本发明涉及运输设备领域，尤其涉及一种节能型保藏配送车。
背景技术：
1、由于城市化进程的推进和生活水平的提升，促进了大众对即食方便食品，例如预制菜肴、预制餐、预制调理食品等需求的持续增长，而在这些产品的供给中，以按照订单快速配方式成为产品销售中发展最快的营销方式。
2、预制菜肴、预制餐、预制调理食品等预制食品分为冷链产品和热链产品两大类型。而预制方便食品的远距离配送通常是通过大型保温车运输进行，而在大中城市中心更多的是面对个体消费者，将产品置于泡沫保温箱中由小哥摩托车或自行车或手推车配送。
3、而通过将产品置于泡沫保温箱中由小哥摩托车或自行车或手推车配送存在多方面问题，当环境温度与产品温度具有较大温差时，或配送距离较远，会导致产品温度发生较大变化。同时，泡沫型保冷或保温箱还存在卫生状况不佳，泡沫材料容易损坏及带来废物污染环境等问题。
技术实现思路
1、因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种节能型保藏配送车，包括
2、车体，车体可在地面上运动；
3、第一发电装置，该第一发电装置搭载在车体上，随着其迎向空气的流动而产生电能；
4、第二发电装置，该第二发电装置搭载在车体上，随着车体的运动而产生电能；
5、储能器，该储能器与第一发电装置、第二发电装置连接，以存储第一发电装置、第二发电装置产生的电能；
6、变温系统，该变温系统与储能器连接，通过储能器为其运行提供电能；
7、储藏室，通过变温系统改变储藏室内部温度，该储藏室包括储藏箱，所述储藏箱内可限量容纳产品。
8、进一步的，第一发电装置包括
9、第一微型发电机；
10、风轮，该风轮与第一微型发电机连接，通过风轮的转动使第一微型发电机产生电能。
11、进一步的，第二发电装置选择电滚子，所述电滚子的滚轮部分紧靠在车体底部车轮侧面。
12、进一步的，在储藏箱侧部设有进风口，该进风口与变温系统连通，通过变温系统带动变温后的空气流向储藏箱内，以改变储藏箱内温度；
13、在储藏箱侧壁还设有出风口，通过该出风口与外界连通。
14、进一步的，在储藏箱的侧壁设有换热管，该换热管与上述变温系统连接，换热管内可供变温系统输入的换热介质流动，并输出到变温系统。
15、本发明通过第一发电装置迎向空气的自然流动，带动风轮转动，或者通过车体的运动，以使第一发电装置迎向空气带动风轮转动，从而让第一微型发电机产生电能，在车体运动的过程中，车体自身的车轮会带动电滚子的滚轮转动，从而让电滚子的第二微型发电机产生电能，第一、第二发电装置产生的电能通过导线传输至储能器进行存储，为变温系统提供电能，保藏时，变温系统运行，通过空气流动的方式或直接与储藏箱内的温度进行交换，从而改变储藏箱内温度，使其温度达到产品储藏温度要求。本发明能够在外界温度与产品温度具有较大温差和/或需要较远距离配送时，对产品进行较好的保藏。
16、进一步的，储藏箱的箱壁由外向内依次包括防腐层、第一隔热层、第二隔热层、蓄能层以及第一导热层，所述蓄能层可储蓄储藏箱内透过第一导热层导入的热能或冷能。
17、在保藏过程中，第一、第二隔热层能够避免储藏箱内热量或冷量向外界散失，能够使储藏箱的温度保持较长时间，从而降低能耗，在降温或升温的过程中，蓄能层可以储蓄储藏箱内透过第一导热层传递的多余热能或冷能，从而在电力不足时，可以通过该蓄能层与储藏室内进行热量或冷量的交换，从而延长其适宜保藏温度的持续时间。
18、进一步的，所述风轮包括
19、壳体；
20、扇叶，扇叶安装在壳体外侧，该扇叶可相对壳体转动；
21、扇叶缓冲组件，该扇叶缓冲组件整体安装在壳体内，与上述扇叶连接。
22、进一步的，所述扇叶缓冲组件包括
23、转动部，该转动部整体可转动的安装在壳体内部；
24、缓冲凸板，该缓冲凸板中部与上述转动部可转动连接，一端与壳体活动连接，另一端通过第一弹性件与壳体活动连接。
25、当风力较大时，空气会作用于扇叶，使其自身发生转动，在转动部、缓冲凸板的传动下拉伸或压缩第一弹性件，以对作用于扇叶的迎向风力进行缓冲，从而避免风力过大造成扇叶断裂。
26、进一步的，所述风轮还包括风轮缓冲组件，所述风轮整体通过该风轮缓冲组件与第一微型发电机连接。
27、进一步的，所述风轮缓冲组件包括
28、连接轴，该连接轴与第一微型发电机连接；
29、缓冲盘，该缓冲盘通过第三弹性件与连接轴活动连接，缓冲盘远离连接轴一侧的外缘通过多组第二弹性件与壳体连接，中部通过万向节与壳体连接。
30、当风力较大时，会带动风轮整体运动，以压缩第二、第三弹性件，从而对迎向风力进行缓冲。
31、本发明具有如下优点：
32、本发明通过第一发电装置迎向空气的自然流动，带动风轮转动，或者通过车体的运动，以使第一发电装置迎向空气带动风轮转动，从而让第一微型发电机产生电能，在车体运动的过程中，车体自身的车轮会带动电滚子的滚轮转动，从而让电滚子的第二微型发电机产生电能，第一、第二发电装置产生的电能通过导线传输至储能器进行存储，为变温系统提供电能，保藏时，变温系统运行，通过空气流动的方式或直接与储藏箱内的温度进行交换，从而改变储藏箱内温度，使其温度达到产品储藏温度要求。本发明能够在外界温度与产品温度具有较大温差和/或需要较远距离配送时，对产品进行较好的保藏。
1.一种节能型保藏配送车，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，第一发电装置包括
3.根据权利要求1所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，第二发电装置选择电滚子，所述电滚子的滚轮部分紧靠在车体底部车轮侧面。
4.根据权利要求1所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，在储藏箱侧部设有进风口，该进风口与变温系统连通，通过变温系统带动变温后的空气流向储藏箱内，以改变储藏箱内温度；
5.根据权利要求1所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，在储藏箱的侧壁设有换热管，该换热管与上述变温系统连接，换热管内可供变温系统输入的换热介质流动，并输出到变温系统。
6.根据权利要求4或5所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，储藏箱的箱壁由外向内依次包括防腐层、第一隔热层、第二隔热层、蓄能层以及第一导热层，所述蓄能层可储蓄储藏箱内透过第一导热层导入的热能或冷能。
7.根据权利要求2所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，所述风轮包括
8.根据权利要求7所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，所述扇叶缓冲组件包括
9.根据权利要求7所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，所述风轮还包括风轮缓冲组件，所述风轮整体通过该风轮缓冲组件与第一微型发电机连接。
10.根据权利要求9所述的一种节能型保藏配送车，其特征在于，所述风轮缓冲组件包括
