密集型微风发电系统的制作方法

专利2022-11-15  74


本实用新型属于风力发电技术领域,涉及一种密集型微风发电系统。



背景技术:

高速公路的中央隔离带用于分割对向行车,减轻对向车灯光的炫目影响,而且,可以清晰显示内侧路缘,上行和下行车辆对向行驶,中央隔离的空气会产生涡流,对向车之间产生吸力,而且,位于横风路段和隧道前后的风量和风的流速是很大的,再加上隔离带通常都是绿化植被,进入冬天以后,隔离带植被凋落,防炫目效果不佳,存在严重的安全隐患。

车辆的高速行驶,会带来很强的气流,这部分能源可以利用,因此,本实用新型应用而生。



技术实现要素:

鉴于此,本实用新型的目的在于,提供一种密集型微风发电系统,既可以起到隔离带的作用,也可以用来发电。

为了达到上述目的,进而采取的技术方案如下:

密集型微风发电系统,包括设在高速公路中央隔离带的引流板,引流板两侧为上下行高速公路,所述引流板的两端位置、且在高速公路隔离带内分别固定设置有风力发电机,风力发电机接入电网,引流板两侧面上开设有若干引流槽;

此外,所述风力发电机呈竖直筒状结构,其包括定子磁钢和转子,定子磁钢为扇形,且紧密排列,转子竖直穿设在定子磁钢中间。

作为本实用新型进一步的改进,所述风力发电机通过逆变升压器接入电网。

作为本实用新型进一步的改进,所述风力发电机与电网接入点引出电线,与安装在隔离带的太阳能光伏板连通。

作为本实用新型进一步的改进,所述风力发电机竖直固定在底座上,竖直设置在底座边角上的护栏用于防护风力发电机。

作为本实用新型进一步的改进,所述风力发电机的筒径为50cm,而且,风力发电机的风叶采用玻璃纤维环氧树脂板制成。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,制作成本低,将高速公路中央隔离带利用起来,既起到防炫目作用,又可以将行车产生的气流打在引流板上,气流随着引流槽带动风机转动,实现发电,目前,该装置发电功率可达到一个千瓦时,同时,防止相向车辆夜间灯光射向司机眼睛时产生炫目,防止事故的发生;在北方起到高速公路中间绿化带的作用,减少维护量而且,风机将车行驶产生的气流上引,减小了上下行车辆之间产生的气压差,提高了行车安全,此外,本实用新型同样也适用于条件允许的环境。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型的系统框图;

图3为本实用新型中涉及引流板结构示意图;

图4为本实用新型中涉及风力发电机的结构示意图;

图5为本实用新型中涉及定子磁钢的结构示意图;

图6为本实用新型中涉及转子的结构示意图;

图7为本实用新型中定子磁钢和转子的装配图。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。

请参考图1-7:

密集型微风发电系统,包括设在高速公路中央隔离带的引流板10,引流板10两侧为上下行高速公路,所述引流板10的两端位置、且在高速公路隔离带内分别固定设置有风力发电机20,风力发电机20通过逆变升压器30接入电网,引流板10两侧面上开设有若干引流槽11;

此外,所述风力发电机20呈竖直筒状结构,其包括定子磁钢21和转子线圈22,定子磁钢21为扇形,且紧密排列,转子竖直穿设在定子磁钢21中间,增加钉子磁钢面积,转子线圈22经加粗,提高风力发电机20功率。

所述风力发电机20与电网接入点引出电线,与安装在隔离带的太阳能光伏板40连通,所述风力发电机20竖直固定在底座23上,竖直设置在底座23边角上的护栏24用于防护风力发电机20,所述风力发电机20的筒径为50cm。

引风板,长5000mm*厚5mm*高800mm的玻璃纤维环氧树脂板制成,上面有引流槽11,安装在风力发电机20间隔之间。

引风板主要有以下作用:

⑴自然风和通过车流正常行驶带来的风流,通过引风板及板上的引流凹槽冲向风力发电机20上的叶片轮,叶片轮带动发电机发电;

⑵防止相向车辆夜间灯光射向司机眼睛时产生炫目,防止事故的发生;

⑶在北方起到高速公路中间绿化带的作用,减少维护量。

逆变升压器30将dc12v或24v逆变升压后到交流ac220v。

目前,该装置的发电量可达到一个千瓦时,足以为高速上其他装置提供电能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.密集型微风发电系统,其特征在于,包括设在高速公路中央隔离带的若干引流板,引流板两侧为上下行高速公路,所述引流板的两端位置、且在高速公路隔离带内分别固定设置有风力发电机,风力发电机接入电网,引流板两侧面上开设有若干引流槽;

此外,所述风力发电机呈竖直筒状结构,其包括定子磁钢和转子,定子磁钢为扇形,且紧密排列,转子竖直穿设在定子磁钢中间。

2.根据权利要求1所述的密集型微风发电系统,其特征在于,所述风力发电机通过逆变升压器接入电网。

3.根据权利要求1所述的密集型微风发电系统,其特征在于,所述风力发电机与电网接入点引出电线,与安装在隔离带的太阳能光伏板连通。

4.根据权利要求1所述的密集型微风发电系统,其特征在于,所述风力发电机竖直固定在底座上,竖直设置在底座边角上的护栏用于防护风力发电机。

5.根据权利要求1所述的密集型微风发电系统,其特征在于,所述风力发电机的筒径为50cm,而且,风力发电机的风叶采用玻璃纤维环氧树脂板制成。

技术总结
本实用新型公开一种密集型微风发电系统,包括设在高速公路中央隔离带的引流板两侧为上下行高速公路,引流板的两端位置、且在高速公路隔离带内分别固定设置有风力发电机,风力发电机接入电网,引流板两侧面上开设有若干引流槽;风力发电机呈竖直筒状结构,其包括定子磁钢和转子,定子磁钢为扇形,且紧密排列,转子竖直穿设在定子磁钢中间。本实用新型将高速公路中央隔离带利用起来,既起到防炫目作用,又可以将行车产生的气流打在引流板上,气流随着引流槽进入风机,带动风机转动;在横风路段、隧道前后以及一些风量大的路段,风机的作用尤其突出,风机将车行驶产生的气流上引,减小了上下行车辆之间产生的气压差,提高了行车安全。

技术研发人员:郭子斌
受保护的技术使用者:上海鼎贤智能科技有限公司
技术研发日:2020.08.31
技术公布日:2021.04.06

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