碰撞开关电路以及包括该碰撞开关电路的碰撞检测系统的制作方法

专利2025-04-25  16


本公开的实施例的多个方面涉及一种碰撞开关电路和一种包括该碰撞开关电路的碰撞检测系统。


背景技术:

1、在诸如碰撞的车辆事故的情况下,可能期望操作与碰撞相关的安全功能。为了操作安全功能,针对碰撞检测到的碰撞信号被发送到安全设备,并且每个安全设备将碰撞信号发送到电池管理系统(bms)等的主控制单元(mcu),从而激活安全功能。

2、此外,为了进一步保护车辆乘员的生命和安全,可能期望安全设备尽可能快地将来自检测到的碰撞的碰撞信号发送到mcu。

3、在此背景技术部分中公开的上述信息是为了增强对本公开的背景技术的理解,因此,其可包含不构成现有技术的信息。


技术实现思路

1、在碰撞信号中可能发生颤动或噪声。如此,将碰撞信号发送到安全相关电路或mcu的安全设备可包括具有滞后特性的比较器或其它逻辑门。

2、本公开的实施例针对一种碰撞开关电路和包括该碰撞开关电路的碰撞检测系统,该碰撞开关电路即使在比较器或其它逻辑门的电源中发生问题也可检测碰撞信号。

3、本公开的实施例针对一种可通过在没有单独电源的情况下进行操作来发送碰撞信号的碰撞开关电路,以及一种包括该碰撞开关电路的碰撞检测系统。

4、根据本公开的一个或更多个实施例,一种碰撞开关电路包括:第一开关,包括:发射极,被配置为供应有电池组的正极端子电压;集电极,被配置为输出碰撞输出信号;以及基极,与第一节点连接;第一电阻器和电容器,彼此并联连接在所述发射极和所述第一节点之间;以及二极管,包括阳极和阴极,所述阳极被配置为供应有来自碰撞传感器的碰撞输入信号,所述阴极与所述第一节点连接。

5、在实施例中,所述第一开关可被配置为当所述碰撞输入信号从指示正常状态的电压电平达到参考电压电平持续超过参考时间时导通。

6、在实施例中,所述参考时间可由所述第一电阻器的电阻值和所述电容器的电容值确定。

7、在实施例中,所述二极管可以是具有击穿电压值的齐纳二极管;并且所述碰撞开关电路还可包括连接在所述二极管的所述阴极和所述第一节点之间的第二电阻器,所述参考电压电平可通过所述第一电阻器的电阻值、所述第二电阻器的电阻值和所述击穿电压值确定。

8、在实施例中,所述碰撞开关电路还可包括:第二开关,包括:集电极,被配置为输出碰撞转换信号;发射极,连接到地;以及基极,连接到第二节点;第三电阻器,连接在所述第一开关的所述集电极和所述第二节点之间;第四电阻器,连接在所述第二节点和地之间;以及第五电阻器,连接在驱动电压和所述第二开关的集电极之间。

9、根据本公开的一个或更多个实施例,一种碰撞检测系统包括:碰撞开关电路,被配置为当指示由碰撞传感器检测到的碰撞的碰撞输入信号从指示正常状态的电压电平达到参考电压电平持续超过参考时间时,输出碰撞输出信号;以及安全相关电路,被配置为基于所述碰撞输出信号来导通或关断,并且基于所述碰撞输出信号来执行与所述碰撞相对应的保护操作。

10、在实施例中,所述碰撞开关电路可包括:第一开关,包括:发射极,被配置为供应有电池组的正极端子电压;集电极,被配置为输出碰撞输出信号;以及基极,连接到第一节点;第一电阻器和电容器,彼此并联连接在所述发射极和所述第一节点之间;以及二极管,包括阳极和阴极,所述阳极被配置为供应有来自碰撞传感器的碰撞输入信号,所述阴极连接到所述第一节点。

11、在实施例中,所述参考时间可通过所述第一电阻器的电阻值和所述电容器的电容值确定。

12、在实施例中,所述二极管可以是具有击穿电压的齐纳二极管;并且所述碰撞开关电路还可包括连接在所述二极管的所述阴极和所述第一节点之间的第二电阻器,所述参考电压电平可由所述第一电阻器的电阻值、所述第二电阻器的电阻值和所述击穿电压的值确定。

13、在实施例中,所述碰撞检测系统还可包括:主控制单元(mcu),被配置为控制所述安全相关电路;以及电平转换器,被配置为向所述主控制单元输出碰撞转换信号,所述碰撞转换信号通过根据驱动电压改变所述碰撞输出信号的电平来产生。

14、在实施例中,所述电平转换器可包括:第二开关,包括:集电极,被配置为输出碰撞转换信号;发射极,连接到地;以及基极,连接到第二节点;第三电阻器,连接在所述第一开关的所述集电极和所述第二节点之间;第四电阻器,连接在所述第二节点和地之间;以及第五电阻器,连接在所述驱动电压和所述第二开关的集电极之间。

15、根据本公开的一个或更多个实施例,即使当通过利用可在没有单独电源的情况下进行操作的碰撞开关电路发生电力问题时,也可通过检测碰撞信号来控制安全相关电路。

16、根据本公开的一个或更多个实施例,可通过加强对纹波噪声的容限以及对颤振噪声的容限来防止或基本上防止故障。

17、根据本公开的一个或更多个实施例,可使用电阻值、电容值等来针对诸如比较器或其它逻辑门的开关设置高电平和低电平并实现滞后。



技术特征:

1.一种碰撞开关电路,包括:

2.根据权利要求1所述的碰撞开关电路,其中,所述第一开关被配置为当所述碰撞输入信号从指示正常状态的电压电平达到参考电压电平持续超过参考时间时导通。

3.根据权利要求2所述的碰撞开关电路,其中,所述参考时间由所述第一电阻器的电阻值和所述电容器的电容值确定。

4.根据权利要求2所述的碰撞开关电路,其中:

5.根据权利要求1所述的碰撞开关电路,还包括:

6.一种碰撞检测系统,包括:

7.根据权利要求6所述的碰撞检测系统,其中,所述碰撞开关电路包括:

8.根据权利要求7所述的碰撞检测系统,其中,所述参考时间通过所述第一电阻器的电阻值和所述电容器的电容值确定。

9.根据权利要求7所述的碰撞检测系统,其中:

10.根据权利要求7所述的碰撞检测系统,还包括:

11.根据权利要求10所述的碰撞检测系统,其中,所述电平转换器包括:


技术总结
本公开提供一种碰撞开关电路及包括该碰撞开关电路的碰撞检测系统。所述碰撞开关电路包括:第一开关,包括:发射极,供应有电池组的正极端子电压;集电极,被输出碰撞输出信号;以及基极,与第一节点连接;第一电阻器和电容器,彼此并联连接在所述发射极和所述第一节点之间;以及二极管,包括阳极和阴极,所述阳极被配置为供应有来自碰撞传感器的碰撞输入信号,所述阴极与所述第一节点连接。

技术研发人员:曺圭晟
受保护的技术使用者:三星SDI株式会社
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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