本实用新型涉及检测治具技术领域，具体为一种汽车配件的检测治具。
背景技术：
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大；近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有的汽车配件在检测治具上进行固定时，大都是通过设置相邻的液压杆进行紧固，固定方式较为简单，导致整体的稳定性较差，容易造成检测过程中产生偏移，影响检测精度，为此，本实用新型提出了一种汽车配件的检测治具。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件的检测治具，解决了现有的汽车配件在检测治具上进行固定时，通过设置相邻的液压杆进行紧固，固定方式较为简单，整体稳定性较差的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件的检测治具，包括治具板，所述治具板的顶部设置有汽车配件，所述治具板的顶部呈三角分布设置有固定机构，所述治具板顶部外侧的两侧均设置有检测机构，所述治具板顶部里侧和中部的两侧均固定设置有固定板，两个所述固定板互相远离的一侧均固定设置有第一液压杆，所述治具板顶部里侧的两侧均固定设置有安装板，两个所述第一液压杆的输出端贯穿安装板并延伸至安装板的外部，且第一液压杆的输出端与汽车配件的表面接触，两个中部所述第一液压杆的输出端均固定设置有压板，两个所述压板的相对侧均与汽车配件的表面接触，所述治具板顶部的外侧固定设置有第二液压杆，且第二液压杆的输出端与汽车配件的表面接触。
优选的，所述固定机构包括固定安装在治具板顶部的固定座，所述固定座的顶部固定设置有第三液压杆。
优选的，所述第三液压杆的输出端转动设置有梯形块，且梯形块的底部与汽车配件的顶部接触。
优选的，所述固定座顶部左侧的凸起处转动设置有转套，且转套的内表面与梯形块的外表面转动设置。
优选的，所述检测机构包括固定在治具板顶部外侧两侧上的检测座，两个所述检测座的底部均固定设置有竖板，两个所述竖板的表面均固定设置有第四液压杆。
优选的，所述检测座的内表面贯穿滑动设置有推板，且推板的一侧与第四液压杆的输出端固定设置，所述推板的一侧固定设置有检测杆。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车配件的检测治具。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该汽车配件的检测治具，通过在治具板的顶部呈三角分布设置固定机构，利用第三液压杆顶起和下压梯形块，使得梯形块沿着转套进行转动，使得梯形块的底部与汽车配件紧密贴合，配合三角分布的固定机构，利用三角的稳定性，可以有效的增强固定机构对汽车配件固定的稳定性，操作较为简单，结构较为新颖，使用便捷。
（2）、该汽车配件的检测治具，通过在治具板顶部里侧和中部的两侧均固定设置固定板,并在固定板上安装第一液压杆，经过两组第一液压杆分别对汽车配件的上表面和中部进行固定，配合第二液压杆对汽车配件的下表面进行固定，实现汽车配件的全方位固定，稳定性得到了极大的增强。
附图说明
图1为本实用新型第一视角的外部结构立体图；
图2为本实用新型的局部结构立体图；
图3为本实用新型第二视角的外部结构立体图。
图中：1-治具板、2-汽车配件、3-固定机构、31-固定座、32-第三液压杆、33-梯形块、34-转套、4-检测机构、41-检测座、42-竖板、43-第四液压杆、44-推板、45-检测杆、5-固定板、6-第一液压杆、7-安装板、8-压板、9-第二液压杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件的检测治具，包括治具板1，治具板1的顶部设置有汽车配件2，治具板1的顶部呈三角分布设置有固定机构3，固定机构3包括固定安装在治具板1顶部的固定座31，固定座31的顶部固定设置有第三液压杆32，第三液压杆32与外部电源电性连接，第三液压杆32的输出端转动设置有梯形块33，且梯形块33的底部与汽车配件2的顶部接触，固定座31顶部左侧的凸起处转动设置有转套34，且转套34的内表面与梯形块33的外表面转动设置，治具板1顶部外侧的两侧均设置有检测机构4，治具板1顶部里侧和中部的两侧均固定设置有固定板5，两个固定板5互相远离的一侧均固定设置有第一液压杆6，第一液压杆6与外部电源电性连接，治具板1顶部里侧的两侧均固定设置有安装板7，两个第一液压杆6的输出端贯穿安装板7并延伸至安装板7的外部，且第一液压杆6的输出端与汽车配件2的表面接触，两个中部第一液压杆6的输出端均固定设置有压板8，两个压板8的相对侧均与汽车配件2的表面接触，治具板1顶部的外侧固定设置有第二液压杆9，第二液压杆9与外部电源电性连接，且第二液压杆9的输出端与汽车配件2的表面接触，检测机构4包括固定在治具板1顶部外侧两侧上的检测座41，两个检测座41的底部均固定设置有竖板42，两个竖板42的表面均固定设置有第四液压杆43，第四液压杆43与外部电源电性连接，检测座41的内表面贯穿滑动设置有推板44，且推板44的一侧与第四液压杆43的输出端固定设置，推板44的一侧固定设置有检测杆45，检测杆45为现有的检测技术，通过在治具板1的顶部呈三角分布设置固定机构3，利用第三液压杆32顶起和下压梯形块33，使得梯形块33沿着转套34进行转动，使得梯形块33的底部与汽车配件2紧密贴合，配合三角分布的固定机构3，利用三角的稳定性，可以有效的增强固定机构3对汽车配件2固定的稳定性，操作较为简单，结构较为新颖，使用便捷。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，首先将汽车配件2放置在治具板1上，然后启动第三液压杆32，经过第三液压杆32使得梯形块33沿着转套34进行转动，此时梯形块33的底部与汽车配件2紧密贴合，配合三角分布的固定机构3，利用三角的稳定性，可以有效的增强固定机构3对汽车配件2固定的稳定性，操作较为简单，结构较为新颖，使用便捷，然后启动第一液压杆6，经过一组第一液压杆6对汽车配件2的上表面进行固定，经过另一组第一液压杆6对汽车配件2的中部进行固定，再启动第二液压杆9，经过第二液压杆9对对汽车配件2的下表面进行固定，此时启动第四液压杆43，经过第四液压杆43推动推板44，推板44移动使得检测杆45移动，检测杆45移动从而对汽车配件2进行检测即可，以上就是一种汽车配件的检测治具的工作原理。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车配件的检测治具，包括治具板（1），所述治具板（1）的顶部设置有汽车配件（2），其特征在于：所述治具板（1）的顶部呈三角分布设置有固定机构（3），所述治具板（1）顶部外侧的两侧均设置有检测机构（4），所述治具板（1）顶部里侧和中部的两侧均固定设置有固定板（5），两个所述固定板（5）互相远离的一侧均固定设置有第一液压杆（6），所述治具板（1）顶部里侧的两侧均固定设置有安装板（7），两个所述第一液压杆（6）的输出端贯穿安装板（7）并延伸至安装板（7）的外部，且第一液压杆（6）的输出端与汽车配件（2）的表面接触，两个中部所述第一液压杆（6）的输出端均固定设置有压板（8），两个所述压板（8）的相对侧均与汽车配件（2）的表面接触，所述治具板（1）顶部的外侧固定设置有第二液压杆（9），且第二液压杆（9）的输出端与汽车配件（2）的表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测治具，其特征在于：所述固定机构（3）包括固定安装在治具板（1）顶部的固定座（31），所述固定座（31）的顶部固定设置有第三液压杆（32）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件的检测治具，其特征在于：所述第三液压杆（32）的输出端转动设置有梯形块（33），且梯形块（33）的底部与汽车配件（2）的顶部接触。
4.根据权利要求2所述的一种汽车配件的检测治具，其特征在于：所述固定座（31）顶部左侧的凸起处转动设置有转套（34），且转套（34）的内表面与梯形块（33）的外表面转动设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测治具，其特征在于：所述检测机构（4）包括固定在治具板（1）顶部外侧两侧上的检测座（41），两个所述检测座（41）的底部均固定设置有竖板（42），两个所述竖板（42）的表面均固定设置有第四液压杆（43）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件的检测治具，其特征在于：所述检测座（41）的内表面贯穿滑动设置有推板（44），且推板（44）的一侧与第四液压杆（43）的输出端固定设置，所述推板（44）的一侧固定设置有检测杆（45）。
技术总结