本发明涉及车辆零部件，特别涉及一种车辆四门的密封结构及车辆。
背景技术：
1、随着新能源汽车行业的高速发展，对于汽车的外观要求也越来越年轻化，新颖的无框车门结构成为众多车企纷纷发力的方向，作为车门上的重要密封附件内水切与三角窗密封条安装精度极大程度的影响着整车的外观品质和密封性能，如何在减轻工人装配负担和工时，并快速识别错装，装配不到位等问题仍是各大主机厂急需改进的方面。
2、相关技术中，内水切的安装方式为：将内水切从车门的一端插入，之后用力将内水切压往车门的另一端压，这种安装结构设计简单、操作便利。
3、但是相关技术中内水切进行安装时，端头的定位全凭操作人员的目视和感觉，往往发生端头的配合处出现间隙过大以及安装没有到底的问题，导致在与车框的窗框匹配存在明显离缝和外观直段不平齐的问题，严重时引发淋雨漏水、风噪声过大的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆四门的密封结构及车辆，能够对车门内水切的安装进行定位和指示。
2、一方面，本申请提供了一种车辆四门的密封结构，所述结构包括前门内水切、后门内水切、前门内板和后门内板；前门内板和后门内板上均设置限位槽；前门内板和后门内板的上端均为止口边；前门内水切与前门内板连接；后门内水切与后门内板连接；
3、前门内水切和后门内水切均包括相连接的接角部和直段部；直段部安装于相应门内板的止口边上；接角部安装于相应门内板的限位槽中；
4、前门内板的止口边与三角窗密封条配合处设置搭边部；搭边部与前门内板的止口边之间设置容纳前门内水切直段部的空间；
5、在每个门内板的止口边上设置凹槽；在前门内水切和后门内水切上设置定位凸台；定位凸台与相应的凹槽配合连接。
6、可选地，前门内水切包括相连接的第一接角部和前门直段部；前门直段部安装于前门内板的止口边上；前门内板靠近b柱的一端设置第一限位槽，第一接角部安装于第一限位槽中。
7、可选地，后门内水切包括第二接角部、第三接角部和后门直段部；第二接角部和第三接角部设置于后门直段部的两端；后门直段部安装于后门内板的止口边上；后门内板靠近b柱的一端设置第二限位槽；后门内板靠近c柱的一端设置第三限位槽；第二接角部和第三接角部对应安装于第二限位槽和第三限位槽中。
8、可选地，搭边部上设置定位棱线，定位棱线横向设置，并与前门内板的止口边平齐。
9、可选地，前门内水切和后门内水切上分别设置指示箭头；指示箭头指示前门内水切和后门内水切的安装方向。
10、可选地，在前门内板和后门内板上均设置标示线，标示线用于指示前门内水切和后门内水切的横向和纵向是否安装到位。
11、可选地，标示线包括第一刻度线，第一刻度线包括第一横向线和第一纵向线；第一横向线用于指示前门内水切的直段部的纵向是否安装到位；
12、第一纵向线用于指示前门内水切的直段部横向是否安装到位。
13、可选地，标示线包括转角处刻度线和接角边；接角边设置于接角部和直段部的相交处；转角处刻度线设置于各门内板上，转角处刻度线包括转角处横向线和转角处纵向线；转角处横向线用于指示内水切的转角部纵向是否安装到位；转角处纵向线用于与接角边对齐，来指示转角部横向安装到位。
14、可选地，转角处纵向线的横向宽度为设定宽度；转角处纵向线还用于指示定位凸台是否插入对应凹槽中。
15、另一方面，本申请实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述任一项所述的一种车辆四门的密封结构。
16、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
17、通过前门内板的止口边与三角窗密封条配合处设置搭边部，在搭边部与前门内板的止口边之间设置容纳前门内手切直段部的空间；从而能够为前门内水切的安装提供足够的空间，解决前门内水切因安装空间不够，而不能安装到位的问题；通过在内水切上设置接角部，在门内板上设置限位槽，接角部和限位槽的配合，对内水切的横向进行限位；通过在内水切上设置定位凸台，在门内板的止口边上设置凹槽；定位凸台和凹槽配合，能够让操作者快速识别内水切的安装位置，进一步的对内水切的横向进行定位；从而保证内水切的安装精度；此外，本申请还通过设置各种标志线，用来指示内水切纵向和横向是否安装到位，判断安装质量，提升内水切的安装质量，避免错装、漏装和装配不到位等问题。
1.一种车辆四门的密封结构，其特征在于，包括前门内水切、后门内水切、前门内板和后门内板；
2.如权利要求1所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，前门内水切包括相连接的第一接角部和前门直段部；前门直段部安装于前门内板的止口边上；前门内板靠近b柱的一端设置第一限位槽，第一接角部安装于第一限位槽中。
3.如权利要求1所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，后门内水切包括第二接角部、第三接角部和后门直段部；第二接角部和第三接角部设置于后门直段部的两端；后门直段部安装于后门内板的止口边上；后门内板靠近b柱的一端设置第二限位槽；后门内板靠近c柱的一端设置第三限位槽；第二接角部和第三接角部对应安装于第二限位槽和第三限位槽中。
4.如权利要求1所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，搭边部上设置定位棱线，定位棱线横向设置，并与前门内板的止口边平齐。
5.如权利要求1所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，前门内水切和后门内水切上分别设置指示箭头；指示箭头指示前门内水切和后门内水切的安装方向。
6.如权利要求1所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，在前门内板和后门内板上均设置标示线，标示线用于指示前门内水切和后门内水切的横向和纵向是否安装到位。
7.如权利要求6所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，标示线包括第一刻度线，第一刻度线包括第一横向线和第一纵向线；第一横向线用于指示前门内水切的直段部的纵向是否安装到位；
8.如权利要求6所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，标示线包括转角处刻度线和接角边；接角边设置于接角部和直段部的相交处；转角处刻度线设置于各门内板上，转角处刻度线包括转角处横向线和转角处纵向线；转角处横向线用于指示内水切的转角部纵向是否安装到位；转角处纵向线用于与接角边对齐，来指示转角部横向安装到位。
9.如权利要求8所述的一种车辆四门的密封结构，其特征在于，转角处纵向线的横向宽度为设定宽度；转角处纵向线还用于指示定位凸台是否插入对应凹槽中。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的一种车辆四门的密封结构。
