位于所述活动块36连接所述连接转轴33侧，所述勾爪摆杆35和所述活动块36前端面接触。
有益地，所述所述动力腔59底壁上固定安装有工作电机60，所述工作电机60上侧动力连接有动力电机轴63，所述动力腔59和所述皮带腔13之间转动安装有皮带轴64，所述皮带轴64和所述往复螺杆12于所述皮带腔13内通过皮带腔13带传动连接，所述动力腔59和所述灯光槽55之间的壁体转动安装有往复轴53，所述往复轴53、所述皮带轴64和所述动力电机轴63于所述动力腔59内通过传动皮带52带传动连接，所述灯光槽55开口处左右侧壁转动安装有隔板54，所述灯光槽55底壁前后滑动安装有导块69，所述导块69上转动安装有前后贯穿的活动花键套筒66，所述活动花键套筒66和所述往复轴53花键连接，所述活动花键套筒66前端固定连接有探照灯67，所述导块69前端面于所述活动花键套筒66左右侧对称转动安装有连接摇杆68，所述连接摇杆68和所述隔板54转动连接。
有益地，所述双向电机轴65于所述控制电机61右侧固定连接有收束带轮71，所述收束带轮71上缠绕连接有固定绳70，所述固定绳70贯穿并滑动配合所述动力腔59和所述灯光槽55之间的壁体，所述固定绳70伸入所述灯光槽55内固定连接所述隔板54。
初始状态下，隔板54封闭灯光槽55，勾爪摆杆35和活动块36分离，固定锁链49收束固定活动杆32，卡块39和螺纹套筒41分离，拉绳19和枕木101分离，l形拉杆18和钢轨102接触，枕木检测块46收于收纳槽47内。活动齿轮15和固定齿轮17啮合；
开始工作时，车身37放置于枕木101上，车轮31和钢轨102接触，控制电机61启动带动双向电机轴65转动，双向电机轴65通过过渡锥齿轮组58带动传动螺杆56转动，传动螺杆56带动收束链轮50转动，固定锁链49松弛放下，活动杆32在重力作用下落下，活动杆32带动检测滚轮24和枕木101接触，传动螺杆56转动同时带动勾爪摆杆35向后移动，勾爪摆杆35和活动块36接触，活动块36朝向灯光槽55侧滑动，活动块36通过连接转轴33带动活动杆32活动，活动杆32带动支撑轴25活动，支撑轴25使导轨检测装置23和钢轨102接触，双向电机轴65带动收束带轮71转动，收束带轮71使固定绳70松弛，隔板54在重力作用下向前摆动，隔板54通过连接摇杆68带动导块69滑动，导块69通过活动花键套筒66带动探照灯67向前伸出，工作电机60启动并周期正反转，工作电机60带动动力电机轴63转动，动力电机轴63通过三轴锥齿轮组62带动皮带轴64和往复轴53转动，往复轴53通过活动花键套筒66带动探照灯67转动，探照灯67摆动进行提示，同时皮带轴64通过传动皮带52带动往复螺杆12转动，往复螺杆12带动左右侧螺纹套筒41转动，车身37沿钢轨102向前移动，拉绳19和检测滚轮24间歇接触枕木101，检测滚轮24和枕木101分离时，摆杆26和砂石接触，摆杆26通过互动轴27带动活动齿轮15向上移动，活动齿轮15和固定齿轮17分离，摆杆26不转动，摆杆26使砂使分开，防止砂石影响导轨检测装置23和检测滚轮24，当检测滚轮24和枕木101接触时，活动齿轮15和固定齿轮17啮合连接，固定齿轮17通过活动齿轮15带动互动轴27转动，互动轴27带动摆杆26摆动，摆杆26摆动使砂石恢复初始状态，拉绳19和枕木101分离时，摆杆22落下，螺纹套筒41和卡块39分离，螺纹套筒41转动，拉绳19和枕木101接触时，拉绳19通过连接块21带动摆杆22向上滑动，摆杆22带动卡块39移动，卡块39伸入环卡槽38，卡块39限制螺纹套筒41转动，往复螺杆12通过螺纹套筒41带动摆杆22左右移动，摆杆22通过连接块21带动拉绳19左右滑动，拉绳19带动l形拉杆18和钢轨102分离，l形拉杆18落下，锁定绳48松弛，枕木检测块46因重力作用翻出收纳槽47从而进行检侧工作。
工作结束，工作电机60关闭，控制电机61反转后关闭，装置恢复初始状态。
有益效果：本装置使用方便，通过控制电机控制收纳活动杆和隔板，保证装置在不工作时减少检测滚轮和导轨检测装置的磨损，通过拉绳以及检测滚轮间歇性和枕木的接触进行活动，从而保证枕木检测块的工作能正常进行，减少损坏，同时可通过摆杆进行砂石的分离与恢复，保证检测工作进行同时不影响枕木工作。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
1.一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，包括车身，所述车身内设有开口向下的往复腔，所述车身于所述往复腔左侧设有皮带腔，所述皮带腔和所述往复腔之间的壁体转动安装有往复螺杆，所述往复螺杆于所述往复腔内左右分别螺纹连接有螺纹套筒，左右侧所述螺纹套筒螺纹相反，所述螺纹套筒外壁上设有环卡槽，所述螺纹套筒外壁连接有摆杆，所述摆杆内设有左右贯穿的活动导槽，所述螺纹套筒位于所述活动导槽内，所述活动导槽底壁上转动安装有卡块，所述卡块伸入所述环卡槽，所述摆杆上端面固定连接有复位弹簧，左右侧所述摆杆通过连接弹簧连接，所述摆杆下侧伸出所述往复腔转动连接有连接块，所述连接块于所述车身下侧滑动连接有拉绳，所述拉绳设有开口向上的左右导槽，所述连接块和所述左右导槽滑动配合，左右侧所述拉绳设有开口相对的收纳槽，所述收纳槽前后壁转动安装有枕木检测块，所述拉绳于所述左右导槽远离所述收纳槽侧设有开口向上的连接槽，所述连接槽内上下滑动安装有l形拉杆，所述l形拉杆通过弹簧连接所述连接槽底壁，所述连接槽底壁和所述收纳槽侧壁之间滑动安装有锁定绳，所述锁定绳固定连接所述l形拉杆下端面，所述锁定绳伸入所述收纳槽固定连接所述枕木检测块，所述车身左右端壁粉笔设有开口相背的活动槽，所述活动槽上下壁滑动安装有活动块，所述活动块上转动连接有伸出所述活动槽的连接转轴，所述连接转轴于所述活动槽外固定连接有活动杆，所述活动杆内设有活动槽，所述活动槽靠近所述车身侧壁上转动安装有支撑轴，所述支撑轴环壁上伸出所述活动杆固定连接有检测滚轮，所述支撑轴端面于所述活动杆外固定连接有导轨检测装置。
2.根据权利要求1所述一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，其特征在于：所述车身于所述往复腔左右侧设有开口向下的轮槽，所述轮槽左右侧壁通过轴转动安装有车轮。
3.根据权利要求1所述一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，其特征在于：所述活动槽远离所述车身侧壁连通有贯穿所述活动杆的升降槽，所述升降槽内上下滑动安装有支撑块，所述支撑块上转动安装有左右伸出的互动轴，所述互动轴于所述活动槽内固定连接有活动齿轮，所述支撑轴于所述活动槽内固定连接有固定齿轮，所述固定齿轮和所述活动齿轮啮合连接，所述升降槽顶壁固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧和所述支撑块接触，所述互动轴伸出所述升降槽固定连接有摆杆。
4.根据权利要求1所述一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，其特征在于：所述车身于所述往复腔前侧上方设有开口向前的灯光槽，所述车身于所述灯光槽后侧设有动力腔，所述动力腔底壁上固定安装有控制电机，所述车身于所述动力腔左右侧对称设有过渡腔，所述控制电机动力连接有左右伸出的双向电机轴，所述双向电机轴转动连接所述过渡腔和所述动力腔之间的壁体，所述过渡腔和所述活动槽之间的壁体转动安装有传动螺杆，所述传动螺杆和所述双向电机轴通过过渡锥齿轮组连接，所述传动螺杆于所述过渡腔内固定连接有收束链轮，所述收束链轮上缠绕连接有固定锁链，所述固定锁链贯穿并滑动配合所述车身侧壁，所述固定锁链伸出所述过渡腔固定连接所述活动杆。
5.根据权利要求1所述一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，其特征在于：所述传动螺杆与所述活动槽内螺纹连接有推板，所述推板滑动配合所述活动槽上下壁，所述推板前端面上下分别转动勾爪摆杆，上下所述勾爪摆杆位于所述连接转轴上下侧，所述勾爪摆杆位于所述活动块连接所述连接转轴侧，所述勾爪摆杆和所述活动块前端面接触。
6.根据权利要求1所述一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，其特征在于：所述所述动力腔底壁上固定安装有工作电机，所述工作电机上侧动力连接有动力电机轴，所述动力腔和所述皮带腔之间转动安装有皮带轴，所述皮带轴和所述往复螺杆于所述皮带腔内通过皮带腔带传动连接，所述动力腔和所述灯光槽之间的壁体转动安装有往复轴，所述往复轴、所述皮带轴和所述动力电机轴于所述动力腔内通过传动皮带带传动连接，所述灯光槽开口处左右侧壁转动安装有隔板，所述灯光槽底壁前后滑动安装有导块，所述导块上转动安装有前后贯穿的活动花键套筒，所述活动花键套筒和所述往复轴花键连接，所述活动花键套筒前端固定连接有探照灯，所述导块前端面于所述活动花键套筒左右侧对称转动安装有连接摇杆，所述连接摇杆和所述隔板转动连接。
7.根据权利要求1所述一种可收纳自动恢复的运输轨道检修装置，其特征在于：所述双向电机轴于所述控制电机右侧固定连接有收束带轮，所述收束带轮上缠绕连接有固定绳，所述固定绳贯穿并滑动配合所述动力腔和所述灯光槽之间的壁体，所述固定绳伸入所述灯光槽内固定连接所述隔板。
技术总结