本实用新型涉及隧道施工装置领域，具体是一种山岭隧道施工支撑装置。
背景技术：
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，随着经济的飞速发展，高速公路运输和铁路运输得到空前发展，为了缩短距离穿越地貌，在地形复杂的山区中，修建了各种隧道，然而在隧道施工过程中，需要对隧道进行支护，防止围岩变形或坍塌。
不同的隧道需要建造的高度不同，且同一隧道的不同地区高度可能也不相同，但现有的山岭隧道施工支撑装置不能进行高度的调节，造成了支撑装置的局限性，不能进行灵活的运用，满足不了现有需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种山岭隧道施工支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种山岭隧道施工支撑装置，包括顶板，所述顶板下方左右两侧并排设置有底座，所述底座上端设置有铰接轴一，铰接轴一左右两端铰接有铰接杆一，铰接杆一末端设置有铰接轴二，铰接轴二上端转动连接有铰接杆二，所述顶板下端设置有铰接轴三，铰接杆二末端转动连接在铰接轴三上，所述铰接轴二之间设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆两端分别与左右两铰接轴二相连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述顶板上端设置有多个液压伸缩杆，液压伸缩杆上端设置有转轴，转轴转动连接有支撑板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上端设置有套筒，套筒内滑动安装有活动杆，活动杆上端固定连接在顶板下端，所述套筒侧壁上设置有螺钉。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座下端设置有万向轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上设置有螺杆，螺杆位于万向轮两侧，螺杆上端固定连接有把手，螺杆下端转动连接有底垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置电动伸缩杆，当收缩电动伸缩杆，可增大铰接杆一和铰接杆二之间的角度，使顶板向上移动，调节支撑装置的高度，使其上端将隧道顶起，起到支撑作用，当伸长电动伸缩杆，可减小铰接杆一和铰接杆二之间的角度，使顶板向下移动，减小支撑装置的体积，方便对其进行搬运和收纳；通过设置液压伸缩杆，可调节支撑板的高度，通过转轴，可根据隧道的实际情况调节支撑板的角度，可更好的对隧道进行支撑，提高该支撑装置的实用性；通过设置螺钉，可对活动杆进行固定，即可对顶板进行固定，提高该支撑装置的稳定性；通过设置万向轮，可方便对该支撑装置进行移动，提高该装置的便利性；通过设置螺杆，可使底垫向下移动，接触地面并将万向轮撑起，使万向轮脱离地面，即可防止万向轮滚动，提高该装置的安全性。
附图说明
图1为山岭隧道施工支撑装置的正视图。
图2为山岭隧道施工支撑装置的部分结构示意图。
图中：1-底座、2-铰接轴一、3-铰接杆一、4-铰接轴二、5-铰接杆二、6-铰接轴三、7-顶板、8-电动伸缩杆、9-液压伸缩杆、10-转轴、11-支撑板、12-套筒、13-活动杆、14-螺钉、15-万向轮、16-螺杆、17-把手、18-底垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种山岭隧道施工支撑装置，包括顶板7，所述顶板7下方左右两侧并排设置有底座1，所述底座1上端设置有铰接轴一2，铰接轴一2左右两端铰接有铰接杆一3，铰接杆一3末端设置有铰接轴二4，铰接轴二4上端转动连接有铰接杆二5，所述顶板7下端设置有铰接轴三6，铰接杆二5末端转动连接在铰接轴三6上，所述铰接轴二4之间设置有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8两端分别与左右两铰接轴二4相连接，通过收缩电动伸缩杆8，可增大铰接杆一3和铰接杆二5之间的角度，使顶板7向上移动，调节支撑装置的高度，使其上端将隧道顶起，起到支撑作用，通过伸长电动伸缩杆8，可减小铰接杆一3和铰接杆二5之间的角度，使顶板7向下移动，减小支撑装置的体积，方便对其进行搬运和收纳。
所述顶板7上端设置有多个液压伸缩杆9，液压伸缩杆9上端设置有转轴10，转轴10转动连接有支撑板11，通过液压伸缩杆9，可调节支撑板11的高度，通过转轴10，可根据隧道的实际情况调节支撑板11的角度，可更好的对隧道进行支撑，提高该支撑装置的实用性。
为了增加该支撑装置的稳定性，所述底座1上端设置有套筒12，套筒12内滑动安装有活动杆13，活动杆13上端固定连接在顶板7下端，所述套筒12侧壁上设置有螺钉14，当通过电动伸缩杆8调节好顶板7的高度后，旋紧螺钉14，对活动杆13进行固定，即可对顶板7进行固定，提高该支撑装置的稳定性。
所述底座1下端设置有万向轮15，通过万向轮15，可方便对该支撑装置进行移动，提高该装置的便利性。
本实施例的工作原理是：通过收缩电动伸缩杆8，可增大铰接杆一3和铰接杆二5之间的角度，使顶板7向上移动，调节支撑装置的高度，当将顶板7调节到合适的高度后，通过液压伸缩杆9，带动支撑板11向上移动，调节支撑板11到合适的高度，后通过转轴10，根据隧道的实际情况调节支撑板11到合适的角度，使支撑板11更好的对隧道进行支撑，提高该支撑装置的实用性，当电动伸缩杆8调节好顶板7的高度后，旋紧螺钉14，对活动杆13进行固定，即可对顶板7进行固定，提高该支撑装置的稳定性，当无需使用支撑装置时，可伸长电动伸缩杆8，可减小铰接杆一3和铰接杆二5之间的角度，使顶板7向下移动，减小支撑装置的体积，方便对其进行搬运和收纳，通过万向轮15，可方便对该支撑装置进行移动，提高该装置的便利性。
实施例2
为了防止支撑装置在对隧道进行支撑时万向轮15滚动，本实施例在实施例1的基础上进一步改进，改进之处为：所述底座1上设置有螺杆16，螺杆16位于万向轮15两侧，螺杆16上端固定连接有把手17，螺杆16下端转动连接有底垫18，通过把手17转动螺杆16，使底垫18向下移动，接触地面并将万向轮15撑起，使万向轮15脱离地面，即可防止万向轮15滚动，提高该装置的安全性。
本实施例的工作原理是：为了防止支撑装置在对隧道进行支撑时万向轮15滚动，在所述底座1上设置有螺杆16，螺杆16位于万向轮15两侧，螺杆16上端固定连接有把手17，螺杆16下端转动连接有底垫18，通过把手17转动螺杆16，使底垫18向下移动，接触地面并将万向轮15撑起，使万向轮15脱离地面，即可防止万向轮15滚动，提高该装置的安全性。
综上所述，通过设置电动伸缩杆8，当收缩电动伸缩杆8，可增大铰接杆一3和铰接杆二5之间的角度，使顶板7向上移动，调节支撑装置的高度，使其上端将隧道顶起，起到支撑作用，当伸长电动伸缩杆8，可减小铰接杆一3和铰接杆二5之间的角度，使顶板7向下移动，减小支撑装置的体积，方便对其进行搬运和收纳；通过设置液压伸缩杆9，可调节支撑板11的高度，通过转轴10，可根据隧道的实际情况调节支撑板11的角度，可更好的对隧道进行支撑，提高该支撑装置的实用性；通过设置螺钉14，可对活动杆13进行固定，即可对顶板7进行固定，提高该支撑装置的稳定性；通过设置万向轮15，可方便对该支撑装置进行移动，提高该装置的便利性；通过设置螺杆16，可使底垫18向下移动，接触地面并将万向轮15撑起，使万向轮15脱离地面，即可防止万向轮15滚动，提高该装置的安全性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种山岭隧道施工支撑装置，包括顶板（7），其特征在于，所述顶板（7）下方左右两侧并排设置有底座（1），所述底座（1）上端设置有铰接轴一（2），铰接轴一（2）左右两端铰接有铰接杆一（3），铰接杆一（3）末端设置有铰接轴二（4），铰接轴二（4）上端转动连接有铰接杆二（5），所述顶板（7）下端设置有铰接轴三（6），铰接杆二（5）末端转动连接在铰接轴三（6）上，所述铰接轴二（4）之间设置有电动伸缩杆（8），电动伸缩杆（8）两端分别与左右两铰接轴二（4）相连接。
2.根据权利要求1所述的山岭隧道施工支撑装置，其特征在于，所述顶板（7）上端设置有多个液压伸缩杆（9），液压伸缩杆（9）上端设置有转轴（10），转轴（10）转动连接有支撑板（11）。
3.根据权利要求1所述的山岭隧道施工支撑装置，其特征在于，所述底座（1）上端设置有套筒（12），套筒（12）内滑动安装有活动杆（13），活动杆（13）上端固定连接在顶板（7）下端，所述套筒（12）侧壁上设置有螺钉（14）。
4.根据权利要求1所述的山岭隧道施工支撑装置，其特征在于，所述底座（1）下端设置有万向轮（15）。
5.根据权利要求4所述的山岭隧道施工支撑装置，其特征在于，所述底座（1）上设置有螺杆（16），螺杆（16）位于万向轮（15）两侧，螺杆（16）上端固定连接有把手（17），螺杆（16）下端转动连接有底垫（18）。
技术总结