本发明创造属于汽车模具生产领域，尤其是涉及大型切换机构的限位装置。
背景技术：
1、随着汽车行业的迅猛发展，竞争日益激烈，为满足不同人群需求，一款车往往会开发几种不同配置，为减少冲压模具工序，降低模具开发成本，大型外覆盖件模具在冲压生产过程中多采用切换结构的方式来满足不同车型制件的生产。而切换结构的稳定性及精度，直接影响模具生产及制件的品质。
2、现有的技术方案为，在大型切换结构中，通常使用安装在压料芯上的四处氮气缸反顶切换机构，实现冲裁或非冲裁两种状态。由于氮气缸是柔性装置，冲裁状态时往往因凸凹模刃口间摩擦力的缘故，开模后切换机构上行时出现滞后现象，导致切换机构工作时稳定性差，冲裁过程中出现碰撞噪音，影响模具精度，难以保证制件品质。
3、发明创造内容
4、有鉴于此，本发明创造旨在提出大型切换机构的限位装置，以解决背景技术中至少一个技术问题。
5、为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
6、大型切换机构的限位装置，包括限位装置和切换机构，限位装置设置在切换机构的下方；限位装置包括限位工作板、第一推动气缸、第一限位卡板、第二限位卡板；限位工作板设置在切换机构的下方，第一限位卡板、第二限位卡板分别安装在限位工作板的两侧，第一推动气缸推动限位工作板上下运动；切换机构包括第二推动气缸、切换板，第二推动气缸推动板左右运动，切换板上部设有第一限位卡板或第二限位卡板对应的切换导板；切换机构在工作状态时候，第一限位卡板或第二限位卡板与切换板卡接，切换机构在非工作状态时候，第一限位卡板或第二限位卡板与切换导板卡接。
7、切换板的四周设有第一导向孔和第二导向孔；限位工作板上设有与第一导向孔对应的第一伸缩杆和第二导向孔对应的第二伸缩杆；第一伸缩杆、第二伸缩杆另一端安装在上模具的底部；第一伸缩杆能够沿着第一导向孔左右运动，第二伸缩杆能够沿着第二导向孔左右运动。
8、第一推动气缸的安装端安装在下模具上，第一推动气缸的输出端与第一伸缩杆的一端连接，第一伸缩杆的另一端安装在上模具的底部。
9、第一限位卡板或第二限位卡板为u型结构，第一限位卡板或第二限位卡板的一侧安装在限位工作板的卡槽内，第一限位卡板或第二限位卡板的另一侧设有第一梯形块，且与切换板或切换导板卡接。
10、切换板上设有第一安装孔，第二推动气缸设置在第一安装孔内，且第二推动气缸的安装端安装在上模具上；第二推动气缸的输出端与切换板连接。
11、限位工作板上设有若干个均匀分布的l型挡板，l型挡板的水平端的底部设置在限位工作板上，l型挡板的水平端的上部设有第二梯形块，第二梯形块的一侧与l型挡板的竖直端连接；第二梯形块的另一侧设有倒角。
12、切换板的底部设有第三梯形块、安装块，安装块设置在第三梯形块的一侧；第三梯形块的上部与切换板的底部连接，第三梯形块的下部与第二梯形块上部对应；第三梯形块的一侧与安装块对应，第三梯形块的另一侧设有倒角。
13、第二梯形块和第三梯形块的数量相同；
14、非工作状态时，第三梯形块和安装块运动到l型挡板之间；
15、l型挡板之间的距离大于安装块和第三提送块的横向长度。
16、上述大型切换机构的限位装置应用于汽车制备中。
17、进一步地，应用于顶盖天窗、侧围、后背门的制备中。
18、相对于现有技术，本发明创造所述的大型切换机构的限位装置具有以下优势：
19、本申请解决了冲裁状态下开模后切换机构产生瞬时卡滞现象、碰撞噪音及非冲裁状态下冲裁过程，切换机构的无效运动。提高了大型斜楔机构的稳定性和精度，减少了组立部门的研合量，使复杂的问题拆分为简单的结构，提高了工作效率，降低了开发成本。
技术实现思路
1.大型切换机构的限位装置，其特征在于：包括限位装置和切换机构，限位装置设置在切换机构的下方；
2.根据权利要求1所述的大型切换机构的限位装置，其特征在于：切换板的四周设有第一导向孔和第二导向孔；
3.根据权利要求2所述的大型切换机构的限位装置，其特征在于：第一推动气缸的安装端安装在下模具上，第一推动气缸的输出端与第一伸缩杆的一端连接，第一伸缩杆的另一端安装在上模具的底部。
4.根据权利要求1所述的大型切换机构的限位装置，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的大型切换机构的限位装置，其特征在于：
6.根据权利要求1所述大型切换机构的限位装置，其特征在于：限位工作板上设有若干个均匀分布的l型挡板，l型挡板的水平端的底部设置在限位工作板上，l型挡板的水平端的上部设有第二梯形块，第二梯形块的一侧与l型挡板的竖直端连接；第二梯形块的另一侧设有倒角。
7.根据权利要求1所述的大型切换机构的限位装置，其特征在于：切换板的底部设有第三梯形块、安装块，安装块设置在第三梯形块的一侧；
8.根据权利要求1所述的大型切换机构的限位装置，其特征在于：第二梯形块和第三梯形块的数量相同；
9.权利要求1-8所述的大型切换机构的限位装置应用于汽车制备中。
10.根据权利要求9所述的应用，其特征在于：应用于顶盖天窗、侧围、后背门的制备中。
