本发明涉及防撞护栏施工领域，具体来讲涉及的是一种防撞护栏施工台车及安装实施方法，具体讲是一种由若干个钢结构组焊件，经过简易的组拼过程后，能广泛用于公路防撞护栏施工、桥梁排水系统施工等施工过程中模板、材料的吊运以及人员悬吊操作。
背景技术：
1、当前，高空坠落事故频发于建筑施工工程、交通基础设施建设工程等行业，对家庭、企业、政府等多方单位和部门及个人，造成较大的经济损失、无法挽回的遗憾以及不良的社会影响等恶劣后果。因此，加强高空施工作业安全管理，从经济、绿色环保、可持续性等方面着手，探索有效的安全施工措施便变得尤为重要。对比相关施工作业环境所用的施工方案和设备，主要存在结构简陋、风险大，安装复杂、可操作性不强等缺点。
技术实现思路
1、本发明在此提供一种防撞护栏施工台车及安装实施方法，具体讲是一种由若干个钢结构组焊件，经过简易的组拼过程后，能广泛用于公路防撞护栏施工、桥梁排水系统施工等施工过程中模板、材料的吊运以及人员悬吊操作；本发明属于生产成本更低、施工工艺更优化、施工操作难度较低、安装效率更高、产品质量更好，经济效益及社会效益更加明显的墩柱与安全梯笼防撞护栏施工台车。
2、本发明是这样实现的，构造一种防撞护栏施工台车，其特征在于：该防撞护栏施工台车具有底部小车（n1）、支撑立柱（n2）、立柱上斜杆（n3）、立柱下斜杆（n4）、立柱横撑（n5）、横梁（n6）、配重箱（n7）、吊篮（n8）、横梁米字撑（n9）；底部小车（n1）和支撑立柱（n2）相连，支撑立柱（n2）与立柱上斜杆（n3）、立柱下斜杆（n4）、立柱横撑（n5）、横梁（n6）、配重箱（n7）、吊篮（n8）相连，横梁米字撑（n9）与支撑立柱（n2）相连。
3、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：所述底部小车（n1）由纵梁（1）、竖梁（2）、横筋（3）、连接板（4）、橡胶轮（5）、驱动装置（6）、转向系统（7）。纵梁（1）、竖梁（2）、横筋（3）、连接板（4）之间均采用焊接成型，橡胶轮（5）、转向系统（7）通过轴承连接在纵梁上，驱动装置（6）通过螺栓连接在横梁上。主要用料为：纵梁材料为20a的工字钢，竖梁与横筋材料为□80*80*5的矩管，连接板所用材料为δ=16mm钢板，橡胶轮材料为实心橡胶，驱动装置为2kw电机、减速机、连接结构集合，转向系统为连接结构、转向节、连接杆集合，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-底部小车（n1）。
4、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：所述支撑立柱（n2）的结构组成立柱（8）、连接板（9）、加劲板（10），拼装形成。主要用料为：立柱材料为[200a双拼槽钢，连接板材料为δ=16mm钢板，连接板材料为δ=8mm钢板，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-支撑立柱。
5、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：所述立柱上斜杆（n3）的结构组成斜杆（11）。主要用料为：斜杆材料为□80*80*5的矩管，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-立柱上斜杆。
6、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：立柱下斜杆（n4）由连接管（12）、丝杆（13）、螺帽（14）组成。主要用材料为：连接管材料为φ80*8的无缝钢管，丝杆材料为φ30的圆钢，螺帽材料为φ80的圆钢，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-立柱下斜杆。
7、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：立柱横撑（n5）的结构组成包括耳板（15）、横杆（16）拼装形成。主要用料为：耳板材料为δ=12mm钢板，横杆材料为□80*80*5的矩管，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-立柱横撑。
8、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：横梁（n6）的结构组成包括钢轨（17）、连接板（18）、吊耳（19）拼装形成。主要用料为：钢轨材料为工28a的工字钢，连接板、吊耳材料为δ=16mm钢板，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-横梁。
9、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：配重箱（n7）的结构组成包括钢箱（20）、吊耳（21）、拉杆（22）拼装形成。主要用料为：钢箱材料为δ=6mm钢板，吊耳材料为δ=16mm钢板，拉杆材料为φ20的圆钢，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-配重箱。
10、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：吊篮（n8）的结构组成包括框架（23）、横杆（24）、钢跳板（25）、耳板（26）、踢脚板（27）拼装形成。主要用料为：框架材料为□40*40*3的铝合金矩管，横杆材料为δ=6mm钢板，钢跳板材料为δ=6mm的镀锌钢板，耳板材料为δ=12mm钢板，踢脚板材料为δ=1mm钢板，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-吊篮。
11、根据本发明所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：横梁米字撑（n9）的结构组成包括斜撑（28）、连接板（29）、吊耳（30）拼装形成。主要用料为：斜撑材料为□80*80*5的矩管，连接板材料为δ=12mm钢板，耳板材料为δ=16mm钢板，并按照现行《钢结构工程施工及验收规范》等标准、规范要求，进行加工制作，完成防撞护栏施工台车-横梁米字撑。
12、一种防撞护栏施工台车，其特征在于：安装步骤如下：
13、步骤1.将防撞护栏施工台车的底部小车妥善放置，并进行支垫；
14、步骤2.通过吊车将支撑立柱吊到要求位置，上好钢销；
15、步骤3.将立柱下斜撑搬到指定位置上好钢销；
16、步骤4.将立柱横撑装到指定位置；
17、步骤5.将横梁与米字撑通过螺栓组装成整体吊装到支撑立柱上，拧紧螺栓；
18、步骤6.在装上配重箱和吊篮；
19、步骤7.最后将机电部分安装到位。
20、本发明经过改进之后具有如下优点：
21、优点1：安装简便，可操作性强。本发明的防撞护栏施工台车，结构主要由底部小车（n1）、支撑立柱（n2）、立柱上斜杆（n3）、立柱下斜杆（n4）、立柱横撑（n5）、横梁（n6）、配重箱（n7）、吊篮（n8）、横梁米字撑（n9），共计9部分组成。其构件种类较少、安拆操作简单，且各构件可快速进行更换。
22、优点2：装配化程度高。本发明防撞护栏施工台车，其主要由9大组焊件构成，各钢结构构件，通过相应原材料经下料组拼后，铆焊而成。各构件间按照不同要求采用栓接或销接的形式连接固定，在使用过程安装、拆卸、临时转运等操作，其在装配化方面具有显著优势。
23、优点3：安全性能较好。对比业内常用的、传统的施工方式，其稳定性和安全性较好，在安全性能方面优势显著。
24、优点4：经济价值、社会价值较高。本发明防撞护栏施工台车，钢材耗用量为2040kg/套（套数），综合成本价约为3100元/套，而同类型相似产品价格往往在3900-4900元/套左右，价格优势明显。
25、安装费方面，由于本发明可实现人工灵活作业，可减少施工项目相关机械设备费用的投入。且由于具有：安装使用方便、整体稳定性良好、装配化程度高、可操作性强，周转利用率高，能灵活运用于公路防撞护栏施工、桥梁排水系统施工等施工过程中模板、材料的吊运以及人员悬吊操作等优点。使其具有成本较低、经济价值和社会价值较高等优势。
1.一种防撞护栏施工台车，其特征在于：该施工台车具有底部小车（n1）、支撑立柱（n2）、立柱上斜杆（n3）、立柱下斜杆（n4）、立柱横撑（n5）、横梁（n6）、配重箱（n7）、吊篮（n8）、横梁米字撑（n9）；底部小车（n1）和支撑立柱（n2）相连，支撑立柱（n2）与立柱上斜杆（n3）、立柱下斜杆（n4）、立柱横撑（n5）、横梁（n6）、配重箱（n7）、吊篮（n8）相连，横梁米字撑（n9）与支撑立柱（n2）相连。
2.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：底部小车（n1）的结构组成具有纵梁（1）、竖梁（2）、横筋（3）、连接板（4）、橡胶轮（5）、驱动装置（6）、转向系统（7）；纵梁（1）、竖梁（2）、横筋（3）、连接板（4）之间均采用焊接成型，橡胶轮（5）、转向系统（7）通过轴承连接在纵梁上，驱动装置（6）通过螺栓连接在横梁上。
3.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：支撑立柱（n2）的结构组成具有立柱（8）、连接板（9）、加劲板（10），构件间均通过焊接成型；
4.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：立柱下斜杆（n4）的组成具有连接管（12）、丝杆（13）、螺帽（14），螺帽（14）与连接管（12）通过焊接成型，丝杆（13）与螺帽（14）通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：立柱横撑（n5）的结构组成包括耳板（15）、横杆（16），构件间均通过焊接成型。
6.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：横梁（n6）的结构组成包括钢轨（17）、连接板（18）、吊耳（19），构件间均通过焊接成型。
7.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：配重箱（n7）的结构组成包括钢箱（20）、吊耳（21）、拉杆（22），钢箱（20）与吊耳（21）通过焊接成型，吊耳（21）与拉杆（22）通过卸扣连接。
8.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：吊篮（n8）的结构组成包括框架（23）、横杆（24）、钢跳板（25）、耳板（26）、踢脚板（27），构件间均通过焊接成型。
9.根据权利要求1所述的防撞护栏施工台车，其特征在于：横梁米字撑（n9）的结构组成包括斜撑（28）、连接板（29）、吊耳（30），构件间均通过焊接成型。
10.一种防撞护栏施工台车的安装实施方法，其特征在于：安装步骤如下：
