本实用新型涉及轨道交通技术领域，更具体地说，涉及一种便于对接的轨行区管线安装装置。
背景技术：
在城市轨道交通领域，轨行区施工为重中之重，在轨行区有限的空间内需安装轨道、接触网、疏散平台、支架及各种管线。
轨行区管线安装位置均以轨道线路中心线及轨平面为参照标高进行安装。由于地铁隧道施工过程中受测量误差、施工误差及结构变形等因素影响，造成实际建成的隧道与初始设计存在偏差，难以保证管线安装按原始位置进行安装是否限界，一般均为施工完成后进行限界检测最后再进行限界调整。
轨行区水管根据需求一般采用内外热镀锌钢管或涂塑钢管，钢管定尺长度一般为6m，对于涂塑钢管现场一般不允许切断，以免切管时造成涂塑层的破坏，脱落等情况来影响施工质量。一般施工方法不能确定所需短管的数量及长度以至于厂家加工的短管不能满足现场安装精度。施工时短管一般在施工现场用热浸锌钢管下料安装，然后拆除短管，由涂塑钢管厂家采用喷砂或酸洗磷化等工艺方法清洗短管后进行涂塑，涂塑合格后运至现场进行安装，而在安装过程中，由于管材过重移动不便，管道之间的对接较为不便，容易发生碰撞破损，影响安装后的质量，造成经济损伤。
技术实现要素：
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于对接的轨行区管线安装装置，它可以实现在轨行区管道施工过程中，方便对管道之间进行对接，减少因对接安装过程产生的碰撞损伤，减少经济损伤，提高安装质量。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种便于对接的轨行区管线安装装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有对接台，所述对接台的上端开设有固定槽，所述固定槽下内壁固定连接有磁性吸附块，所述对接台上侧设有对接板，所述对接板的下端固定连接有磁性块，所述磁性块和磁性吸附块磁力连接，所述底座的上端固定连接有两对主固定柱，两对所述主固定柱分别位于对接台两侧，其中一对所述主固定柱之间设有移动固定柱，所述主固定柱和移动固定柱内均开设有通孔，所述移动固定柱的下端固定连接有滑块，所述底座的上端开设有位于其中一对主固定柱之间的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述底座内开设有推动槽，所述推动槽内滑动连接有推杆，所述推杆与移动固定柱固定连接，另一对所述主固定柱和移动固定柱上端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定连接有弧形固定板，所述弧形固定板位于通孔内，可以实现在轨行区管道施工过程中，方便对管道之间进行对接，减少因对接安装过程产生的碰撞损伤，减少经济损伤，提高安装质量。
进一步的，所述对接板靠近移动固定柱的一端固定连接有缓冲层，所述缓冲层厚度为2-3cm，通过缓冲层减少通过移动固定柱进行对接移动时发生碰撞损伤的可能。
进一步的，所述推杆的外端固定连接有把手，所述把手外端套设有表面连接有防滑纹的橡胶套，通过把手方便技术人员操作时不易发生打滑现象。
进一步的，所述通孔的内壁和弧形固定板的下端均连接有保护层，通过保护层减少通孔和弧形固定板与对接管道接触时发生物理损伤的可能。
进一步的，所述移动固定柱和推杆之间固定连接有加强筋，所述滑块内壁连接有润滑层，通过加强筋增加移动固定柱和推杆之间的结构强度，通过和滑槽之间的滑动摩擦力，使得滑动更加轻松。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案以实现在轨行区管道施工过程中，方便对管道之间进行对接，减少因对接安装过程产生的碰撞损伤，减少经济损伤，提高安装质量。
(2)对接板靠近移动固定柱的一端固定连接有缓冲层，缓冲层厚度为2-3cm，通过缓冲层减少通过移动固定柱进行对接移动时发生碰撞损伤的可能。
(3)推杆的外端固定连接有把手，把手外端套设有表面连接有防滑纹的橡胶套，通过把手方便技术人员操作时不易发生打滑现象。
(4)通孔的内壁和弧形固定板的下端均连接有保护层，通过保护层减少通孔和弧形固定板与对接管道接触时发生物理损伤的可能。
(5)移动固定柱和推杆之间固定连接有加强筋，滑块内壁连接有润滑层，通过加强筋增加移动固定柱和推杆之间的结构强度，通过和滑槽之间的滑动摩擦力，使得滑动更加轻松。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的移动固定柱的结构示意图；
图3为图2中a处的结构示意图。
图中标号说明：
1底座、2对接台、3主固定柱、4通孔、5螺纹杆、6弧形固定板、7对接板、8磁性块、9磁性吸附块、10移动固定柱、11滑槽、12滑块、13推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-2，一种便于对接的轨行区管线安装装置，包括底座1，底座1的上端固定连接有对接台2，对接台2的上端开设有固定槽，固定槽下内壁固定连接有磁性吸附块9，对接台2上侧设有对接板7，对接板7的下端固定连接有磁性块8，磁性块8和磁性吸附块9磁力连接，底座1的上端固定连接有两对主固定柱3，两对主固定柱3分别位于对接台2两侧，其中一对主固定柱3之间设有移动固定柱10，主固定柱3和移动固定柱10内均开设有通孔4，请参阅图3，移动固定柱10的下端固定连接有滑块12，底座1的上端开设有位于其中一对主固定柱3之间的滑槽11，滑块12与滑槽11滑动连接，底座1内开设有推动槽，推动槽内滑动连接有推杆13，推杆13与移动固定柱10固定连接，另一对主固定柱3和移动固定柱10上端螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5下端固定连接有弧形固定板6，弧形固定板6位于通孔4内。
请参阅图2，对接板7靠近移动固定柱10的一端固定连接有缓冲层，缓冲层厚度为2cm，通过缓冲层减少通过移动固定柱10进行对接移动时发生碰撞损伤的可能，推杆13的外端固定连接有把手，把手外端套设有表面连接有防滑纹的橡胶套，通过把手方便技术人员操作时不易发生打滑现象。
请参阅图1，通孔4的内壁和弧形固定板6的下端均连接有保护层，通过保护层减少通孔4和弧形固定板6与对接管道接触时发生物理损伤的可能，请参阅图3，移动固定柱10和推杆13之间固定连接有加强筋，滑块12内壁连接有润滑层，通过加强筋增加移动固定柱10和推杆13之间的结构强度，通过润滑层减少滑块12和滑槽11之间的滑动摩擦力，使得滑动更加轻松。
使用时，请参阅图1-3，技术人员将底座1置于指定位置，将两个所需对接管道分别通过通孔4置于两对主固定柱3内，通过转动螺纹杆5使得弧形固定板6对通孔4内的管道进行固定，通过磁性块8和磁性吸附块9的磁力吸引，固定对接板7进行对接缓冲，随后技术人员通过把手推动推杆13，带动移动固定柱10内的管道进行缓慢移动，使得位于移动固定柱10内的管道靠近另一个被固定的管道，随后抽出对接板7，进行对接工作，因剩余对接距离较小，使得对接过程较为轻松，减少了相对碰撞的可能，可以实现在轨行区管道施工过程中，方便对管道之间进行对接，减少因对接安装过程产生的碰撞损伤，减少经济损伤，提高安装质量。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
1.一种便于对接的轨行区管线安装装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有对接台(2)，所述对接台(2)的上端开设有固定槽，所述固定槽下内壁固定连接有磁性吸附块(9)，所述对接台(2)上侧设有对接板(7)，所述对接板(7)的下端固定连接有磁性块(8)，所述磁性块(8)和磁性吸附块(9)磁力连接，所述底座(1)的上端固定连接有两对主固定柱(3)，两对所述主固定柱(3)分别位于对接台(2)两侧，其中一对所述主固定柱(3)之间设有移动固定柱(10)，所述主固定柱(3)和移动固定柱(10)内均开设有通孔(4)，所述移动固定柱(10)的下端固定连接有滑块(12)，所述底座(1)的上端开设有位于其中一对主固定柱(3)之间的滑槽(11)，所述滑块(12)与滑槽(11)滑动连接，所述底座(1)内开设有推动槽，所述推动槽内滑动连接有推杆(13)，所述推杆(13)与移动固定柱(10)固定连接，另一对所述主固定柱(3)和移动固定柱(10)上端螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)下端固定连接有弧形固定板(6)，所述弧形固定板(6)位于通孔(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于对接的轨行区管线安装装置，其特征在于：所述对接板(7)靠近移动固定柱(10)的一端固定连接有缓冲层，所述缓冲层厚度为2-3cm。
3.根据权利要求1所述的一种便于对接的轨行区管线安装装置，其特征在于：所述推杆(13)的外端固定连接有把手，所述把手外端套设有表面连接有防滑纹的橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种便于对接的轨行区管线安装装置，其特征在于：所述通孔(4)的内壁和弧形固定板(6)的下端均连接有保护层。
5.根据权利要求1所述的一种便于对接的轨行区管线安装装置，其特征在于：所述移动固定柱(10)和推杆(13)之间固定连接有加强筋，所述滑块(12)内壁连接有润滑层。
技术总结