本发明涉及充电防护结构相关，具体为一种新能源车辆的充电防护结构。
背景技术：
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。而随着新能源汽车的逐渐普及，充电桩也应运而生，作为电动汽车的配套组件，分布安装在了各大商场、小区、公寓等车库。而随着充电桩的诞生，在充电上面临的问题也会越来越多，比如防撞、防水、防扯等等问题。而在充电过程中，需要将充电枪插在新能源汽车的充电槽口上，而往往有很多用户可能都是隔夜充电或者是在充电过程中，经历了五六个小时，中间时间间隔太久，在电车完成充电后，往往有可能忘记将充电枪拔下，从而发动电车，从而扯断充电枪的电线，甚至扯倒充电桩，造成充电桩起火，造成巨大损失。而现有专利技术中也有很多针对该问题的相关专利，例如专利申请号为cn202311681522.8的一种新能源汽车充电保护装置，只是将充电枪与车辆分开，而充电枪外壳大都是塑料外壳，充电枪与车辆脱离而造成的摔落，可能会造成充电枪外壳的开裂，充电枪口的破损，从而影响充电枪的正常使用，同时，充电枪摔落在地上也不方便下一次使用，不一定能够良好的保护好充电枪及其充电枪口。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种新能源车辆的充电防护结构，以解决背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括设置在桩体一侧的充电枪，所述充电枪上设有充电枪防护机构；
3、所述充电枪防护机构包括所述充电枪上活动设有的按钮，，所述充电枪上固定设有防护圈，所述防护圈上等距排布转动设有防护爪，且在所述防护爪与所述防护圈之间固定设有一号扭力弹簧，所述防护爪朝向所述充电枪充电口的一侧固定设有气囊，所述充电枪位于所述防护圈的一侧固定设有固定套，所述固定套上等距排布设有滑轨，所述滑轨内滑动设有滑套，所述滑套两端设有抵板，所述固定套远离所述防护圈的一端固定设有电磁铁，所述防护圈上固定设有弹片，所述弹片与所述按钮相贴，所述弹片远离所述防护圈的一端与对应的弹力带固定连接，所述弹力带的另一端与滑块固定连接，所述滑块滑动设置在固定块上，所述固定块与所述充电枪固定连接，所述固定块上固定设有压力传感器，且在所述压力传感器与所述滑块之间固定设有弹簧，所述滑块与牵引绳的一端固定连接，所述牵引绳穿过所述弹簧、所述压力传感器、所述固定块与卷筒固定连接，所述牵引绳缠绕设置在所述卷筒上，所述卷筒与保护壳转动连接，所述保护壳与所述桩体固定连接，且在所述卷筒与所述保护壳之间固定设有二号扭力弹簧，所述保护壳上固定设有固定板，所述固定板上固定设有限位杆，所述固定板上转动设有螺杆，所述螺杆与夹持板螺旋传动，所述夹持板与所述限位杆滑动连接，所述固定板上固定设有电机，所述电机的电机轴与所述螺杆固定连接。
4、优选地，所述保护壳内设有收放机构，所述收放机构包括等距排布转动设置在所述保护壳内的固定杆，所述保护壳内等距排布设有滑道，所述滑道上滑动设有电动滑块，所述电动滑块上等距排布转动设有限位柱，所述充电枪远离所述桩体的一端与电线固定连接，所述电线缠绕在所述固定杆、所述限位柱外。
5、优选地，所述保护壳上固定设有气泵，所述气泵上等距排布固定设有输气管，所述输气管穿入所述电线内，与所述电线的另一端穿出，与对应的所述防护爪上的所述气囊固定接通。
6、优选地，所述桩体固定设置在底座的上方，所述桩体上设有控制屏，所述桩体的结构与市面上常见的充电枪结构一致，所述桩体上固定设有一号挡雨板，所述桩体上固定设有二号挡雨板。
7、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明通过设置一个充电枪防护机构，通过在充电枪外圈设置一圈防护圈，并在防护圈上转动设有设有几个防护爪，通过滑套将几个防护爪顶起，保持防护爪稳定张开，而当充电枪未拔出，且电车被发动，拉扯充电枪时，充电枪下方的绳索将会被扯出，从而通过绳索的牵引，带动弹力带下压弹片，从而按下充电枪上的按钮松开卡扣，同时，顶起防护卡爪的滑套也被电磁铁吸附至另一端，从而放开防护卡爪，而防护卡爪则在扭力弹簧的作用下，通过其内侧的气囊抵住电车充电口，从而弹出充电枪，并在空中时，通过气囊包裹住充电枪，使得充电枪稳定落地，防止充电枪与地面接触，造成破损，从而避免了因用户未拔充电枪，造成的拖拽、牵扯风险，同时安全的保护了充电枪外壳及充电枪口，避免损坏，方便下次使用。
1.一种新能源车辆的充电防护结构，包括设置在桩体(13)一侧的充电枪(19)，其特征在于：所述充电枪(19)上设有充电枪防护机构(61)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆的充电防护结构，其特征在于：所述保护壳(14)内设有收放机构(62)，所述收放机构(62)包括等距排布转动设置在所述保护壳(14)内的固定杆(51)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆的充电防护结构，其特征在于：所述保护壳(14)内等距排布设有滑道(52)，所述滑道(52)上滑动设有电动滑块(53)，所述电动滑块(53)上等距排布转动设有限位柱(54)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆的充电防护结构，其特征在于：所述充电枪(19)远离所述桩体(13)的一端与电线(22)固定连接，所述电线(22)缠绕在所述固定杆(51)、所述限位柱(54)外。
5.根据权利要求3所述的一种新能源车辆的充电防护结构，其特征在于：所述保护壳(14)上固定设有气泵(20)，所述气泵(20)上等距排布固定设有输气管(26)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源车辆的充电防护结构，其特征在于：所述输气管(26)穿入所述电线(22)内，与所述电线(22)的另一端穿出，与对应的所述防护爪(31)上的所述气囊(33)固定接通。
7.根据权利要求4所述的一种新能源车辆的充电防护结构，其特征在于：所述桩体(13)固定设置在底座(11)的上方，所述桩体(13)上设有控制屏(12)，所述桩体(13)的结构与市面上常见的充电枪结构一致。
8.根据权利要求7所述的一种新能源车辆的充电防护结构，其特征在于：所述桩体(13)上固定设有一号挡雨板(17)，所述桩体(13)上固定设有二号挡雨板(18)。
