本实用新型涉及一种自动净化装置，具体涉及一种汽车尾气自动净化装置，属于汽车尾气净化处理设备领域。
背景技术：
随着城市汽车数量的增多，汽车尾气的排放量也随之增加，大量汽车尾气排放到空气中，给城市空气质量带来沉重的压力，如何减少汽车尾气排放量及如何净化汽车尾气成为目前亟需解决的重要问题。
技术实现要素：
本实用新型为解决汽车尾气排放到空气中给城市空气造成严重污染的问题，进而提出一种汽车尾气自动净化装置。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括进气管、至少两个分流管、至少两个一级过滤层和至少两个二级过滤层组件；
进气管的一端固定套装在汽车尾气排放管上，进气管的另一端与两个分流管连接成一体，每个分流管内均由内至外依次设有一个一级过滤层和一个所述二级过滤层组件。
进一步的，每个所述二级过滤层组件包括导流板和二级过滤层；
导流板和二级过滤层由内至外依次设置分流管内，且导流板的一端与分流管内一侧侧壁固定连接，导流板的另一端与二级过滤层的一侧连接，二级过滤层的另一侧与分流管内另一侧侧壁固定连接。
进一步的，导流板与水平面之间的夹角为45°。
进一步的，一级过滤层是蜂窝陶瓷制作的一级过滤层，二级过滤层是蜂窝陶瓷制作的二级过滤层。
进一步的，进气管与汽车尾气排放管采用焊接的方式固定连接在一起。
进一步的，本实用新型还包括密封圈；进气管的内壁设有环形凹槽，密封圈嵌装在环形凹槽内。
进一步的，一级过滤层的厚度为20mm；二级过滤层的厚度20mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用两级蜂窝陶瓷层对汽车尾气进行过滤，降低和减少汽车尾气对周围环境的污染；本实用新型将汽车尾气分流成至少两股进行分别净化，不仅避免尾气堵塞现象发生，同时也能提高尾气净化效率和净化质量；本实用新型的导流板能够将经过一级过滤层的尾气集中到二级过滤层处，加强尾气冲击二级过滤层的力度，进而提高净化效果，使尾气中的颗粒杂质能够在集中气流的冲击下被二级过滤层吸附住，进而达到提高过滤效果的目的；本实用新型结构简单，安装方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车尾气自动净化装置包括进气管1、至少两个分流管2、至少两个一级过滤层3和至少两个二级过滤层组件；
进气管1的一端固定套装在汽车尾气排放管4上，进气管1的另一端与两个分流管2连接成一体，每个分流管2内均由内至外依次设有一个一级过滤层3和一个所述二级过滤层组件。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车尾气自动净化装置的每个所述二级过滤层组件包括导流板5和二级过滤层6；
导流板5和二级过滤层6由内至外依次设置分流管2内，且导流板5的一端与分流管2内一侧侧壁固定连接，导流板5的另一端与二级过滤层6的一侧连接，二级过滤层6的另一侧与分流管2内另一侧侧壁固定连接。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车尾气自动净化装置的导流板5与水平面之间的夹角a为45°。
具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述述一种汽车尾气自动净化装置的一级过滤层3是蜂窝陶瓷制作的一级过滤层3，二级过滤层6是蜂窝陶瓷制作的二级过滤层6。
具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车尾气自动净化装置的进气管1与汽车尾气排放管4采用焊接的方式固定连接在一起。
具体实施方式六：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车尾气自动净化装置还包括密封圈7；进气管1的内壁设有环形凹槽101，密封圈7嵌装在环形凹槽101内。
具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车尾气自动净化装置的一级过滤层3的厚度h1为20mm；二级过滤层6的厚度h220mm。
工作原理
汽车尾气经由尾气管4排出后进入进气管1，再分别进入两个分流管2内，当尾气经过一级过滤层3后，尾气中大部分杂质被一级过滤层3净化过滤，过滤后的尾气一部分直接进入二级过滤层6进行最终净化，另一部分被导流板5导向集中到二级过滤层6的进口处与直接进入二级过滤层6的尾气汇合集中冲击进入二级过滤层6内，并进行最终净化，二级过滤层6内被再次净化的尾气排出到空气中。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
1.一种汽车尾气自动净化装置，其特征在于：所述一种汽车尾气自动净化装置包括进气管（1）、至少两个分流管（2）、至少两个一级过滤层（3）和至少两个二级过滤层组件；
进气管（1）的一端固定套装在汽车尾气排放管（4）上，进气管（1）的另一端与两个分流管（2）连接成一体，每个分流管（2）内均由内至外依次设有一个一级过滤层（3）和一个所述二级过滤层组件。
2.根据权利要求1所述一种汽车尾气自动净化装置，其特征在于：每个所述二级过滤层组件包括导流板（5）和二级过滤层（6）；
导流板（5）和二级过滤层（6）由内至外依次设置分流管（2）内，且导流板（5）的一端与分流管（2）内一侧侧壁固定连接，导流板（5）的另一端与二级过滤层（6）的一侧连接，二级过滤层（6）的另一侧与分流管（2）内另一侧侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述一种汽车尾气自动净化装置，其特征在于：导流板（5）与水平面之间的夹角（a）为45°。
4.根据权利要求1或2所述一种汽车尾气自动净化装置，其特征在于：一级过滤层（3）是蜂窝陶瓷制作的一级过滤层（3），二级过滤层（6）是蜂窝陶瓷制作的二级过滤层（6）。
5.根据权利要求1所述一种汽车尾气自动净化装置，其特征在于：进气管（1）与汽车尾气排放管（4）采用焊接的方式固定连接在一起。
6.根据权利要求1所述一种汽车尾气自动净化装置，其特征在于：所述一种汽车尾气自动净化装置还包括密封圈（7）；进气管（1）的内壁设有环形凹槽（101），密封圈（7）嵌装在环形凹槽（101）内。
7.根据权利要求1或2所述一种汽车尾气自动净化装置，其特征在于：一级过滤层（3）的厚度（h1）为20mm；二级过滤层（6）的厚度（h2）20mm。
技术总结