本发明涉及新能源汽车外用充电设备技术领域，具体为一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备。
背景技术：
新能源汽车外用充电设备也叫充电桩，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有的充电桩顶部没有防护板，使得充电桩在晒雨淋下增加充电桩的老化，并且容易造成充电桩的损坏。
为此，本发明提出一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备用于解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，包括充电桩、左挡板和右挡板，左挡板右侧铰接右挡板，所述充电桩上端中间固定连接电动推杆，电动推杆上端固定连接顶块，顶块内部设置有移槽，移槽内部套接顶杆底部，顶杆中间固定连接支撑杆，所述顶杆顶部固定连接顶板，顶板顶部固定连接第一限制块，所述充电桩上端外侧固定连接支撑柱，支撑柱上端铰接连杆，连杆上端铰接移杆，移杆上端设置有固定板，固定板内部设置有滑槽，滑槽内部设置有滑块，所述固定板上端固定连接第二限制块，所述左挡板和右挡板中间铰接处顶部设置有盖板，所述左挡板和右挡板内部均设置有限制腔，限制腔内部设置有限制结构，所述限制结构包括第一弹簧、推块、拉块、移板、卡接结构，第一弹簧位于限制腔内部，第一弹簧内侧固定连接推块，推块底部贯穿限制腔并延伸至外侧，推块底部固定连接拉块，拉块内侧设置为弧形，推块内侧顶部固定连接移板，移板底部上端对应第一限制块设置有一组卡接结构，移板底部中间对应第二限制块设置有一组卡接结构。
优选的，所述左挡板和右挡板均对应第一限制块设置有槽口一，左挡板和右挡板均对应第二限制块设置有槽口二，盖板设置为软体橡胶。
优选的，所述移槽内部设置有两根顶杆，每根顶杆中间外侧均固定连接有两根支撑杆，每根支撑杆均呈倾斜角度，每根支撑杆底部均固定连接顶板，顶板对应顶杆设置有两块，顶板顶部均设置有第一限制块，左侧第一限制块位于左挡板内部槽口一，右侧第一限制块位于右挡板内部槽口一，第一限制块内部对应卡接结构设置有卡接槽一。
优选的，所述支撑柱以充电桩为中心左右对称设置有两块，支撑柱上端均铰接有连杆，移杆对应支撑杆设置有两根，固定板对应支撑柱设置有两块，每块固定板内部均设置有滑槽，每个滑槽内部均设置有滑块，每根移杆顶部均固定连接滑块，每个滑块顶部设置有两个滑轮，每块固定板顶部均固定连接有第二限制块，每个第二限制块均对应卡接结构设置有卡接槽二，左侧第二限制块位于左挡板内部槽口二，右侧第二限制块位于右挡板内部槽口二。
优选的，所述卡接结构包括第二弹簧、卡接块，第二弹簧顶部固定连接卡接块，卡接块顶部固定连接移板，卡接块底部上端设置有凸块，凸块底部设置为斜面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.通过左挡板和右挡板对充电桩进行保护，防止充电桩受到日晒雨淋造成损坏，减缓充电桩的老化。
2.首先将左挡板和右挡板上端的盖板取下，再将左挡板底部的拉块向下拉动，拉块带动推块沿限制腔向下移动，推块带动移板向下移动，移板带动两个卡接结构内部的卡接块向下移动，使得上端的卡接块离开限制槽一，不再限制第一限制块，中间的卡接块离开限制槽二，不再限制第二限制块，取下左挡板，将右挡板底部的拉块向下拉动，取下右挡板，再将新的左挡板底部槽口一对准第一限制块放入，第一限制块进入槽口一，通过卡接块底部凸块的斜面将卡接块向底部推动，当第一限制块完全进入后，第二弹簧将卡接块推入卡接槽一内，槽口二对准第二限制块放入，第二限制块进入槽口二，通过卡接块底部凸块的斜面将卡接块向底部推动，当第二限制块完全进入后，第二弹簧将卡接块推入卡接槽二内，再将右挡板同样对准第一限制块和第二限制块放入，完成安装，再将盖板放到左挡板于右挡板顶部铰接处，完成更换，本发明方便对顶部挡板进行更换，避免在长期受到日晒雨淋受损无法起到保护作用后，充电桩受到损坏，增加充电桩的使用寿命，减少经济损失。
3.在左挡板和右挡板顶部落满积雪后，启动电动推杆，电动推杆推动顶块向上移动，顶块推动两个顶杆向上移动，顶杆顶部推动顶板向上移动，顶板推动左挡板和右挡板顶部向上移动，左挡板和右挡板底部带动固定板向上移动，左挡板和右挡板铰接处的角度变小，使得左挡板和右挡板的倾斜度变大，从而让左挡板和右挡板顶部的积雪滑落，避免积雪过多造成左挡板和右挡板的损坏，本发明可以通过改变倾斜角度来除雪，使得左挡板和右挡板顶部的积雪自动滑落，增加左挡板和右挡板的使用寿命。
附图说明
图1为本发明立体图；
图2为本发明剖面图；
图3为本发明左挡板和右挡板结构示意图；
图4为本发明卡接结构示意图。
图中：充电桩1、左挡板2、右挡板3、电动推杆4、顶块5、移槽6、顶杆7、支撑杆8、顶板9、第一限制块10、支撑柱11、连杆12、移杆13、固定板14、滑槽15、滑块16、第二限制块10、限制腔18、限制结构19、第一弹簧20、推块21、拉块22、移板23、卡接结构24、盖板25、第二弹簧241、卡接块242
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图请参阅图1至图，本发明提供一种技术方案：一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，包括充电桩1、左挡板2和右挡板3，左挡板右侧铰接右挡板3，充电桩1上端中间固定连接电动推杆4，电动推杆4上端固定连接顶块5，顶块5内部设置有移槽6，移槽6内部套接顶杆7底部，顶杆7中间固定连接支撑杆8，顶杆7顶部固定连接顶板9，顶板9顶部固定连接第一限制块10，充电桩1上端外侧固定连接支撑柱11，支撑柱11上端铰接连杆12，连杆12上端铰接移杆13，移杆13上端设置有固定板14，固定板14内部设置有滑槽15，滑槽15内部设置有滑块16，固定板14上端固定连接第二限制块10，左挡板2和右挡板3中间铰接处顶部设置有盖板25，左挡板2和右挡板3内部均设置有限制腔18，限制腔18内部设置有限制结构19，限制结构19包括第一弹簧20、推块21、拉块22、移板23、卡接结构24，第一弹簧20位于限制腔18内部，第一弹簧20内侧固定连接推块21，推块21底部贯穿限制腔18并延伸至外侧，推块21底部固定连接拉块22，拉块22内侧设置为弧形，推块21内侧顶部固定连接移板23，移板23底部上端对应第一限制块10设置有一组卡接结构24，移板23底部中间对应第二限制块17设置有一组卡接结构24。
左挡板2和右挡板3均对应第一限制块10设置有槽口一，左挡板2和右挡板3均对应第二限制块17设置有槽口二，盖板25设置为软体橡胶，盖板25可以防止雨雪从左挡板2和右挡板3中间下渗。
移槽6内部设置有两根顶杆7，每根顶杆7中间外侧均固定连接有两根支撑杆8，每根支撑杆8均呈倾斜角度，每根支撑杆8底部均固定连接顶板9，顶板9对应顶杆7设置有两块，顶板9顶部均设置有第一限制块10，左侧第一限制块10位于左挡板2内部槽口一，右侧第一限制块10位于右挡板3内部槽口一，第一限制块10内部对应卡接结构24设置有卡接槽一，顶杆7可以推动左挡板2和右挡板3改变倾斜角度。
支撑柱11以充电桩1为中心左右对称设置有两块，支撑柱11上端均铰接有连杆12，移杆13对应支撑杆11设置有两根，固定板14对应支撑柱11设置有两块，每块固定板14内部均设置有滑槽15，每个滑槽15内部均设置有滑块16，每根移杆13顶部均固定连接滑块16，每个滑块16顶部设置有两个滑轮，每块固定板14顶部均固定连接有第二限制块17，每个第二限制块17均对应卡接结构24设置有卡接槽二，左侧第二限制块17位于左挡板2内部槽口二，右侧第二限制块17位于右挡板3内部槽口二，支撑柱11可以固定左挡板2和右挡板3，使得左挡板2和右挡板3在改变倾斜角度时不会掉落。
卡接结构24包括第二弹簧241、卡接块242，第二弹簧241顶部固定连接卡接块242，卡接块242顶部固定连接移板23，卡接块242底部上端设置有凸块，凸块底部设置为斜面，卡接结构24可以将第一限制块10和第二限制块17固定。
工作原理：
首先将左挡板2和右挡板3上端的盖板25取下，再将左挡板2底部的拉块22向下拉动，拉块22带动推块21沿限制腔18向下移动，推块21带动移板23向下移动，移板23带动两个卡接结构24内部的卡接块242向下移动，使得上端的卡接块242离开限制槽一，不再限制第一限制块10，中间的卡接块242离开限制槽二，不再限制第二限制块17，取下左挡板2，将右挡板3底部的拉块23向下拉动，取下右挡板3，再将新的左挡板2底部槽口一对准第一限制块10放入，第一限制块10进入槽口一，通过卡接块242底部凸块的斜面将卡接块242向底部推动，当第一限制块10完全进入后，第二弹簧241将卡接块242推入卡接槽一内，槽口二对准第二限制块17放入，第二限制块17进入槽口二，通过卡接块242底部凸块的斜面将卡接块242向底部推动，当第二限制块17完全进入后，第二弹簧241将卡接块242推入卡接槽二内，再将右挡板3同样对准第一限制块10和第二限制块17放入，完成安装，再将盖板25放到左挡板2于右挡板3顶部铰接处，完成更换。
在左挡板2和右挡板3顶部落满积雪后，启动电动推杆4，电动推杆4推动顶块5向上移动，顶块5推动两个顶杆7向上移动，顶杆7顶部推动顶板9向上移动，顶板9推动左挡板2和右挡板3顶部向上移动，左挡板2和右挡板3底部带动固定板14向上移动，左挡板2和右挡板3铰接处的角度变小，使得左挡板2和右挡板3的倾斜度变大，从而让左挡板2和右挡板3顶部的积雪滑落，避免积雪过多造成左挡板2和右挡板3的损坏。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，包括充电桩(1)、左挡板(2)和右挡板(3)，左挡板右侧铰接右挡板(3)，其特征在于：所述充电桩(1)上端中间固定连接电动推杆(4)，电动推杆(4)上端固定连接顶块(5)，顶块(5)内部设置有移槽(6)，移槽(6)内部套接顶杆(7)底部，顶杆(7)中间固定连接支撑杆(8)，所述顶杆(7)顶部固定连接顶板(9)，顶板(9)顶部固定连接第一限制块(10)，所述充电桩(1)上端外侧固定连接支撑柱(11)，支撑柱(11)上端铰接连杆(12)，连杆(12)上端铰接移杆(13)，移杆(13)上端设置有固定板(14)，固定板(14)内部设置有滑槽(15)，滑槽(15)内部设置有滑块(16)，所述固定板(14)上端固定连接第二限制块(10)，所述左挡板(2)和右挡板(3)中间铰接处顶部设置有盖板(25)，所述左挡板(2)和右挡板(3)内部均设置有限制腔(18)，限制腔(18)内部设置有限制结构(19)，所述限制结构(19)包括第一弹簧(20)、推块(21)、拉块(22)、移板(23)、卡接结构(24)，第一弹簧(20)位于限制腔(18)内部，第一弹簧(20)内侧固定连接推块(21)，推块(21)底部贯穿限制腔(18)并延伸至外侧，推块(21)底部固定连接拉块(22)，拉块(22)内侧设置为弧形，推块(21)内侧顶部固定连接移板(23)，移板(23)底部上端对应第一限制块(10)设置有一组卡接结构(24)，移板(23)底部中间对应第二限制块(17)设置有一组卡接结构(24)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，其特征在于：所述左挡板(2)和右挡板(3)均对应第一限制块(10)设置有槽口一，左挡板(2)和右挡板(3)均对应第二限制块(17)设置有槽口二，盖板(25)设置为软体橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，其特征在于：所述移槽(6)内部设置有两根顶杆(7)，每根顶杆(7)中间外侧均固定连接有两根支撑杆(8)，每根支撑杆(8)均呈倾斜角度，每根支撑杆(8)底部均固定连接顶板(9)，顶板(9)对应顶杆(7)设置有两块，顶板(9)顶部均设置有第一限制块(10)，左侧第一限制块(10)位于左挡板(2)内部槽口一，右侧第一限制块(10)位于右挡板(3)内部槽口一，第一限制块(10)内部对应卡接结构(24)设置有卡接槽一。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，其特征在于：所述支撑柱(11)以充电桩(1)为中心左右对称设置有两块，支撑柱(11)上端均铰接有连杆(12)，移杆(13)对应支撑杆(11)设置有两根，固定板(14)对应支撑柱(11)设置有两块，每块固定板(14)内部均设置有滑槽(15)，每个滑槽(15)内部均设置有滑块(16)，每根移杆(13)顶部均固定连接滑块(16)，每个滑块(16)顶部设置有两个滑轮，每块固定板(14)顶部均固定连接有第二限制块(17)，每个第二限制块(17)均对应卡接结构(24)设置有卡接槽二，左侧第二限制块(17)位于左挡板(2)内部槽口二，右侧第二限制块(17)位于右挡板(3)内部槽口二。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备，其特征在于：所述卡接结构(24)包括第二弹簧(241)、卡接块(242)，第二弹簧(241)顶部固定连接卡接块(242)，卡接块(242)顶部固定连接移板(23)，卡接块(242)底部上端设置有凸块，凸块底部设置为斜面。
技术总结