本发明涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种车用氛围顶蓬的制作方法。
背景技术：
随着生活水平的提高，汽车已十分普及，汽车配置也越来越高，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。为达到较好的装饰效果，对汽车内装饰物品中每个产品的要求都很高。汽车顶蓬一般安装于汽车顶部，起到隔热、吸音、美化的作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车顶蓬的光显示慢慢走入人们的视线。
在汽车改装市场出现的星空顶蓬一般是顶蓬本体生产完成后，在顶蓬表面打孔，光导纤维从背面穿入正面穿出，并在正面留有余量；光导纤维从顶蓬背面固定后，集中起来，装配在一个光源上，由光导纤维把光源的光传导到顶蓬正面，形成星星点点的光；在光导纤维从顶蓬背面固定后，从正面修剪整齐。大量光导纤维的应用不仅影响顶蓬的刚性，也导致顶蓬重量大幅增加；由于手工修剪，顶蓬正面的光纤修剪，容易产生修剪不整齐的问题，而且修剪的断茬摸起来扎手，质感较差，而且所有过程均通过人工进行，一致性差、生产效率低，浪费大量劳动力，不利于企业的规模化生产。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车用氛围顶蓬的制作方法，改变现有顶蓬上加装氛围灯的方式，控制顶蓬重量，保证功能性和美观性，提高量产可行性。
为达上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种车用氛围顶蓬的制作方法，其包括步骤：
顶蓬基材成型；
基材上打孔，呈现出所需数量、尺寸、阵型的穿孔；
在基材的正面贴合顶蓬面料；
在基材的背面组立光源，光线穿过基材的孔洞，呈现出氛围效果。
其中，顶蓬基材包括无纺布、玻璃纤维和聚氨酯板材，聚氨酯板材的两侧辊涂mdi胶水并喷淋软化水，将第一无纺布、第一玻璃纤维、聚氨酯板材、第二玻璃纤维、第二无纺布依次平铺层积完整后模压成型。
其中，基材成型时，将基材各层材料放入成型模具中，成型模具的上模温度为115℃，下模温度为85℃，压力为9mpa，模压80s。
其中，基材上打孔时，将基材置于切割治具上，使用水刀切割成孔，切割水压为12000psi，切割气压为0.4mpa；打孔完成后，于90℃～100℃的烘箱中烘温2h。
其中，贴合顶蓬面料时，将基材置于贴合模具中，通过膜贴或胶贴方式贴合面料。由此，可以选择将面料与基材直接贴合，满足使用需要。
其中，贴合顶蓬面料后，将贴合面料的基材再次放入切割治具中，使用激光切割机针对基材上的孔洞切割面料，使面料切割后边缘烧结规整、不出现跳线、不出现明显变色。由此，也可以选择将面料与基材贴合后再对面料进行打孔处理。
其中，面料上的切孔与基材上的孔洞同心，且切孔尺寸小于孔洞尺寸。
其中，光源为点光源或带状光源，安装于基材背面表面上或整车钣金上。
综上，本发明的有益效果为，与现有技术相比，所述车用氛围顶蓬的制作方法通过自动化设备打孔的方式，不增加汽车顶蓬总成重量的前提，配合背部光源，营造氛围灯效，再结合背面光源的变化，可呈现出动态的观赏效果，相比于使用导光纤维的呈现方式，价格便宜、可自动化生产、不增加顶蓬重量、耗时短、原理简单、设计可操作性强。
附图说明
图1是本发明实施例提供的车用氛围顶蓬的制作方法中顶蓬基材的示意图；
图2是本发明实施例提供的车用氛围顶蓬的制作方法中基材上打孔的示意图；
图3是本发明实施例提供的车用氛围顶蓬的制作方法中面料上打孔的示意图；
图4是本发明实施例提供的车用氛围顶蓬的制作方法中光源的布置示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
本实施例提供一种车用氛围顶蓬的制作方法，其包括以下步骤：
步骤(1)：顶蓬基材1成型。
以某型号汽车顶蓬为例，尺寸为1982mm×1272mm，重量为2850g，如图1所示，此处顶蓬基材1主要包括无纺布、玻璃纤维和聚氨酯板材13，聚氨酯板材13的两侧辊涂mdi胶水(涂胶量为80g/m2)并喷淋软化水，将第一无纺布11、第一玻璃纤维12、聚氨酯板材13、第二玻璃纤维14、第二无纺布15依次平铺层积完整后模压成型。具体是将基材1各层材料放入成型模具中，成型模具的上模温度为115℃，下模温度为85℃，压力为9mpa，模压80s。
步骤(2)：基材1上打孔，呈现出所需数量、尺寸、阵型的穿孔2。具体是将基材1置于切割治具上，使用水刀切割成孔，如图2所示，其中切割水压为12000psi，切割气压为0.4mpa，按需要在基材1表面(正反两面都可以)切割直径为1mm、2mm(或其它规格)的圆孔，需保证切穿基材1；打孔完成后，于90℃～100℃的烘箱中烘温2h，以烘干基材1水切割过程中的残余水分。
步骤(3)：在基材1的正面贴合顶蓬面料3。将基材1置于贴合模具中，通过膜贴或胶贴等方式贴合面料3。当然，步骤(3)可根据需要选择性进行，可选择面料3与基材1直接贴合，也可以结合面料3厚度及结构类型的差异，在面料3与基材1贴合后再在面料3上开设透光的切孔4，在步骤(3)和步骤(4)之间，将贴合面料3的基材1再次放入切割治具中，使用激光切割机针对基材1上的穿孔2切割面料3，如图3所示，面料3上的切孔4与基材1上的穿孔2同心，且切孔4尺寸小于穿孔2尺寸，并保证面料3切割后边缘烧结规整、不出现跳线、不出现明显变色。
步骤(4)：在基材1的背面组立光源5，光线穿过基材1的穿孔2，呈现出氛围效果。其中光源5为点光源或带状光源，安装于基材1背面表面上或整车钣金上，并可以根据需要调节灯光颜色，呈现出不同的氛围效果，如图4所示。
综上，本实施例的车用氛围顶蓬的制作方法具有以下优势：
(1)通过打孔方式，可在不增加汽车顶蓬总成重量的前提下，实现娱乐功能，符合汽车轻量化的趋势；
(2)可通过调整孔位呈现不同的设计理念，再配合背部光源，实现动态显示的效果；
(3)自动化设备打孔，可确保精度，成本低、耗时短；
(4)观赏性高，且是可量产的实施方案，便捷高效。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，包括步骤：
顶蓬基材成型；
基材上打孔，呈现出所需数量、尺寸、阵型的穿孔；
在基材的正面贴合顶蓬面料；
在基材的背面组立光源，光线穿过基材的孔洞，呈现出氛围效果。
2.根据权利要求1所述的车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，顶蓬基材包括无纺布、玻璃纤维和聚氨酯板材，所述聚氨酯板材的两侧辊涂mdi胶水并喷淋软化水，将第一无纺布、第一玻璃纤维、聚氨酯板材、第二玻璃纤维、第二无纺布依次平铺层积完整后模压成型。
3.根据权利要求2所述的车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，基材成型时，将基材各层材料放入成型模具中，所述成型模具的上模温度为115℃，下模温度为85℃，压力为9mpa，模压80s。
4.根据权利要求1所述的车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，基材上打孔时，将基材置于切割治具上，使用水刀切割成孔，切割水压为12000psi，切割气压为0.4mpa；打孔完成后，于90℃～100℃的烘箱中烘温2h。
5.根据权利要求1所述的车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，贴合顶蓬面料时，将基材置于贴合模具中，通过膜贴或胶贴方式贴合面料。
6.根据权利要求1所述的车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，贴合顶蓬面料后，将贴合面料的基材再次放入切割治具中，使用激光切割机针对基材上的孔洞切割面料，使面料切割后边缘烧结规整、不出现跳线、不出现明显变色。
7.根据权利要求6所述的车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，面料上的切孔与基材上的孔洞同心，且切孔尺寸小于孔洞尺寸。
8.根据权利要求1所述的车用氛围顶蓬的制作方法，其特征在于，所述光源为点光源或带状光源，安装于基材背面表面上或整车钣金上。
技术总结