本实用新型涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种尾气处理装置工装。
背景技术：
尾气净化器市场需求大，但机型的复杂多样性，衍生出装置定位安装需采取一机一案，通用性不强会增加辅材成本和人员工时成本；另外很多设计的工装件有瑕疵，最后导致尾气处理装置工装的排烟达不到标，使得挖掘机无法出场、不能正常的使用，从而不能为其拥有者创造价值弥补损失。
技术实现要素：
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对尾气净化器市场需求大，但装置定位安装需采取一机一案，通用性不强，增加了辅材成本和人员工时成本，且很多设计的工装件有瑕疵，导致尾气处理装置工装的排烟达不到标，使得挖掘机无法出场、不能正常使用的问题，提出了一种尾气处理装置工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种尾气处理装置工装，该尾气处理装置工装包括：托板，其上方设置有卡箍，卡箍的两端与托板的前后两侧可拆卸连接，托板的底部横向安装有主支撑板，主支撑板的左右两侧分别固定安装有长边焊接支撑板和短边焊接支撑板，长边焊接支撑板和短边焊接支撑板的顶部与托板底部的左右两侧焊接连接，主支撑板的中部垂直焊接有加强板，加强板的左右两端分别与长边焊接支撑板和短边焊接支撑板固定连接。
其中，卡箍设置有两个，对称安装于托板上，卡箍的两端端部均穿插于托板上，通过螺母与托板可拆卸连接。
其中，托板为中部向下凹陷的弧形结构，用于承载尾气处理装置。
其中，长边焊接支撑板和短边焊接支撑板均为两侧向下逐渐收拢的弧形结构，且外侧弧形边长于内侧弧形边。
其中，长边焊接支撑板的外侧弧形边长于短边焊接支撑板的外侧弧形边，主支撑板的底部设置成弧形结构，其两端分别与长边焊接支撑板和短边焊接支撑板的外侧弧形边连接。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本尾气处理装置工装，可适应多种尾气净化器机型，装置结构简单，造价低，工作效率高，安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的尾气处理装置工装的正视结构示意图；
图2为本实用新型提供的尾气处理装置工装的左视结构透视图；
图3为尾气处理装置工装与尾气处理装置和联轴器外壳的装配结构主视图；
图4为尾气处理装置与柴油机排气管接口俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1-2，图1为本实用新型提供的尾气处理装置工装的正视结构示意图；图2为本实用新型提供的尾气处理装置工装的左视结构透视图。该尾气处理装置工装包括：托板1、卡箍2、主支撑板3、长边焊接支撑板4、短边焊接支撑板5以及加强板6。
托板1为中部向下凹陷的弧形结构，用于承载尾气处理装置11，托板1上方设置有卡箍2，卡箍2的两端与托板1的前后两侧可拆卸连接。托板1的底部横向安装有主支撑板3，主支撑板3的左右两侧分别固定安装有长边焊接支撑板4和短边焊接支撑板5，长边焊接支撑板4和短边焊接支撑板5的顶部与托板1底部的左右两侧焊接连接。主支撑板3的中部垂直焊接有加强板6，加强板6的左右两端分别与长边焊接支撑板4和短边焊接支撑板5固定连接。
在本实施例中，卡箍2设置有两个，对称安装于托板1上，卡箍2的两端端部均穿插于托板1上，通过螺母与托板1可拆卸连接。长边焊接支撑板4和短边焊接支撑板5均为两侧向下逐渐收拢的弧形结构，且外侧弧形边长于内侧弧形边。长边焊接支撑板4的外侧弧形边长于短边焊接支撑板5的外侧弧形边，主支撑板3的底部设置成弧形结构，其两端分别与长边焊接支撑板4和短边焊接支撑板5的外侧弧形边连接。
请参见图3，图3为尾气处理装置工装与尾气处理装置和联轴器外壳的装配结构主视图。先确定管口位置，也就相当于确定了尾气处理装置11的具体位置，然后量取高度值；下一步做尾气处理装置工装就需要知道油冷壳连接板12上定位的3个孔的弧度及具体位置。
请参见图4，图4为尾气处理装置与柴油机排气管接口俯视图。先将尾气处理装置11用行吊或一根杆子吊住，通过调节尾气处理装置11的位置高低，将尾气处理装置11进气孔与柴油发电机出气孔处于同心的位置，用大小头13连接两端再调节位置，大小头13的长度由实际安装位置空间距离而定，一般是留有余量方便安装。大小头13和尾气处理装置11的这头是过盈配合，大小头13与柴油发电机连接孔是间隙配合，然后间隙配合的这段后面会用卡箍卡住防止尾气发生泄漏。
本尾气处理装置工装，根据发动机排气管位置定位尾气处理装置的进口管位置，然后根据尾气处理装置的高度决定工装的尺寸和工装板长度，根据油冷壳连接板孔位弧度以及高度制作弧形边再加上定位孔，最后根据测量数据制作工装。本装置结构简单，采用管口定位原则做出相应的安装工装件，尾气处理装置工装严谨的设计避免了因管口不密封所导致的尾气泄漏问题。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本尾气处理装置工装，可适应多种尾气净化器机型，装置结构简单，造价低，工作效率高，安全可靠。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种尾气处理装置工装，其特征在于，所述尾气处理装置工装包括：托板，其上方设置有卡箍，所述卡箍的两端与所述托板的前后两侧可拆卸连接，所述托板的底部横向安装有主支撑板，所述主支撑板的左右两侧分别固定安装有长边焊接支撑板和短边焊接支撑板，所述长边焊接支撑板和所述短边焊接支撑板的顶部与所述托板底部的左右两侧焊接连接，所述主支撑板的中部垂直焊接有加强板，所述加强板的左右两端分别与所述长边焊接支撑板和所述短边焊接支撑板固定连接。
2.根据权利要求1所述的尾气处理装置工装，其特征在于，所述卡箍设置有两个，对称安装于所述托板上，所述卡箍的两端端部均穿插于所述托板上，通过螺母与所述托板可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的尾气处理装置工装，其特征在于，所述托板为中部向下凹陷的弧形结构，用于承载尾气处理装置。
4.根据权利要求1所述的尾气处理装置工装，其特征在于，所述长边焊接支撑板和所述短边焊接支撑板均为两侧向下逐渐收拢的弧形结构，且外侧弧形边长于内侧弧形边。
5.根据权利要求4所述的尾气处理装置工装，其特征在于，所述长边焊接支撑板的外侧弧形边长于所述短边焊接支撑板的外侧弧形边，所述主支撑板的底部设置成弧形结构，其两端分别与所述长边焊接支撑板和所述短边焊接支撑板的外侧弧形边连接。
技术总结