本发明涉及一种用于检测电机定子和转子气隙的方法和设备，尤其涉及一种应用于加工后的电机定子部件和转子气隙的检测。
背景技术：
气隙的大小是电机正常运行的重要参数，若气隙过小，则容易引起定、转子扫膛，影响装配精度；若气隙过大，导致磁阻增大，影响电机线圈的磁感应，直接影响到电机功率。目前，由于定子内孔为粗基准面，再加上装夹误差，从而造成定子部件和转子装配后的气隙均匀性不足，扫膛现象时有发生，给装配带来极大困扰。为保证电机装配的顺利进行，在装配前有效地对定子部件和转子的气隙进行检测尤为重要。
技术实现要素：
为解决上述问题，提供一种用于检测电机定子和转子气隙的方法和设备。
本发明的目的是以下述方式实现的：
一种用于检测电机定子和转子气隙的设备，包括
一固定座，固定座的底部中心设置有安装槽；
一塞规轴，塞规轴的一端固定安装在安装槽内；
一上连接座，上连接座上通过长螺钉与固定座固定连接；
一塞规检测体，套接在塞规轴一端，模拟转子铁芯，用于将加工后的定子部件安装后，检测定子部件内孔与转子铁芯之间气隙是否符合要求。
所述上连接座为圆环结构，圆环上设有与螺钉配合的螺纹孔。
所述塞规轴与电机转轴结构相同，采用阶梯轴。
所述固定座底面为圆形，圆周上设有凸起的圆环，所述圆环上设有与螺钉配合的螺纹孔。
所述固定座和上连接座上分别设有内止口，所述内止口和加工后的电机机壳上的止口进行配合。
所述塞规检测体包括手持部和与手持部一体设置的测量部，所述测量部为一开口的空心圆柱结构，所述测量部套接在塞规轴上时，测量部的外圆与定子部件内孔之间的间隙为0.1mm。
所述测量部的内壁与外壁的厚度不小于转子铁芯的厚度。
一种用于检测电机定子和转子气隙的工艺方法，所述方法包括：
a：将固定座和塞规轴分别进行粗加工，粗加工后进行装配并点焊固定；
b：将装配后的固定座和塞规轴进行整体精加工，保证固定座上的内止口和塞规轴的外圆同轴度一致；
c：固定座和上连接座上的内止口均和加工后的安装定子部件的电机机座上的外止口进行配合，并使用内六角长螺钉将机座固定在固定座和上连接座之间；
d：将加工后的定子安装到位后，使用塞规检测体检测定子部件内孔和转子铁芯之间的气隙是否符合使用要求。
塞规检测体能否完全放入定子中来判断此工件气隙是否合格，若可以放入，则表示转子铁芯装配后气隙偏差在0.1mm内，气隙符合要求，若不能放入，则气隙偏差过大，将影响后续装配。
相对于现有技术，本发明的装置结构精巧、操作方便，检测效率高，该装置模拟了定子和转子装配时的状态，通过塞规检测体来检测定、转子之间气隙是否符合使用要求，为检测加工后定子部件的气隙是否合格提供了一种有效地检测手段，为后续电机零部件的装配奠定了基础。
附图说明
图1是本发明的用于检测电机定子和转子气隙的设备的整体结构示意图。
图2是本发明的定子和基座安装到位后的结构示意图。
图3是图2的剖视图
图4是固定座和塞规轴的结构示意图
图5是上连接座的结构示意图。
图6是塞规检测体的结构示意图。
其中1-固定座，2-塞规轴，3-上连接座，4-塞规检测体，5-长螺钉，6-手持部，7-测量部，8-定子部件，9-内止口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
应该指出，以下详细说明都是例式性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的技术含义相同。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
在本发明中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。
本发明中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本发明中的具体含义，不能理解为对本发明的限制。
一种用于检测电机定子和转子气隙的设备，包括
一固定座1，固定座1的底部中心设置有安装槽；
一塞规轴2，塞规轴2的一端固定安装在安装槽内；
一上连接座3，上连接座上通过长螺钉与固定座固定连接；
一塞规检测体4，套接在塞规轴2一端，模拟转子铁芯，用于将加工后的定子部件安装后，充当转子铁芯插入定子部件内孔，检测定子部件内孔与转子铁芯之间气隙是否符合要求。
所述上连接座3为圆环结构，圆环上设有与螺钉配合的螺纹孔。
所述塞规轴2与电机转轴结构相同，采用阶梯轴。
所述固定座1底面为圆形，圆周上设有凸起的圆环，所述圆环上设有与长螺钉5配合的螺纹孔。
所述固定座1和上连接座3上设有内止口9，所述内止口和加工后的电机壳上的止口进行配合。
所述塞规检测体4包括手持部6和与手持部一体设置的测量部7，所述测量部7为一开口的空心圆柱结构，所述测量部7套接在塞规轴上时，测量部7的外圆与定子部件内孔之间的间隙为0.1mm。
所述测量部7的内壁与外壁的厚度不小于转子铁芯的厚度。
一种用于检测电机定子和转子气隙的工艺方法，所述方法包括：
a：将固定座1和塞规轴2分别进行粗加工，粗加工后进行装配并点焊固定；
b：将装配后的固定座1和塞规轴2进行整体精加工，保证固定座上1的内止口9和塞规轴的外圆同轴度一致；为后续气隙的检测保证了精度要求，准确性更高。
c：固定座1和上连接座3上的内止口9均和加工后的安装有定子部件的电机机座上的外止口进行配合，并使用内六角长螺钉5将机座固定在固定座1和上连接座3之间；其中塞规轴2模拟了转子转轴的角色，固定座和上连接座模拟了实际装配时后端盖和减速机箱盖的角色，创造了与实际生产中相同的装配条件，更保证了检测的准确性。
d：将加工后的定子安装到位后，使用塞规检测体检测定子部件内孔和转子铁芯之间的气隙是否符合使用要求。一般要求定子部件和转子铁芯装配后在静止状态下气隙的偏差小于或等于0.1mm，在本发明中塞规检测体模拟了加工后转子铁芯的角色，将其外圆加工至与定子内孔之间的间隙为0.1mm。
塞规检测体能否完全放入定子部件内孔中来判断此工件气隙是否合格，若可以放入，则表示转子铁芯装配后气隙偏差在0.1mm内，气隙符合要求，若不能放入，则气隙偏差过大，将影响后续装配。
塞规轴2与塞规检测体4之间为配合关系，确保塞规检测体4插入定子部件内孔的时候是垂直的，塞规轴起着导向作用。
本发明的装置结构精巧、操作方便，检测效率高，该装置模拟了定子和转子装配时的状态，通过塞规检测体来检测定、转子之间气隙是否符合使用要求，为检测加工后定子部件的气隙是否合格提供了一种有效地检测手段，为后续电机零部件的装配奠定了基础。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
1.一种用于检测电机定子和转子气隙的设备，其特征在于：包括
一固定座，固定座的底部中心设置有安装槽；
一塞规轴，塞规轴的一端固定安装在安装槽内；
一上连接座，上连接座上通过长螺钉与固定座固定连接；
一塞规检测体，套接在塞规轴一端，模拟转子铁芯，用于将加工后的定子部件安装后，检测定子部件内孔与转子铁芯之间气隙是否符合要求。
2.如权利要求1所述的用于检测电机定子和转子气隙的设备，其特征在于：所述上连接座为圆环结构，圆环上设有与螺钉配合的螺纹孔。
3.如权利要求1所述的用于检测电机定子和转子气隙的设备，其特征在于：所述塞规轴与电机转轴结构相同，采用阶梯轴。
4.如权利要求1所述的用于检测电机定子和转子气隙的设备，其特征在于：所述固定座底面为圆形，圆周上设有凸起的圆环，所述圆环上设有与螺钉配合的螺纹孔。
5.如权利要求1所述的用于检测电机定子和转子气隙的设备，其特征在于：所述固定座和上连接座上分别设有内止口，所述内止口和加工后的电机机壳上的止口进行配合。
6.如权利要求1所述的用于检测电机定子和转子气隙的设备，其特征在于：所述塞规检测体包括手持部和与手持部一体设置的测量部，所述测量部为一开口的空心圆柱结构，所述测量部套接在塞规轴上时，测量部的外圆与定子部件内孔之间的间隙为0.1mm。
7.如权利要求6所述的用于检测电机定子和转子气隙的设备，其特征在于：所述测量部的内壁与外壁的厚度不小于转子铁芯的厚度。
8.一种用于检测电机定子和转子气隙的工艺方法，其特征在于：所述方法包括：
a：将固定座和塞规轴分别进行粗加工，粗加工后进行装配并点焊固定；
b：将装配后的固定座和塞规轴进行整体精加工，保证固定座上的内止口和塞规轴的外圆同轴度一致；
c：固定座和上连接座上的内止口均和加工后的安装定子部件的电机机座上的外止口进行配合，并使用内六角长螺钉将机座固定在固定座和上连接座之间；
d：将加工后的定子安装到位后，使用塞规检测体检测定子部件内孔和转子铁芯之间的气隙是否符合使用要求。
9.如权利要求8所述的用于检测电机定子和转子气隙的工艺方法，其特征在于：塞规检测体能否完全放入定子中来判断此工件气隙是否合格，若可以放入，则表示转子铁芯装配后气隙偏差在0.1mm内，气隙符合要求，若不能放入，则气隙偏差过大，将影响后续装配。
技术总结