本实用新型涉及一种拔除带涨紧套减速机的组合框架装置，属于烧结机维修设备技术领域。
背景技术：
在冶金行业炼铁烧结机生产过程中，有部分减速机无需联轴器连接，直接用涨紧套套装在传动设备的主轴上，如烧结机圆辊布料器即为这种结构。但是在维修过程中，拆除这种结构的减速机非常困难。在打开涨紧套螺母后，重约300-500公斤的减速机，人力无法轴向移出，受减速机体积限制，一般的机械式三爪拔轮器无法使用，只能使用人工撬杠向外撬，或者在减速机上焊接顶板后用千斤顶顶出，这些方法费时、费力，工作效率低，十分有必要进行改进，实现带涨紧套的减速机的快速拔除，缩短烧结机的停机时间，降低炼铁生产成本。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拔除带涨紧套减速机的装置，这种装置结构简单、使用方便，能够快速拔除带涨紧套减速机，提高维修工作效率，缩短烧结机的停机时间，降低炼铁生产成本。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种拔除带涨紧套减速机的装置，它包括组合框架、千斤顶、顶棒，组合框架由前挡板、后挡板、侧拉板、固定螺栓组成，前挡板为长方形钢板条，前挡板的钢板条两端分别有前螺栓定位孔，后挡板为两块长方形钢板，两块长方形钢板上下平行相对连接放置，两个长方形钢板的板面在同一平面上，两块长方形钢板连接处的中部分别有相同的半圆孔相对，后挡板的两块长方形钢板的两端连接处分别有后螺栓定位孔，侧拉板为两块长方形钢板，两块侧拉板的长方形钢板的两端分别有插孔，侧拉板两端的插孔分别与前挡板和后挡板的截面相匹配，前挡板和后挡板分别插在侧拉板两端的插孔中，前挡板和后挡板两端的前螺栓定位孔和后螺栓定位孔分别位于侧拉板插孔的外侧，前定位螺栓和后定位螺栓分别插在前挡板和后挡板两端的前螺栓定位孔和后螺栓定位孔中，千斤顶的后端顶在前挡板的内侧板面上，千斤顶的前端通过顶棒与圆辊轴的端面顶紧连接。
上述拔除带涨紧套减速机的装置，所述后挡板的两块长方形钢板的半圆孔处有半圆法兰，半圆法兰的圆周均布有多个法兰连接孔，在后挡板的上方长方形钢板的半圆孔的圆周边缘有对应的螺栓孔，连接螺栓通过半圆法兰的法兰连接孔和后挡板的螺栓孔将半圆法兰固定在后挡板的上方长方形钢板的半圆孔的圆周边缘。
上述拔除带涨紧套减速机的装置，所述后挡板半圆孔处连接的半圆法兰为多种规格，多种规格的半圆法兰的外径及法兰连接孔的位置相同，多种规格的半圆法兰的内孔直径分别与不同直径的圆辊轴直径相匹配。
上述拔除带涨紧套减速机的装置，所述两块侧拉板的长方形钢板的前端插孔位于长方形钢板的板体上，后端插孔为方形套筒，方形套筒焊接在侧拉板的长方形钢板的后端，方形套筒内孔轴向与侧拉板的长度方形垂直，方形套筒的内孔截面与后挡板的两块长方形钢板组合后的截面相匹配。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的后挡板卡在带涨紧套减速机与圆辊轴的后端连接处，前挡板和后挡板之间由侧拉板相连接，千斤顶的后端顶在前挡板的内侧板面上，千斤顶的顶杆通过顶棒与圆辊轴的前端端面顶紧连接，千斤顶的顶杆向圆辊轴的方向顶出，千斤顶的后端向通过前挡板向前拉动后挡板，即可将带涨紧套减速机向外拉出。
本实用新型结构简单、使用方便、制作容易、成本低廉，可以通过使用组合框快速拔除带涨紧套减速机，提高了维修工作效率，缩短了烧结机的停机时间，降低了炼铁生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是组合框架的结构示意图；
图4是图3的左视图；
图5是图3的右视图；
图6是前挡板的结构示意图；
图7是图6的剖视图；
图8是侧拉板的结构示意图；
图9是图8的俯视图；
图10是后挡板的结构示意图；
图11是后挡板的俯视图；
图12是半圆法兰的结构示意图。
图中标记如下：组合框架1、千斤顶2、顶棒3、圆辊轴4、减速机5、前挡板6、后挡板7、侧拉板8、前螺栓定位孔9、前固定螺栓10、后螺栓定位孔11、后固定螺栓12、半圆孔13、前端插孔14、方形套筒15、半圆法兰16、法兰连接孔17。
具体实施方式
本实用新型包括组合框架1、千斤顶2、顶棒3，其中组合框架1由前挡板6、后挡板7、侧拉板8、前固定螺栓10、后固定螺栓12组成。
图1-5显示，前挡板6、后挡板7前后平行放置，两个侧拉板8左右平行放置，两个侧拉板8的前端和后端分别与前挡板6和后挡板7相连接，组成长方形的组合框架1，长方形组成框架1套在减速机5上，千斤顶2和顶棒3也位于组合框架1内。
图1-5显示，组合框架1的后挡板7卡在带涨紧套减速机5与圆辊轴4的后端连接处，千斤顶2的后端顶在前挡板6的内侧板面上，千斤顶2的顶杆通过顶棒3与圆辊轴4的前端端面顶紧连接，千斤顶2的顶杆向圆辊轴4的方向顶出，千斤顶2的后端向通过前挡板6、侧拉板8向前拉动后挡板7，即可将带涨紧套减速机5向外拉出。
图4、6、7显示，前挡板6为长方形钢板条，前挡板6的钢板条两端分别有前螺栓定位孔9。前挡板6的两端分别与两个侧拉板8的前端相连接，前挡板6两端的前螺栓定位孔9分别位于两个侧拉板8的外侧，前固定螺栓10穿过前螺栓定位孔9将前挡板6的两端与两个侧拉板8定位连接。
图2、8、9显示，侧拉板8为两块长方形钢板，两块侧拉板8的长方形钢板的两端分别有插孔，侧拉板8两端的插孔分别与前挡板6和后挡板7的截面相匹配，前挡板6和后挡板7分别插在侧拉板8两端的插孔中，前挡板6和后挡板7两端的前螺栓定位孔9和后固定螺栓孔11分别位于侧拉板8插孔的外侧，前固定螺栓10和后固定螺栓12分别插在前挡板6和后挡板7两端的前螺栓定位孔9和后固定螺栓孔11中。
两块侧拉板8的长方形钢板的前端插孔14位于长方形钢板的板体上，后端插孔为方形套筒15，方形套筒15焊接在侧拉板8的长方形钢板的后端，方形套筒15内孔轴向与侧拉板8的长度方形垂直，方形套筒15的内孔截面与后挡板7的两块长方形钢板组合后的截面相匹配。
图5、10、11显示，后挡板7为两块长方形钢板，两块长方形钢板上下平行相对连接放置，两个长方形钢板的板面在同一平面上。两块长方形钢板连接处的中部分别有相同的半圆孔13相对，半圆孔13用于圆辊轴4通过。后挡板7的两块长方形钢板的两端连接处分别有后螺栓定位孔11，后固定螺栓12通过后螺栓定位孔11将后挡板7与两个侧拉板8定位连接。
图5、10、11、12显示，后挡板7的两块长方形钢板的半圆孔13处有半圆法兰16，半圆法兰16的圆周均布有多个法兰连接孔17，在后挡板7的上方长方形钢板的半圆孔13的圆周边缘有对应的螺栓孔，连接螺栓通过半圆法兰16的法兰连接孔17和后挡板7的螺栓孔将半圆法兰16固定在后挡板7的上方长方形钢板的半圆孔13的圆周边缘。
图12显示，半圆法兰16由钢板制作，有多种规格，多种规格的半圆法兰16的外径和法兰连接孔17的位置相同，多种规格的半圆法兰16的内孔直径分别与不同直径的圆辊轴直径相匹配。根据所要拔除的减速机5的圆辊轴4直径，可以制作不同内孔直径的半圆法兰16，使用时，通过更换半圆法兰16可拔除多种大小不一的圆辊轴4上的带涨紧套减速机5。
本实用新型的使用过程如下：
使用时，先把后挡板7的两块长方形钢板分别从上方和下方向中间卡在减速机7后部的圆辊轴4上，再把两个侧拉板8后端的方形套筒13分别套入后挡板7的两端并用后固定螺栓12通过后螺栓定位孔11将后挡板7与两个侧拉板8定位连接，然后把两个侧拉板8的前端插孔14分别套入前挡板6的两端并用前固定螺栓10固定，完成组合框架1的组装。接着在减速机5前部的圆辊轴4与组合框架1的前挡板6之间放置顶棒3及千斤顶2，启动千斤顶2，千斤顶2的顶杆向圆辊轴4的方向顶出，千斤顶2的后端向通过前挡板6、侧拉板8向前拉动后挡板7，即可将带涨紧套减速机5向外拉出，完成带涨紧套减速机的快速拔除。
本实用新型的一个实施例如下：
组合框架1的内部尺寸为1100×1000mm；
前挡板6的长度为1250mm，宽度为80mm，厚度为25mm，两端的前螺栓定位孔9为￠10mm；
后挡板7的两块长方形钢板的长度分别为1250mm，宽度为100mm，厚度为25mm，合计宽度为200mm，中部半圆孔13的直径为￠130mm，两端的后螺栓定位孔11为￠16mm；
侧拉板8的长度为1120mm，宽度为150mm，厚度为2mm，前端插孔14的内孔为30×85mm，后端方形套筒15的内孔为30×205mm；
半圆法兰16的外径为￠160mm，内径为￠130mm，法兰连接孔17直径为￠10mm；
前固定螺栓10为m10×50mm；
后固定螺栓12为m16×50mm。
1.一种拔除带涨紧套减速机的装置，其特征在于：它包括组合框架（1）、千斤顶（2）、顶棒（3），组合框架（1）由前挡板（6）、后挡板（7）、侧拉板（8）、固定螺栓组成，前挡板（6）为长方形钢板条，前挡板（6）的钢板条两端分别有前螺栓定位孔（9），后挡板（7）为两块长方形钢板，两块长方形钢板上下平行相对连接放置，两个长方形钢板的板面在同一平面上，两块长方形钢板连接处的中部分别有相同的半圆孔（13）相对，两块长方形钢板的两端连接处分别有后螺栓定位孔（11），侧拉板（8）为两块长方形钢板，两块侧拉板（8）的长方形钢板的两端分别有插孔，侧拉板（8）两端的插孔分别与前挡板（6）和后挡板（7）的截面相匹配，前挡板（6）和后挡板（7）分别插在侧拉板（8）两端的插孔中，前挡板（6）和后挡板（7）两端的前螺栓定位孔（9）和后螺栓定位孔（11）分别位于侧拉板（8）插孔的外侧，前定位螺栓（10）和后定位螺栓（12）分别插在前挡板（6）和后挡板（7）两端的前螺栓定位孔（9）和后螺栓定位孔（11）中，千斤顶（2）的后端顶在前挡板（6）的内侧板面上，千斤顶（2）的前端通过顶棒（3）与圆辊轴（4）的端面顶紧连接。
2.根据权利要求1所述的拔除带涨紧套减速机的装置，其特征在于：所述后挡板（7）的两块长方形钢板的半圆孔（13）处有半圆法兰（16），半圆法兰（16）的圆周均布有多个法兰连接孔（17），在后挡板（7）的上方长方形钢板的半圆孔（13）的圆周边缘有对应的螺栓孔，连接螺栓通过半圆法兰（16）的法兰连接孔（17）和后挡板（7）的螺栓孔将半圆法兰（16）固定在后挡板（7）的上方长方形钢板的半圆孔（13）的圆周边缘。
3.根据权利要求2所述的拔除带涨紧套减速机的装置，其特征在于：所述后挡板（7）半圆孔（13）处连接的半圆法兰（16）为多种规格，多种规格的半圆法兰（16）的外径及法兰连接孔（17）的位置相同，多种规格的半圆法兰（16）的内孔直径分别与不同直径的圆辊轴（4）直径相匹配。
4.根据权利要求1所述的拔除带涨紧套减速机的装置，其特征在于：所述两块侧拉板（8）的长方形钢板的前端插孔（14）位于长方形钢板的板体上，后端插孔为方形套筒（15），方形套筒（15）焊接在侧拉板（8）的长方形钢板的后端，方形套筒（15）内孔轴向与侧拉板（8）的长度方形垂直，方形套筒（15）的内孔截面与后挡板（7）的两块长方形钢板组合后的截面相匹配。
技术总结