本发明属于焊接夹持，具体地说，涉及一种汽车配件焊接工装夹具。
背景技术：
1、在汽车制造领域，汽车配件的焊接质量直接关系到整车的安全性和可靠性。随着汽车工业的不断发展，对汽车配件的焊接精度和效率要求越来越高，并且在焊接的过程中需要夹具对工件整体夹持。
2、现有的焊接工装夹具在使用过程中发现，当将工件放置在支撑架上后，操作者需要具体调节焊接位置，保证工件位于支撑架的中心位置，导致夹持的整体操作流程较为复杂，并且上下夹板相对运动的夹具在使用过程中，需要水平侧向将工件推动到指定位置进行安装，因为上下方向上的安装路径被夹板所阻挡，但是通过侧向安装的方式容易使得工件滑动过程中，底部发生容易刮伤进而造成损害，影响工件质量。
3、有鉴于此特提出本发明。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：
2、一种汽车配件焊接工装夹具，包括支撑单元、居中调节单元和夹持固定单元；所述支撑单元包括支撑基板，所述支撑基板上竖直安装有一对支撑横梁；
3、所述居中调节单元包括电动推杆，所述电动推杆输出端安装有滑杆，所述支撑横梁侧壁安装有摇臂，所述摇臂上开设有条形槽，且滑杆滑动在条形槽内部，所述摇臂上安装有顶块，所述顶块为扇形，所述支撑横梁内部活动插接有顶杆，所述顶杆一端与顶块底部滑动连接，所述顶杆侧壁安装有竖板，所述竖板顶部安装有x轴压板，且顶块和摇臂旋转运动过程中驱动x轴压板向支撑横梁中心移动，所述顶杆侧壁安装有连接板，所述连接板侧壁滑动安装有滑板，且滑板末端安装有y轴压板，所述滑板与支撑横梁内壁开设的按压槽滑动连接，且按压槽为倾斜状态，所述顶杆和连接板水平滑动过程中驱动y轴压板沿着按压槽向支撑横梁侧壁移动；
4、所述夹持固定单元包括翻转板和定位罩，所述翻转板安装在摇臂顶部，所述翻转板上滑动安装有一对z轴压板，所述定位罩安装在摇臂侧壁，且定位罩内部开设有夹持槽，所述夹持槽与条形槽相互连通，所述夹持槽与条形槽的宽度和滑杆直径相互适配，所述条形槽旋转呈竖直状态后，夹持槽与电动推杆输出端均处在同一直线上，所述夹持槽上插接设置有插杆，所述插杆与定位罩之间安装有复位弹簧，所述插杆末端转动安装有摆臂，且摆臂与z轴压板转动连接。
5、作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑基板底部安装有支撑台，所述支撑台安装在焊接台上，所述支撑基板表面开设有收纳槽，所述支撑横梁底部安装有支撑臂，所述支撑臂底部设置有安装板，且安装板搭接在支撑基板上，所述安装板和支撑基板之间拧合设置有锁紧螺栓。
6、作为本发明的一种优选实施方式，所述电动推杆外壳安装在支撑横梁底部，所述电动推杆输出端安装有u形支架，所述u形支架套接在摇臂外侧，所述u形支架两端安装有滑杆，所述摇臂为倾斜状态。
7、作为本发明的一种优选实施方式，所述摇臂转动中心安装有旋转轴，所述旋转轴两端转动安装有定位座，所述定位座焊接在支撑横梁侧壁，所述旋转轴上套接设置有扭簧，且扭簧两端分别卡接在定位座侧壁和摇臂上。
8、作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑基板内部开设有导向槽，且顶杆插接在导向槽内部，所述顶杆一侧末端安装有导向轮，所述导向轮与顶块侧壁滑动连接，所述顶杆另一端安装有导向板，所述导向板滑动安装在导向槽内部，所述导向板与导向槽端面之间卡接设置有导向弹簧，所述导向弹簧的压缩方向与顶杆的移动方向位于同一直线上。
9、作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑基板上开设有通槽，所述通槽底部与导向槽相互连通，所述通槽内部滑动设置有竖板。
10、作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑横梁侧壁开设有安装槽，所述安装槽与导向槽相互连通，且按压槽开设在安装槽内壁，所述按压槽内部滑动安装有一对导向凸起，所述导向凸起与滑板侧壁相互连接，所述滑板与安装槽滑动连接，所述滑板背面安装有滑轨，所述滑轨与连接板滑动连接，且连接板侧壁与安装槽滑动连接。
11、作为本发明的一种优选实施方式，所述翻转板上开设有一对限位槽，一对所述限位槽内部滑动安装有限位滑块，所述限位滑块一端与z轴压板相互连接，所述限位滑块内部活动贯穿安装有限位杆，且限位杆两端安装在限位槽内壁，所述限位杆上套接设置有限位弹簧，所述限位弹簧一端卡接在限位槽内壁，另一端卡接在限位滑块底部。
12、作为本发明的一种优选实施方式，所述限位滑块另一端安装有同步杆，所述同步杆中心位置安装有第一固定块，所述第一固定块与摆臂转动连接，所述摆臂另一端转动安装有第二固定块，所述第二固定块与插杆末端相互连接。
13、作为本发明的一种优选实施方式，位于所述定位罩内腔的插杆末端安装有同步板，所述同步板尺寸与定位罩内径适配，所述插杆侧壁套接设置有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别卡接在同步板侧壁和定位罩内壁，位于定位罩外侧的插杆上安装有阻隔板，所述阻隔板贴合在定位罩侧壁。
14、本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
15、通过设置有居中调节单元，其中当电动推杆推动滑杆进行滑动的时候，滑杆可以带动末端的摇臂绕着旋转中心进行旋转，当摇臂旋转的过程中，摇臂上的顶块位置发生变化，顶块带动顶杆向支撑横梁内部移动，而顶杆可以带动x轴压板向内部滑动，进而对支撑横梁上的工件前后挤压推动，保证工件位于支撑横梁中心位置，而顶杆移动还可以带动连接板同步滑动，而连接板上的滑板此时沿着倾斜的按压槽进行滑动，通过按压槽的导向作用可以推动此时的y轴压板向支撑横梁侧壁移动，进而对支撑横梁上的工件左右挤压推动，通过前后挤压和左右挤压的相互结合，保证工件自动位于支撑横梁的中心位置，不需要人工进行调节，操作更加的简单。
16、通过设置有夹持固定单元，其中当电动推杆推动摇臂旋转呈竖直状态的时候，此时摇臂上的z轴压板旋转到工件上方，进而可以使得原本的左右进料方式变为竖直进料方式，减少了工件的磨损，当摇臂旋转呈竖直状态后，此时电动推杆末端的滑杆移动到水平的夹持槽中，此时摇臂将不能旋转，可以对摇臂的位置进行锁止，而滑杆移动过程中可以对插杆进行挤压，插杆开始向外侧移动，通过摆臂带动末端的z轴压板沿着翻转板向下滑动，而z轴压板可以向工件表面移动，通过z轴压板和支撑横梁对工件进行夹持固定，起到了定位的目的。
17、下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
1.一种汽车配件焊接工装夹具，包括支撑单元（100）、居中调节单元（200）和夹持固定单元（300），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述支撑基板（101）底部安装有支撑台（1011），所述支撑台（1011）安装在焊接台上，所述支撑基板（101）表面开设有收纳槽（1012），所述支撑横梁（102）底部安装有支撑臂（1021），所述支撑臂（1021）底部设置有安装板（1022），且安装板（1022）搭接在支撑基板（101）上，所述安装板（1022）和支撑基板（101）之间拧合设置有锁紧螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述电动推杆（201）外壳安装在支撑横梁（102）底部，所述电动推杆（201）输出端安装有u形支架（2011），所述u形支架（2011）套接在摇臂（202）外侧，所述u形支架（2011）两端安装有滑杆（2012），所述摇臂（202）为倾斜状态。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述摇臂（202）转动中心安装有旋转轴（2023），所述旋转轴（2023）两端转动安装有定位座（2022），所述定位座（2022）焊接在支撑横梁（102）侧壁，所述旋转轴（2023）上套接设置有扭簧，且扭簧两端分别卡接在定位座（2022）侧壁和摇臂（202）上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述支撑基板（101）内部开设有导向槽（2043），且顶杆（204）插接在导向槽（2043）内部，所述顶杆（204）一侧末端安装有导向轮（2041），所述导向轮（2041）与顶块（203）侧壁滑动连接，所述顶杆（204）另一端安装有导向板（2042），所述导向板（2042）滑动安装在导向槽（2043）内部，所述导向板（2042）与导向槽（2043）端面之间卡接设置有导向弹簧（2044），所述导向弹簧（2044）的压缩方向与顶杆（204）的移动方向位于同一直线上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述支撑基板（101）上开设有通槽（2052），所述通槽（2052）底部与导向槽（2043）相互连通，所述通槽（2052）内部滑动设置有竖板（2051）。
7.根据权利要求5所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述支撑横梁（102）侧壁开设有安装槽（2072），所述安装槽（2072）与导向槽（2043）相互连通，且按压槽（2073）开设在安装槽（2072）内壁，所述按压槽（2073）内部滑动安装有一对导向凸起（2074），所述导向凸起（2074）与滑板（2071）侧壁相互连接，所述滑板（2071）与安装槽（2072）滑动连接，所述滑板（2071）背面安装有滑轨（2061），所述滑轨（2061）与连接板（206）滑动连接，且连接板（206）侧壁与安装槽（2072）滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述翻转板（301）上开设有一对限位槽（3011），一对所述限位槽（3011）内部滑动安装有限位滑块（3021），所述限位滑块（3021）一端与z轴压板（302）相互连接，所述限位滑块（3021）内部活动贯穿安装有限位杆（3012），且限位杆（3012）两端安装在限位槽（3011）内壁，所述限位杆（3012）上套接设置有限位弹簧（3013），所述限位弹簧（3013）一端卡接在限位槽（3011）内壁，另一端卡接在限位滑块（3021）底部。
9.根据权利要求8所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，所述限位滑块（3021）另一端安装有同步杆（3022），所述同步杆（3022）中心位置安装有第一固定块（3023），所述第一固定块（3023）与摆臂（303）转动连接，所述摆臂（303）另一端转动安装有第二固定块（3031），所述第二固定块（3031）与插杆（304）末端相互连接。
10.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装夹具，其特征在于，位于所述定位罩（305）内腔的插杆（304）末端安装有同步板（3041），所述同步板（3041）尺寸与定位罩（305）内径适配，所述插杆（304）侧壁套接设置有复位弹簧（3042），所述复位弹簧（3042）两端分别卡接在同步板（3041）侧壁和定位罩（305）内壁，位于定位罩（305）外侧的插杆（304）上安装有阻隔板（3043），所述阻隔板（3043）贴合在定位罩（305）侧壁。
