本实用新型涉及车灯检验装置技术领域，具体为一种车灯灯光试验治具。
背景技术：
车灯一般是指汽车上的灯具，这些灯具在安装在汽车上之前需要对其进行一定的试验，从而保证车灯的完好性，避免将损坏的车灯安装在汽车上，造成返工的情况。
现有的车灯灯光试验治具在闲置状态时，由于其关键部件长期爆露在外，且缺乏一定的防护效果，在出现外力冲击时，就会无法对其关键部件进行防护；同时由于操作上的不便，在其出现损坏时，也难以对其进行有效的拆卸维修，为此提出了一种车灯灯光试验治具。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车灯灯光试验治具，具备可对其关键部件进行保护，防护效果好、操作便捷，有益于其检测维修的优点，解决了闲置状态下，出现外力冲击时，容易产生损坏、操作上的不便，影响使用者对其检测维修的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种车灯灯光试验治具，包括基座，所述基座内腔的底部固定有缓冲杆，缓冲杆的中部安装有承压块，承压块的底部通过缓冲弹簧与基座内腔的底部传动连接，基座位于缓冲杆内腔的侧面固定有电机，基座的顶部固定有支撑套，支撑套的内腔安装有螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹连接有升降架，升降架贯穿支撑套内腔的一端内部安装有定位杆，定位杆的一端安装有固位管，固位管延伸至升降架外部的一端固定有检测仪，检测仪的顶部安装有活动杆，活动杆的一端安装有显示屏，显示屏的底部固定有固杆块，固杆块的中部安装有卡位杆，卡位杆的底部安装有限位板，基座的一侧安装有转动杆，转动杆的一端安装有密封盖，检测仪另一侧的升降架内腔安装有滑动杆，定位杆顶部的一端螺纹连接有螺纹帽。
优选的，所述基座位于电机内腔的侧面固定有隔离板，且基座的顶部开设有放置凹槽，且基座顶部放置凹槽的长度值大于检测仪的长度值，基座的顶部侧壁安装有磁条。
优选的，所述定位杆顶部的一端开设有螺纹，且定位杆顶部的一端螺纹与螺纹帽内壁的螺纹匹配。
优选的，所述检测仪的顶部开设有固位凹槽，且检测仪顶部的固位凹槽与显示屏的侧面相契合。
优选的，所述限位板的表面安装有阻位杆，且限位板表面的阻位杆呈等距设置，限位板表面的阻位杆与卡位杆底部的一端相连接。
优选的，所述密封盖有盖体与旋转块两者组成，且密封盖中的盖体与基座顶部的放置凹槽相契合，密封盖中盖体的侧壁与基座顶部侧壁的磁条相匹配。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该车灯灯光试验治具，通过转动螺纹杆，移动检测仪的位置，使得检测仪放置在基座的内腔，然后将密封盖放置在基座的顶部，保证了该车灯灯光试验治具在闲置状态时，可以对检测仪提供有效的防护，避免在外力冲击下检测仪出现损坏的情况。
2、该车灯灯光试验治具，通过升降架上的定位杆将检测仪侧面的固位管进行位置限定，然后扭动螺纹帽，使定位杆上的螺纹帽与固位管接触，从而将检测仪固定，拆卸时，扭动螺纹帽脱离定位杆，保证了该车灯灯光试验治具可以进行便捷的操作，在检测仪出现损坏时，只需扭动螺纹帽，就可将其拆卸，从而方便工作人员的检测维修工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型承压块的结构示意图
图3为本实用新型限位板的结构示意图
图4为本实用新型密封盖的结构示意图。
图中：1、基座；2、缓冲杆；3、承压块；4、缓冲弹簧；5、电机；6、支撑套；7、螺纹杆；8、升降架；9、定位杆；10、固位管；11、检测仪；12、活动杆；13、显示屏；14、固杆块；15、卡位杆；16、限位板；17、转动杆；18、密封盖；19、滑动杆；20、螺纹帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种车灯灯光试验治具，包括基座1，基座1位于电机5内腔的侧面固定有隔离板，且基座1的顶部开设有放置凹槽，且基座1顶部放置凹槽的长度值大于检测仪11的长度值，基座1的顶部侧壁安装有磁条，通过基座1的设置，使得其在使用时，可以对闲置状态的检测仪11提供一定的防护，避免其受到外力冲击产生损坏，基座1内腔的底部固定有缓冲杆2，缓冲杆2的中部安装有承压块3，承压块3的底部通过缓冲弹簧4与基座1内腔的底部传动连接，基座1位于缓冲杆2内腔的侧面固定有电机5，基座1的顶部固定有支撑套6，支撑套6的内腔安装有螺纹杆7，螺纹杆7的一端螺纹连接有升降架8，升降架8贯穿支撑套6内腔的一端内部安装有定位杆9，定位杆9顶部的一端开设有螺纹，且定位杆9顶部的一端螺纹与螺纹帽20内壁的螺纹匹配，通过定位杆9的设置，使得其在使用时可以对检测仪11进行位置上的固定，同时也方便了检测仪11拆卸时的便捷，定位杆9的一端安装有固位管10，固位管10延伸至升降架8外部的一端固定有检测仪11，检测仪11的顶部开设有固位凹槽，且检测仪11顶部的固位凹槽与显示屏13的侧面相契合，通过检测仪11的设置，使得其可以对灯光进行实验，同时在闲置时，可以利用其顶部的固位凹槽可以收纳平放状态下的显示屏13，从而不影响检测仪11在基座1内的放置，检测仪11的顶部安装有活动杆12，活动杆12的一端安装有显示屏13，显示屏13的底部固定有固杆块14，固杆块14的中部安装有卡位杆15，卡位杆15的底部安装有限位板16，限位板16的表面安装有阻位杆，且限位板16表面的阻位杆呈等距设置，限位板16表面的阻位杆与卡位杆15底部的一端相连接，通过限位板16的设置，使得限位板16可以利用其表面的阻位杆对显示屏13的摆放角度进行位置限定，同时也使其可以根据不同的使用需求进行调节角度，基座1的一侧安装有转动杆17，转动杆17的一端安装有密封盖18，密封盖18有盖体与旋转块两者组成，且密封盖18中的盖体与基座1顶部的放置凹槽相契合，密封盖18中盖体的侧壁与基座1顶部侧壁的磁条相匹配，通过密封盖18的设置，使得基座1顶部的放置凹槽得以封闭，从而实现对检测仪11的防护，检测仪11另一侧的升降架8内腔安装有滑动杆19，定位杆9顶部的一端螺纹连接有螺纹帽20。
工作原理，首先启动基座1内的电机5，使电机5带动支撑套6内的螺纹杆7进行旋转，螺纹杆7上安装的升降架8通过定位杆9对固位管10进行位置固定，从而使得固位管10侧面的检测仪11也得到固定，然后扭动定位杆9上的螺纹帽20，螺纹帽20扭动到与固位管10接触，检测仪11的位置也随之螺纹杆7的转动而变化，检测仪11的实际位置根据所检测车灯的位置而定，拉动显示屏13背部固杆块14上的卡位杆15，根据实际情况，将卡位杆15与限位板16上的阻位杆连接，从而支撑显示屏13，显示屏13则在活动杆12限定的位置进行移动，闲置时将限位板16与卡位杆15的底部脱离，将显示屏13平行放置在检测仪11顶部的固位凹槽处，闲置时，检测仪11在螺纹杆7的带动下向基座1的内腔移动，检测仪11底部凹槽处则与缓冲杆2和承压块3接触，承压块3则通过缓冲弹簧4降低检测仪11移动时产生的震动，检测仪11放置好后，拉动转动杆17上的密封盖18，密封盖18的侧壁与基座1顶部的磁条接触，对基座1的顶部进行封闭，即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种车灯灯光试验治具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)内腔的底部固定有缓冲杆(2)，缓冲杆(2)的中部安装有承压块(3)，承压块(3)的底部通过缓冲弹簧(4)与基座(1)内腔的底部传动连接，基座(1)位于缓冲杆(2)内腔的侧面固定有电机(5)，基座(1)的顶部固定有支撑套(6)，支撑套(6)的内腔安装有螺纹杆(7)，螺纹杆(7)的一端螺纹连接有升降架(8)，升降架(8)贯穿支撑套(6)内腔的一端内部安装有定位杆(9)，定位杆(9)的一端安装有固位管(10)，固位管(10)延伸至升降架(8)外部的一端固定有检测仪(11)，检测仪(11)的顶部安装有活动杆(12)，活动杆(12)的一端安装有显示屏(13)，显示屏(13)的底部固定有固杆块(14)，固杆块(14)的中部安装有卡位杆(15)，卡位杆(15)的底部安装有限位板(16)，基座(1)的一侧安装有转动杆(17)，转动杆(17)的一端安装有密封盖(18)，检测仪(11)另一侧的升降架(8)内腔安装有滑动杆(19)，定位杆(9)顶部的一端螺纹连接有螺纹帽(20)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯灯光试验治具，其特征在于：所述基座(1)位于电机(5)内腔的侧面固定有隔离板，且基座(1)的顶部开设有放置凹槽，且基座(1)顶部放置凹槽的长度值大于检测仪(11)的长度值，基座(1)的顶部侧壁安装有磁条。
3.根据权利要求1所述的一种车灯灯光试验治具，其特征在于：所述定位杆(9)顶部的一端开设有螺纹，且定位杆(9)顶部的一端螺纹与螺纹帽(20)内壁的螺纹匹配。
4.根据权利要求1所述的一种车灯灯光试验治具，其特征在于：所述检测仪(11)的顶部开设有固位凹槽，且检测仪(11)顶部的固位凹槽与显示屏(13)的侧面相契合。
5.根据权利要求1所述的一种车灯灯光试验治具，其特征在于：所述限位板(16)的表面安装有阻位杆，且限位板(16)表面的阻位杆呈等距设置，限位板(16)表面的阻位杆与卡位杆(15)底部的一端相连接。
6.根据权利要求1所述的一种车灯灯光试验治具，其特征在于：所述密封盖(18)有盖体与旋转块两者组成，且密封盖(18)中的盖体与基座(1)顶部的放置凹槽相契合，密封盖(18)中盖体的侧壁与基座(1)顶部侧壁的磁条相匹配。
技术总结