本发明涉及汽轮机轴封供应，尤其涉及一种汽机轴封供汽系统。
背景技术：
1、在汽轮机的各种运行工况下，作为汽轮机组的重要配套系统，轴封系统都应提供合乎要求的密封用汽，涉及到高压轴封供汽和低压轴封供汽，蒸汽经均压箱调温、调压后向低压轴封供汽。因低压轴封要求供汽温度较低，需在均压箱设置减温装置，喷入凝结水降低低压轴封供汽的汽体温度。
2、若减温水调阀出现异常或者人员操作失误，致使大量减温水进入均压箱，均压箱内的积水无法及时排出，低温冷却水顺着高压轴封管道反串至大轴高压轴封密封处，使高压轴封局部骤冷，局部骤冷会引起汽缸、转子变形，存在着高温部件局部骤冷故障的问题。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本申请提供一种汽机轴封供汽系统。
2、本申请提供一种汽机轴封供汽系统，包括均压箱、减温组件和溢流管，均压箱连接有第一管道和第二管道，第一管道和第二管道分别连通至汽轮机的高压轴封和低压轴封，减温组件包括安装于第二管道的雾化喷头、与雾化喷头连接的用于输送减温水的第三管道和安装于第三管道的减温水调阀，溢流管一端连接于均压箱的顶部，溢流管安装有溢流调阀，溢流调阀设置有最小开度，处于最小开度时的溢流管的通流能力大于雾化喷头的最大喷水量。
3、在一些实施方式中，汽机轴封供汽系统包括凝汽器，凝汽器位于汽轮机的下方，凝汽器和溢流管中远离均压箱的一端连通。
4、在一些实施方式中，第二管道安装有汽水分离罐，沿第二管道汽水分离罐相较雾化喷头远离均压箱，汽水分离罐与第一疏水管道连接，第一疏水管道安装有疏水器。
5、在一些实施方式中，均压箱连接有第二疏水管道，第二疏水管道连接于均压箱的底部，第二疏水管道安装有疏水器。
6、在一些实施方式中，均压箱连接有第四管道，第四管道用于输送辅助蒸汽，第四管道安装有第四截止阀，第四管道的管身连接有第三疏水管道且连接于第四截止阀远离均压箱的一侧，第三疏水管道安装有疏水器。
7、在一些实施方式中，第二管道安装有汽水分离罐，沿第二管道汽水分离罐相较雾化喷头远离均压箱，汽水分离罐与第一疏水管道连接，第一疏水管道安装有疏水器；
8、均压箱连接有第二疏水管道，第二疏水管道连接于均压箱的底部，第二疏水管道安装有疏水器；
9、均压箱连接有第四管道，第四管道用于输送辅助蒸汽，第四管道安装有第四截止阀，第四管道的管身连接有第三疏水管道且连接于第四截止阀远离均压箱的一侧，第三疏水管道安装有疏水器；
10、汽机轴封供汽系统包括凝汽器和疏水母管，凝汽器和疏水母管、溢流管均连通，疏水母管和第一疏水管道、第二疏水管道、第三疏水管道均连通。
11、在一些实施方式中，溢流管与凝汽器的连通处高于疏水母管与凝汽器的连通处。
12、在一些实施方式中，均压箱连接有第一压力表、第一温度表和安全阀。
13、在一些实施方式中，第二管道连接有第二温度表。
14、在一些实施方式中，溢流管低于汽轮机的下汽缸。
15、本申请有益效果如下：提供一种汽机轴封供汽系统，包括均压箱、减温组件和溢流管，通过第二管道将蒸汽送至低压轴封，通过减温组件实现对进入低压轴封的蒸汽减温，本系统将减温组件的雾化喷头安装在第二管道，减温组件仅作用于第二管道，可以减少减温水的用量，蒸汽和从雾化喷头喷出的水雾混合后仅流向低压轴封，从而减少了均压箱满水的可能性；均压箱连接有溢流管，在汽轮机组正常运行时均压箱内多余的蒸汽从溢流管排出，当减温水调阀出现异常或者人员操作失误，致使大量减温水进入均压箱时，均压箱内的积水会顺着溢流管排出，在本系统中设定了溢流管上的溢流调阀的最小开度，处于最小开度时的溢流管的通流能力大于雾化喷头的最大喷水量，在极端情况下均压箱内的积水也只会顺着溢流管排出、而不会反串至大轴高压轴封密封处，避免了局部骤冷会引起汽缸、转子变形的问题，实现本质化安全。
1.一种汽机轴封供汽系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，所述汽机轴封供汽系统包括：
3.如权利要求1所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
4.如权利要求1所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
5.如权利要求1所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
6.如权利要求1所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
7.如权利要求6所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
8.如权利要求1-7中任一项所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
9.如权利要求1-7中任一项所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
10.如权利要求1-7中任一项所述的汽机轴封供汽系统，其特征在于，
