本实用新型属于空气滤清器技术领域，具体涉及一种发动机空滤报警装置。
背景技术：
空气滤清器(airfilter)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。正常发电机组发动机的空气滤清器的进气管上设置有机械阻力指示器，当进气阻力增大到一定数值时(数值不可量化)，机械阻力指示器的显示变红，此时用户必须对空气滤清器进行清洁或者更换。为此，用户需要时常观察机械阻力指示器的状态，这给布置比较偏僻的发电机组的维护造成了较大的困难。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种发动机空滤报警装置，以解决现有空气滤清器不能主动显示使用状态，且观察不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机空滤报警装置，包括滤清器主体、滤芯和报警装置，所述滤清器主体为长方体结构，其正面和背面中通且均通过垂直相交的连接杆分割成若干个通风孔，所述滤清器主体正面和背面的中心处分别通过螺栓固定连接有前压力计和后压力计，所述滤清器主体的上表面水平方向设有安装口，所述滤芯通过安装口插入滤清器主体内部，且通过滤清器主体两侧内壁上的插槽固定连接，所述报警装置通过螺栓固定连接在滤清器主体的一侧，所述报警装置上表面的两端分别固定连接有有线传感器和无线传感器，所述报警装置内部设有分别与有线传感器和无线传感器电性连接的微处理器。
优选的，所述滤清器主体和报警装置的外壳材质均为硬质塑料。
优选的，所述滤芯的四周固定连接有定位框，所述定位框的顶端固定连接有与所述安装口相匹配的密封板。
优选的，所述前压力计和后压力计均采用型号为ss-lp-dpg-100的高精度数字压力计，且均与所述微处理器电性连接。
优选的，所述有线传感器通过电路与外部的显示器和喇叭电性连接。
优选的，所述无线传感器通过蓝牙与用户的智能手机相连接。
优选的，所述报警装置与外部的电源相连接。
本实用新型的技术效果和优点：该发动机空滤报警装置结构简单，设计新颖，通过将传统空气滤清器上的机械阻力指示器更换为电子报警式传感器系统，当进气阻力增大到一定数值(数值可量化)时，传感器主动发出信号(有线或无线)，提示用户清理或者更换空气滤清器，通过有线传感器和无线传感器将进气阻力显示在显示器上或者用户手机上，观察十分方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的后视结构示意图；
图3为本实用新型滤芯的详图。
图中：1、滤清器主体；2、滤芯；201、定位框；202、密封板；3、安装口；4、通风孔；5、前压力计；6、后压力计；7、报警装置；8、微处理器；9、有线传感器；10、无线传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图中所示的一种发动机空滤报警装置，包括滤清器主体1、滤芯2和报警装置7，所述滤清器主体1为长方体结构，其正面和背面中通且均通过垂直相交的连接杆分割成若干个通风孔4，所述滤清器主体1正面和背面的中心处分别通过螺栓固定连接有前压力计5和后压力计6，所述滤清器主体1的上表面水平方向设有安装口3，所述滤芯2通过安装口3插入滤清器主体1内部，且通过滤清器主体1两侧内壁上的插槽固定连接，所述报警装置7通过螺栓固定连接在滤清器主体1的一侧，所述报警装置7上表面的两端分别固定连接有有线传感器9和无线传感器10，所述报警装置7内部设有分别与有线传感器9和无线传感器10电性连接的微处理器8。
此外，所述滤清器主体1和报警装置7的外壳材质均为硬质塑料，在满足使用效果的同时，有利于降低生产成本和重量。所述滤芯2的四周固定连接有定位框201，所述定位框201的顶端固定连接有与所述安装口3相匹配的密封板202，方便安装，且有利于防止进风从安装口3流出，保证所有进风均通过滤芯2过滤。所述前压力计5和后压力计6均采用型号为ss-lp-dpg-100的高精度数字压力计，且均与所述微处理器8电性连接，有利于提高滤清器主体1前后两侧压力值测量的精准度，且方便通过微处理器8计算出通过滤芯2的进气阻力。
值得一提的是，所述有线传感器9通过电路与外部的显示器和喇叭电性连接，方便将进气阻力的具体数值显示在显示器上，当超过设定的具体数值时，喇叭发出报警提醒，提醒用户清理或者更换空气滤清器。所述无线传感器10通过蓝牙与用户的智能手机相连接，方便用户远程实时了解进气阻力。所述报警装置7与外部的电源相连接，方便为报警装置7提供电力支持。
工作原理：该发动机空滤报警装置使用时，首先将固定有滤芯2的定位框201通过安装口3固定在滤清器主体1内，风通过通风孔4后经由滤芯2进行过滤，通过前压力计5和后压力计6测出滤芯2前后的压力差，进而通过微处理器8计算出进风阻力具体数值，然后通过有线传感器9和无线传感器10向用户显示，当进气阻力增大到设定的数值时，报警装置7提醒用户清理或者更换空气滤清器。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种发动机空滤报警装置，包括滤清器主体(1)、滤芯(2)和报警装置(7)，其特征在于：所述滤清器主体(1)为长方体结构，其正面和背面中通且均通过垂直相交的连接杆分割成若干个通风孔(4)，所述滤清器主体(1)正面和背面的中心处分别通过螺栓固定连接有前压力计(5)和后压力计(6)，所述滤清器主体(1)的上表面水平方向设有安装口(3)，所述滤芯(2)通过安装口(3)插入滤清器主体(1)内部，且通过滤清器主体(1)两侧内壁上的插槽固定连接，所述报警装置(7)通过螺栓固定连接在滤清器主体(1)的一侧，所述报警装置(7)上表面的两端分别固定连接有有线传感器(9)和无线传感器(10)，所述报警装置(7)内部设有分别与有线传感器(9)和无线传感器(10)电性连接的微处理器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机空滤报警装置，其特征在于：所述滤清器主体(1)和报警装置(7)的外壳材质均为硬质塑料。
3.根据权利要求1所述的一种发动机空滤报警装置，其特征在于：所述滤芯(2)的四周固定连接有定位框(201)，所述定位框(201)的顶端固定连接有与所述安装口(3)相匹配的密封板(202)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机空滤报警装置，其特征在于：所述前压力计(5)和后压力计(6)均采用型号为ss-lp-dpg-100的高精度数字压力计，且均与所述微处理器(8)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机空滤报警装置，其特征在于：所述有线传感器(9)通过电路与外部的显示器和喇叭电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机空滤报警装置，其特征在于：所述无线传感器(10)通过蓝牙与用户的智能手机相连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机空滤报警装置，其特征在于：所述报警装置(7)与外部的电源相连接。
技术总结