本发明属于航空设备安装装置，具体涉及一种航空仪表检测安装装置。
背景技术：
1、航空仪表是指安装在飞机驾驶舱内的各种仪器和仪表，用于监测和控制飞机的飞行状态、引擎状态、导航、通信等信息，这些仪器包括高度表、气压表、空速表、指南针、人造地平线、发动机仪表、导航仪表等等，航空仪表通过显示飞行参数、提供导航和飞行指引等功能，帮助飞行员在飞行过程中准确地了解飞机的状态，确保飞行安全。
2、由于航空仪表的准确性对于飞行安全至关重要，航空仪表通常需要非常高的精度和可靠性，因此对其进行定期检测非常重要，如果仪表出现故障或不准确，飞行员可能会做出错误的决策，从而导致飞行事故，在经过长时间的使用后生产时，需要对航空仪表的性能进行检测，确保航空仪表的读数与实际情况相符，从而提高飞行安全性和准确性，航空仪表检测仪在使用的过程中，往往是放置在桌面进行检测航空仪表，现有航空仪表往往不能够根据使用需求进行快速调节高度和角度，使操作员更舒适地观察仪器的显示屏或与航空仪表进行交互，调节仪表检测仪的高度可以确保测量过程中仪器与被测航空仪表之间的相对位置正确，减少由于位置不当引起的测量误差，从而确保测量结果的准确性，仪表检测仪往往是通过自身壳体进行保护，在顶部受到碰撞时容易使壳体出现凹陷或内部零件受损，防护效果不够好，上述技术存在的问题是：不能够根据使用需求进行快速调节仪表检测仪的高度和角度，仪表检测仪顶部的防护效果不够。
技术实现思路
1、针对上述问题，本发明的目的在于提供对仪表检测仪提供良好防护以及高度和角度调节的航空仪表检测安装装置。
2、本发明是通过以下技术方案来实现的：
3、一种航空仪表检测安装装置，包括仪表检测仪；所述仪表检测仪包括机体、安装在机体前侧的控制端和安装在机体左右两侧的侧板；航空仪表检测安装装置还包括防护装置、支撑装置和角度调节装置；所述防护装置安装在机体上方；所述角度调节装置与支撑装置活动连接；所述支撑装置与侧板连接；所述防护装置用于缓冲仪表检测仪顶部撞击；所述角度调节装置用于调整仪表检测仪角度；所述防护装置包括硅胶垫、第一防撞板、阻尼杆、阻尼壳、阻尼弹簧、固定块和第二防撞板；所述硅胶垫安装在第一防撞板顶部；所述阻尼杆分别安装在第一防撞板底部的四角上；所述阻尼壳滑动连接在阻尼杆上；所述阻尼弹簧一端安装在阻尼壳内侧底部，另一端抵住阻尼杆底部；所述阻尼壳底部穿过第二防撞板与机体顶部连接固定；所述固定块分别安装在第一防撞板底部四个侧边上；所述第二防撞板顶部与固定块贴合，第二防撞板底部安装有若干缓冲垫和缓冲弹簧；所述缓冲垫和缓冲弹簧底部均与机体顶部连接；所述第二防撞板为u形状；所述支撑装置包括底板、立柱、限位柱、挤压弹簧、调节块、滑块和插销；所述立柱安装在底板左右两侧角落的顶部；所述立柱与侧板连接固定；所述限位柱滑动安装在立柱内部；所述挤压弹簧套装在限位柱上，且一端与底板连接，另一端与限位柱顶部连接；所述调节块安装在底板左右两侧的顶部，且位于立柱之间；所述调节块上设置有若干调节孔；所述滑块滑动套装在调节块上，且内侧与侧板连接；所述滑块上设置有与调节孔相匹配的孔洞，并通过插销插入调节孔来固定滑块的相对位置；航空仪表检测安装装置还包括散热装置；所述散热装置包括散热框、风扇和除尘网；所述散热框安装在立柱上；所述风扇安装在散热框上；所述除尘网安装在散热框外侧上，并将风扇盖住；所述角度调节装置包括旋转块、长杆、控制块和移动块；所述长杆两端分别与旋转块的一端连接构成u形状；所述旋转块的另一端与底板后侧端铰接；所述控制块滑动套装在旋转块上；所述移动块铰接在控制块顶部；所述移动块滑动套装在底板上；所述底板左右两侧均匀设置有若干插孔，所述移动块左右两端设置有与插孔相匹配的插销装置；所述插销装置包括定位块、滑动板、把手和复位弹簧；所述插销装置上设置有空腔；所述定位块滑动连接在插销装置外壳上，一端伸出外壳与把手连接，另一端穿过与移动块插入插孔中；所述滑动板安装在定位块中部，且滑动板位于空腔中；所述复位弹簧安装在空腔中的滑动板上，用于定位块复位。
4、本发明的有益效果：
5、本发明结构简单，操作方便快捷，减少仪表检测仪顶部受到碰撞产生的受损，使操作员更舒适地观察控制端或与航空仪表进行交互，提高仪表检测仪的使用寿命，可调节不同的高度或角度。
1.一种航空仪表检测安装装置，包括仪表检测仪（1）；所述仪表检测仪（1）包括机体（101）、安装在机体（101）前侧的控制端（102）和安装在机体（101）左右两侧的侧板（103）；其特征在于：还包括防护装置（2）、支撑装置（3）和角度调节装置（5）；所述防护装置（2）安装在机体（101）上方；所述角度调节装置（5）与支撑装置（3）活动连接；所述支撑装置（3）与侧板（103）连接；所述防护装置（2）用于缓冲仪表检测仪（1）顶部撞击；所述角度调节装置（5）用于调整仪表检测仪（1）角度。
2.根据权利要求1所述的一种航空仪表检测安装装置，其特征在于：所述防护装置（2）包括硅胶垫（201）、第一防撞板（202）、阻尼杆（203）、阻尼壳（204）、阻尼弹簧（205）、固定块（206）和第二防撞板（207）；所述硅胶垫（201）安装在第一防撞板（202）顶部；所述阻尼杆（203）分别安装在第一防撞板（202）底部的四角上；所述阻尼壳（204）滑动连接在阻尼杆（203）上；所述阻尼弹簧（205）一端安装在阻尼壳（204）内侧底部，另一端抵住阻尼杆（203）底部；所述阻尼壳（204）底部穿过第二防撞板（207）与机体（101）顶部连接固定；所述固定块（206）分别安装在第一防撞板（202）底部四个侧边上；所述第二防撞板（207）顶部与固定块（206）贴合，第二防撞板（207）底部安装有若干缓冲垫（11）和缓冲弹簧（12）；所述缓冲垫（11）和缓冲弹簧（12）底部均与机体（101）顶部连接。
3.根据权利要求2所述的一种航空仪表检测安装装置，其特征在于：所述第二防撞板（207）为u形状。
4.根据权利要求1所述的一种航空仪表检测安装装置，其特征在于：所述支撑装置（3）包括底板（301）、立柱（302）、限位柱（303）、挤压弹簧（304）、调节块（305）、滑块（306）和插销（307）；所述立柱（302）安装在底板（301）左右两侧角落的顶部；所述立柱（302）与侧板（103）连接固定；所述限位柱（303）滑动安装在立柱（302）内部；所述挤压弹簧（304）套装在限位柱（303）上，且一端与底板（301）连接，另一端与限位柱（303）顶部连接；所述调节块（305）安装在底板（301）左右两侧的顶部，且位于立柱（302）之间；所述调节块（305）上设置有若干调节孔（14）；所述滑块（306）滑动套装在调节块（305）上，且内侧与侧板（103）连接；所述滑块（306）上设置有与调节孔（14）相匹配的孔洞，并通过插销（307）插入调节孔（14）来固定滑块（306）的相对位置。
5.根据权利要求4所述的一种航空仪表检测安装装置，其特征在于：还包括散热装置（4）；所述散热装置（4）包括散热框（401）、风扇（402）和除尘网（403）；所述散热框（401）安装在立柱（302）上；所述风扇（402）安装在散热框（401）上；所述除尘网（403）安装在散热框（401）外侧上，并将风扇（402）盖住。
6.根据权利要求1或4所述的一种航空仪表检测安装装置，其特征在于：所述角度调节装置（5）包括旋转块（501）、长杆（502）、控制块（503）和移动块（504）；所述长杆（502）两端分别与旋转块（501）的一端连接构成u形状；所述旋转块（501）的另一端与底板（301）后侧端铰接；所述控制块（503）滑动套装在旋转块（501）上；所述移动块（504）铰接在控制块（503）顶部；所述移动块（504）滑动套装在底板（301）上。
7.根据权利要求6所述的一种航空仪表检测安装装置，其特征在于：所述底板（301）左右两侧均匀设置有若干插孔（13），所述移动块（504）左右两端设置有与插孔（13）相匹配的插销装置。
8.根据权利要求7所述的一种航空仪表检测安装装置，其特征在于：所述插销装置包括定位块（7）、滑动板（8）、把手（9）和复位弹簧（10）；所述插销装置上设置有空腔（6）；所述定位块（7）滑动连接在插销装置外壳上，一端伸出外壳与把手（9）连接，另一端穿过与移动块（504）插入插孔（13）中；所述滑动板（8）安装在定位块（7）中部，且滑动板（8）位于空腔（6）中；所述复位弹簧（10）安装在空腔（6）中的滑动板（8）上，用于定位块（7）复位。
