本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，具体为一种用于汽车刹车片加工夹具。
背景技术：
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的；
传统的一种用于汽车刹车片加工夹具存在以下不足；
目前，汽车在国民的日产生活中是非常常见的一种交通工具，且汽车的刹车片是非常重要的一种零部件，且在对刹车片进行加工时需要进行夹持移动，且现有的夹具结构过于的简单。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车刹车片加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车刹车片加工夹具，包括固定框，所述固定框内部顶端中部通过安装座固定设置有单相电机，所述单相电机的输出端固定设置有转杆，所述固定框外部右侧上端固定设置有操作把，所述操作把底端一侧固定设置有开关，所述固定框内部两侧下端均固定设置有蓄电池，所述转杆底端穿过固定框固定设置有固定体，所述固定体底端开设有安装通槽，所述安装通槽内部顶端中部开设有安装槽，所述安装槽内部顶端固定设置有电动推杆，所述开关通过导线分别与电动推杆和单相电机电性连接，所述蓄电池通过导线分别与电动推杆和单相电机电性连接。
优选的，所述电动推杆的伸缩端固定设置有安装块，所述安装块底端两侧均开设有槽口且槽口内部均固定设置有安装轴头，所述安装轴头底端均固定设置有活动夹杆，所述活动夹杆底端相对一侧均固定设置有夹板，所述活动夹杆中上端与安装通槽内部之间均固定设置有转销。
优选的，所述活动夹杆均呈半弧结构，所述夹板相对一侧均固定设置有橡胶垫。
优选的，所述固定框底端中部开设有转孔，所述固定框内部底端中部固定设置有轴承。
优选的，所述安装槽内部下端与电动推杆的固定端之间固定设置有稳定套。
优选的，所述活动夹杆、固定框和固定体均采用合金材质制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在进行夹持移动作业时通过开关启动电动推杆带动伸缩端延伸，且带动安装块往下移动并通过安装块和安装轴头带动活动夹杆上端往相对一侧下端移动，并均通过转销带动活动夹杆下端和夹板往相反一侧移动，再把夹板移动到片体外部两侧再通过开关启动电动推杆并带动电动推杆的伸缩端往回收缩，并均带动活动夹杆的底端往相对一侧移动，且均带动夹板往相对一侧移动与片体外部两侧进行夹持固定即可，这样的结构在夹持固定时更加的便捷；
2、本实用新型同时在对片体进行夹持固定后需要进行翻转时，通过开关启动单相电机带动转杆转动，并通过转杆带动固定体转动则就会带动活动夹杆和夹持固定后的夹板、片体转动进行翻转然后再进行放置即可，这样既便于进行进行夹持固定还便于进行翻转放置。
附图说明
图1为本实用新型一种用于汽车刹车片加工夹具整体结构示意图；
图2为本实用新型一种用于汽车刹车片加工夹具中的图1中a处放大的结构图；
图3为本实用新型一种用于汽车刹车片加工夹具中的整体外部的的结构图。
图中：1、夹板；2、活动夹杆；3、安装通槽；4、安装槽；5、固定体；6、稳定套；7、电动推杆；8、转杆；9、蓄电池；10、固定框；11、开关；12、操作把；13、单相电机；14、安装块；15、安装轴头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车刹车片加工夹具，包括固定框10，固定框10内部顶端中部通过安装座固定安装有单相电机13，单相电机13的输出端固定安装有转杆8，固定框10外部右侧上端固定安装有操作把12，操作把12底端一侧固定安装有开关11，固定框10内部两侧下端均固定安装有蓄电池9，转杆8底端穿过固定框10固定安装有固定体5，固定体5底端开设有安装通槽3，安装通槽3内部顶端中部开设有安装槽4，安装槽4内部顶端固定安装有电动推杆7，开关11通过导线分别与电动推杆7和单相电机13电性连接，蓄电池9通过导线分别与电动推杆7和单相电机13电性连接。
电动推杆7的伸缩端固定安装有安装块14，安装块14底端两侧均开设有槽口且槽口内部均固定安装有安装轴头15，安装轴头15底端均固定安装有活动夹杆2，活动夹杆2底端相对一侧均固定安装有夹板1，活动夹杆2中上端与安装通槽3内部之间均固定安装有转销，这样在进行夹持移动作业时通过开关11启动电动推杆7带动伸缩端延伸，且带动安装块14往下移动并通过安装块14和安装轴头15带动活动夹杆2上端往相对一侧下端移动，并均通过转销带动活动夹杆2下端和夹板1往相反一侧移动，再把夹板1移动到片体外部两侧再通过开关11启动电动推杆7并带动电动推杆7的伸缩端往回收缩，并均带动活动夹杆2的底端往相对一侧移动，且均带动夹板1往相对一侧移动与片体外部两侧进行夹持固定即可；活动夹杆2均呈半弧结构，夹板1相对一侧均固定安装有橡胶垫，这样便于通过橡胶垫增加夹板1夹持时的摩擦力；固定框10底端中部开设有转孔，固定框10内部底端中部固定安装有轴承，这样便于通过轴承增加转杆8转动过程中的稳固性；安装槽4内部下端与电动推杆7的固定端之间固定安装有稳定套6，这样便于通过稳定套6增加电动推杆7工作过程中的稳固性；活动夹杆2、固定框10和固定体5均采用合金材质制成，这样的材质既坚固且质轻便于增加使用时的寿命。
工作原理：本实用新型在进行夹持移动作业时通过开关11启动电动推杆7带动伸缩端延伸，且带动安装块14往下移动并通过安装块14和安装轴头15带动活动夹杆2上端往相对一侧下端移动，并均通过转销带动活动夹杆2下端和夹板1往相反一侧移动，再把夹板1移动到片体外部两侧再通过开关11启动电动推杆7并带动电动推杆7的伸缩端往回收缩，并均带动活动夹杆2的底端往相对一侧移动，且均带动夹板1往相对一侧移动与片体外部两侧进行夹持固定即可，这样的结构在夹持固定时更加的便捷，同时在对片体进行夹持固定后需要进行翻转时，通过开关11启动单相电机13带动转杆8转动，并通过转杆8带动固定体5转动则就会带动活动夹杆2和夹持固定后的夹板1、片体转动进行翻转然后再进行放置即可，这样既便于进行进行夹持固定还便于进行翻转放置。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种用于汽车刹车片加工夹具，包括固定框（10），其特征在于：所述固定框（10）内部顶端中部通过安装座固定设置有单相电机（13），所述单相电机（13）的输出端固定设置有转杆（8），所述固定框（10）外部右侧上端固定设置有操作把（12），所述操作把（12）底端一侧固定设置有开关（11），所述固定框（10）内部两侧下端均固定设置有蓄电池（9），所述转杆（8）底端穿过固定框（10）固定设置有固定体（5），所述固定体（5）底端开设有安装通槽（3），所述安装通槽（3）内部顶端中部开设有安装槽（4），所述安装槽（4）内部顶端固定设置有电动推杆（7），所述开关（11）通过导线分别与电动推杆（7）和单相电机（13）电性连接，所述蓄电池（9）通过导线分别与电动推杆（7）和单相电机（13）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片加工夹具，其特征在于：所述电动推杆（7）的伸缩端固定设置有安装块（14），所述安装块（14）底端两侧均开设有槽口且槽口内部均固定设置有安装轴头（15），所述安装轴头（15）底端均固定设置有活动夹杆（2），所述活动夹杆（2）底端相对一侧均固定设置有夹板（1），所述活动夹杆（2）中上端与安装通槽（3）内部之间均固定设置有转销。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车刹车片加工夹具，其特征在于：所述活动夹杆（2）均呈半弧结构，所述夹板（1）相对一侧均固定设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片加工夹具，其特征在于：所述固定框（10）底端中部开设有转孔，所述固定框（10）内部底端中部固定设置有轴承。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片加工夹具，其特征在于：所述安装槽（4）内部下端与电动推杆（7）的固定端之间固定设置有稳定套（6）。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车刹车片加工夹具，其特征在于：所述活动夹杆（2）、固定框（10）和固定体（5）均采用合金材质制成。
技术总结