本发明涉及跨越施工，具体地说，涉及一种输电线路跨越施工方法及移动式输电线路跨越架线车。
背景技术：
1、近年来，随着电网建设的发展及城市建设的加快，主要考虑以高速、国省道、普铁、电力线等周边的施工场地复杂多变，不可避免需要跨越已运行带电线路，在跨越施工过程中，办理停电手续十分困难而且停电时间短，监护要求繁多，所以不停电跨越施工已成为解决以上跨越施工难度的主要趋势。
2、现有技术中不停电施工需要在在被跨越电力线路处搭设跨越架，搭设施工过程繁琐，施工效率较低，所需施工周期长。
技术实现思路
1、本发明提供了一种输电线路跨越施工方法及移动式输电线路跨越架线车，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。
2、根据本发明的一种输电线路跨越施工方法，其基于移动式输电线路跨越架线车实现；其中，移动式输电线路跨越架线车包括运输车、铰接设于运输车处的液压伸缩机械臂，设于液压伸缩机械臂顶端的折叠横梁机构；
3、具体包括如下步骤：
4、s1、将2辆移动式输电线路跨越架线车分别驶入至对应的搭设位置处；其中，搭设位置具有2个，且沿输电线路的延伸方向分别位于待跨越物的两侧；
5、s2、基于所述2辆移动式输电线路跨越架线车搭设跨越架结构；
6、s3、于跨越架结构间部署封网结构，基于封网结构完成输电线路的跨越施工。
7、本公开的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，通过将2辆移动式输电线路跨越架线车分别驶入至对应的搭设位置处，可快速进行跨越架的搭建，较佳地缩短了施工周期，适用于封网或不封网的双工况，不依赖修路可快速到位完成跨越架搭设施工，提高了封网作业效率和安全可靠性。
8、本实施例中，步骤s1包括，
9、s11、现场放样，对跨越中心点进行定位，确定移动式输电线路跨越架线车的搭设位置。
10、通过上述，便于计算出承载索的弧垂位置，避免尼龙网以及承载索的弧垂影响被跨越物。
11、本实施例中，运输车处设置有支腿机构，折叠横梁机构及液压伸缩机械臂处均设置有拉线挂点；
12、相对应的，步骤s2包括，s21、于搭设位置处，通过支腿机构对运输车形成支撑固定；
13、s22、控制折叠横梁机构展开，控制液压伸缩机械臂伸长至预定长度；
14、s23、于地面处设置锚固桩，于折叠横梁机构及液压伸缩机械臂处的拉线挂点与对应的锚固桩间进行锚固拉线的放线；
15、s24、于所述2辆移动式输电线路跨越架线车的折叠横梁机构处预部署封网结构；
16、s25、控制液压伸缩机械臂立起，收紧锚固拉线进而形成两层四面的锚固拉线结构，进而完成跨越架结构的搭设。
17、通过在折叠横梁机构及液压伸缩机械臂未直立时进行放线和折叠横梁机构处预部署封网结构，安装更为便利，无需液压伸缩机械臂立起后进行安装，避免了高空作业的风险，同时通过双层设置的四方拉线不仅增强了移动式输电线路跨越架线车的整体稳定性，还能有效分散拉线的受力，降低因单点受力过大而导致的风险。
18、本实施例中，折叠横梁机构的两端外侧均设置第一滑车挂点，折叠横梁机构的两端内侧均设置第二滑车挂点；
19、封网结构包括承载索、循环绳及挂设于承载索处的尼龙网；
20、预部署封网结构包括，
21、s241、于第一滑车挂点处挂设第一滑车,于第二滑车挂点处挂设第二滑车；
22、s242、对于所述2辆移动式输电线路跨越架线车之一，于其第一滑车处挂设承载索，于其第二滑车处挂设循环绳；其中，承载索及循环绳的一端展放至地面锚固点处，承载索及循环绳的另一端展放至待跨越物的对应侧处；
23、s243、对于所述2辆移动式输电线路跨越架线车另一，于其第一滑车处挂设第一牵引绳，于其第二滑车处挂设第二牵引绳；其中，第一牵引绳及第二牵引绳的一端展放至地面锚固点处，第一牵引绳及第二牵引绳的另一端展放至待跨越物的对应侧处；
24、s244、完成承载索与第一牵引绳以及循环绳和第二牵引绳的对接；
25、相对应的，步骤s3包括，
26、s31、完成跨越架结构的搭设；
27、s32、完成承载索的锚固；
28、s33、通过循环绳完成尼龙网于承载索处的挂设；
29、s34、完成循环绳的锚固。
30、通过锚固承载索和循环绳，进一步增强了跨越架结构的稳固性和安全性，为尼龙网的安装提供了保障，提升了跨越架结构与封网结构的安装效率，不仅缩短了施工周期，还降低了施工成本。
31、本实施例中，承载索两端均通过钢丝绳锚固至对应的地面锚固点处；
32、相对应的，
33、s242中，承载索的所述一端通过卸扣接入对应的钢丝绳；
34、s243中，第一牵引绳的所述另一端接入对应的钢丝绳；
35、s244中所述的承载索与第一牵引绳的对接包括，对第一牵引绳的所述另一端处的钢丝绳与承载索进行临时对接。
36、在承载索两端通过卸扣连接钢丝绳的设置，使得钢丝绳与锚固桩对接更加稳固可靠，能够承受更大的负载和拉力。
37、本实施例中，s32包括，
38、s321、通过第一牵引绳将承载索拉设至预定位置；其中，在第一牵引绳的所述另一端处的钢丝绳与承载索的临时对接点经过对应的第一滑车时，采用卸扣完成对第一牵引绳的所述另一端处的钢丝绳与承载索的连接；
39、s322、将钢丝绳的对应端锚固至对应的地面锚固点处。
40、通过上述，便于钢丝绳与承载索的临时对接点穿设过第一滑车，提高施工效率。
41、本实施例中，折叠横梁机构处设置有防回拉机构本体；
42、具体地，防回拉机构本体包括穿设环，穿设环具有供承载索或循环绳穿设的贯通腔，贯通腔处可滑动地等距设有多个单向限位组件，所述多个单向限位组件共同对承载索或循环绳形成单向限位；
43、相对应的，步骤s242包括，
44、s2421、将循环绳依次穿过第二滑车以及防回拉机构本体处的贯通腔进行挂设，将承载索依次穿过第一滑车以及防回拉机构本体处的贯通腔进行挂设；
45、s2422、通过调节多个单向限位组件共同对循环绳形成单向限位，通过调节多个单向限位组件共同对承载索形成单向限位。
46、通过上述，可对承载索或循环绳进行单向滚动或者对承载索或循环绳形成限位，避免了现有放线施工高度较高，承载索或循环绳因自重向下拉拽，提高了施工的安全性。
47、本实施例中，承载索使用φ13×60m定长迪尼玛绳，长迪尼玛绳具有极高的强度和耐磨性，同时质量轻、耐腐蚀、抗老化，确保了承载索具有足够的强度来承担跨越物的重量及风载等外部载荷。
48、循环绳采用φ10杜邦丝绳用于牵引尼龙网，杜邦丝绳具有高强度、低伸长率、耐磨损、耐腐蚀以及质量轻性能，能够承受较大的牵引力，同时保持较小的伸长率，确保了牵引过程的稳定性。
49、本实施例中，承载索与地面夹角不大于45°。
50、通过上述，当夹角不大于45°时，承载索在垂直方向上的受力分量相对较大，有助于更好地承载重量，同时减小水平方向上的受力，降低承载索断裂的风险。
51、移动式输电线路跨越架线车，包括运输车、铰接设于运输车处的液压伸缩机械臂，设于液压伸缩机械臂顶端的折叠横梁机构。
52、本发明的有益效果如下：
53、本公开的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，通过将2辆移动式输电线路跨越架线车分别驶入至对应的搭设位置处，可快速进行跨越架的搭建，较佳地缩短了施工周期，适用于封网或不封网的双工况，不依赖修路可快速到位完成跨越架搭设施工，提高了封网作业效率和安全可靠性。
1.基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其基于移动式输电线路跨越架线车实现；其中，移动式输电线路跨越架线车包括运输车、铰接设于运输车处的液压伸缩机械臂，设于液压伸缩机械臂顶端的折叠横梁机构；
2.根据权利要求1所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：步骤s1包括，
3.根据权利要求1所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：s32包括，
7.根据权利要求1所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：折叠横梁机构处设置有防回拉机构本体（700）；
8.根据权利要求1所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：承载索（1110）使用φ13×60m定长迪尼玛绳，循环绳（1120）采用φ10杜邦丝绳用于牵引尼龙网（1160）。
9.根据权利要求1所述的基于移动式输电线路跨越架线车的输电线路跨越施工方法，其特征在于：承载索（1110）与地面夹角不大于45°。
10.移动式输电线路跨越架线车，其特征在于：包括运输车、铰接设于运输车处的液压伸缩机械臂，设于液压伸缩机械臂顶端的折叠横梁机构。
