本实用新型涉及消防器材技术领域，具体为火灾报警系统远程控制装置。
背景技术：
火灾报警系统大多数由火灾探测装置、火灾报警装置和消费设备组成，在通过控制后天进行远程控制，但火灾的报警装置大多数通过互联网远程连接控制后天，由于火灾报警装置需要通过电路进行供电使用，导致火灾损毁电路时火灾报警系统无法正常工作，导致消费设备无法自动开启运行，需要人工进行开启，但火灾现场环境较为危险，无法人工进入现场开启报警装置，需要人工操控远程控制装置进行操作，并且由于火灾现场内火势较大，导致消防栓表面具有高温，同时收高温影响导致消防栓内外气压不同，人为较难手动打开消防栓，人工无法快速打开消防栓，为此，我们提出火灾报警系统远程控制装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供火灾报警系统远程控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：火灾报警系统远程控制装置，包括车体、第一电机、第二电机和第三电机，所述车体的表面固定连接有安装架，且安装架的表面固定连接有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有第一转动主轴，且第一转动主轴活动连接有触发器，所述安装架的表面固定连接有固定架，所述安装架的内部固定连接有第二电机，且第二电机的一端固定连接有第二转动主轴，所述第二转动主轴的一端固定连接有动力齿轮，且动力齿轮的表面啮合有转动齿轮，所述转动齿轮安装与安装座内，所述转动齿轮的内部插设有丝杆，且丝杆的一端固定连接有第三电机，所述第三电机的一端固定连接有第三转动主轴，且第三转动主轴的一端固定连接有转盘，所述转盘的一端固定连接有卡合套。
优选的，所述触发器由连接杆、复位弹簧、限位套、安装块、转动环、控制齿轮、安装轴和连接齿轮组成，所述连接杆的表面固定连接有连接杆，且连接杆的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有限位套，且限位套的一端固定连接有安装块，所述连接杆的一端固定连接有转动环，且转动环的内壁啮合有控制齿轮，所述控制齿轮的内部插设有安装轴，所述控制齿轮的表面啮合有安装轴。
优选的，所述安装块固定连接在车体的表面，所述安装轴固定连接在固定架的表面，所述连接齿轮固定连接在第一转动主轴的一端，且连接齿轮的表面设置有二分之一周长的尺纹。
优选的，所述转动齿轮的内壁设置有螺纹，且转动齿轮内壁螺纹与丝杆表面螺纹啮合。
优选的，所述安装座固定连接在安装架的内壁上，且安装架的内壁为镂空状。
优选的，所述卡合套设置为圆锥形结构，且卡合套的内部为镂空状，所述卡合套的内壁设置有均匀分布的纹理。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过人员远程控制车体运行，使车体可以受联网控制进入火灾现场内，在通过第一电机运行带动触发器运行，通过触发器对火灾报警装置外的保护壳体进行破坏后，触发火灾报警装置，同时可以通过第二电机运行带动第二转动主轴连接着动力齿轮转动，使动力齿轮啮合转动齿轮转动，控制丝杆在转动齿轮内滑动，控制卡合套套在消防栓表面，在通过第一电机运行带动卡合套转动打开消防栓，提高效率同时减少人工开启的危险性，本实用新型解决现有的火灾报警系统在火灾发生过程中供电电路受到破坏无法自动运行需要人工开启和火灾现场内的消防栓表面被烘烤高温导致人工开启效率低下的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图；
图2为本实用新型安装架和卡合套结构正视剖面示意图；
图3为本实用新型触发器和固定架结构俯视剖面示意图；
图4为本实用新型触发器结构后视剖面示意图。
图中：1、车体；2、安装架；3、第一电机；4、第一转动主轴；5、触发器；501、连接杆；502、复位弹簧；503、限位套；504、安装块；505、转动环；506、控制齿轮；507、安装轴；508、连接齿轮；6、固定架；7、第二电机；8、第二转动主轴；9、动力齿轮；10、转动齿轮；11、安装座；12、丝杆；13、第三电机；14、第三转动主轴；15、转盘；16、卡合套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：火灾报警系统远程控制装置，包括车体1、第一电机3、第二电机7和第三电机13，车体1的表面固定连接有安装架2，且安装架2的表面固定连接有第一电机3，第一电机3的一端固定连接有第一转动主轴4，且第一转动主轴4活动连接有触发器5，安装架2的表面固定连接有固定架6，安装架2的内部固定连接有第二电机7，且第二电机7的一端固定连接有第二转动主轴8，第二转动主轴8的一端固定连接有动力齿轮9，且动力齿轮9的表面啮合有转动齿轮10，转动齿轮10安装与安装座11内，转动齿轮10的内部插设有丝杆12，且丝杆12的一端固定连接有第三电机13，第三电机13的一端固定连接有第三转动主轴14，且第三转动主轴14的一端固定连接有转盘15，转盘15的一端固定连接有卡合套16。
触发器5由连接杆501、复位弹簧502、限位套503、安装块504、转动环505、控制齿轮506、安装轴507和连接齿轮508组成，连接杆501的表面固定连接有连接杆501，且连接杆501的表面固定连接有复位弹簧502，复位弹簧502的一端固定连接有限位套503，且限位套503的一端固定连接有安装块504，连接杆501的一端固定连接有转动环505，且转动环505的内壁啮合有控制齿轮506，控制齿轮506的内部插设有安装轴507，控制齿轮506的表面啮合有安装轴507，通过触发器5结构的组成，使第一电机3运行过程中可以带动触发器5运行，触发器5运行过程中可以对火灾报警装置的外壳进行破坏，最后触发火灾报警装置，在火灾报警装置无法自动运行时可以代替人工进行远程控制，提高安全性；
安装块504固定连接在车体1的表面，安装轴507固定连接在固定架6的表面，连接齿轮508固定连接在第一转动主轴4的一端，且连接齿轮508的表面设置有二分之一周长的尺纹，通过连接齿轮508表面设置为周长二分之一的尺纹转动，使连接齿轮508啮合控制齿轮506带动转动环505转动过程中，连接齿轮508会间歇性的啮合安装轴507转动，从而控制转动环505连接着连接杆501间歇性的转动，连接杆501会在复位弹簧502的作用下被拉回，实现反复转动；
转动齿轮10的内壁设置有螺纹，且转动齿轮10内壁螺纹与丝杆12表面螺纹啮合，通过转动齿轮10内壁螺纹啮合丝杆12表面螺纹转动，使丝杆12可以在转动齿轮10内上下滑动；
安装座11固定连接在安装架2的内壁上，且安装架2的内壁为镂空状，通过安装座11的安装可以提高丝杆12滑动的稳定性；
卡合套16设置为圆锥形结构，且卡合套16的内部为镂空状，卡合套16的内壁设置有均匀分布的纹理，通过卡合套16卡合在消防栓的转环上，使第三电机13带动卡合套16转动使，卡合套16可以带动消防栓上的转环转动，从而快速便捷打开消防栓，并且卡合套16内壁的纹理可以通过摩擦力，提高卡合的稳定性。
工作原理：根据附图1-4所示，通过人员远程控制车体1运行，使车体1可以受联网控制进入火灾现场内，再通过第一电机3运行带动第一转动主轴4连接着连接齿轮508转动，使连接齿轮508啮合控制齿轮506带动转动环505转动，通过连接齿轮508表面设置为周长二分之一的尺纹转动，使连接齿轮508啮合控制齿轮506带动转动环505转动过程中，连接齿轮508会间歇性的啮合安装轴507转动，从而控制转动环505连接着连接杆501间歇性的转动，连接杆501会在复位弹簧502的作用下被拉回，实现触发器5反复摆动，从而对火灾报警装置外壳体进行破坏，同时触发火灾报警装置，并且开启第二电机7带动第二转动主轴8连接着动力齿轮9转动，使动力齿轮9啮合转动齿轮10转动，通过转动齿轮10内壁螺纹啮合丝杆12表面螺纹转动，使丝杆12可以在转动齿轮10内上下滑动，使卡合套16套在消防栓表面的转环上，开启第三电机13带动第三转动主轴14运行，使第三转动主轴14连接着转盘15带动卡合套16转动，卡合套16可以带动消防栓上的转环转动，从而快速便捷打开消防栓，并且卡合套16内壁的纹理可以通过摩擦力，提高卡合的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.火灾报警系统远程控制装置，包括车体(1)、第一电机(3)、第二电机(7)和第三电机(13)，其特征在于：所述车体(1)的表面固定连接有安装架(2)，且安装架(2)的表面固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的一端固定连接有第一转动主轴(4)，且第一转动主轴(4)活动连接有触发器(5)，所述安装架(2)的表面固定连接有固定架(6)，所述安装架(2)的内部固定连接有第二电机(7)，且第二电机(7)的一端固定连接有第二转动主轴(8)，所述第二转动主轴(8)的一端固定连接有动力齿轮(9)，且动力齿轮(9)的表面啮合有转动齿轮(10)，所述转动齿轮(10)安装与安装座(11)内，所述转动齿轮(10)的内部插设有丝杆(12)，且丝杆(12)的一端固定连接有第三电机(13)，所述第三电机(13)的一端固定连接有第三转动主轴(14)，且第三转动主轴(14)的一端固定连接有转盘(15)，所述转盘(15)的一端固定连接有卡合套(16)。
2.根据权利要求1所述的火灾报警系统远程控制装置，其特征在于：所述触发器(5)由连接杆(501)、复位弹簧(502)、限位套(503)、安装块(504)、转动环(505)、控制齿轮(506)、安装轴(507)和连接齿轮(508)组成，所述连接杆(501)的表面固定连接有连接杆(501)，且连接杆(501)的表面固定连接有复位弹簧(502)，所述复位弹簧(502)的一端固定连接有限位套(503)，且限位套(503)的一端固定连接有安装块(504)，所述连接杆(501)的一端固定连接有转动环(505)，且转动环(505)的内壁啮合有控制齿轮(506)，所述控制齿轮(506)的内部插设有安装轴(507)，所述控制齿轮(506)的表面啮合有安装轴(507)。
3.根据权利要求2所述的火灾报警系统远程控制装置，其特征在于：所述安装块(504)固定连接在车体(1)的表面，所述安装轴(507)固定连接在固定架(6)的表面，所述连接齿轮(508)固定连接在第一转动主轴(4)的一端，且连接齿轮(508)的表面设置有二分之一周长的尺纹。
4.根据权利要求1所述的火灾报警系统远程控制装置，其特征在于：所述转动齿轮(10)的内壁设置有螺纹，且转动齿轮(10)内壁螺纹与丝杆(12)表面螺纹啮合。
5.根据权利要求1所述的火灾报警系统远程控制装置，其特征在于：所述安装座(11)固定连接在安装架(2)的内壁上，且安装架(2)的内壁为镂空状。
6.根据权利要求1所述的火灾报警系统远程控制装置，其特征在于：所述卡合套(16)设置为圆锥形结构，且卡合套(16)的内部为镂空状，所述卡合套(16)的内壁设置有均匀分布的纹理。
技术总结