本发明涉及汽车空调设备技术领域，具体为一种汽车除异味空调滤清装置。
背景技术：
汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
在汽车空调系统中，需要将空气吸入之后进行热交换，然后将热交换之后的气体排出，因此对于吸入的空气的质量有比较高的要求，目前一般都是采用空调滤清器对空气进行过滤。
存在以下问题：
现有的空气滤清器不具备除异味功能，吸入之后的空气都是直接进行蒸发器热交换，因此遇到有异味的气体，热交换之后还会将异味带到车内，严重影响乘员的舒适感。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车除异味空调滤清装置，解决了传统空调异味的问题，同时给出了一种可以实现除湿除味的技术方案。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车除异味空调滤清装置，包括矩形壳体，所述矩形壳体内部两侧连接设置有隔离板，所述隔离板的两侧与矩形壳体的内壁设置有干燥通道和过滤通道，所述过滤通道的一侧外表面设置有进风口网栅，所述干燥通道内设置有卡槽装置，所述卡槽装置槽内安装设置有除湿板，所述除湿板成犬牙交错形状设置，所述过滤通道内两侧设置有凹槽装置一，所述凹槽装置一凹槽内安装设置有活性炭过滤板一，所述凹槽装置一的一侧设置有凹槽装置二，所述凹槽装置二凹槽内安装设置有活性炭过滤板二，所述凹槽装置一和活性炭过滤板一和凹槽装置二与活性炭过滤板二相平行。
作为本发明的一种优选技术方案，所述隔离板的两侧通过焊接与矩形壳体内壁固定连接，所述隔离板为长方形板。
作为本发明的一种优选技术方案，所述隔离板的两侧与矩形壳体内壁形成两个空心方形管为干燥通道与过滤通道，所述干燥通道两侧通过焊接与进风口网栅固定连接，所述进风口网栅为镂空网栅。
作为本发明的一种优选技术方案，所述干燥通道内部矩形壳体的内壁一侧与隔离板的一侧均设置是卡槽装置，通过所述卡槽装置的数量为五个。
作为本发明的一种优选技术方案，所述除湿板通过卡槽与卡槽装置滑动连接，所述除湿板数量与卡槽装置一致，为长方形板。
作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤通道内部矩形壳体的内壁一侧与隔离板的一侧均设置是凹槽装置一，所述活性炭过滤板一通过凹槽与凹槽装置一滑动连接，所述凹槽装置一数量为两组。
作为本发明的一种优选技术方案，所述凹槽装置二通过螺丝与矩形壳体的内壁一侧与隔离板的一侧固定连，所述凹槽装置二通过凹槽与活性炭过滤板二滑动连接，所述凹槽装置二的数量为两组。
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车除异味空调滤清装置，具备以下有益效果：
该一种汽车除异味空调滤清装置，结构简单，安装方便，能够在空气进入滤清器之前进行干燥和除异味处理，使得空气更加纯净清新，增加车内乘员的舒适感，降低了发生驾驶事故的风险。
附图说明
图1为本发明整体正视剖面图；
图2为本发明侧视图；
图3为本发明a结构示意图。
图中：1、矩形壳体；2、隔离板；3、干燥通道；4、过滤通道；5、进风口网栅；6、卡槽装置；7、除湿板；8、凹槽装置一；9、活性炭过滤板一；10、凹槽装置二；11、活性炭过滤板二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实施方案中：一种汽车除异味空调滤清装置，包括矩形壳体1，所述矩形壳体1内部两侧连接设置有隔离板2，所述隔离板2的两侧与矩形壳体1的内壁设置有干燥通道3和过滤通道4，所述过滤通道4的一侧外表面设置有进风口网栅5，所述干燥通道3内设置有卡槽装置6，所述卡槽装置6槽内安装设置有除湿板7，所述除湿板7成犬牙交错形状设置，所述过滤通道4内两侧设置有凹槽装置一8，所述凹槽装置一8凹槽内安装设置有活性炭过滤板一9，所述凹槽装置一8的一侧设置有凹槽装置二10，所述凹槽装置二10凹槽内安装设置有活性炭过滤板二11，所述凹槽装置一8和活性炭过滤板一9和凹槽装置二10与活性炭过滤板二11相平行。
本实施例中，所述隔离板2的两侧通过焊接与矩形壳体1内壁固定连接，所述隔离板2为长方形板，使隔离板2即做到了分割又做到了支撑的作用，所述隔离板2的两侧与矩形壳体1内壁形成两个空心方形管为干燥通道3与过滤通道4，所述干燥通道3两侧通过焊接与进风口网栅5固定连接，所述进风口网栅5为镂空网栅，使矩形壳体1分割成干燥通道3和过滤通道4两个不同通道，进风口网栅5可以很好的阻拦大颗粒杂物进入，所述干燥通道3内部矩形壳体1的内壁一侧与隔离板2的一侧均设置是卡槽装置6，通过所述卡槽装置6的数量为五个，卡槽装置6可以很好固定除湿板7，所述除湿板7通过卡槽与卡槽装置6滑动连接，所述除湿板7数量与卡槽装置6一致，为长方形板，除湿板7为犬牙状设置可以加长空气流通长度，是除湿板7更大面积接触到空气，进行干燥处理，所述过滤通道4内部矩形壳体1的内壁一侧与隔离板2的一侧均设置是凹槽装置一8，所述活性炭过滤板一9通过凹槽与凹槽装置一8滑动连接，所述凹槽装置一8数量为两组，两组凹槽装置一8可以使活性炭过滤板一9可以很好的固定，所述凹槽装置二10通过螺丝与矩形壳体1的内壁一侧与隔离板2的一侧固定连，所述凹槽装置二10通过凹槽与活性炭过滤板二11滑动连接，所述凹槽装置二10的数量为两组，活性炭过滤板二11构成二层过滤，可以更好除味。
本发明的工作原理及使用流程：首先将本发明安装与鼓风机之后，空调滤清器之后，鼓风机吸风后通过进风口网栅5进入干燥通道3，空气会随着犬牙状除湿板7进行旋转流动，使除湿板7可以对空气进行多次干燥处理，使干燥效果最佳，有效防止潮湿的空气空调滤芯损伤，然后空气通过活性炭过滤板一9与活性炭过滤板二11进行双层除味处理，使空气更加清新。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种汽车除异味空调滤清装置，包括矩形壳体(1)，其特征在于：所述矩形壳体(1)内部两侧连接设置有隔离板(2)，所述隔离板(2)的两侧与矩形壳体(1)的内壁设置有干燥通道(3)和过滤通道(4)，所述过滤通道(4)的一侧外表面设置有进风口网栅(5)，所述干燥通道(3)内设置有卡槽装置(6)，所述卡槽装置(6)槽内安装设置有除湿板(7)，所述除湿板(7)成犬牙交错形状设置，所述过滤通道(4)内两侧设置有凹槽装置一(8)，所述凹槽装置一(8)凹槽内安装设置有活性炭过滤板一(9)，所述凹槽装置一(8)的一侧设置有凹槽装置二(10)，所述凹槽装置二(10)凹槽内安装设置有活性炭过滤板二(11)，所述凹槽装置一(8)和活性炭过滤板一(9)和凹槽装置二(10)与活性炭过滤板二(11)相平行。
2.根据权利要求1所述的一种汽车除异味空调滤清装置，其特征在于：所述隔离板(2)的两侧通过焊接与矩形壳体(1)内壁固定连接，所述隔离板(2)为长方形板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车除异味空调滤清装置，其特征在于：所述隔离板(2)的两侧与矩形壳体(1)内壁形成两个空心方形管为干燥通道(3)与过滤通道(4)，所述干燥通道(3)两侧通过焊接与进风口网栅(5)固定连接，所述进风口网栅(5)为镂空网栅。
4.根据权利要求1所述的一种汽车除异味空调滤清装置，其特征在于：所述干燥通道(3)内部矩形壳体(1)的内壁一侧与隔离板(2)的一侧均设置是卡槽装置(6)，通过所述卡槽装置(6)的数量为五个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车除异味空调滤清装置，其特征在于：所述除湿板(7)通过卡槽与卡槽装置(6)滑动连接，所述除湿板(7)数量与卡槽装置(6)一致，为长方形板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车除异味空调滤清装置，其特征在于：所述过滤通道(4)内部矩形壳体(1)的内壁一侧与隔离板(2)的一侧均设置是凹槽装置一(8)，所述活性炭过滤板一(9)通过凹槽与凹槽装置一(8)滑动连接，所述凹槽装置一(8)数量为两组。
7.根据权利要求1所述的一种汽车除异味空调滤清装置，其特征在于：所述凹槽装置二(10)通过螺丝与矩形壳体(1)的内壁一侧与隔离板(2)的一侧固定连，所述凹槽装置二(10)通过凹槽与活性炭过滤板二(11)滑动连接，所述凹槽装置二(10)的数量为两组。
技术总结