本实用新型涉及制造装配技术领域，尤其涉及一种插销合件装配工装。
背景技术：
插销合件用于飞机应急滑梯中，起固定滑梯盖连接围布杆的作用。插销合件包含锁销叉、挡叉、销钉和插销等。现有技术中，装配人员手扶销钉然后通过外力挤压销钉将销钉压入锁销叉和挡叉中，在作业中销钉的位置易发生偏移和倾斜，安装效率较低且容易损伤零件，造成零件报废。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种插销合件装配工装，以解决现有技术中插销合件安装效率低和合格率低的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种插销合件装配工装，用于装配插销合件，所述插销合件包括锁销叉、挡叉和插销，所述锁销叉包括依次连接呈u形的第一侧边、第一连接边和第二侧边，所述第一侧边和所述第二侧边上均开设有间隔设置的第一孔和第二孔，第一销钉用于依次穿设于所述第一侧边的所述第一孔、所述挡叉和所述第二侧边的所述第一孔，第二销钉用于依次穿设于所述第一侧边的所述第二孔、所述插销和所述第二侧边的所述第二孔，插销合件装配工装包括：
底座，所述锁销叉能够放置在所述底座上，且所述第一侧边抵接于所述底座，所述底座上开设有避让孔；
定位组件，设置于所述底座上，所述定位组件用于为所述插销合件定位；
导向块，位于所述第二侧边远离所述第一侧边的一侧，并能够抵接于所述第二侧边，所述导向块上开设有第三孔和第四孔；
导向销，包括第一导向销和第二导向销，所述第一导向销能够依次穿设于所述第三孔、所述第二侧边的所述第一孔、所述挡叉和所述第一侧边的第一孔；所述第二导向销能够依次穿设于所述第四孔、所述第二侧边的所述第二孔、所述插销和所述第一侧边的第二孔，所述导向销能够从所述避让孔脱离所述底座。
作为优选，所述定位组件包括间隔设置的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件和所述第二定位件能够分别为所述锁销叉定位；所述第一定位件能够嵌入于所述锁销叉的底部开口端，所述第二定位件能够嵌入于所述锁销叉的侧部开口端。
作为优选，所述第一定位件包括：
第一垫块，设置于所述底座，且能够位于为所述锁销叉定位的第一工作位置和与所述锁销叉设有间距的第一避让位置；
第一位置调节机构，与所述第一垫块连接，并能够使所述第一垫块位于所述第一工作位置和所述第一避让位置。
作为优选，所述第二定位件包括：
第二垫块，设置于所述底座，且能够位于为所述锁销叉定位的第二工作位置和与所述锁销叉设有间距的第二避让位置；
第二位置调节机构，与所述第二垫块连接，并能够使所述第二垫块位于所述第二工作位置和所述第二避让位置。
作为优选，所述第一垫块包括第一突出部和第一垫块本体，所述第一突出部能够伸入到所述第一侧边和所述第二侧边之间，所述第一突出部相对的两侧分别抵接于所述第一侧边和所述第二侧边，且所述第一突出部远离所述第一垫块本体的一侧能够抵接于所述插销。
作为优选，所述第一垫块包括第二突出部和第一垫块本体，所述第二突出部能够伸入到所述第一侧边和所述第二侧边之间，所述第二突出部相对的两侧分别抵接于所述第一侧边和所述第二侧边，且所述第二突出部远离所述第一垫块本体的一侧能够抵接于所述挡叉。
作为优选，所述插销合件装配工装还包括顶块，所述顶块位于所述导向块远离所述底座的一侧，所述顶块能够分别抵压所述第一销钉、所述第二销钉和所述导向销。
作为优选，所述导向块设置有多种，多种所述导向块的厚度不同。
作为优选，所述底座上开设有凹槽，所述锁销叉顶端的限位部能够嵌入所述凹槽内。
作为优选，所述导向销与所述导向块、所述锁销叉、所述挡叉和所述插销均为间隙配合。
本实用新型的有益效果：将锁销叉放置在底座，定位组件用于为插销合件定位。将导向销依次穿入导向块和插销合件的孔内，将销钉压入导向块和插销合件的孔内，随着销钉的压入，导向销从孔内被挤出。取下导向块，将销钉继续压入到插销合件的孔内，完成插销合件的装配。本实用新型提供的插销合件装配工装在压入销钉时，能够保证销钉的位置不发生偏移和倾斜，且能防止损伤零件，并提高了成品的合格率。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的插销合件的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的挡叉和插销的结构示意图；
图3是本实用新型实施例提供的插销合件的分解示意图；
图4是本实用新型实施例提供的插销合件在插销合件装配工装上装配完成时的结构示意图；
图5是本实用新型实施例提供的插销合件装配工装的第一视角的结构示意图；
图6是本实用新型实施例提供的插销合件装配工装的第二视角的结构示意图；
图7是本实用新型实施例提供的第一垫块和第二垫块的结构示意图；
图8是本实用新型实施例提供的第二突出部抵接于挡叉时的结构示意图；
图9是本实用新型实施例提供的压入第二销钉时的结构示意图。
图中：
100-插销合件；101-锁销叉；1011-第一侧边；1012-第一连接边；1013-第二侧边；1014-限位部；102-挡叉；103-插销；104-第一销钉；105-第二销钉；
1-底座；11-第一避让孔；12-第二避让孔；
2-第一定位件；21-第一固定座；211-第一腰型孔；22-第一锁紧螺栓；23-第一锁紧块；24-第一垫块；241-第一垫块本体；242-第一突出部；243-第二突出部；
3-第二定位件；31-第二固定座；311-第二腰型孔；32-第二锁紧螺栓；33-第二锁紧块；34-第二垫块；341-第二垫块本体；342-第三突出部；
41-导向块；42-顶块；43-第一导向销；44-第二导向销。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
本实用新型中限定了一些方位词，在未作出相反说明的情况下，所使用的方位词如“上”、“下”、“左”、“右”是指本实用新型提供的插销合件装配工装在正常使用情况下定义的，并与图中所示的上下左右方向一致，“内”、“外”是指相对于各个零件本身轮廓的内外。这些方位词是为了便于理解而采用的，因而不构成对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实施例提供了一种插销合件装配工装，用于装配插销合件，以提高插销合件安装效率，提高插销合件的合格率。
如图1-3所示，本实施例提供的插销合件100包括锁销叉101、挡叉102和插销103，锁销叉101包括依次连接呈u形的第一侧边1011、第一连接边1012和第二侧边1013，第一侧边1011和第二侧边1013上均开设有间隔设置的第一孔和第二孔，第一销钉104用于依次穿设于第一侧边1011的第一孔、挡叉102和第二侧边1013的第一孔，第二销钉105用于依次穿设于第一侧边1011的第二孔、插销103和第二侧边1013的第二孔。锁销叉101顶端设置有限位部1014，限位部1014上的螺纹孔可用于将插销合件100连接于飞机的其他部件上。
如图4所示，本实施例提供的插销合件装配工装，用于装配插销合件100，插销合件装配工装包括底座1、定位组件、导向块41和导向销。锁销叉101能够放置在底座1上，且第一侧边1011抵接于底座1，底座1上开设有避让孔。定位组件设置于底座1上，定位组件用于为插销合件100定位。导向块41位于第二侧边1013远离第一侧边1011的一侧，并能够抵接于第二侧边1013，导向块41上开设有第三孔和第四孔。导向销包括第一导向销43和第二导向销44，第一导向销43能够依次穿设于第三孔、第二侧边1013的第一孔、挡叉102和第一侧边1011的第一孔；第二导向销44能够依次穿设于第四孔、第二侧边1013的第二孔、插销103和第一侧边1011的第二孔，导向销能够从避让孔脱离底座1。
将锁销叉101放置在底座1，定位组件用于将插销合件100固定在底座1上。将导向销依次穿入导向块41和插销合件100的孔内，固定锁销叉101与挡叉102以及插销103之间的相对位置，然后将销钉抵接到导向销的端部，随着销钉压入导向块41和插销合件100的孔内，导向销从孔内被挤出。取下导向块41，将销钉继续压入到插销合件100的孔内，完成插销合件100的装配。具体地，导向销与导向块41、锁销叉101、挡叉102和插销103均为间隙配合。先将导向销插入到插销合件100中，再使用销钉将导向销顶出，导向销起到引导的作用，从而使销钉在被挤压的过程中能更少的发生位置偏移和倾斜。本实用新型提供的插销合件装配工装在压入销钉时，由于导向销和定位组件的定位作用，锁销叉101、挡叉102和插销103的相对位置保持不变，进而能够保证销钉的位置不发生偏移和倾斜，且能防止损伤零件，并提高了成品的合格率。
于本实施例中，避让孔包括第一避让孔11和第二避让孔12，第一导向销43从第一避让孔11脱离底座1，第二导向销44从第二避让孔12脱离底座1。
如图4所示，定位组件包括间隔设置的第一定位件2和第二定位件3，第一定位件2和第二定位件3能够分别为锁销叉101定位。于本实施例中，第一定位件2能够嵌入于锁销叉101的底部开口端，第二定位件3能够嵌入于锁销叉101的侧部开口端。以图4所示方向为例，第一定位件2嵌入于锁销叉101的右上侧开口端，第二定位件3嵌入于锁销叉101的下侧开口端。当然，在其他实施例中，第一定位件2还可以嵌入于锁销叉101的左上侧开口端，在此不作限定。
具体地，如图5-6所示，第一定位件2包括第一垫块24和第一位置调节机构。第一垫块24设置于底座1，且能够位于为锁销叉101定位的第一工作位置和与锁销叉101设有间距的第一避让位置。第一位置调节机构与第一垫块24连接，并能够使第一垫块24位于第一工作位置和第一避让位置。第一垫块24能够嵌入第一侧边1011和第二侧边1013之间的容置空间内，并分别与第一侧边1011和第二侧边1013抵接。
第二定位件3包括第二垫块34和第二位置调节机构。第二垫块34设置于底座1，且能够位于为锁销叉101定位的第二工作位置和与锁销叉101设有间距的第二避让位置。第二位置调节机构与第二垫块34连接，并能够使第二垫块34位于第二工作位置和第二避让位置。第二垫块34能够嵌入第一侧边1011和第二侧边1013之间的容置空间内，并分别与第一侧边1011和第二侧边1013抵接。
位置调节机构用于调节垫块的位置，当第一垫块24位于第一工作位置和第二垫块34位于第二工作位置，此时锁销叉101被固定在底座1上。当第一垫块24位于第一避让位置和第二垫块34位于第二避让位置时，锁销叉101未被固定在底座1上，方便放上或取下锁销叉101。
更具体地，如图6所示，第一位置调节机构包括第一固定座21、第一锁紧螺栓22、第一锁紧块23，第一固定座21设置于底座1，第一锁紧螺栓22的一端穿过第一固定座21后与第一锁紧块23螺接，第一锁紧螺栓22的一端能够抵接于第一垫块24。
第二位置调节机构包括第二固定座31、第二锁紧螺栓32和第二锁紧块33，第二固定座31设置于底座1，第二锁紧螺栓32的一端穿过第二固定座32后与第二锁紧块33螺接，第二锁紧螺栓32的一端能够抵接于第二垫块34。
使用锁紧螺栓来调节第一垫块24和第二垫块34的位置，于本实施例中，以第一定位件2为例，转动第一锁紧螺栓22，保持第一锁紧块23不动，则第一锁紧螺栓22相对第一锁紧块23发生轴向移动，带动第一垫块24的移动，从而使第一垫块23处于第一工作位置或第一避让位置。
更具体地，第一固定座21上开设有第一腰型孔211，第一锁紧螺栓22穿过第一腰型孔211与第一锁紧块23螺接。第二固定座31上开设有第二腰型孔311，第二锁紧螺栓32穿过第二腰型孔311与第二锁紧块33螺接。设置腰型孔能够使锁紧螺栓相对固定座滑动，从而使第一垫块24和第二垫块34的位置范围更广，满足多种插销合件100的装配。
更进一步地，如图7所示，第一垫块24包括第一突出部242和第一垫块本体241，第一突出部242能够伸入到第一侧边1011和第二侧边1013之间，第一突出部242相对的两侧分别抵接于第一侧边1011和第二侧边1013，且第一突出部242远离第一垫块本体241的一侧能够抵接于插销103，用以固定插销103。于本实施例中还包括另一种第一垫块24，其包括第二突出部243和第一垫块本体241，第二突出部243能够伸入到第一侧边1011和第二侧边1013之间，第二突出部243相对的两侧分别抵接于第一侧边1011和第二侧边1013，且第二突出部243远离第一垫块本体241的一侧能够抵接于挡叉102，用以固定挡叉102。两种第一垫块24分别用在装配挡叉102和插销103的过程中。
类似的，第二垫块34包括第三突出部342和第二垫块本体341，第三突出部342能够伸入到第一侧边1011和第二侧边1013之间，第三突出部342相对的两侧分别抵接于第一侧边1011和第二侧边1013。
第一突出部242、第二突出部243和第三突出部342嵌入在第一侧边1011和第二侧边1013之间，能够防止在将销钉压入第一孔和第二孔时锁销叉101的变形。若第一侧边1011和第二侧边1013之间无支撑，则压入销钉时第二侧边1013会向靠近第一侧边1011方向倾斜，造成第二侧边1013的变形，易破坏锁销叉101的结构，从而使插销合件100的质量降低。
优选地，如图5所示，插销合件装配工装还包括顶块42，顶块42位于导向块41远离底座1的一侧，顶块42能够分别抵压第一销钉104、第二销钉105和导向销。
优选地，导向块41设置有多种，多种导向块41的厚度不同。
优选地，如图6和图9所示，底座1上开设有凹槽311，锁销叉101顶端的限位部1014能够嵌入凹槽311内。限位部1014嵌入凹槽311内，用以限制锁销叉101的移动，配合定位组件使用，将锁销叉101固定在底座1上。
下面将详细叙述插销合件装配工装装配插销合件100的过程：
第一步，安装挡叉102：如图8所示(为了便于指出挡叉102与第二突出部243的位置关系，图中未画出锁销叉101)，将第一定位件2和第二定位件3安装在底座1上，第一定位件2中使用另一种第一垫块24(即第一垫块24包括第二突出部243和第一垫块本体241)。挡叉102放置在锁销叉101的第一侧边1011和第二侧边1013之间，将锁销叉101放在底座1上，调节第一锁紧螺栓22和第二锁紧螺栓32，使第一垫块24和第二垫块34均嵌入在第一侧边1011和第二侧边1013之间，第二突出部243抵接于挡叉102。
第二步，压入第一销钉43：导向块41抵接在第二侧边1013，将第一导向销43依次插入到第三孔、第二侧边1013的第一孔、挡叉102和第一侧边1011的第一孔，将第一销钉104抵接到第一导向销43，顶块42抵压第一销钉104，使第一销钉104顺着第一导向销43的轨迹依次压入到第三孔、第二侧边1013的第一孔、挡叉102和第一侧边1011的第一孔，顶块42与导向块41贴合之后，更换厚度更小的另一种导向块41，继续通过顶块42压入第一销钉104，直至顶块42再次与导向块41贴合，更换导向块41，以此循环，直至更换至最薄的导向块41，取下导向块41，通过更换不同厚度的导向块41，能够保证在压入销钉的过程中，销钉始终有支撑，防止销钉在压入过程中发生偏移、变形等。用顶块42压入第一销钉104至顶块42与第二侧边1013贴合。第一导向销43从第一避让孔11中掉落、脱离。
第三步，安装插销103：调节第一锁紧螺栓22，更换第一垫块24，此时第一垫块24包括第一突出部242和第一垫块本体241。将插销103放置在第一侧边1011和第二侧边1013之间，调节第一锁紧螺栓22使第一突出部242抵接插销103。
第四步，压入第二销钉44：如图9所示，与第二步同理，将第二销钉105依次压入第二侧边1013的第二孔、插销103和第一侧边1011的第二孔，在此不再详细介绍第二销钉105的压入过程。
第五步，取下插销合件100，装配完成。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
1.一种插销合件装配工装，用于装配插销合件(100)，所述插销合件(100)包括锁销叉(101)、挡叉(102)和插销(103)，所述锁销叉(101)包括依次连接呈u形的第一侧边(1011)、第一连接边(1012)和第二侧边(1013)，所述第一侧边(1011)和所述第二侧边(1013)上均开设有间隔设置的第一孔和第二孔，第一销钉(104)用于依次穿设于所述第一侧边(1011)的所述第一孔、所述挡叉(102)和所述第二侧边(1013)的所述第一孔，第二销钉(105)用于依次穿设于所述第一侧边(1011)的所述第二孔、所述插销(103)和所述第二侧边(1013)的所述第二孔，其特征在于，所述插销合件装配工装包括：
底座(1)，所述锁销叉(101)能够放置在所述底座(1)上，且所述第一侧边(1011)抵接于所述底座(1)，所述底座(1)上开设有避让孔；
定位组件，设置于所述底座(1)上，所述定位组件用于为所述插销合件(100)定位；
导向块(41)，位于所述第二侧边(1013)远离所述第一侧边(1011)的一侧，并能够抵接于所述第二侧边(1013)，所述导向块(41)上开设有第三孔和第四孔；
导向销，包括第一导向销(43)和第二导向销(44)，所述第一导向销(43)能够依次穿设于所述第三孔、所述第二侧边(1013)的所述第一孔、所述挡叉(102)和所述第一侧边(1011)的第一孔；所述第二导向销(44)能够依次穿设于所述第四孔、所述第二侧边(1013)的所述第二孔、所述插销(103)和所述第一侧边(1011)的第二孔，所述导向销能够从所述避让孔脱离所述底座(1)。
2.根据权利要求1所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述定位组件包括间隔设置的第一定位件(2)和第二定位件(3)，所述第一定位件(2)和所述第二定位件(3)能够分别为所述锁销叉(101)定位；所述第一定位件(2)能够嵌入于所述锁销叉(101)的底部开口端，所述第二定位件(3)能够嵌入于所述锁销叉(101)的侧部开口端。
3.根据权利要求2所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述第一定位件(2)包括：
第一垫块(24)，设置于所述底座(1)，且能够位于为所述锁销叉(101)定位的第一工作位置和与所述锁销叉(101)设有间距的第一避让位置；
第一位置调节机构，与所述第一垫块(24)连接，并能够使所述第一垫块(24)位于所述第一工作位置和所述第一避让位置。
4.根据权利要求2所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述第二定位件(3)包括：
第二垫块(34)，设置于所述底座(1)，且能够位于为所述锁销叉(101)定位的第二工作位置和与所述锁销叉(101)设有间距的第二避让位置；
第二位置调节机构，与所述第二垫块(34)连接，并能够使所述第二垫块(34)位于所述第二工作位置和所述第二避让位置。
5.根据权利要求3所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述第一垫块(24)包括第一突出部(242)和第一垫块本体(241)，所述第一突出部(242)能够伸入到所述第一侧边(1011)和所述第二侧边(1013)之间，所述第一突出部(242)相对的两侧分别抵接于所述第一侧边(1011)和所述第二侧边(1013)，且所述第一突出部(242)远离所述第一垫块本体(241)的一侧能够抵接于所述插销(103)。
6.根据权利要求3所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述第一垫块(24)包括第二突出部(243)和第一垫块本体(241)，所述第二突出部(243)能够伸入到所述第一侧边(1011)和所述第二侧边(1013)之间，所述第二突出部(243)相对的两侧分别抵接于所述第一侧边(1011)和所述第二侧边(1013)，且所述第二突出部(243)远离所述第一垫块本体(241)的一侧能够抵接于所述挡叉(102)。
7.根据权利要求1所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述插销合件装配工装还包括顶块(42)，所述顶块(42)位于所述导向块(41)远离所述底座(1)的一侧，所述顶块(42)能够分别抵压所述第一销钉(104)、所述第二销钉(105)和所述导向销。
8.根据权利要求1-7任一项所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述导向块(41)设置有多种，多种所述导向块(41)的厚度不同。
9.根据权利要求1所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述底座(1)上开设有凹槽(311)，所述锁销叉(101)顶端的限位部(1014)能够嵌入所述凹槽(311)内。
10.根据权利要求1所述的插销合件装配工装，其特征在于，所述导向销与所述导向块(41)、所述锁销叉(101)、所述挡叉(102)和所述插销(103)均为间隙配合。
技术总结