一种应用于汽车油箱的安全防护结构的制作方法

专利2026-01-21  14


本发明涉及车用油箱,尤其涉及一种应用于汽车油箱的安全防护结构。


背景技术:

1、汽车油箱是汽车燃油系统中至关重要的组成部分,汽车油箱的主要功能是储存燃油,这是汽车发动机正常运转所必需的,燃油通过油箱被输送到发动机的燃油喷射系统,为汽车提供动力,汽车油箱容量因车型而异,小货车的油箱容量为60升左右,大货车的油箱容量为140升左右,而大型拖挂车的油箱容量则可达到200升以上。

2、现有的大货车和挂车的油箱由于体积较大,通常固定设置于车架本体的一侧,并且油箱通常是直接暴露在外界环境中,由于大货车和挂车对燃油的盛装量较大,在发生意外交通事故中,若外界的物体或其他车辆直接碰撞到该油箱时,存在一定的安全隐患。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题:

2、现有的大货车和挂车的油箱由于体积较大,通常固定设置于车架本体的一侧,并且油箱通常是直接暴露在外界环境中,存在一定的安全隐患。

3、而提出的一种应用于汽车油箱的安全防护结构。

4、为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:

5、一种应用于汽车油箱的安全防护结构,包括设置于油箱本体一侧的上部横杆、中部横杆和下部横杆,油箱本体设置于车架本体的一侧,所述上部横杆靠近油箱本体的一侧对称固定有两个上部延伸杆,中部横杆靠近油箱本体的一侧对称固定有两个中部延伸杆,下部横杆靠近油箱本体的一侧对称固定有两个下部延伸杆,上部横杆与下部横杆之间贯穿设置有多个加强件,每个加强件均贯穿中部横杆。

6、作为本发明的进一步技术方案,每个所述加强件均包括空心管,每个空心管均依次贯穿上部横杆、中部横杆和下部横杆,每个空心管的上端均固定有限位柱。

7、作为本发明的进一步技术方案,每个所述空心管的下端均固定有螺纹柱,每个螺纹柱上均螺纹套设有锁紧螺母。

8、作为本发明的进一步技术方案,每个所述上部延伸杆、中部延伸杆和下部延伸杆与车架本体之间均设置有连接件。

9、作为本发明的进一步技术方案,每个所述连接件均包括固定于车架本体一侧的连接座,连接座的一侧固定有连接块,上部延伸杆对应的连接块贯穿至上部延伸杆内,中部延伸杆对应的连接块贯穿至中部延伸杆内,下部延伸杆对应的连接块贯穿至下部延伸杆内,上部延伸杆、中部延伸杆和下部延伸杆与对应的连接块之间均设置有多个锁紧螺栓。

10、作为本发明的进一步技术方案,所述油箱本体的上端面设置有油箱嘴,油箱嘴的两侧均活动设置有移动板,两个移动板的相对面且靠近上端位置均固定有上挡板,两个上部延伸杆之间固定有两个导向杆,每个导向杆均活动贯穿移动板,两个上部延伸杆之间转动设置有丝杆,丝杆螺纹贯穿两个移动板,上部延伸杆上设置有配合丝杆使用的驱动组件。

11、作为本发明的进一步技术方案,所述驱动组件包括固定于上部延伸杆一侧的安装座,安装座的一侧贯穿开设有侧通槽,侧通槽内转动设置有转动筒,转动筒的内壁上对称固定有两个连接键,安装座的一侧可拆卸设置有配合转动筒使用的转动件,丝杆的一端转动贯穿上部延伸杆并于转动筒的末端固定连接。

12、作为本发明的进一步技术方案,所述转动件包括转动手轮,转动手轮的一侧固定有连接柱,连接柱的表面开设有两个配合连接键使用的键槽。

13、作为本发明的进一步技术方案,两个所述上挡板的下端面可拆卸设置有同一个升降板,升降板的上端面对称固定有两个插合块,每个上挡板的下端面均开设有配合插合块使用的插合槽。

14、作为本发明的进一步技术方案,每个所述插合块的上端面均固定有磁铁层一,每个插合槽的内顶部均固定有磁铁层二,磁铁层二与磁铁层一磁性相吸。

15、本发明的有益效果:

16、1、在使用时,通过设置的上部横杆、中部横杆和下部横杆对油箱本体的侧面进行隔挡保护,并且通过设置的多个加强件,一方面进一步加强对油箱本体侧面空缺部分的隔挡防护,另一方面促使上部横杆、中部横杆和下部横杆与多个加强件连接成一个整体,增加碰撞缓冲强度。

17、2、在初始状态下,两个移动板处于油箱嘴的两侧,两个上挡板对接在一起,罩设在油箱嘴的上端面,通过设置的移动板和上挡板的配合,从而对油箱嘴进行罩设保护,避免油箱嘴被轻易打开,导致油箱本体内的油被偷盗,当需要对油箱本体进行加油时,通过驱动组件带动丝杆转动,从而促使两个移动板带着对应的上挡板相互远离,将油箱嘴显露出来,使用方便且具有一定的防盗性。

18、3、当需要驱动丝杆转动时,将转动手轮一端的连接柱插入到转动筒内,直至键槽与连接键配合连接,当转动转动手轮时,将通过键槽与连接键的配合,带动转动筒和丝杆转动,当油箱本体加油完毕,两个上挡板对接在一起后,将转动手轮从安装座的一侧取下,放置到车辆驾驶室中,此时转动筒的末端与安装座的侧壁平齐,不方便采用其他方法驱动转动筒带动丝杆转动,增加防盗性。

19、4、当两个上挡板对接在一起后,将升降板上端面的两个插合块,分别插合到对应的插合槽内,通过设置的磁铁层二与磁铁层一,对插合块和升降板进行吸附固定,此时升降板配合两个插合块,对两个上挡板进行限位固定,促使两个上挡板无法产生位移,且升降板和插合块具有一定的隐蔽性,若不取下升降板和插合块,将无法转动丝杆,进一步增加防盗性。



技术特征:

1.一种应用于汽车油箱的安全防护结构,包括设置于油箱本体(1)一侧的上部横杆(2)、中部横杆(3)和下部横杆(4),油箱本体(1)设置于车架本体的一侧,其特征在于,所述上部横杆(2)靠近油箱本体(1)的一侧对称固定有两个上部延伸杆(5),中部横杆(3)靠近油箱本体(1)的一侧对称固定有两个中部延伸杆(6),下部横杆(4)靠近油箱本体(1)的一侧对称固定有两个下部延伸杆(7),上部横杆(2)与下部横杆(4)之间贯穿设置有多个加强件,每个加强件均贯穿中部横杆(3)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,每个所述加强件均包括空心管(8),每个空心管(8)均依次贯穿上部横杆(2)、中部横杆(3)和下部横杆(4),每个空心管(8)的上端均固定有限位柱(9)。

3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,每个所述空心管(8)的下端均固定有螺纹柱(10),每个螺纹柱(10)上均螺纹套设有锁紧螺母(11)。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,每个所述上部延伸杆(5)、中部延伸杆(6)和下部延伸杆(7)与车架本体之间均设置有连接件。

5.根据权利要求4所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,每个所述连接件均包括固定于车架本体一侧的连接座(12),连接座(12)的一侧固定有连接块(13),上部延伸杆(5)对应的连接块(13)贯穿至上部延伸杆(5)内,中部延伸杆(6)对应的连接块(13)贯穿至中部延伸杆(6)内,下部延伸杆(7)对应的连接块(13)贯穿至下部延伸杆(7)内,上部延伸杆(5)、中部延伸杆(6)和下部延伸杆(7)与对应的连接块(13)之间均设置有多个锁紧螺栓(14)。

6.根据权利要求1所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,所述油箱本体(1)的上端面设置有油箱嘴(15),油箱嘴(15)的两侧均活动设置有移动板(16),两个移动板(16)的相对面且靠近上端位置均固定有上挡板(17),两个上部延伸杆(5)之间固定有两个导向杆(18),每个导向杆(18)均活动贯穿移动板(16),两个上部延伸杆(5)之间转动设置有丝杆(19),丝杆(19)螺纹贯穿两个移动板(16),上部延伸杆(5)上设置有配合丝杆(19)使用的驱动组件。

7.根据权利要求6所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,所述驱动组件包括固定于上部延伸杆(5)一侧的安装座(20),安装座(20)的一侧贯穿开设有侧通槽,侧通槽内转动设置有转动筒(21),转动筒(21)的内壁上对称固定有两个连接键(22),安装座(20)的一侧可拆卸设置有配合转动筒(21)使用的转动件,丝杆(19)的一端转动贯穿上部延伸杆(5)并于转动筒(21)的末端固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,所述转动件包括转动手轮(23),转动手轮(23)的一侧固定有连接柱(24),连接柱(24)的表面开设有两个配合连接键(22)使用的键槽(25)。

9.根据权利要求6所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,两个所述上挡板(17)的下端面可拆卸设置有同一个升降板(26),升降板(26)的上端面对称固定有两个插合块(27),每个上挡板(17)的下端面均开设有配合插合块(27)使用的插合槽。

10.根据权利要求9所述的一种应用于汽车油箱的安全防护结构,其特征在于,每个所述插合块(27)的上端面均固定有磁铁层一(28),每个插合槽的内顶部均固定有磁铁层二,磁铁层二与磁铁层一(28)磁性相吸。


技术总结
本发明公开了一种应用于汽车油箱的安全防护结构,涉及车用油箱技术领域,包括设置于油箱本体一侧的上部横杆、中部横杆和下部横杆,油箱本体设置于车架本体的一侧,上部横杆、中部横杆和下部横杆靠近油箱本体的一侧分别固定有两个上部延伸杆、两个中部延伸杆和两个下部延伸杆,上部横杆、中部横杆和下部横杆之间贯穿设置有多个加强件;本发明通过设置的上部横杆、中部横杆和下部横杆对油箱本体的侧面进行隔挡保护,并且通过设置的多个加强件,一方面进一步加强对油箱本体侧面空缺部分的隔挡防护,另一方面促使上部横杆、中部横杆和下部横杆与多个加强件连接成一个整体,增加碰撞缓冲强度。

技术研发人员:王召强,刘旭,倪伟杰,李玉梅,陈义虎
受保护的技术使用者:蚌埠通达汽车零部件有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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