本发明涉及运输工具，具体而言，涉及一种敞车。
背景技术：
1、铁路敞车的敞车结构主要由底部支架、侧部墙体、端部墙体等大部件构成。绝大部分铁路货车敞车结构全部采用焊接连接，即首先组焊出底部支架、侧部墙体、端部墙体等大部件，再将大部件组焊为敞车。为满足用户本土化生产的要求，部分铁路货车产品采用大部件供货而非整车供货的方案，即底部支架、侧部墙体、端部墙体等大部件制造完成后发运给用户，在用户处组装为敞车。目前采用的大部件组装方案全部为焊接方案。
2、然而，在用户处的大部件焊接方案存在诸多缺点。由于铁路货车属于大型装备，大部件组装和焊接时通常需要大型翻转设备，同时焊接方案存在焊接工作量大、需要较多高水平焊工等问题，造成敞车大部件组装时组装效率低、制造成本高。此外，焊接时会产生大量烟尘，焊接烟尘的回收较为困难，容易造成环境污染，危害组装人员身体健康。
技术实现思路
1、本发明提供一种敞车，以解决相关技术中的敞车焊接组装无法满足需求的问题。
2、本发明提供了一种敞车，敞车包括：底部支架，包括横向梁、纵向梁以及地板，横向梁和纵向梁交错设置在地板上；侧部墙体，位于底部支架的侧部，侧部墙体包括侧部板以及设置于侧部板的侧柱，侧柱沿竖向延伸，侧部板的下端与地板的侧部铆接连接，侧柱的下端与横向梁铆接连接；端部墙体，位于底部支架的端部，端部墙体包括端部板以及设置于端部板的端立柱，端立柱沿竖向延伸，端部板的下端与地板的端部铆接连接，端部板的侧部与侧部板铆接连接，端立柱与纵向梁铆接连接。
3、进一步地，侧柱位于侧部板内，侧柱包括柱体以及与柱体的下端连接的连接板，连接板位于地板的上方，铆钉穿过连接板和地板与横向梁铆接。
4、进一步地，连接板包括相连接的倾斜板和铆接板，倾斜板倾斜设置，铆接板与地板平行设置，倾斜板与柱体连接，铆钉穿过铆接板和地板与横向梁铆接。
5、进一步地，地板设置有避让缺口，侧柱的下端穿过避让缺口，侧柱的下端与横向梁的端壁铆接连接。
6、进一步地，地板包括地板板体以及与地板板体的侧部连接的底部折板，侧部板包括侧板板体以及与侧板板体的下端连接的侧部折板，侧部折板和底部折板均位于侧板板体的内侧，底部折板和侧部折板铆接连接。
7、进一步地，底部折板和侧部折板均倾斜设置。
8、进一步地，敞车还包括支撑块，支撑块对应设置在侧柱的下方，支撑块分别与底部折板和横向梁相抵接。
9、进一步地，地板包括地板板体连接在地板板体的端部的端部折板，端部折板的上端与端部板的下端铆接连接；地板还包括倾斜设置的端部补强板，端部补强板的上端与端部折板连接，端部补强板的下端与地板连接。
10、进一步地，端立柱位于端部折板的外侧，端立柱的下端凸出于端部折板的下表面，纵向梁的端部凸出于端部折板的侧壁，端立柱的下端与纵向梁凸出于端部折板的部分铆接，端立柱的侧壁与端部折板铆接连接。
11、进一步地，地板、端部折板与端部补强板形成空腔，地板上设置有地板通孔，端部折板上设置有折板通孔，地板通孔、折板通孔均与空腔连通。
12、进一步地，敞车还包括端部连接板，端部连接板包括u形板、第一延伸板和第二延伸板，u形板设置在端部折板上并盖设在端立柱的外侧，第一延伸板和第二延伸板分别连接在端立柱的两侧，第一延伸板和第二延伸板分别与端部折板铆接连接，u形板的底壁和端立柱铆接连接。
13、进一步地，侧部板包括侧板板体以及设置在侧板板体的侧部的角部折板，角部折板沿竖向延伸，端部板的侧部与角部折板铆接连接。
14、进一步地，敞车还包括角部连接板，角部连接板分别与侧部墙体和端部墙体连接。
15、应用本发明的技术方案，敞车包括底部支架、侧部墙体以及端部墙体，将底部支架放置在组装台上，将侧部墙体和端部墙体分别放置在底部支架上，并调整侧部墙体和端部墙体的相对位置，在满足要求后，将地板分别与侧部板和端部板铆接连接，将侧柱与横向梁铆接连接，将端立柱与纵向梁铆接连接，即可完成敞车的组装。相比于底部支架、侧部墙体以及端部墙体全部焊接的方式，无需大型的翻转设备，并且焊接工作量大幅减少，省去了底部板和侧部板之间的长焊缝，进而无需大量焊工，减少了环境污染，降低了制造成本。
1.一种敞车，其特征在于，所述敞车包括：
2.根据权利要求1所述的敞车，其特征在于，所述侧柱(22)位于所述侧部板(21)内，所述侧柱(22)包括柱体(221)以及与所述柱体(221)的下端连接的连接板(222)，所述连接板(222)位于所述地板(13)的上方，铆钉穿过所述连接板(222)和所述地板(13)与所述横向梁(11)铆接。
3.根据权利要求2所述的敞车，其特征在于，所述连接板(222)包括相连接的倾斜板(2221)和铆接板(2222)，所述倾斜板(2221)倾斜设置，所述铆接板(2222)与所述地板(13)平行设置，所述倾斜板(2221)与所述柱体(221)连接，所述铆钉穿过所述铆接板(2222)和所述地板(13)与所述横向梁(11)铆接。
4.根据权利要求2所述的敞车，其特征在于，所述地板(13)设置有避让缺口，所述侧柱(22)的下端穿过所述避让缺口，所述侧柱(22)的下端与所述横向梁(11)的端壁铆接连接。
5.根据权利要求1所述的敞车，其特征在于，所述地板(13)包括地板板体(131)以及与所述地板板体(131)的侧部连接的底部折板(132)，所述侧部板(21)包括侧板板体(211)以及与所述侧板板体(211)的下端连接的侧部折板(212)，所述侧部折板(212)和所述底部折板(132)均位于所述侧板板体(211)的内侧，所述底部折板(132)和所述侧部折板(212)铆接连接。
6.根据权利要求5所述的敞车，其特征在于，所述底部折板(132)和所述侧部折板(212)均倾斜设置。
7.根据权利要求6所述的敞车，其特征在于，所述敞车还包括支撑块(40)，所述支撑块(40)对应设置在所述侧柱(22)的下方，所述支撑块(40)分别与所述底部折板(132)和所述横向梁(11)相抵接。
8.根据权利要求1所述的敞车，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的敞车，其特征在于，所述端立柱(32)位于所述端部折板(133)的外侧，所述端立柱(32)的下端凸出于所述端部折板(133)的下表面，所述纵向梁(12)的端部凸出于所述端部折板(133)的侧壁，所述端立柱(32)的下端与所述纵向梁(12)凸出于所述端部折板(133)的部分铆接，所述端立柱(32)的侧壁与所述端部折板(133)铆接连接。
10.根据权利要求9所述的敞车，其特征在于，所述地板(13)、所述端部折板(133)与所述端部补强板(134)形成空腔，所述地板(13)上设置有地板通孔(135)，所述端部折板(133)上设置有折板通孔(1331)，所述地板通孔(135)、所述折板通孔(1331)均与所述空腔连通。
11.根据权利要求9所述的敞车，其特征在于，所述敞车还包括端部连接板(50)，所述端部连接板(50)包括u形板(51)、第一延伸板(52)和第二延伸板(53)，所述u形板(51)设置在所述端部折板(133)上并盖设在所述端立柱(32)的外侧，所述第一延伸板(52)和所述第二延伸板(53)分别连接在所述端立柱(32)的两侧，所述第一延伸板(52)和所述第二延伸板(53)分别与所述端部折板(133)铆接连接，所述u形板(51)的底壁和所述端立柱(32)铆接连接。
12.根据权利要求1所述的敞车，其特征在于，所述侧部板(21)包括侧板板体(211)以及设置在所述侧板板体(211)的侧部的角部折板(213)，所述角部折板(213)沿竖向延伸，所述端部板(31)的侧部与所述角部折板(213)铆接连接。
13.根据权利要求1所述的敞车，其特征在于，所述敞车还包括角部连接板(60)，所述角部连接板(60)分别与所述侧部墙体(20)和所述端部墙体(30)连接。
