本实用新型涉及介质谐振器技术领域，具体为一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具。
背景技术：
介质谐振器是近年来发展起来的一种新型的谐振器，是一类用低损耗、高介电常数材料(如钛酸钡和二氧化钛等)制成的谐振器，通常有矩形、圆柱形和圆环形，介质谐振器可看作两端开路的介质波导，振荡模式与介质波导中的模式相对应，有无穷多种，介质与空气交界面呈开路状态，电磁波在介质内部反射能量.在介质中形成谐振结构.高介电常数介质能保证大部分场都在谐振器内，不易辐射或泄漏，谐振频率由振荡模式、谐振器所用的材料及尺寸等因素决定，分析方法有变分法、介质波导模型法、混合磁壁法等.直接计算比较复杂和困难，当给定介电常数和尺寸时，可从相关的曲线图中查出谐振频率。
但是，现有介质谐振器测试用固定夹具结构复杂，导致需要多重步骤完成固定影响效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，以解决上述背景技术中提出的现有介质谐振器测试用固定夹具结构复杂，导致需要多重步骤完成固定影响效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，包括底座，所述底座的上端面设置有放置台，且放置台与底座固定连接，所述底座的上端设置有第一气缸，所述第一气缸的一侧设置有第二气缸，所述第二气缸的一侧设置有第三气缸，所述底座的下表面设置有螺纹连接槽，且螺纹连接槽与底座为一体结构。
优选的，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的一端均设置有连接块，且连接块与第一气缸、第二气缸和第三气缸均螺纹连接，所述连接块的一端设置有v型板，且v型板与连接块螺纹连接。
优选的，所述v型板的一侧设置有挤压垫，且挤压垫与v型板固定连接，所述挤压垫的表面设置有防滑纹路，所述挤压垫的外壁设置有漏气槽，且漏气槽和防滑纹路与挤压垫均为一体结构。
优选的，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的另一端均设置有固定块，且固定块与第一气缸、第二气缸和第三气缸均固定连接，所述固定块的一侧设置有铰链，且固定块通过铰链与底座转动连接。
优选的，所述底座的上表面设置有预测试凹槽，所述预测试凹槽的一侧设置有成功凹槽，且预测试凹槽和成功凹槽与底座均为一体结构。
优选的，所述螺纹连接槽的两侧均设置有滑槽，且滑槽与底座为一体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在底座上端设置第一气缸、第二气缸和第三气缸，在第一气缸、第二气缸和第三气缸一端均设置v型板，三个v型板通过三个气缸可快速对介质谐振器进行固定，结构简单方便，容易操作，相对于使用多个螺栓和旋钮进行固定来说，通过三个气缸的方式使用起来更加的快捷方便，省去了复杂的固定和拆卸步骤，提高固定效率，v型板的形状可以适用于不同形状的介质谐振器固定，从三个方向进行固定，相对于两个方向更加的牢固，快捷有效。
2、通过在第一气缸、第二气缸和第三气缸另一端均设置固定块，在固定块一侧设置铰链，第一气缸、第二气缸和第三气缸通过铰链与底座转动连接，在不拆卸第一气缸、第二气缸和第三气缸的情况下可快速进行v型板更换，保障介质谐振器固定效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的底座内部前视结构示意图；
图3为本实用新型的v型板表面结构示意图；
图中：1、底座；2、放置台；3、第一气缸；4、第二气缸；5、第三气缸；6、固定块；7、铰链；8、连接块；9、v型板；10、预测试凹槽；11、成功凹槽；12、滑槽；13、螺纹连接槽；14、防滑纹路；15、漏气槽；16、挤压垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，包括底座1，底座1的上端面设置有放置台2，且放置台2与底座1固定连接，底座1的上端设置有第一气缸3，第一气缸3的一侧设置有第二气缸4，第二气缸4的一侧设置有第三气缸5，底座1的下表面设置有螺纹连接槽13，且螺纹连接槽13与底座1为一体结构。
进一步，第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5的一端均设置有连接块8，且连接块8与第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5均螺纹连接，连接块8的一端设置有v型板9，且v型板9与连接块8螺纹连接，三个气缸运作省去了各种螺栓固定，实现快速固定，提高工作效率，v型板9的形状可以适用于不同形状的介质谐振器固定，从三个方向进行固定，相对于两个方向更加的牢固，快捷有效。
进一步，v型板9的一侧设置有挤压垫16，且挤压垫16与v型板9固定连接，挤压垫16的表面设置有防滑纹路14，挤压垫16的外壁设置有漏气槽15，且漏气槽15和防滑纹路14与挤压垫16均为一体结构，防止介质谐振器挤压损坏，提高防滑性的同时防止出现真空吸附现象。
进一步，第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5的另一端均设置有固定块6，且固定块6与第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5均固定连接，固定块6的一侧设置有铰链7，且固定块6通过铰链7与底座1转动连接，在不拆卸第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5的情况下可快速进行v型板9更换。
进一步，底座1的上表面设置有预测试凹槽10，预测试凹槽10的一侧设置有成功凹槽11，且预测试凹槽10和成功凹槽11与底座1均为一体结构，用来放置介质谐振器，便于拿取。
进一步，螺纹连接槽13的两侧均设置有滑槽12，且滑槽12与底座1为一体结构，提供固定方式，提高了多样性。
工作原理：使用时，底座1使用螺纹连接槽13与外接螺纹柱螺纹连接进行固定，也可以选择使用滑槽12与外接滑柱滑动连接进行固定，固定完毕后，需要测试的介质谐振器放入预测试凹槽10内，便于快速拿取，第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5利用铰链7与底座固定，便于转动第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5，便于快速安装和拆卸v型板9，三个v型板9分别与第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5螺纹连接，把介质谐振器放在放置台2上，第一气缸3、第二气缸4和第三气缸5推动v型板9对介质谐振器进行固定，三个气缸运作省去了各种螺栓固定，实现快速固定，提高工作效率，测试好的介质谐振器放入成功凹槽11内，便于收集。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面设置有放置台(2)，且放置台(2)与底座(1)固定连接，所述底座(1)的上端设置有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)的一侧设置有第二气缸(4)，所述第二气缸(4)的一侧设置有第三气缸(5)，所述底座(1)的下表面设置有螺纹连接槽(13)，且螺纹连接槽(13)与底座(1)为一体结构。
2.根据权利要求1所述的一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，其特征在于：所述第一气缸(3)、第二气缸(4)和第三气缸(5)的一端均设置有连接块(8)，且连接块(8)与第一气缸(3)、第二气缸(4)和第三气缸(5)均螺纹连接，所述连接块(8)的一端设置有v型板(9)，且v型板(9)与连接块(8)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，其特征在于：所述v型板(9)的一侧设置有挤压垫(16)，且挤压垫(16)与v型板(9)固定连接，所述挤压垫(16)的表面设置有防滑纹路(14)，所述挤压垫(16)的外壁设置有漏气槽(15)，且漏气槽(15)和防滑纹路(14)与挤压垫(16)均为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，其特征在于：所述第一气缸(3)、第二气缸(4)和第三气缸(5)的另一端均设置有固定块(6)，且固定块(6)与第一气缸(3)、第二气缸(4)和第三气缸(5)均固定连接，所述固定块(6)的一侧设置有铰链(7)，且固定块(6)通过铰链(7)与底座(1)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有预测试凹槽(10)，所述预测试凹槽(10)的一侧设置有成功凹槽(11)，且预测试凹槽(10)和成功凹槽(11)与底座(1)均为一体结构。
6.根据权利要求1所述的一种tem模介质谐振器测试用快速固定夹具，其特征在于：所述螺纹连接槽(13)的两侧均设置有滑槽(12)，且滑槽(12)与底座(1)为一体结构。
技术总结