本发明涉及氢能汽车技术领域，具体为一种燃料电池氢能汽车方向盘控制按键系统的控制方法。
背景技术：
行车途中，驾驶员可能有一些即时操作需求：例如一个人开车时，变更目的地后想查询新路线，可能需要打开语音助理开启导航；例如想要切换多媒体当前播放的音源到上/下一首；例如需要翻页液晶仪表查看一项行驶参数，为了保证操作的安全性和方便性，车辆提供的操作接口应该使驾驶员易于获取，且可以盲操，或者极快速实施，为此，我们提出一种燃料电池氢能汽车方向盘控制按键系统的控制方法。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种燃料电池氢能汽车方向盘控制按键系统的控制方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：所述方向盘控制按键系统包括方向盘控制按键、时钟弹簧、整车仪表板线束、车机和液晶仪表，所述方向盘控制按键连接时钟弹簧，所述时钟弹簧连接到整车仪表板线束，所述车机连接于整车仪表板线束上，所述车机通过info-can与液晶仪表连接，所述液晶仪表的显示界面分为四部分：中间行车信息页面，左侧车速表，右侧功率表和右上栏状态栏图标，所述方向盘控制按键包括翻页/ok键，up键和down键；
所述方向盘控制按键控制系统的控制方法如下：短按翻页/ok键，中间行车信息页面按顺序由上电默认页面切换到续航信息、能耗信息；长按翻页/ok键，中间行车信息页面则显示菜单栏，菜单栏内依次设有小计里程清零、背光调节、蓝牙电话、多媒体、导航、设置和返回七项子选项，通过短按up键和down键，进行切换选择任意子选项，选中后，短按翻页/ok键，以进入相应子选项的子页面，若没有选中任一子选项，则连续短按两次翻页/ok键，或持续5s无任何操作后，则返回中间行车信息页面，此外，也可通过选中菜单栏中的“返回”项返回中间行车信息页面；而进入相应子选项的子页面后，通过短按up键和down键，切换至对应子页面中的返回选项后选中，短按翻页/ok键，即可返回菜单栏。
优选的，所述方向盘控制按键与车机通过硬线相连。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该氢能汽车方向盘控制按键控制系统，通过有限的方向盘实体控制按键，实现对多媒体系统、液晶仪表和辅助驾驶的操作需求。
附图说明
图1为本发明方向盘控制按键控制系统框图；
图2为本发明电路原理结构示意图；
图3为本发明液晶仪表页面迁移逻辑示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种燃料电池氢能汽车方向盘控制按键系统的控制方法，方向盘控制按键系统包含方向盘控制按键、时钟弹簧、整车仪表板线束、车机、液晶仪表，方向盘控制按键连接时钟弹簧，然后连接到整车仪表板线束，同时车机也连接到整车仪表板线束上，通过整车仪表板线束，方向盘控制按键与车机硬线相连，共两个ad信号和一个接地信号，涉及到仪表的控制信号，车机收到后通过can信号发送给仪表，方向盘控制按键输出为电阻式ad开关信号，其内部电路原理图见说明书附图2，方向盘控制按键包括模式切换键、上一曲按键、下一曲按键、语音助理键、电话接通键、电话挂断键、翻页/ok键，up键和down键，其中，短按模式切换键可切换多媒体系统模式，切换顺序是收音、usb、蓝牙音乐；短按上一曲按键和下一曲按键向高(/低)频段搜寻收音机电台或上(/下)一曲；短按语音助理键以开启/取消语音助理；短按电话接通键和电话挂断键以接通和挂断蓝牙电话。
液晶仪表的显示界面分为四部分：中间行车信息页面，左侧车速表，右侧功率表和右上栏状态栏图标，短按翻页/ok键，中间行车信息页面按顺序由上电默认页面切换到续航信息、能耗信息；长按翻页/ok键，中间行车信息页面则显示菜单栏，菜单栏内依次设有小计里程清零、背光调节、蓝牙电话、多媒体、导航、设置和返回七项子选项，通过短按up键和down键，进行切换选择子选项，选中任意子选项后，短按翻页/ok键，以进入相应子选项的子页面，若没有选中任一子选项，则连续短按两次翻页/ok键，或持续5s无任何操作后，则返回中间行车信息页面，此外，也可通过选中菜单栏中的“返回”项返回中间行车信息页面；而进入相应子选项的子页面后，每项子选项的子页面内均设有返回键，进入子选项的子页面后，通过短按up键和down键，切换至返回选项后选中，短按翻页/ok键，即可返回菜单栏。其中，小计里程清零的子页面为小计里程清零页面，背光调节的子页面为背光调节页面，蓝牙电话的子页面为蓝牙电话页面，多媒体的子页面为多媒体页面，导航的子页面为导航页面，设置的子页面为仪表设置页面。其中，小计里程清零页面、背光调节页面、蓝牙电话页面、多媒体页面、导航页面和仪表设置页面均为现有技术。
本发明通过有限的方向盘实体控制按键，实现对多媒体系统、液晶仪表和辅助驾驶的操作需求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种燃料电池氢能汽车方向盘控制按键系统的控制方法，其特征在于：所述方向盘控制按键系统包括方向盘控制按键、时钟弹簧、整车仪表板线束、车机和液晶仪表，所述方向盘控制按键连接时钟弹簧，所述时钟弹簧连接到整车仪表板线束，所述车机连接于整车仪表板线束上，所述车机通过info-can与液晶仪表连接，所述液晶仪表的显示界面包括中间行车信息页面，所述方向盘控制按键包括翻页/ok键，up键和down键；
所述方向盘控制按键控制系统的控制方法如下：短按翻页/ok键，中间行车信息页面按顺序由上电默认页面切换到续航信息、能耗信息；长按翻页/ok键，中间行车信息页面则显示菜单栏，菜单栏内依次设有小计里程清零、背光调节、蓝牙电话、多媒体、导航、设置和返回七项子选项，通过短按up键和down键，进行切换选择任意子选项，选中后，短按翻页/ok键，以进入相应子选项的子页面，若没有选中任一子选项，则连续短按两次翻页/ok键，或持续5s无任何操作后，则返回中间行车信息页面，此外，也可通过选中菜单栏中的“返回”项返回中间行车信息页面；而进入相应子选项的子页面后，通过短按up键和down键，切换至对应子页面中的返回选项后选中，短按翻页/ok键，即可返回菜单栏。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车方向盘控制按键系统的控制方法，其特征在于：所述方向盘控制按键与车机通过硬线相连。
技术总结