本发明涉及车辆进气系统，尤其涉及一种进气道以及车辆。
背景技术：
1、进气系统是保证发动机正常运行的关键系统之一，进气道作为进气系统的空气来源入口通道，其进气方式及内部结构直接影响进入发动机的空气质量。
2、传统车辆中的进气道通常分为两种结构类型，一种类型为l型，包括位于驾驶室顶部的部分以及位于驾驶室背部的部分，另一种类型仅具有位于驾驶室背部的部分；这两种类型的进气口均设置在了进气道的侧部，为侧向进气方式。但是在一些特殊环境下，例如在大雨或者其他存在明显侧向进水的环境中，进气道可能会存在进水的风险，进而导致车辆发动机进水，引发发动机故障，使车辆无法继续工作。
3、因此，需要研发一种新的结构来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种进气道以及车辆，以解决现有技术存在的问题，通过在进气道上设置第一侧部进气口以及底部进气口，能够改变进气道的进气方式，不仅适用性更强，而且可以避免雨水通过进气道的第一侧部进气口进入发动机内，损坏发动机。
2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
3、一种进气道，包括顶部进气段以及底部进气段，所述顶部进气段上设置有朝侧向开设的第一侧部进气口，所述第一侧部进气口处设置有用于固定侧部进气遮挡构件的侧部进气遮挡安装部，所述顶部进气段上还设置有朝下开设的底部进气口，所述底部进气口处设置有用于固定底部进气遮挡构件的底部进气遮挡安装部；所述底部进气段与所述顶部进气段相连通，所述底部进气段上设置有用于连接发动机进气端的排气口。
4、作为一实施方式，所述侧部进气遮挡安装部包括用于连接螺栓的侧部固定孔，所述侧部进气遮挡构件通过连接所述侧部固定孔的螺栓进行固定；所述底部进气遮挡安装部包括用于连接螺栓的底部固定孔，所述底部进气遮挡构件通过连接所述底部固定孔的螺栓进行固定。
5、作为一实施方式，沿车辆的行驶方向，所述第一侧部进气口自前向后逐渐向外侧倾斜。
6、作为一实施方式，所述顶部进气段的顶部具有向上的隆起部。
7、作为一实施方式，所述第一侧部进气口处设置侧部进气格栅，所述侧部进气格栅中的侧部格栅片竖向设置，沿车辆的行驶方向，所述侧部格栅片自前向后逐渐向外侧倾斜；所述底部进气口处设置底部进气格栅，所述底部进气格栅中的底部格栅片横向设置，沿车辆的行驶方向，所述底部格栅片自上而下逐渐向后倾斜。
8、作为一实施方式，所述侧部进气格栅的内侧设置有挡雨罩，所述挡雨罩的两侧部分别设置有第二侧部进气口和侧部出气口，所述第二侧部进气口与所述第一侧部进气口正对；所述挡雨罩内还设置有挡雨板，沿车辆的行驶方向，所述挡雨板位于所述侧部出气口的后方。
9、作为一实施方式，所述挡雨罩包括与所述顶部进气段内部连通的顶部出气口，所述侧部出气口处设置有用于固定侧部出气遮挡构件的侧部出气遮挡安装部。
10、作为一实施方式，所述挡雨罩中的底板倾斜设置，所述底板上，所述侧部出气口所在的一端高于所述第二侧部进气口所在的一端，沿车辆的行驶方向，所述底板的后端高于前端。
11、作为一实施方式，所述底板的外侧边沿上设置有集雨槽，所述集雨槽的前端设置有排水口。
12、本发明还公开一种车辆，包括驾驶室以及如上述的进气道，所述进气道中的顶部进气段安装在所述驾驶室的顶部，底部进气口与所述驾驶室的上表面之间具有进气间隙；所述进气道中的底部进气段安装在所述驾驶室的背部。
13、本发明相对于现有技术具有如下技术效果：
14、本发明通过在进气道上设置第一侧部进气口以及底部进气口，能够改变进气道的进气方式，不仅能够适用不同进气类型的车辆，适用性更强，而且可以满足防雨淋要求较高的车辆需求，保证进气质量，避免雨水通过进气道的第一侧部进气口进入发动机内，损坏发动机。
15、本发明中其他技术方案能够达到的技术效果结合具体实施方式进行说明。
1.一种进气道，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的进气道，其特征在于，所述侧部进气遮挡安装部包括用于连接螺栓的侧部固定孔，所述侧部进气遮挡构件通过连接所述侧部固定孔的螺栓进行固定；所述底部进气遮挡安装部包括用于连接螺栓的底部固定孔，所述底部进气遮挡构件通过连接所述底部固定孔的螺栓进行固定。
3.根据权利要求1所述的进气道，其特征在于，沿车辆的行驶方向，所述第一侧部进气口自前向后逐渐向外侧倾斜。
4.根据权利要求1所述的进气道，其特征在于，所述顶部进气段的顶部具有向上的隆起部。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的进气道，其特征在于，所述第一侧部进气口处设置侧部进气格栅，所述侧部进气格栅中的侧部格栅片竖向设置，沿车辆的行驶方向，所述侧部格栅片自前向后逐渐向外侧倾斜；所述底部进气口处设置底部进气格栅，所述底部进气格栅中的底部格栅片横向设置，沿车辆的行驶方向，所述底部格栅片自上而下逐渐向后倾斜。
6.根据权利要求5所述的进气道，其特征在于，所述侧部进气格栅的内侧设置有挡雨罩，所述挡雨罩的两侧部分别设置有第二侧部进气口和侧部出气口，所述第二侧部进气口与所述第一侧部进气口正对；所述挡雨罩内还设置有挡雨板，沿车辆的行驶方向，所述挡雨板位于所述侧部出气口的后方。
7.根据权利要求6所述的进气道，其特征在于，所述挡雨罩包括与所述顶部进气段内部连通的顶部出气口，所述侧部出气口处设置有用于固定侧部出气遮挡构件的侧部出气遮挡安装部。
8.根据权利要求6所述的进气道，其特征在于，所述挡雨罩中的底板倾斜设置，所述底板上，所述侧部出气口所在的一端高于所述第二侧部进气口所在的一端，沿车辆的行驶方向，所述底板的后端高于前端。
9.根据权利要求8所述的进气道，其特征在于，所述底板的外侧边沿上设置有集雨槽，所述集雨槽的前端设置有排水口。
10.一种车辆，其特征在于，包括驾驶室以及如权利要求1~9任意一项所述的进气道，所述进气道中的顶部进气段安装在所述驾驶室的顶部，底部进气口与所述驾驶室的上表面之间具有进气间隙；所述进气道中的底部进气段安装在所述驾驶室的背部。
