一种基于排放优化的废气旁通阀的制作方法

专利2022-11-15  64


本实用新型涉及旁通阀,特别涉及一种基于排放优化的废气旁通阀,属于旁通阀技术领域。



背景技术:

在利用发动机废气能量对向发动机的供给气体进行加压的涡轮增压器中,为了防止废气压力的增大引起的涡轮增压器的超速旋转,而设置旁通通路,该旁通通路从涡轮增压器的涡轮废气入口侧向出口侧连接,并通过废气旁通阀进行开闭,而现有的废气旁通阀存在诸多的问题:调节范围少,调定的压力稳定性差,达不到要求,严重影响废气排放量,而且安全生产性较差。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种基于排放优化的废气旁通阀。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种基于排放优化的废气旁通阀,包括旁通阀本体、旁通阀外套和旁通阀底座,所述旁通阀本体的外部表面固定安装有旁通阀外套,所述旁通阀本体的底部固定安装有旁通阀底座,所述旁通阀本体的顶部固定安装有螺旋开关,所述螺旋开关的底部固定安装有连接杆,所述连接杆固定安装于旁通阀本体的内部,所述连接杆的底部开凿有安装槽,所述安装槽的内部固定安装有连接座,所述连接座的底部安装有上弹簧座,所述上弹簧座的底部固定套有第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定安装有调整座,所述调整座的两侧均固定安装有o型圈,所述o型圈的下方固定安装有第二弹簧,所述调整座的底部安装有隔膜,所述隔膜的底部固定安装有下弹簧座,所述下弹簧座的底部固定套有第三弹簧。

优选的,所述的旁通阀本体内设有主调压机构,主调压机构包括上弹簧座以及第一弹簧。

优选的,所述的旁通阀本体内设有副调压机构,副调压机构包括调整座、o型圈以及第二弹簧。

优选的,所述第一弹簧和第二弹簧均为复位弹簧。

优选的,所述调整座的两侧均开凿有凹槽,且所述o型圈安装于凹槽的内部。

优选的,所述旁通阀本体的内部安装有上弹簧座,所述上弹簧座与旁通阀本体的固定安装有密封垫。

优选的,所述隔膜的两侧安装于固定块的内部。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,使用方便,功能实用,旁通阀本体内设有主调压机构,主调压机构包括上弹簧座以及第一弹簧,这样,可以根据需要自行调节,通过旋转旁通阀底座,调节旁通阀底座上下位置,来控制第一弹簧的压缩量,从而控制第一弹簧的弹簧力,因此提高了旁通阀的适应性,便于根据实际要求对旁通阀进行调整,旁通阀本体内设有副调压机构,副调压机构包括调整座、o型圈以及第二弹簧,副调压机构通过辅助主调压机构来达到旁通阀的目的,本实用新型调定压力范围大,压力稳定性好,因而大大提高废气排放量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的平面图;

图3是图1中a处放大图。

图中:1、旁通阀本体;2、旁通阀外套;3、旁通阀底座;4、螺旋开关;5、连接杆;6、安装槽;7、连接座;8、上弹簧座;9、第一弹簧;10、调整座;11、隔膜;12、下弹簧座;13、第三弹簧;14、第二弹簧;15、o型圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-3所示,本实用新型提供一种基于排放优化的废气旁通阀,包括旁通阀本体1、旁通阀外套2和旁通阀底座3,旁通阀本体1的外部表面固定安装有旁通阀外套2,旁通阀本体1的底部固定安装有旁通阀底座3,旁通阀本体1的顶部固定安装有螺旋开关4,螺旋开关4的底部固定安装有连接杆5,连接杆5固定安装于旁通阀本体1的内部,连接杆5的底部开凿有安装槽6,安装槽6的内部固定安装有连接座7,连接座7的底部安装有上弹簧座8,上弹簧座8的底部固定套有第一弹簧9,旁通阀本体1内设有主调压机构,主调压机构包括上弹簧座8以及第一弹簧9,这样,可以根据需要自行调节,通过旋转旁通阀底座3,调节旁通阀底座3上下位置,来控制第一弹簧9的压缩量,从而控制第一弹簧9的弹簧力,因此提高了旁通阀的适应性,便于根据实际要求对旁通阀进行调整,第一弹簧9的底部固定安装有调整座10,调整座10的两侧均固定安装有o型圈15,调整座10的两侧均开凿有凹槽,且o型圈15安装于凹槽的内部,提高气密性,提高旁通阀的使用效果,o型圈15的下方固定安装有第二弹簧14,调整座10的底部安装有隔膜11,隔膜11的底部固定安装有下弹簧座12,下弹簧座12的底部固定套有第三弹簧13,旁通阀本体1内设有副调压机构,副调压机构包括调整座10、o型圈15以及第二弹簧14,副调压机构通过辅助主调压机构来达到旁通阀的目的,第一弹簧9和第二弹簧14均为复位弹簧,可以通过压缩量,来对旁通阀进行调整。

进一步的,旁通阀本体1内设有主调压机构,主调压机构包括上弹簧座8以及第一弹簧9,这样,可以根据需要自行调节,通过旋转旁通阀底座3,调节旁通阀底座3上下位置,来控制第一弹簧9的压缩量,从而控制第一弹簧9的弹簧力,因此提高了旁通阀的适应性,便于根据实际要求对旁通阀进行调整。

进一步的,旁通阀本体1内设有副调压机构,副调压机构包括调整座10、o型圈15以及第二弹簧14,副调压机构通过辅助主调压机构来达到旁通阀的目的。

进一步的,第一弹簧9和第二弹簧14均为复位弹簧,可以通过压缩量,来对旁通阀进行调整。

进一步的,调整座10的两侧均开凿有凹槽,且o型圈15安装于凹槽的内部,提高气密性,提高旁通阀的使用效果。

进一步的,旁通阀本体1的内部安装有上弹簧座8,上弹簧座8与旁通阀本体1的固定安装有密封垫,避免上弹簧座8与螺旋开关4之间直接作用,提高旁通阀的寿命。

具体的,在使用本实用新型时,首先旁通阀本体1内设有主调压机构,主调压机构包括上弹簧座8以及第一弹簧9,这样,可以根据需要自行调节,通过旋转螺旋开关4,调节隔膜11的上下位置,来控制第一弹簧9的压缩量,从而控制第一弹簧9的弹簧力,因此提高了旁通阀的适应性,便于根据实际要求通过旋转螺旋开关4对旁通阀进行调整,然后,旁通阀本体1内还设有副调压机构,副调压机构包括调整座10、o型圈15以及第二弹簧14,副调压机构通过辅助主调压机构来达到旁通阀的目的,另外,调整座10的两侧均开凿有凹槽,且o型圈15安装于凹槽的内部,提高气密性,提高旁通阀的使用效果,最后旁通阀本体1的内部安装有上弹簧座8,上弹簧座8与旁通阀本体1的固定安装有密封垫,避免上弹簧座8与螺旋开关4之间直接作用,提高旁通阀的寿命。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种基于排放优化的废气旁通阀,包括旁通阀本体(1)、旁通阀外套(2)和旁通阀底座(3),其特征在于:所述旁通阀本体(1)的外部表面固定安装有旁通阀外套(2),所述旁通阀本体(1)的底部固定安装有旁通阀底座(3),所述旁通阀本体(1)的顶部固定安装有螺旋开关(4),所述螺旋开关(4)的底部固定安装有连接杆(5),所述连接杆(5)固定安装于旁通阀本体(1)的内部,所述连接杆(5)的底部开凿有安装槽(6),所述安装槽(6)的内部固定安装有连接座(7),所述连接座(7)的底部安装有上弹簧座(8),所述上弹簧座(8)的底部固定套有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的底部固定安装有调整座(10),所述调整座(10)的两侧均固定安装有o型圈(15),所述o型圈(15)的下方固定安装有第二弹簧(14),所述调整座(10)的底部安装有隔膜(11),所述隔膜(11)的底部固定安装有下弹簧座(12),所述下弹簧座(12)的底部固定套有第三弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的一种基于排放优化的废气旁通阀,其特征在于,所述的旁通阀本体(1)内设有主调压机构,主调压机构包括上弹簧座(8)以及第一弹簧(9)。

3.根据权利要求1所述的一种基于排放优化的废气旁通阀,其特征在于,所述的旁通阀本体(1)内设有副调压机构,副调压机构包括调整座(10)、o型圈(15)以及第二弹簧(14)。

4.根据权利要求1所述的一种基于排放优化的废气旁通阀,其特征在于,所述第一弹簧(9)和第二弹簧(14)均为复位弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种基于排放优化的废气旁通阀,其特征在于,所述调整座(10)的两侧均开凿有凹槽,且所述o型圈(15)安装于凹槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种基于排放优化的废气旁通阀,其特征在于,所述旁通阀本体(1)的内部安装有上弹簧座(8),所述上弹簧座(8)与旁通阀本体(1)的固定安装有密封垫。

技术总结
本实用新型公开了一种基于排放优化的废气旁通阀,包括旁通阀本体、旁通阀外套和旁通阀底座,旁通阀本体的顶部固定安装有旁通阀外套,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,使用方便,功能实用,旁通阀本体内设有主调压机构,主调压机构包括上弹簧座以及第一弹簧,这样,可以根据需要自行调节,通过旋转旁通阀底座,调节旁通阀底座上下位置,来控制第一弹簧的压缩量,从而控制第一弹簧的弹簧力,因此提高了旁通阀的适应性,便于根据实际要求对旁通阀进行调整,旁通阀本体内设有副调压机构,副调压机构包括调整座、O型圈以及第二弹簧,副调压机构通过辅助主调压机构来达到旁通阀的目的,大大提高废气排放量。

技术研发人员:汪淼
受保护的技术使用者:武汉众康兴动力工程有限公司
技术研发日:2020.07.23
技术公布日:2021.04.06

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