本实用新型涉及压缩机领域，尤其涉及一种压缩机活塞销。
背景技术：
活塞式压缩机上的活塞销是一种连接活塞和连杆的连接件，整体装配于活塞内侧，工作时连杆推动活塞做往复运动，当压缩机带负载工作时，连杆和活塞销之间发生剧烈的摩擦和磨损，活塞和活塞缸内壁之间也会发生剧烈的摩擦和磨损，此时需要保证上述配合面之间充足的润滑，而现有的用于压缩机的活塞销都不具备良好的润滑结构。例如：中国专利授权公告号cn103629076b，授权公告日2017年12月15日，发明创造名称为一种活塞、活塞销、活塞组件及其组装方法、以及包括该活塞组件的压缩机，所述的活塞销的端部设有扁平状凸台，所述凸台包括与活塞销柱体连接的圆弧面和与至少一个与活塞销轴端面相连接的侧平面，在所述凸台上设有弹性销孔，所述弹性销孔经所述凸台的侧平面贯穿设置，所述的活塞为一端开放另一端封闭的腔体，所述活塞上设上活塞销孔，在所述开放端设有与所述活塞销凸台相对应的缺口，所述的缺口从所述开放端延伸至与活塞销孔连通，在靠近所述封闭端的实体部件还设有弹性销孔，其不足之处在于该装置中的活塞销不具备对连杆和活塞销之间、对活塞和活塞缸内壁之间起润滑的效果。
技术实现要素：
本实用新型是为了克服现有技术中的压缩机活塞销不具备良好的润滑结构，提供了一种具备润滑作用的一种压缩机活塞销。
为实现上述实用新型目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种压缩机活塞销，包括活塞销本体，所述活塞销本体一端部设置有一个沿径向设置且贯通活塞销本体的定位销孔，所述活塞销本体位于定位销孔一侧的端部还沿轴向设置有一个储油孔，所述储油孔一端与活塞销本体端部联通，另一端深入活塞销本体内部，且储油孔与定位销孔相互垂直设置，所述活塞销本体中部还设置有沿其径向一周的油槽。
作为优选，所述储油孔的长度为活塞销本体长度的1/5。
作为优选，所述储油孔的直径为定位销孔直径的2倍。
作为优选，所述油槽呈圆弧形。
作为优选，所述油槽的深度为活塞销本体直径的1/30。
因此，本实用新型中的活塞销其在塞销本体中部设置有沿其径向一周的油槽，其能够用于储存润滑油，从而能够在工作过程中有效的进行润滑。同时本实用新型在活塞销本体位于定位销孔一侧的端部还沿径向设置有一个储油孔，其同样能够起到储存润滑油进而起到润滑作用，同时其还能够储存在传动过程中因为摩擦而产生的杂质以及碎屑。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
其中：活塞销本体1、定位销孔2、储油孔3、油槽4。
具体实施方式
下面结合说明书附图以及具体实施例对本实用新型做进一步描述。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。此外，下述说明中涉及到的本实用新型的实施例通常仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。因此，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
实施例
一种压缩机活塞销，包括活塞销本体1，所述活塞销本体1一端部设置有一个沿径向设置且贯通活塞销本体1的定位销孔2，所述活塞销本体1位于定位销孔2一侧的端部还沿轴向设置有一个长度为活塞销本体1长度1/5的储油孔3，所述储油孔3的直径为定位销孔2直径的2倍，储油孔3的一端与活塞销本体1端部联通，另一端深入活塞销本体1内部，且储油孔3与定位销孔2相互垂直设置，所述活塞销本体1中部还设置有沿其径向一周的圆弧形油槽4，该油槽4的深度为活塞销本体1直径的1/30。
本实用新型中的活塞销其在塞销本体1中部设置有沿其径向一周的油槽4，其能够用于储存润滑油，从而能够在工作过程中有效的进行润滑。同时本实用新型在活塞销本体1位于定位销孔2一侧的端部还沿径向设置有一个储油孔3，其同样能够起到储存润滑油进而起到润滑作用，同时其还能够储存在传动过程中因为摩擦而产生的杂质以及碎屑。
1.一种压缩机活塞销，其特征在于，包括活塞销本体（1），所述活塞销本体（1）一端部设置有一个沿径向设置且贯通活塞销本体（1）的定位销孔（2），所述活塞销本体（1）位于定位销孔（2）一侧的端部还沿轴向设置有一个储油孔（3），所述储油孔（3）一端与活塞销本体（1）端部联通，另一端深入活塞销本体（1）内部，且储油孔（3）与定位销孔（2）相互垂直设置，所述活塞销本体（1）中部还设置有沿其径向一周的油槽（4）。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机活塞销，其特征在于，所述储油孔（3）的长度为活塞销本体（1）长度的1/5。
3.根据权利要求1或2所述的一种压缩机活塞销，其特征在于，所述储油孔（3）的直径为定位销孔（2）直径的2倍。
4.根据权利要求1所述的一种压缩机活塞销，其特征在于，所述油槽（4）呈圆弧形。
5.根据权利要求1或4所述的一种压缩机活塞销，其特征在于，所述油槽（4）的深度为活塞销本体（1）直径的1/30。
技术总结