面漆组合物的制作方法

专利2025-02-25  25


相关申请的交叉引用本申请要求2022年6月10日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2022-0071017号的权益,该申请的全部内容通过引用并入本文。本发明涉及一种面漆(base coating)组合物,其具有优异的金属质感,能够在汽车零件中具有大面积和复杂形状的零件如车顶行李架杆和滑板上进行喷涂,能够实现金属质感外观,并且具有优异的物理性能如附着性、耐水性、耐候性和洗车性能。


背景技术:

1、随着客户对汽车情感质量的需求增加,汽车生产商正在使用诸如在基材上涂覆金属涂层或者镀覆或沉积金属涂层等技术来实现奢华的金属质感。此时,镀覆或沉积技术在实现各种颜色方面存在局限性,并且在高成本和生产量方面也有局限性,在该过程中,存在产生造成环境污染的废水的问题。此外,典型的金属涂层在亮度和金属质感方面低,因此在实现足够豪华的设计以满足客户对情感质量的要求方面存在局限性。

2、对此,韩国专利第10-1843288号(专利文献1)公开了一种涂料组合物,其包含面漆原色和用于调节面漆的透明体,面漆原色包括铝浆、聚醚、分子量为25000g/mol至35000g/mol的乙酸丁酸纤维素(cab)、聚酯树脂、聚酰胺蜡、聚烯烃蜡和溶剂。然而,上述专利文献1的涂料组合物存在一个问题,即由于亮度随时间劣化而难以实现金属质感,并且会产生污渍等。

3、因此,需要一种涂覆技术,其在实现金属质感(与典型的金属涂层相比)方面表现出色,可以实现各种奢华的颜色,并实现经济可行性和大规模生产。此外,需要一种金属涂料,其在涂覆后具有优异的各种物理性能如耐水性、耐候性、高压洗车性能、抗碎裂性、耐酸碱性和加速耐候性,并且能够在汽车零件中具有大面积和复杂形状的零件如车顶行李架杆和滑板上进行喷涂。


技术实现思路

1、技术问题

2、本发明提供了一种面漆组合物,其具有比典型金属涂料更好的金属质感,实现了各种奢华的颜色,能够在汽车零件中具有大面积和复杂形状的零件上进行喷涂,从而具有优异的可加工性和批量生产性,并且具有优异的外观,特别是实现了金属质感。

3、技术方案

4、为了实现上述目的,本发明提供了一种面漆组合物,其包含丙烯酸多元醇树脂、聚酯树脂、硝化纤维树脂和颜料。

5、有益效果

6、根据本发明的面漆组合物能够在大面积复杂形状上进行喷涂,因此具有优异的可加工性和批量生产性,这使得面漆组合物非常适合涂覆汽车零件。此外,面漆组合物能够实现各种奢华的颜色,并且可以形成比典型金属涂层具有更高亮度的涂膜。

7、此外,由面漆组合物制成的涂膜在各种物理性能方面表现优异,如耐水性、耐候性、高压洗车性能、抗碎裂性、耐酸性、耐碱性和加速耐候性。特别地,由于外观缺陷如金属污渍或异物的发生较少,由该面漆组合物制成的涂膜具有非常优异的外观特性。



技术特征:

1.一种面漆组合物,其包含丙烯酸多元醇树脂、聚酯树脂、硝化纤维树脂和颜料。

2.根据权利要求1所述的面漆组合物,其中所述聚酯树脂具有800g/mol至5000g/mol的数均分子量,0℃或更低的玻璃化转变温度,和1mgkoh/g至30mgkoh/g的酸值。

3.根据权利要求1所述的面漆组合物,其中所述丙烯酸多元醇树脂为乙酸丁酸纤维素(cab)改性的丙烯酸树脂,并具有30mgkoh/g至80mgkoh/g的羟基值,1℃至20℃的玻璃化转变温度,和100000g/mol至200000g/mol的重均分子量。

4.根据权利要求1所述的面漆组合物,其中所述硝化纤维树脂具有100000g/mol至500000g/mol的重均分子量,和10000g/mol至50000g/mol的数均分子量。

5.根据权利要求1所述的面漆组合物,其中所述颜料为圆柱形柱或多边形柱状形状,包括高度为10μm至150μm的铝基颜料。

6.根据权利要求1所述的面漆组合物,其包含5重量%至15重量%的丙烯酸多元醇树脂、1重量%至20重量%的聚酯树脂、30重量%至60重量%的硝化纤维树脂和1重量%到15重量%的颜料。


技术总结
本发明涉及一种面漆组合物,其包含丙烯酸多元醇树脂、聚酯树脂、硝化纤维树脂和颜料。

技术研发人员:辛世俊,朴珣圭,金孝昶,朴舜钟
受保护的技术使用者:株式会社KCC
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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