包层柱裁切装置的制作方法

专利2025-05-21  17


本发明涉及公交及客车工艺设备,尤其是涉及一种包层柱裁切装置。


背景技术:

1、新能源客车的包层柱切割装配通过骨架对比及画线确定切口尺寸大小,装配人员使用手持角磨机进行切割开孔及装配。现有的切割装配工艺存在以下问题:包层柱切口尺寸与实际尺寸相比误差较大,且横切口易出现多切或少切现象,装配时出现切口边缘与骨架的间隙较大或由于切割不到位导致内饰零部件无法装配,严重影响整车内饰装配质量;装配人员手持角磨机进行切割,切割过程中存在较大的安全隐患,且车内产生烟雾及粉尘污染,影响装配环境;手持角磨机切割的速度不能满足产能需求,影响整车装配效率,且整车内饰包层柱装配一致性无法保证。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种包层柱裁切装置,以缓解现有切割装配工艺中包层柱切口尺寸与实际尺寸相比误差较大,切割过程中产生烟雾及粉尘污染,以及切割速度不能满足产能需求的问题。

2、为了解决上述技术问题,本发明提供的技术方案在于:

3、一种包层柱裁切装置,包括:上料机构、裁切机构和下料机构,所述裁切机构设于所述上料机构和所述下料机构之间,所述上料机构能够将包层柱输送至所述裁切机构进行切割,所述下料机构能够将切割完成的所述包层柱进行落料;

4、所述裁切机构包括切割组件和定位组件,所述切割组件包括对应设置的上模和下模,所述上模能够沿高度方向相对所述下模运动,所述下模的侧面设置有所述定位组件,所述定位组件具有定位部,所述定位部能够在所述上模朝向所述下模运动时抵接并固定所述包层柱。

5、更进一步的,所述切割组件还包括第一气缸,所述第一气缸固定安装于台架,所述第一气缸沿高度方向伸缩,所述上模通过连接结构与所述第一气缸底部的顶杆可拆卸连接。

6、更进一步的,所述连接结构包括连接件和紧固件,所述顶杆设有第一穿孔,所述上模对应设有第二穿孔,所述连接件穿过所述第一穿孔和所述第二穿孔,并通过所述紧固件固定。

7、更进一步的,所述切割组件还包括下压板,所述下模通过所述下压板固定于所述台架。

8、更进一步的,所述下模包括下模具主体和下模具底座,所述下模具主体设于所述下模具底座的上方,所述下模具底座的两侧均向外延伸形成延伸部,所述下压板包括垂直设置的竖直段和水平段,所述水平段的下表面与所述延伸部的上表面贴合固定,所述水平段通过第一固定件与所述台架连接。

9、更进一步的,所述定位组件包括第二气缸,所述定位部包括垫块,所述第二气缸固定安装于所述台架,所述第二气缸与所述第一气缸信号连接,所述第二气缸沿水平方向伸缩,所述垫块连接于所述第二气缸的顶杆。

10、更进一步的,所述定位组件还包括气缸支架和第二固定件,所述气缸支架包括垂直连接的竖直支架段和水平支架段,所述第二气缸固定于所述竖直支架段,所述水平支架段通过所述第二固定件与所述台架连接。

11、更进一步的,所述上料机构包括上料台架、上料地板和上料组件,所述上料地板铺设于所述上料台架顶部,所述上料组件与所述上料地板传动连接,用于将所述上料地板上的所述包层柱输送至所述裁切机构。

12、更进一步的,所述上料组件包括上料驱动电机、第一上料轴承和多个第二上料轴承,所述上料驱动电机固定安装于所述上料台架,多个所述第二上料轴承均安装于所述上料台架且与所述上料地板连接,所述第一上料轴承连接于所述上料驱动电机的圆轴端部且与所述上料地板连接,多个所述第二上料轴承沿所述包层柱的输送方向间隔设置。

13、更进一步的,所述下料机构包括下料台架、下料地板和下料组件,所述下料地板铺设于所述下料台架顶部,所述下料组件与所述下料地板传动连接,用于将所述下料地板上的所述包层柱进行落料。

14、本发明至少带来了以下有益效果:

15、由于本发明提供了一种包层柱裁切装置,包括:上料机构、裁切机构和下料机构,所述裁切机构设于所述上料机构和所述下料机构之间,所述上料机构能够将包层柱输送至所述裁切机构进行切割,所述下料机构能够将切割完成的所述包层柱进行落料;所述裁切机构包括切割组件和定位组件,所述切割组件包括对应设置的上模和下模,所述上模能够沿高度方向相对所述下模运动,所述下模的侧面设置有所述定位组件,所述定位组件具有定位部,所述定位部能够在所述上模朝向所述下模运动时抵接并固定所述包层柱。

16、使用包层柱裁切装置时,上料机构将包层柱输送到裁切机构进行切割,切割组件的上模朝向下模运动的同时,定位组件的定位部抵接并固定住包层柱,避免了包层柱在切割时产生晃动。切割完成后,上模远离下模运动的同时,定位部解除对包层柱的固定,定位组件复位,下料机构将切割完成的包层柱进行落料。

17、包层柱裁切装置通过切割组件实现了包层柱切口尺寸的精确切割,保证了整车内饰装配质量,避免了手持角磨机切割存在的安全隐患,车内不会产生烟雾或粉尘污染,保证了装配环境。机械化的切割满足了产能需求,保证了整车装配效率以及整车内饰包层柱装配的一致性。包层柱裁切装置实现了公交及客车内饰包层柱的自动上料、自动裁切和自动下料的往复过程,实现了批量自动裁切,提升了生产自动化水平。

18、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。



技术特征:

1.一种包层柱裁切装置,其特征在于,包括:上料机构、裁切机构和下料机构,所述裁切机构设于所述上料机构和所述下料机构之间,所述上料机构能够将包层柱输送至所述裁切机构进行切割,所述下料机构能够将切割完成的所述包层柱进行落料;

2.根据权利要求1所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

4.根据权利要求2所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

6.根据权利要求2所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

8.根据权利要求1所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

9.根据权利要求8所述的包层柱裁切装置,其特征在于,

10.根据权利要求1所述的包层柱裁切装置,其特征在于,


技术总结
本发明涉及公交及客车工艺设备技术领域,具体涉及一种包层柱裁切装置。包层柱裁切装置包括:上料机构、裁切机构和下料机构,裁切机构设于上料机构和下料机构之间,上料机构能够将包层柱输送至裁切机构进行切割,下料机构能够将切割完成的包层柱进行落料;裁切机构包括切割组件和定位组件,切割组件包括对应设置的上模和下模,上模能够沿高度方向相对下模运动,下模的侧面设置有定位组件,定位组件具有定位部,定位部能够在上模朝向下模运动时抵接并固定包层柱。本发明提供的包层柱裁切装置实现了包层柱切口尺寸的精确切割,保证了整车内饰装配质量,避免了手持角磨机切割存在的安全隐患,车内不会产生烟雾或粉尘污染,保证了装配环境。

技术研发人员:花双平,张硕
受保护的技术使用者:南京金龙客车制造有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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