本申请涉及新能源汽车，尤其涉及一种在车身上安装电池包的过孔量的分析方法及装置。
背景技术：
1、随着科技不断创新发展，传统燃油车的环保和经济性越来越遭到质疑，同时新能源汽车采用的先进技术也得到了不断的突破和发展，如电池技术的提升、充电设备的智能化、车载互联技术的应用等，并且随着技术的不断改进和升级，使得新能源汽车的续航能力、充电效率和安全性也进一步提升。
2、目前，电池包作为新能源汽车的重要组成部分，几乎占了整车成本的30％～50％。在整车总装配时，以往车型，电池包都会自带定位销，以实现自定位装配到车身上，但是仍不可避免车身或电池包安装孔出现错孔情况，由此还需要扩孔来满足装配需求，这样是非常浪费时间和金钱成本的。
技术实现思路
1、本申请提供一种在车身上安装电池包的过孔量分析方法及装置，主要目的在于提供了模拟电池包装配过程并输出偏差分析数据，以有利于在整车前期设计阶段提出改进，将有效避免后期装车问题爆发，有利于在后期实际装配中提高效率、避免消耗额外成本。
2、为了达到上述目的，本申请主要提供如下技术方案：
3、本申请第一方面提供了一种在车身上安装电池包的过孔量分析方法，应用于预置仿真装配模型，所述预置仿真装配模型用于模拟将电池包安装到车身上的装配过程，该方法包括：
4、导入车身数据、电池包数据和虚拟电池包装具，所述虚拟电池包装具上设置有定位销；
5、基于所述电池包数据，模拟至少构建包括：电池包上多个安装面和所述安装面上的安装孔；
6、基于所述车身数据，模拟至少构建包括：车身上多个螺母孔，所述螺母孔与所述安装孔存在一一对应关系；
7、在基于所述定位销和所述安装面以将电池包安装到车身上的过程中，利用预置偏差分析模块测量所述安装孔和所述螺母孔之间的过孔量，输出所述过孔量对应的偏差分析数据。
8、本申请第二方面提供了一种在车身上安装电池包的过孔量分析装置，应用在预置仿真装配模型上，所述预置仿真装配模型用于模拟将电池包安装到车身上的装配过程，该装置包括：
9、导入单元，用于导入车身数据、电池包数据和虚拟电池包装具，所述虚拟电池包装具上设置有定位销；
10、第一构建单元，用于基于所述电池包数据，模拟至少构建包括：电池包上多个安装面和所述安装面上的安装孔；
11、第二构建单元，用于基于所述车身数据，模拟至少构建包括：车身上多个螺母孔，所述螺母孔与所述安装孔存在一一对应关系；
12、处理单元，用于在基于所述定位销和所述安装面以将电池包安装到车身上的过程中，利用预置偏差分析模块测量所述安装孔和所述螺母孔之间的过孔量，输出所述过孔量对应的偏差分析数据。
13、本申请第三方面提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上在车身上安装电池包的过孔量分析方法。
14、本申请第四方面提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上在车身上安装电池包的过孔量分析方法。
15、借由上述技术方案，本申请提供的技术方案至少具有下列优点：
16、本申请提供一种在车身上安装电池包的过孔量分析方法及装置，本申请预先搭建一个仿真装配模型，用于模拟将电池包安装到车身上的装配过程，基于模型中导入的电池包数据以构建电池包上安装面和安装孔、基于模型中导入的车身数据以构建车身上螺母孔，并且每个螺母孔是与安装孔一一对应的，从而在基于模型中导入的虚拟电池包装具的定位销实现将电池包安装到车身上的过程中，利用预置偏差分析模块测量各个对应的安装孔和螺母孔之间的过孔量，输出偏差分析数据。
17、相较于现有技术，本申请为在整车实际装配之前，模拟电池包装配过程并输出偏差分析数据，并且偏差分析数据能够指示出在安装过程中每个安装孔和其对应的螺母孔之间出现的偏差(即包括无偏差和存在偏差(例如出现错孔))，从而利用这样偏差分析数据是能够有助于改进整车实际装配效果的，即在整车前期设计阶段中做出改进，将有效避免后期装车问题爆发，从而解决现有技术中因安装出现错孔情况导致不得不采用扩孔来满足需求的技术问题，本申请提供的模拟装配方案，有利于在后期实际装配中提高效率、避免消耗额外成本。
18、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
1.一种在车身上安装电池包的过孔量分析方法，其特征在于，应用于预置仿真装配模型，所述预置仿真装配模型用于模拟将电池包安装到车身上的装配过程，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述定位销包括第一定位销和第二定位销；则所述基于所述定位销和所述安装面以将电池包安装到车身上的过程，包括：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述利用预置偏差分析模块测量所述安装孔和所述螺母孔之间的过孔量，输出所述过孔量对应的偏差分析数据，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述利用预置圆干涉测量算法测量每个所述零件组中所述安装孔和所述螺母孔之间的过孔量，输出所述过孔量对应的偏差分析数据，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，若所述测试任务对应的偏差分析数据中至少包括所述过孔量对应的错孔率，则所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述调整在将电池包安装到车身的过程中所涉及到的预置条件因子，包括：
8.一种在车身上安装电池包的过孔量分析装置，其特征在于，应用在预置仿真装配模型上，所述预置仿真装配模型用于模拟将电池包安装到车身上的装配过程，所述装置包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述在车身上安装电池包的过孔量分析方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述在车身上安装电池包的过孔量分析方法。
