本发明涉及车辆，尤其涉及一种车辆遮阳帘横梁和车辆。
背景技术：
1、随着汽车行业快速的发展，越来越多的车企开发大尺寸天幕来增加车内透光效果，大的玻璃天幕为用户提供更舒适的用车体验；加大玻璃天幕的长度和宽度已成为汽车提升舒适性有效的竞争力，为了满足用户的遮阳需求，还需要设置电动遮阳帘，电动遮阳帘为大天幕提供较好的隔热效果。
2、为了驱动遮阳帘，一般在车辆遮阳帘横梁上设有驱动电机、拉绳和拉绳轨道等结构，其中，车辆遮阳帘横梁一般设置于天幕的前侧。
3、但是，现有技术中车辆遮阳帘横梁在车辆x轴方向尺寸较大，占用天幕在车辆x轴方向的设置空间，牺牲部分天幕的面积。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆遮阳帘横梁和车辆。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆遮阳帘横梁，该车辆遮阳帘横梁可以包括：第一拉绳轨道，所述第一拉绳轨道包括第一拉绳孔，所述第一拉绳孔在所述第一拉绳轨道的延伸方向贯穿所述第一拉绳轨道，所述第一拉绳轨道包括第一交叉段；第二拉绳轨道，所述第二拉绳轨道包括第二拉绳孔，所述第二拉绳孔在所述第二拉绳轨道的延伸方向贯穿所述第二拉绳轨道，所述第二拉绳轨道包括第二交叉段，所述第二交叉段与所述第一交叉段交叉设置，在车辆的上下方向上，所述第二交叉段位于所述第一交叉段的下侧；其中，所述第一交叉段的周壁设有第一成型孔和第二成型孔，所述第一交叉段对应的第一拉绳孔部分由所述第一成型孔和所述第二成型孔形成，所述第一成型孔的中心轴线与车辆的上下方向平行，所述第二成型孔的中心轴线与车辆的前后方向平行；所述第二交叉段的周壁设有第三成型孔和第四成型孔，所述第二交叉段对应的第二拉绳孔部分由所述第三成型孔和所述第四成型孔形成，所述第三成型孔的中心轴线与车辆的上下方向平行，所述第四成型孔的中心轴线与车辆的前后方向平行。
3、由此，通过将第一交叉段上的第二成型孔的中心轴线与车辆前后方向平行，第二交叉段上的第四成型孔的中心轴线与车辆的前后方向平行，也就是说第二成型孔和第四成型孔对应的模具滑块的脱模方向为车辆的前后方向，这样，在第一成型孔和第二成型孔成型第一拉绳孔位于第一交叉段的部分、第三成型孔和第四成型孔成型第二拉绳孔位于第二交叉段的部分时，不需要考虑第一交叉段与第二交叉段的交叉面积。
4、进而，与现有技术相比，第一交叉段与第二交叉段之间的夹角可以设置的更小，进而可以减小第一轨道和第二轨道在车辆的前后方向的布置空间需求，减小车辆遮阳帘横梁在车辆前后方向的长度，进而可以为车辆的天幕在车辆前后方向的长度可以设置更大，进而满足当下用户对于大天幕的尺寸需求。
5、在本申请的一些实施例中，所述第一交叉段的周壁包括朝向车辆上侧的第一侧壁和朝向车辆前侧的第二侧壁，所述第一成型孔设于所述第一侧壁，所述第二成型孔设于所述第二侧壁。
6、在本申请的一些实施例中，所述第二交叉段的周壁包括朝向车辆上侧的第三侧壁和朝向车辆前侧的第四侧壁，所述第三成型孔设于所述第三侧壁，所述第四成型孔设于所述第四侧壁。
7、在本申请的一些实施例中，在所述第一拉绳轨道的延伸方向上，所述第二成型孔的长度大于或者等于5mm，并且小于或者等于15mm。
8、在本申请的一些实施例中，在所述第二拉绳轨道的延伸方向上，所述第四成型孔的长度大于或者等于5mm，并且小于或者等于15mm。
9、在本申请的一些实施例中，车辆遮阳帘横梁还包括：驱动支架，所述驱动支架设有安装孔，所述安装孔位于所述第一拉绳轨道与所述第二拉绳轨道之间，驱动电机的输出轴穿设于所述安装孔。
10、在本申请的一些实施例中，所述第二成型孔的数量为多个，多个所述第二成型孔在所述第一交叉段的延伸方向间隔设置。
11、在本申请的一些实施例中，所述第四成型孔的数量为多个，多个所述第四成型孔在所述第二交叉段的延伸方向间隔设置。
12、在本申请的一些实施例中，所述第一交叉段和所述第二交叉段之间的夹角大于或者等于10°，并且小于或者等于20°。
13、第二方面，本申请还提供了一种车辆，该车辆可以包括上述任一方案所述的车辆遮阳帘横梁和车架，车辆遮阳帘横梁安装于车架。
14、其中，第二方面中任一种设计方案所带来的技术效果可参见第一方面中不同设计方式所带来的技术效果，此处不再赘述。
1.一种车辆遮阳帘横梁，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，所述第一交叉段的周壁包括朝向车辆上侧的第一侧壁和朝向车辆前侧的第二侧壁，所述第一成型孔设于所述第一侧壁，所述第二成型孔设于所述第二侧壁。
3.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，所述第二交叉段的周壁包括朝向车辆上侧的第三侧壁和朝向车辆前侧的第四侧壁，所述第三成型孔设于所述第三侧壁，所述第四成型孔设于所述第四侧壁。
4.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，在所述第一拉绳轨道的延伸方向上，所述第二成型孔的长度大于或者等于5mm，并且小于或者等于15mm。
5.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，在所述第二拉绳轨道的延伸方向上，所述第四成型孔的长度大于或者等于5mm，并且小于或者等于15mm。
6.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，所述第二成型孔的数量为多个，多个所述第二成型孔在所述第一交叉段的延伸方向间隔设置。
8.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，所述第四成型孔的数量为多个，多个所述第四成型孔在所述第二交叉段的延伸方向间隔设置。
9.根据权利要求1所述的车辆遮阳帘横梁，其特征在于，所述第一交叉段和所述第二交叉段之间的夹角大于或者等于10°，并且小于或者等于20°。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
