本发明涉及lkj数据处理，尤其涉及一种lkj运行记录项点参数配置方法、装置、系统及设备。
背景技术：
1、现阶段，lkj运行记录项点参数的配置主要依靠人工经验，具体流程如下：
2、数据收集：需跨地域、跨部门，人工收集铁路线路站间距、股道长度、车种编组、信号控制条件下列车运行时间等数据，工作量繁重、执行困难；
3、数据分析与核实：对收集到的数据进行多次人工核对，甚至需要现场或委托核实，耗时费力、容易出错；
4、参数配置：基于基础数据，人工制作参数表并配置到系统中，工作专业性强、门槛高，难以操作。
5、这种人工配置方法存在以下显著缺陷：效率低下：人工操作耗时费力，效率低下，难以满足参数更新需求；准确性差：容易受主观因素影响，导致参数偏差，影响系统可靠性；更新困难：随着铁路运输形势变化，参数更新困难，制约系统发展。
技术实现思路
1、本发明实施例提供一种lkj运行记录项点参数配置方法、装置、系统及设备，以解决现有技术效率低下、准确性差、更新困难的问题。
2、第一方面，本发明提供一种lkj运行记录项点参数配置方法，所述lkj运行记录项点参数配置方法包括：
3、从lkj历史运行数据中提取线路数据与运行数据；
4、对提取的数据进行预处理；
5、对预处理后的数据进行分析，提取数据特征规律信息，构建项点参数计算模型；
6、根据项点参数计算模型计算lkj运行记录项点参数；
7、将lkj运行记录项点参数自动配置到lkj运行记录分析系统中。
8、在一实施方式中，所述对预处理后的数据进行分析，提取数据特征规律信息，构建项点参数计算模型的步骤包括：
9、识别影响lkj运行记录项点参数的因素；
10、从预处理后的数据中提取项点参数与影响因素之间的规律和关系；
11、根据提取的规律和关系建立项点参数计算模型。
12、在一实施方式中，所述线路数据包括：站间距离、股道长度。
13、在一实施方式中，所述运行数据包括：区间运行时间张量。
14、在一实施方式中，所述区间运行时间张量的维度包括车种、编组、位置、信号控制。
15、在一实施方式中，所述对提取的数据进行预处理包括：对提取的数据进行数据清洗、数据转换、数据插补。
16、在一实施方式中，所述将lkj运行记录项点参数自动配置到lkj运行记录分析系统中的步骤包括：
17、对lkj运行记录项点参数进行格式转换；
18、将格式转换后的lkj运行记录项点参数更新到lkj运行记录分析系统中；
19、将格式转换后的lkj运行记录项点参数进行可视化呈现并提供校验修改操作接口。
20、第二方面，本发明提供一种lkj运行记录项点参数配置装置，包括：
21、获取模块，用于从lkj历史运行数据中提取线路数据与运行数据；
22、预处理模块，用于对提取的数据进行预处理；
23、分析模块，用于对预处理后的数据进行分析，提取数据特征规律信息，构建项点参数计算模型；
24、计算模块，用于根据项点参数计算模型计算lkj运行记录项点参数；
25、配置模块，用于将lkj运行记录项点参数自动配置到lkj运行记录分析系统中。
26、第三方面，本发明提供一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面所述的lkj运行记录项点参数配置方法。
27、第四方面，本发明提供一种lkj运行记录项点参数配置系统，包括：项点参数配置器、中间件、数据库、客户端；
28、所述项点参数配置器，用于从lkj历史运行数据中提取线路数据与运行数据，对提取的数据进行预处理，对预处理后的数据进行分析，提取数据特征规律信息，构建项点参数计算模型，根据项点参数计算模型计算lkj运行记录项点参数，将lkj运行记录项点参数自动配置到lkj运行记录分析系统中；
29、所述中间件与所述项点参数配置器连接，所述项点参数配置器从所述中间件读取缓存、获取处理消息，并向所述中间件写入缓存、发送消息；
30、所述数据库与所述项点参数配置器连接，所述项点参数配置器从所述数据库调用lkj运行记录项点参数，并获取所述数据库返回的数据；
31、所述客户端与所述数据库连接，所述客户端从所述数据库调用lkj运行记录项点参数，并获取所述数据库返回的数据。
32、本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：
33、本发明的lkj运行记录项点参数配置方法，通过从lkj历史运行数据中提取线路数据与运行数据；对提取的数据进行预处理；对预处理后的数据进行分析，提取数据特征规律信息，构建项点参数计算模型；根据项点参数计算模型计算lkj运行记录项点参数；将lkj运行记录项点参数自动配置到lkj运行记录分析系统中，实现了项点参数智能化计算、参数自更新，提高了参数配置的客观性和准确性。
34、1、本发明基于历史运行数据，从实际运行记录文件通过专业算法获取必要信息，克服了传统人工配置方法依赖主观经验的局限性，提高了参数配置的客观性和准确性。
35、2、本发明实现了智能化计算，采用大数据分析技术，对历史运行数据进行大规模分析，提取数据中的规律和特征，并结合统计学、运筹学等方法建立参数计算模型，实现参数配置的自动化和智能化。
36、3、本发明实现了参数自更新，支持参数的自动更新和维护，能够根据铁路运输形势的变化自动调整参数，降低人工维护成本，提升系统运行效率和可靠性。
1.一种lkj运行记录项点参数配置方法，其特征在于，所述lkj运行记录项点参数配置方法包括：
2.如权利要求1所述的一种lkj运行记录项点参数配置方法，其特征在于，所述对预处理后的数据进行分析，提取数据特征规律信息，构建项点参数计算模型的步骤包括：
3.如权利要求1所述的一种lkj运行记录项点参数配置方法，其特征在于，所述线路数据包括：站间距离、股道长度。
4.如权利要求1所述的一种lkj运行记录项点参数配置方法，其特征在于，所述运行数据包括：区间运行时间张量。
5.如权利要求4所述的一种lkj运行记录项点参数配置方法，其特征在于，所述区间运行时间张量的维度包括车种、编组、位置、信号控制。
6.如权利要求1所述的一种lkj运行记录项点参数配置方法，其特征在于，所述对提取的数据进行预处理包括：对提取的数据进行数据清洗、数据转换、数据插补。
7.如权利要求1所述的一种lkj运行记录项点参数配置方法，其特征在于，所述将lkj运行记录项点参数自动配置到lkj运行记录分析系统中的步骤包括：
8.一种lkj运行记录项点参数配置装置，其特征在于，所述lkj运行记录项点参数配置装置包括：
9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7所述的lkj运行记录项点参数配置方法。
10.一种lkj运行记录项点参数配置系统，其特征在于，包括：项点参数配置器、中间件、数据库、客户端；
