本实用新型涉及轨道车辆检修设备技术领域，特别是涉及一种移动式轨道车辆制动系统检修测试系统。
背景技术：
目前轨道车辆的制动系统都需要定期检修测试，检修测试时，需要将轨道车辆移动至检修测试车间，再在检修测试车间通过固定安装的检修测试设备对轨道车辆的制动系统进行检修测试，这对常年在外施工作业的轨道车辆来说非常不方便，需要花费大量时间进行检修测试。
技术实现要素：
为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，本实用新型的检修测试系统将常规地面检测设备安装在移动载具上，通过移动载具搭载检测设备，可以满足轨道车辆不返厂的检修需求，确保行车安全，极大的提升了轨道车辆的检修测试效率。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，包括移动载具，所述移动载具上设置有车载制动机实验台。
本实用新型提供的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统将常规地面检测设备安装在移动载具上，通过移动载具搭载检测设备，可以满足轨道车辆不返厂的检修需求，确保行车安全，极大的提升了轨道车辆的检修测试效率。
在进一步的技术方案中，所述移动载具上设置有软管风水压实验台。
在搭载制动机实验台的移动载具上设置软管风水压实验台，可在进行制动机检测的前提下增加软管风水压检测的功能，进一步的提高了本系统的功能性。进一步的提升了轨道车辆的检修测试效率。
在进一步的技术方案中，所述移动载具上设置有软管水箱和空压机，所述软管水箱和空压机分别与软管风水压实验台连接。
在移动载具上设置软管水箱和空压机，检修测试过程可不接外接气源和水源，提高了本系统在恶劣条件下的检修测试能力。
在进一步的技术方案中，所述移动载具上设置有车载式压力表校验台。
通过在移动载具上增设车载式压力表校验台，能够对轨道车辆的制动系统压力表进行校验，进一步的提高了本系统的功能性。
在进一步的技术方案中，所述移动载具上设置有gyk执行机构试验台。
通过在移动载具上增设gyk执行机构试验台，能够对轨道车辆的gyk执行机构进行校验，进一步的提高了本系统的功能性。
在进一步的技术方案中，所述移动载具上设置有发电机。
在移动载具上设置发电机，使得本系统的检修过程可不接外接电源，进一步的提高了本系统在恶劣条件下的检修测试能力。
在进一步的技术方案中，所述移动载具上设置有配电箱，所述配电箱与车载制动机实验台连接。
设置配电箱方便对本系统的用电进行控制，实际检验时可根据条件选用发电机或接入市电，进一步的提高了本系统的功能性。
有益效果在于：
1、本实用新型提供的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统将常规地面检测设备安装在移动载具上，通过移动载具搭载检测设备，可以满足轨道车辆不返厂的检修需求，确保行车安全，极大的提升了轨道车辆的检修测试效率；
2、在搭载制动机实验台的移动载具上设置软管风水压实验台，可在进行制动机检测的前提下增加软管风水压检测的功能，进一步的提高了本系统的功能性。进一步的提升了轨道车辆的检修测试效率；
3、在移动载具上设置软管水箱和空压机，检修测试过程可不接外接气源和水源，提高了本系统在恶劣条件下的检修测试能力；
4、通过在移动载具上增设车载式压力表校验台，能够对轨道车辆的制动系统压力表进行校验，进一步的提高了本系统的功能性；
5、通过在移动载具上增设gyk执行机构试验台，能够对轨道车辆的gyk执行机构进行校验，进一步的提高了本系统的功能性；
6、在移动载具上设置发电机，使得本系统的检修过程可不接外接电源，进一步的提高了本系统在恶劣条件下的检修测试能力；
7、设置配电箱方便对本系统的用电进行控制，实际检验时可根据条件选用发电机或接入市电，进一步的提高了本系统的功能性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的其中一个视角的立体结构示意图；
图2是本实用新型实施例的另外一个视角的立体结构示意图；
图3为本实用新型实施例的移动载具的内部设备布局示意图。
附图标记：
10、移动载具；20、制动机实验台；30、发电机；40、软管风水压实验台；50、空压机；60、配电箱；70、打印机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例：
如图1、图2和图3所示，本实施例提供了一种移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，包括移动载具10，移动载具10上设置有车载制动机实验台20。
本实用新型提供的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统将常规地面检测设备安装在移动载具10上，通过移动载具10搭载检测设备，可以满足轨道车辆不返厂的检修需求，确保行车安全，极大的提升了轨道车辆的检修测试效率。
在本实施例中的制动机实验台20为jz-7型制动机实验台(根据客户需求还可搭载705、dk-1、dk-2、yz-1等制动机试验台)。
在本实施例中，移动载具10采用小型厢式货车。
在本实施例中，制动机实验台20外接市电进行供电。
在另外一个实施例中，制动机实验台20采用移动载具10的车载电源供电。
在另外一个实施例中，可根据实际情况选用不同型号车辆，以适应不同检修需要。
在另外一个实施例中，在移动载具10上还设置有打印机70，通过设置打印机70，可以即时的将检测数据打印出来，方便进行保存等。
在另外一个实施例中，在移动载具10上还设置有抽屉柜，设置抽屉柜方便检修人员放置检修所需工具、手册等，进一步的提升便利性。
在另外一个实施例中，移动载具10上设置有软管风水压实验台40。
在搭载制动机实验台20的移动载具10上设置软管风水压实验台40，可在进行制动机检测的前提下增加软管风水压检测的功能，进一步的提高了本系统的功能性。进一步的提升了轨道车辆的检修测试效率。
在本实施例中，软管风水压实验台40外接气源及水箱。
在另外一个实施例中，移动载具10上设置有软管水箱和空压机50，软管水箱和空压机50分别与软管风水压实验台40连接。
在移动载具10上设置软管水箱和空压机50，检修测试过程可不接外接气源和水源，提高了本系统在恶劣条件下的检修测试能力。
软管水箱设置在软管风水压实验台40的下方。
在另外一个实施例中，移动载具10上设置有车载式压力表校验台。
通过在移动载具10上增设车载式压力表校验台，能够对轨道车辆的制动系统压力表进行校验，进一步的提高了本系统的功能性。
在另外一个实施例中，移动载具10上设置有gyk执行机构试验台。
通过在移动载具10上增设gyk执行机构试验台，能够对轨道车辆的gyk执行机构进行校验，进一步的提高了本系统的功能性。
在另外一个实施例中，移动载具10上设置有发电机30。
在移动载具10上设置发电机30，使得本系统的检修过程可不接外接电源，进一步的提高了本系统在恶劣条件下的检修测试能力。
在另外一个实施例中，移动载具10上设置有配电箱60，配电箱60与车载制动机实验台20连接。
设置配电箱60方便对本系统的用电进行控制，实际检验时可根据条件选用发电机30或接入市电，进一步的提高了本系统的功能性。
在另外一个实施例中，移动载具10上还可根据实际情况或客户需求进行其他检测设备的布设，以满足更多需求，提高本系统的功能性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
1.一种移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，其特征在于，包括移动载具，所述移动载具上设置有车载制动机实验台，所述移动载具上设置有软管风水压实验台。
2.根据权利要求1所述的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，其特征在于，所述移动载具上设置有软管水箱和空压机，所述软管水箱和空压机分别与软管风水压实验台连接。
3.根据权利要求1所述的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，其特征在于，所述移动载具上设置有车载式压力表校验台。
4.根据权利要求1所述的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，其特征在于，所述移动载具上设置有gyk执行机构试验台。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，其特征在于，所述移动载具上设置有发电机。
6.根据权利要求5所述的移动式轨道车辆制动系统检修测试系统，其特征在于，所述移动载具上设置有配电箱，所述配电箱与车载制动机实验台连接。
技术总结