本发明涉及冷暖工程领域，特别涉及一种用于中央空调的室外机。
背景技术：
空调室外机，也就是外机，主要部件：压缩机、冷凝器(翅片铜铝换热器)、风机电机、电控部件、节流部件、气液分离器、储液罐、四通换向阀、外壳等等。
现有的室外机通常安装在室外，在下雨时，雨水容易进入室外机的内部，从而容易致使室外机的内部受潮而损坏，增加了室外机损坏的几率，从而降低了现有的室外机的可靠性，不仅如此，现有的室外机在使用时，内部容易产生较多的热量，从而容易导致内部过热而影响设备的正常工作，避免对设备的供暖制冷工作造成影响，从而降低了现有的室外机的可靠性。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于中央空调的室外机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于中央空调的室外机，包括主体和除杂网，所述主体的两侧分别设有进气口和出气口，所述除杂网竖向固定在主体的内部，还包括挡雨机构和散热机构，所述挡雨机构和散热机构均设置在主体上，所述挡雨机构与散热机构连接；
所述挡雨机构包括固定盒、进水管、滤网、转动组件、动力组件和挡雨组件，所述固定盒固定在主体的上方，所述进水管设置在固定盒的上方，所述进水管与固定盒的内部连通，所述滤网固定在进水管的远离固定盒的一端的内壁上，所述转动组件设置在固定盒的内部，所述动力组件设置在固定盒的靠近进气口的一侧，所述挡雨组件设置在主体内的靠近进气口的一侧，所述挡雨组件与动力组件连接，所述转动组件与动力组件连接；
所述挡雨组件包括驱动框、驱动杆、若干连杆和若干挡雨单元，所述挡雨单元均匀分布在进气口的内部，所述挡雨单元包括挡板、两个固定杆和两个第一轴承，所述进气口的两侧的内壁上均均匀设有凹口，所述凹口的数量与第一轴承的数量相等，所述凹口与第一轴承一一对应，所述第一轴承固定在凹口的内部，两个固定杆的一端分别与两个第一轴承的内圈固定连接，所述挡板的两侧分别与两个固定杆的另一端固定连接，所述挡板的靠近除杂网的一侧设有条形口，所述连杆的数量与挡板的数量相等，所述连杆与挡板一一对应，所述驱动框的形状为回形，所述连杆的两端分别与驱动框的两侧的内壁固定连接，所述驱动杆穿过条形口，所述驱动杆与条形口滑动连接，所述驱动杆的形状为l形，所述驱动杆的一端与驱动框的上方固定连接，所述主体的上方设有小孔，所述驱动杆的另一端穿过小孔与动力组件连接，所述驱动杆与小孔匹配，所述驱动杆与小孔滑动连接，所述驱动框的下方与散热机构连接；
所述转动组件包括转轴、两个第二轴承和若干桨叶，两个第二轴承分别固定在固定盒的两侧的内壁上，所述转轴的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述桨叶周向均匀固定在转轴的外周上，所述转轴与动力组件连接；
所述动力组件包括动力盒、支杆、连接轴、气囊、连管、气筒、活塞、气杆、动力单元和若干连接单元，所述动力盒固定在固定盒上，所述动力盒的靠近固定盒的一侧和固定盒的靠近动力盒的一侧均设有圆孔，所述支杆的一端与转轴的靠近圆孔的一端固定连接，所述支杆的另一端穿过圆孔与连接轴固定连接，所述连接轴与支杆同轴设置，所述气囊的形状为环形，所述气囊的外周与动力盒的内壁固定连接，所述气囊与连接轴同轴设置，所述连接单元均匀设置在气囊的内部，所述动力单元设置在连接轴上，所述气筒固定在主体的上方，所述气筒通过连管与气囊连通，所述活塞设置在气筒的内部，所述活塞与气筒的内壁密封滑动连接，所述气筒的上方设有穿孔，所述气杆的一端与活塞的上方固定连接，所述气杆的另一端穿过穿孔与驱动杆的远离驱动框的一端固定连接，所述气杆与穿孔匹配，所述气杆与气筒滑动连接；
所述连接单元包括若干第一弹簧，所述第一弹簧以连接轴的轴线为中心周向均匀设置在气囊的内部，所述第一弹簧的两端分别与气囊的两侧的内壁连接；
所述动力单元包括两个挤压板和两个驱动单元，两个挤压板关于连接轴的轴线对称设置，两个驱动单元分别设置在连接轴的两端上，所述连接轴的两端上均设有通孔，所述通孔与驱动单元一一对应，所述通孔与连接轴垂直设置，所述驱动单元与挤压板的一侧连接，所述挤压板的另一侧与气囊抵靠；
所述驱动单元包括固定板、两个第二弹簧、两个动力杆和两个限位单元，所述固定板水平固定在通孔的内部，两个第二弹簧的一端分别与固定板的两侧连接，两个第二弹簧的另一端分别与两个动力杆的一端连接，两个动力杆的另一端分别与两个挤压板固定连接，所述限位单元与动力杆一一对应，所述限位单元包括两个凸块，两个凸块关于通孔的轴线对称设置，两个凸块的一侧均与通孔的内壁固定连接，所述动力杆上设有两个凹槽，所述凸块与凹槽一一对应，所述凸块的另一侧设置在凹槽的内部，所述凸块与凹槽匹配，所述凸块与凹槽滑动连接；
所述散热机构包括密封组件和若干散热管，所述主体的上方设有若干第一开口，所述主体的下方设有第二开口，所述散热管的数量与第一开口的数量相等，所述第一开口的数量与第二开口的数量相等，所述散热管与第一开口一一对应，所述第一开口与第二开口一一对应，所述第一开口与第二开口正对设置，所述散热管的一端与固定盒内的底部连通，所述散热管的另一端依次穿过第一开口和第二开口，所述散热管与第一开口的内壁和第二开口的内壁固定连接，所述密封组件设置在主体内的底部，所述密封组件与驱动框的下方连接；
所述密封组件包括升降杆、拉线、驱动轴、第一齿轮、两个导向杆、两个升降单元和若干密封单元，所述密封单元的数量与散热管的数量相等，所述密封单元与散热管一一对应，所述密封单元包括密封块和密封圈，所述密封块固定在升降杆上，所述密封圈的外周与散热管的内壁抵靠，所述密封圈的内圈与密封块的外周固定连接，所述升降杆的两端分别与两个升降单元连接，所述第一齿轮上设有贯穿孔，所述散热管穿过贯穿孔，两个导向杆关于贯穿孔的轴线对称设置，所述主体内的底部设有环形槽，所述导向杆的一端与第一齿轮固定连接，所述导向杆的另一端设置在环形槽的内部，所述导向杆与环形槽滑动连接，所述升降单元与第一齿轮连接，所述拉线的一端与驱动框固定连接，所述滤网上设有装配孔，所述拉线的另一端穿过装配孔缠绕在驱动轴上，所述驱动轴与靠近滤网的升降单元连接；
所述升降单元包括第三轴承、丝杆、套管、扭转弹簧和第二齿轮，所述主体的下方设有缺口，所述缺口与套管匹配，所述第三轴承固定在主体的内部，所述丝杆的一端与第二齿轮固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述丝杆与第三轴承的内圈固定连接，所述套管套设在丝杆上，所述套管的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述套管穿过缺口与升降杆固定连接，所述套管与缺口匹配，所述套管与缺口滑动连接，所述驱动轴与靠近滤网的第二齿轮固定连接，所述驱动轴与第二齿轮同轴设置，所述扭转弹簧的两端分别与第二齿轮和第三轴承连接。
作为优选，为了防止划伤拉线，所述密封组件还包括橡胶圈，所述橡胶圈的外周与装配孔的内壁固定连接，所述橡胶圈套设在拉线上，所述拉线与橡胶圈滑动连接。
作为优选，为了防止拉线与驱动轴分离，所述密封组件还包括限位板，所述限位板与驱动轴的远离第二齿轮的一端固定连接。
作为优选，为了使得套管移动流畅，所述丝杆上涂有润滑脂。
作为优选，为了限制套管的移动方向，所述缺口的形状为方形。
作为优选，为了避免划伤套管，所述缺口的内壁为镜面。
作为优选，为了便于密封块插入散热管内，所述密封块的远离升降杆的一端设有倒角。
作为优选，为了避免凸块与凹槽分离，所述凹槽为燕尾槽。
作为优选，为了防止桨叶被腐蚀，所述桨叶上涂有防腐镀锌层。
作为优选，为了提升散热效果，所述主体的内壁涂有导热硅胶。
本发明的有益效果是，该用于中央空调的室外机通过挡雨机构，实现了挡雨的功能，减小了雨水进入主体内部的几率，防止雨水进入主体内部而损坏主体内部的电子元件，从而减小了设备损坏的几率，提高了设备的可靠性，与现有的挡雨机构相比，该挡雨机构还实现了挡板可以随着雨量的大小来调节挡板自身的倾斜度，实用性更高，通过散热机构，实现了对主体内部散热的功能，避免主体内部过热而影响设备的正常工作，从而提高了设备的可靠性，与现有的散热机构相比，该散热机构与挡雨机构为一体联动机构，在不下雨时可以将散热管堵住，从而避免外界的灰尘杂质进入散热管内，减小了散热管被堵塞的几率，从而防止对散热工作造成影响，提高了设备的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于中央空调的室外机的结构示意图；
图2是图1的a部放大图；
图3是图1的b部放大图；
图4是图1的c部放大图；
图中：1.主体，2.除杂网，3.固定盒，4.进水管，5.滤网，6.桨叶，7.转轴，8.支杆，9.连接轴，10.固定板，11.第二弹簧，12.动力杆，13.凸块，14.挤压板，15.气囊，16.第一弹簧，17.动力盒，18.连管，19.气筒，20.活塞，21.气杆，22.驱动杆，23.驱动框，24.连杆，25.挡板，26.固定杆，27.散热管，28.升降杆，29.密封块，30.密封圈，31.拉线，32.驱动轴，33.第一齿轮，34.导向杆，35.第二齿轮，36.丝杆，37.套管，38.橡胶圈，39.限位板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种用于中央空调的室外机，包括主体1和除杂网2，所述主体1的两侧分别设有进气口和出气口，所述除杂网2竖向固定在主体1的内部，还包括挡雨机构和散热机构，所述挡雨机构和散热机构均设置在主体1上，所述挡雨机构与散热机构连接；
plc，即可编程逻辑控制器，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。
该用于中央空调的室外机通过挡雨机构，实现了挡雨的功能，减小了雨水进入主体1内部的几率，防止雨水进入主体1内部而损坏主体1内部的电子元件，从而减小了设备损坏的几率，提高了设备的可靠性，通过散热机构，实现了对主体1内部散热的功能，避免主体1内部过热而影响设备的正常工作，从而提高了设备的可靠性。
所述挡雨机构包括固定盒3、进水管4、滤网5、转动组件、动力组件和挡雨组件，所述固定盒3固定在主体1的上方，所述进水管4设置在固定盒3的上方，所述进水管4与固定盒3的内部连通，所述滤网5固定在进水管4的远离固定盒3的一端的内壁上，所述转动组件设置在固定盒3的内部，所述动力组件设置在固定盒3的靠近进气口的一侧，所述挡雨组件设置在主体1内的靠近进气口的一侧，所述挡雨组件与动力组件连接，所述转动组件与动力组件连接；
所述挡雨组件包括驱动框23、驱动杆22、若干连杆24和若干挡雨单元，所述挡雨单元均匀分布在进气口的内部，所述挡雨单元包括挡板25、两个固定杆26和两个第一轴承，所述进气口的两侧的内壁上均均匀设有凹口，所述凹口的数量与第一轴承的数量相等，所述凹口与第一轴承一一对应，所述第一轴承固定在凹口的内部，两个固定杆26的一端分别与两个第一轴承的内圈固定连接，所述挡板25的两侧分别与两个固定杆26的另一端固定连接，所述挡板25的靠近除杂网2的一侧设有条形口，所述连杆24的数量与挡板25的数量相等，所述连杆24与挡板25一一对应，所述驱动框23的形状为回形，所述连杆24的两端分别与驱动框23的两侧的内壁固定连接，所述驱动杆22穿过条形口，所述驱动杆22与条形口滑动连接，所述驱动杆22的形状为l形，所述驱动杆22的一端与驱动框23的上方固定连接，所述主体1的上方设有小孔，所述驱动杆22的另一端穿过小孔与动力组件连接，所述驱动杆22与小孔匹配，所述驱动杆22与小孔滑动连接，所述驱动框23的下方与散热机构连接；
所述转动组件包括转轴7、两个第二轴承和若干桨叶6，两个第二轴承分别固定在固定盒3的两侧的内壁上，所述转轴7的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述桨叶6周向均匀固定在转轴7的外周上，所述转轴7与动力组件连接；
所述动力组件包括动力盒17、支杆8、连接轴9、气囊15、连管18、气筒19、活塞20、气杆21、动力单元和若干连接单元，所述动力盒17固定在固定盒3上，所述动力盒17的靠近固定盒3的一侧和固定盒3的靠近动力盒17的一侧均设有圆孔，所述支杆8的一端与转轴7的靠近圆孔的一端固定连接，所述支杆8的另一端穿过圆孔与连接轴9固定连接，所述连接轴9与支杆8同轴设置，所述气囊15的形状为环形，所述气囊15的外周与动力盒17的内壁固定连接，所述气囊15与连接轴9同轴设置，所述连接单元均匀设置在气囊15的内部，所述动力单元设置在连接轴9上，所述气筒19固定在主体1的上方，所述气筒19通过连管18与气囊15连通，所述活塞20设置在气筒19的内部，所述活塞20与气筒19的内壁密封滑动连接，所述气筒19的上方设有穿孔，所述气杆21的一端与活塞20的上方固定连接，所述气杆21的另一端穿过穿孔与驱动杆22的远离驱动框23的一端固定连接，所述气杆21与穿孔匹配，所述气杆21与气筒19滑动连接；
所述连接单元包括若干第一弹簧16，所述第一弹簧16以连接轴9的轴线为中心周向均匀设置在气囊15的内部，所述第一弹簧16的两端分别与气囊15的两侧的内壁连接；
所述动力单元包括两个挤压板14和两个驱动单元，两个挤压板14关于连接轴9的轴线对称设置，两个驱动单元分别设置在连接轴9的两端上，所述连接轴9的两端上均设有通孔，所述通孔与驱动单元一一对应，所述通孔与连接轴9垂直设置，所述驱动单元与挤压板14的一侧连接，所述挤压板14的另一侧与气囊15抵靠；
所述驱动单元包括固定板10、两个第二弹簧11、两个动力杆12和两个限位单元，所述固定板10水平固定在通孔的内部，两个第二弹簧11的一端分别与固定板10的两侧连接，两个第二弹簧11的另一端分别与两个动力杆12的一端连接，两个动力杆12的另一端分别与两个挤压板14固定连接，所述限位单元与动力杆12一一对应，所述限位单元包括两个凸块13，两个凸块13关于通孔的轴线对称设置，两个凸块13的一侧均与通孔的内壁固定连接，所述动力杆12上设有两个凹槽，所述凸块13与凹槽一一对应，所述凸块13的另一侧设置在凹槽的内部，所述凸块13与凹槽匹配，所述凸块13与凹槽滑动连接；
当不下雨时，实际上，挡板25是处于水平状态的，便于外界的空气通过进气口进入主体1的内部，当下雨水，雨水通过进水管4进入固定盒3的内部，使得桨叶6转动，带动转轴7转动，通过支杆8带动连接轴9转动，在离心力的作用下，使得动力杆12向远离固定板10的方向移动，拉伸第二弹簧11，使得挤压板14向远离连接轴9的方向移动，使得挤压板14挤压气囊15，使得气囊15内的空气通过连管18导入气筒19的内部，使得活塞20向上移动，通过气杆21带动驱动杆22向上移动，使得驱动框23向上移动，通过连杆24带动挡板25的靠近滤网5的一侧向上摆动，而挡板25的远离滤网5的一侧向下摆动，从而使得挡板25处于倾斜的状态，从而便于落在挡板25的上的雨水通过挡板25的倾斜面滑落，从而减小了雨水进入主体1内部的几率，从而实现了挡雨的功能，防止雨水进入主体1内部而损坏主体1内部的电子元件，从而减小了设备损坏的几率，提高了设备的可靠性，当下雨量过大时，转轴7的转速越快，而挤压板14受到的离心力越多，从而使得气囊15内有更多的空气导入气筒19的内部，从而使得驱动框23向上的移动距离更大，从而使得挡板25更加的倾斜，便于雨水滑落，从而提升挡雨的效果，实现了挡板25可以随着雨量的大小来调节挡板25自身的倾斜度，实用性更高，动力杆12在移动时，凸块13嵌在动力杆12的凹槽内，从而限制了动力杆12的移动方向，使得动力杆12移动时更加的稳定，提高了挤压板14移动时的稳定性。
所述散热机构包括密封组件和若干散热管27，所述主体1的上方设有若干第一开口，所述主体1的下方设有第二开口，所述散热管27的数量与第一开口的数量相等，所述第一开口的数量与第二开口的数量相等，所述散热管27与第一开口一一对应，所述第一开口与第二开口一一对应，所述第一开口与第二开口正对设置，所述散热管27的一端与固定盒3内的底部连通，所述散热管27的另一端依次穿过第一开口和第二开口，所述散热管27与第一开口的内壁和第二开口的内壁固定连接，所述密封组件设置在主体1内的底部，所述密封组件与驱动框23的下方连接；
所述密封组件包括升降杆28、拉线31、驱动轴32、第一齿轮33、两个导向杆34、两个升降单元和若干密封单元，所述密封单元的数量与散热管27的数量相等，所述密封单元与散热管27一一对应，所述密封单元包括密封块29和密封圈30，所述密封块29固定在升降杆28上，所述密封圈30的外周与散热管27的内壁抵靠，所述密封圈30的内圈与密封块29的外周固定连接，所述升降杆28的两端分别与两个升降单元连接，所述第一齿轮33上设有贯穿孔，所述散热管27穿过贯穿孔，两个导向杆34关于贯穿孔的轴线对称设置，所述主体1内的底部设有环形槽，所述导向杆34的一端与第一齿轮33固定连接，所述导向杆34的另一端设置在环形槽的内部，所述导向杆34与环形槽滑动连接，所述升降单元与第一齿轮33连接，所述拉线31的一端与驱动框23固定连接，所述滤网5上设有装配孔，所述拉线31的另一端穿过装配孔缠绕在驱动轴32上，所述驱动轴32与靠近滤网5的升降单元连接；
所述升降单元包括第三轴承、丝杆36、套管37、扭转弹簧和第二齿轮35，所述主体1的下方设有缺口，所述缺口与套管37匹配，所述第三轴承固定在主体1的内部，所述丝杆36的一端与第二齿轮35固定连接，所述第一齿轮33与第二齿轮35啮合，所述丝杆36与第三轴承的内圈固定连接，所述套管37套设在丝杆36上，所述套管37的与丝杆36的连接处设有与丝杆36匹配的螺纹，所述套管37穿过缺口与升降杆28固定连接，所述套管37与缺口匹配，所述套管37与缺口滑动连接，所述驱动轴32与靠近滤网5的第二齿轮35固定连接，所述驱动轴32与第二齿轮35同轴设置，所述扭转弹簧的两端分别与第二齿轮35和第三轴承连接。
下雨时，雨水通过进水管4进入固定盒3的内部，使得驱动框23向上移动，通过拉线31带动驱动轴32转动，使得丝杆36转动，带动第二齿轮35转动，使得扭转弹簧发生形变，通过第一齿轮33与第二齿轮35的啮合，使得两个第二齿轮35同步转动，从而使得两个丝杆36同步转动，带动套管37向下移动，使得升降杆28向下移动，从而使得密封块29从散热管27处移出，从而便于固定盒3内的雨水通过散热管27排出，从而通过散热管27内流动的雨水可以将主体1的内部的热量带走，从而可以降低主体1内部的温度，实现了对主体1内部散热降温的功能，从而避免主体1内部过热而影响设备的正常工作，从而提高了设备的可靠性，当不在下雨时，驱动框23向下移动，在扭转弹簧的回复力的作用下，使得丝杆36反向转动，从而使得套管37向上移动，使得密封块29插入散热管27内，从而将散热管27堵住，从而避免外界的灰尘杂质进入散热管27内，从而减小了散热管27被堵塞的几率，从而防止对散热工作造成影响，从而提高了设备的实用性。
作为优选，为了防止划伤拉线31，所述密封组件还包括橡胶圈38，所述橡胶圈38的外周与装配孔的内壁固定连接，所述橡胶圈38套设在拉线31上，所述拉线31与橡胶圈38滑动连接。
通过设置橡胶圈38，避免了拉线31与滤网5直接接触，使得滤网5上的装配孔的内壁不会将拉线31划伤，从而减小了拉线31出现断裂的几率。
作为优选，为了防止拉线31与驱动轴32分离，所述密封组件还包括限位板39，所述限位板39与驱动轴32的远离第二齿轮35的一端固定连接。
通过设置限位板39，减小了拉线31与驱动轴32分离的几率，防止对丝杆36的转动工作造成影响，从而提高了设备的可靠性
作为优选，为了使得套管37移动流畅，所述丝杆36上涂有润滑脂，减小了丝杆36与套管37之间的摩擦力，从而使得套管37沿着丝杆36移动时更加的流畅。
作为优选，为了限制套管37的移动方向，所述缺口的形状为方形。
通过将缺口设置成方形口，使得套管37沿着缺口移动时不会发生转动，从而使得套管37移动稳定。
作为优选，为了避免划伤套管37，所述缺口的内壁为镜面，减小了套管37与缺口内壁之间的摩擦力，使得套管37沿着缺口移动时，缺口的内壁不会将套管37的外周划伤，从而减小了套管37的磨损，使得套管37使用时间变长。
作为优选，为了便于密封块29插入散热管27内，所述密封块29的远离升降杆28的一端设有倒角。
作为优选，为了避免凸块13与凹槽分离，所述凹槽为燕尾槽。
作为优选，为了防止桨叶6被腐蚀，所述桨叶6上涂有防腐镀锌层，减缓了桨叶6被腐蚀的速度，从而减小了桨叶6损坏的几率，延长了桨叶6的使用寿命。
作为优选，为了提升散热效果，所述主体1的内壁涂有导热硅胶。
当不下雨时，实际上，挡板25是处于水平状态的，便于外界的空气通过进气口进入主体1的内部，当下雨水，雨水通过进水管4进入固定盒3的内部，使得桨叶6转动，带动转轴7转动，通过支杆8带动连接轴9转动，在离心力的作用下，使得动力杆12向远离固定板10的方向移动，拉伸第二弹簧11，使得挤压板14向远离连接轴9的方向移动，使得挤压板14挤压气囊15，使得气囊15内的空气通过连管18导入气筒19的内部，使得活塞20向上移动，通过气杆21带动驱动杆22向上移动，使得驱动框23向上移动，通过连杆24带动挡板25的靠近滤网5的一侧向上摆动，而挡板25的远离滤网5的一侧向下摆动，从而使得挡板25处于倾斜的状态，从而便于落在挡板25的上的雨水通过挡板25的倾斜面滑落，从而减小了雨水进入主体1内部的几率，从而实现了挡雨的功能，防止雨水进入主体1内部而损坏主体1内部的电子元件，从而减小了设备损坏的几率，提高了设备的可靠性，当下雨量过大时，转轴7的转速越快，而挤压板14受到的离心力越多，从而使得气囊15内有更多的空气导入气筒19的内部，从而使得驱动框23向上的移动距离更大，从而使得挡板25更加的倾斜，便于雨水滑落，从而提升挡雨的效果，实现了挡板25可以随着雨量的大小来调节挡板25自身的倾斜度，实用性更高，动力杆12在移动时，凸块13嵌在动力杆12的凹槽内，从而限制了动力杆12的移动方向，使得动力杆12移动时更加的稳定，提高了挤压板14移动时的稳定性。下雨时，雨水通过进水管4进入固定盒3的内部，使得驱动框23向上移动，通过拉线31带动驱动轴32转动，使得丝杆36转动，带动第二齿轮35转动，使得扭转弹簧发生形变，通过第一齿轮33与第二齿轮35的啮合，使得两个第二齿轮35同步转动，从而使得两个丝杆36同步转动，带动套管37向下移动，使得升降杆28向下移动，从而使得密封块29从散热管27处移出，从而便于固定盒3内的雨水通过散热管27排出，从而通过散热管27内流动的雨水可以将主体1的内部的热量带走，从而可以降低主体1内部的温度，实现了对主体1内部散热降温的功能，从而避免主体1内部过热而影响设备的正常工作，从而提高了设备的可靠性，当不在下雨时，驱动框23向下移动，在扭转弹簧的回复力的作用下，使得丝杆36反向转动，从而使得套管37向上移动，使得密封块29插入散热管27内，从而将散热管27堵住，从而避免外界的灰尘杂质进入散热管27内，从而减小了散热管27被堵塞的几率，从而防止对散热工作造成影响，从而提高了设备的实用性。
与现有技术相比，该用于中央空调的室外机通过挡雨机构，实现了挡雨的功能，减小了雨水进入主体1内部的几率，防止雨水进入主体1内部而损坏主体1内部的电子元件，从而减小了设备损坏的几率，提高了设备的可靠性，与现有的挡雨机构相比，该挡雨机构还实现了挡板25可以随着雨量的大小来调节挡板25自身的倾斜度，实用性更高，通过散热机构，实现了对主体1内部散热的功能，避免主体1内部过热而影响设备的正常工作，从而提高了设备的可靠性，与现有的散热机构相比，该散热机构与挡雨机构为一体联动机构，在不下雨时可以将散热管27堵住，从而避免外界的灰尘杂质进入散热管27内，减小了散热管27被堵塞的几率，从而防止对散热工作造成影响，提高了设备的实用性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
1.一种用于中央空调的室外机，包括主体(1)和除杂网(2)，所述主体(1)的两侧分别设有进气口和出气口，所述除杂网(2)竖向固定在主体(1)的内部，其特征在于，还包括挡雨机构和散热机构，所述挡雨机构和散热机构均设置在主体(1)上，所述挡雨机构与散热机构连接；
所述挡雨机构包括固定盒(3)、进水管(4)、滤网(5)、转动组件、动力组件和挡雨组件，所述固定盒(3)固定在主体(1)的上方，所述进水管(4)设置在固定盒(3)的上方，所述进水管(4)与固定盒(3)的内部连通，所述滤网(5)固定在进水管(4)的远离固定盒(3)的一端的内壁上，所述转动组件设置在固定盒(3)的内部，所述动力组件设置在固定盒(3)的靠近进气口的一侧，所述挡雨组件设置在主体(1)内的靠近进气口的一侧，所述挡雨组件与动力组件连接，所述转动组件与动力组件连接；
所述挡雨组件包括驱动框(23)、驱动杆(22)、若干连杆(24)和若干挡雨单元，所述挡雨单元均匀分布在进气口的内部，所述挡雨单元包括挡板(25)、两个固定杆(26)和两个第一轴承，所述进气口的两侧的内壁上均均匀设有凹口，所述凹口的数量与第一轴承的数量相等，所述凹口与第一轴承一一对应，所述第一轴承固定在凹口的内部，两个固定杆(26)的一端分别与两个第一轴承的内圈固定连接，所述挡板(25)的两侧分别与两个固定杆(26)的另一端固定连接，所述挡板(25)的靠近除杂网(2)的一侧设有条形口，所述连杆(24)的数量与挡板(25)的数量相等，所述连杆(24)与挡板(25)一一对应，所述驱动框(23)的形状为回形，所述连杆(24)的两端分别与驱动框(23)的两侧的内壁固定连接，所述驱动杆(22)穿过条形口，所述驱动杆(22)与条形口滑动连接，所述驱动杆(22)的形状为l形，所述驱动杆(22)的一端与驱动框(23)的上方固定连接，所述主体(1)的上方设有小孔，所述驱动杆(22)的另一端穿过小孔与动力组件连接，所述驱动杆(22)与小孔匹配，所述驱动杆(22)与小孔滑动连接，所述驱动框(23)的下方与散热机构连接；
所述转动组件包括转轴(7)、两个第二轴承和若干桨叶(6)，两个第二轴承分别固定在固定盒(3)的两侧的内壁上，所述转轴(7)的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述桨叶(6)周向均匀固定在转轴(7)的外周上，所述转轴(7)与动力组件连接；
所述动力组件包括动力盒(17)、支杆(8)、连接轴(9)、气囊(15)、连管(18)、气筒(19)、活塞(20)、气杆(21)、动力单元和若干连接单元，所述动力盒(17)固定在固定盒(3)上，所述动力盒(17)的靠近固定盒(3)的一侧和固定盒(3)的靠近动力盒(17)的一侧均设有圆孔，所述支杆(8)的一端与转轴(7)的靠近圆孔的一端固定连接，所述支杆(8)的另一端穿过圆孔与连接轴(9)固定连接，所述连接轴(9)与支杆(8)同轴设置，所述气囊(15)的形状为环形，所述气囊(15)的外周与动力盒(17)的内壁固定连接，所述气囊(15)与连接轴(9)同轴设置，所述连接单元均匀设置在气囊(15)的内部，所述动力单元设置在连接轴(9)上，所述气筒(19)固定在主体(1)的上方，所述气筒(19)通过连管(18)与气囊(15)连通，所述活塞(20)设置在气筒(19)的内部，所述活塞(20)与气筒(19)的内壁密封滑动连接，所述气筒(19)的上方设有穿孔，所述气杆(21)的一端与活塞(20)的上方固定连接，所述气杆(21)的另一端穿过穿孔与驱动杆(22)的远离驱动框(23)的一端固定连接，所述气杆(21)与穿孔匹配，所述气杆(21)与气筒(19)滑动连接；
所述连接单元包括若干第一弹簧(16)，所述第一弹簧(16)以连接轴(9)的轴线为中心周向均匀设置在气囊(15)的内部，所述第一弹簧(16)的两端分别与气囊(15)的两侧的内壁连接；
所述动力单元包括两个挤压板(14)和两个驱动单元，两个挤压板(14)关于连接轴(9)的轴线对称设置，两个驱动单元分别设置在连接轴(9)的两端上，所述连接轴(9)的两端上均设有通孔，所述通孔与驱动单元一一对应，所述通孔与连接轴(9)垂直设置，所述驱动单元与挤压板(14)的一侧连接，所述挤压板(14)的另一侧与气囊(15)抵靠；
所述驱动单元包括固定板(10)、两个第二弹簧(11)、两个动力杆(12)和两个限位单元，所述固定板(10)水平固定在通孔的内部，两个第二弹簧(11)的一端分别与固定板(10)的两侧连接，两个第二弹簧(11)的另一端分别与两个动力杆(12)的一端连接，两个动力杆(12)的另一端分别与两个挤压板(14)固定连接，所述限位单元与动力杆(12)一一对应，所述限位单元包括两个凸块(13)，两个凸块(13)关于通孔的轴线对称设置，两个凸块(13)的一侧均与通孔的内壁固定连接，所述动力杆(12)上设有两个凹槽，所述凸块(13)与凹槽一一对应，所述凸块(13)的另一侧设置在凹槽的内部，所述凸块(13)与凹槽匹配，所述凸块(13)与凹槽滑动连接；
所述散热机构包括密封组件和若干散热管(27)，所述主体(1)的上方设有若干第一开口，所述主体(1)的下方设有第二开口，所述散热管(27)的数量与第一开口的数量相等，所述第一开口的数量与第二开口的数量相等，所述散热管(27)与第一开口一一对应，所述第一开口与第二开口一一对应，所述第一开口与第二开口正对设置，所述散热管(27)的一端与固定盒(3)内的底部连通，所述散热管(27)的另一端依次穿过第一开口和第二开口，所述散热管(27)与第一开口的内壁和第二开口的内壁固定连接，所述密封组件设置在主体(1)内的底部，所述密封组件与驱动框(23)的下方连接；
所述密封组件包括升降杆(28)、拉线(31)、驱动轴(32)、第一齿轮(33)、两个导向杆(34)、两个升降单元和若干密封单元，所述密封单元的数量与散热管(27)的数量相等，所述密封单元与散热管(27)一一对应，所述密封单元包括密封块(29)和密封圈(30)，所述密封块(29)固定在升降杆(28)上，所述密封圈(30)的外周与散热管(27)的内壁抵靠，所述密封圈(30)的内圈与密封块(29)的外周固定连接，所述升降杆(28)的两端分别与两个升降单元连接，所述第一齿轮(33)上设有贯穿孔，所述散热管(27)穿过贯穿孔，两个导向杆(34)关于贯穿孔的轴线对称设置，所述主体(1)内的底部设有环形槽，所述导向杆(34)的一端与第一齿轮(33)固定连接，所述导向杆(34)的另一端设置在环形槽的内部，所述导向杆(34)与环形槽滑动连接，所述升降单元与第一齿轮(33)连接，所述拉线(31)的一端与驱动框(23)固定连接，所述滤网(5)上设有装配孔，所述拉线(31)的另一端穿过装配孔缠绕在驱动轴(32)上，所述驱动轴(32)与靠近滤网(5)的升降单元连接；
所述升降单元包括第三轴承、丝杆(36)、套管(37)、扭转弹簧和第二齿轮(35)，所述主体(1)的下方设有缺口，所述缺口与套管(37)匹配，所述第三轴承固定在主体(1)的内部，所述丝杆(36)的一端与第二齿轮(35)固定连接，所述第一齿轮(33)与第二齿轮(35)啮合，所述丝杆(36)与第三轴承的内圈固定连接，所述套管(37)套设在丝杆(36)上，所述套管(37)的与丝杆(36)的连接处设有与丝杆(36)匹配的螺纹，所述套管(37)穿过缺口与升降杆(28)固定连接，所述套管(37)与缺口匹配，所述套管(37)与缺口滑动连接，所述驱动轴(32)与靠近滤网(5)的第二齿轮(35)固定连接，所述驱动轴(32)与第二齿轮(35)同轴设置，所述扭转弹簧的两端分别与第二齿轮(35)和第三轴承连接。
2.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述密封组件还包括橡胶圈(38)，所述橡胶圈(38)的外周与装配孔的内壁固定连接，所述橡胶圈(38)套设在拉线(31)上，所述拉线(31)与橡胶圈(38)滑动连接。
3.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述密封组件还包括限位板(39)，所述限位板(39)与驱动轴(32)的远离第二齿轮(35)的一端固定连接。
4.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述丝杆(36)上涂有润滑脂。
5.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述缺口的形状为方形。
6.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述缺口的内壁为镜面。
7.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述密封块(29)的远离升降杆(28)的一端设有倒角。
8.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述凹槽为燕尾槽。
9.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述桨叶(6)上涂有防腐镀锌层。
10.如权利要求1所述的用于中央空调的室外机，其特征在于，所述主体(1)的内壁涂有导热硅胶。
技术总结