本技术涉及民航旅客值机领域，具体而言，涉及一种值机处理方法、装置、计算机程序产品及电子设备。
背景技术：
1、在离港系统中，值机操作对应后台系统的值机相关服务，包括校验旅客电子客票、为旅客办理行李托运、为旅客分配座位、常旅客业务处理、打印旅客登机牌等一系列服务。联程值机会同时完成多个航段的上述服务操作。旅客的多段行程，可能同属于一个航空公司，也可能隶属于不同航空公司；航班信息可能保存在本地系统中，也可能是其他外部系统。
2、由于联程值机一般会办理行李直挂服务，也即将旅客行李从始发站直接托运到终点站的服务，若航段之间的中转时间太长则不方便旅客的转机，因为中转时间太长可能需要住宿，就需要行李，不能托运走。如果中转机场的设备不能支持行李直接转运，而是要求旅客中途取出行李再重新办理行李托运(也相当于办理一部分值机手续)，那么就不适合联程。不同航空公司之间能否联程，可能会有相应的协议要求。航班所属的系统之间需要支持联程相应的通讯协议。不同航司、不同系统的航班，能否实现联程值机，取决于上述多方面因素。以上的多种因素决定着旅客的多段行程，可能导致办理联程值机的成功率较低。除了正常合理的业务因素会导致联程值机失败，非正常的系统问题也会导致联程值机失败，例如系统漏洞、系统资源不足、网络通讯问题、系统间交互失败、网络抖动临时中断等等。
3、相关技术中对联程值机失败的值机请求是通过手工重试等方式人工解决。由于联程值机失败，无法在第一时间打印出后续航段的登机牌/行李牌，给旅客旅行带来不便。采用人工的方式进行重新值机效率较低，联程旅客值机的成功率也较低。
4、针对相关技术中联程旅客值机成功率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种值机处理方法、装置、计算机程序产品及电子设备，以解决相关技术中联程旅客值机成功率低的问题。
2、为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种值机处理方法。该方法包括：接收联程旅客的值机请求，通过值机请求确定联程旅客的总航程，并检测值机请求的处理过程中是否存在值机失败的目标航程路段，其中，联程旅客为航空旅程中包含多个航程路段的旅客，总航程包含多个航程路段，每个航程路段包含至少一个中转机场；在值机请求的处理过程中存在目标航程路段的情况下，将总航程中目标航程路段以及目标航程路段之后的路段确定为值机失败航段；基于值机失败航段的航程信息生成重新值机任务，并将重新值机任务存储至任务缓存数据库；每隔预设时长基于重新值机任务重新发起值机失败航段的值机请求。
3、可选地，在将总航程中目标航程路段以及目标航程路段之后的路段确定为值机失败航段之后，该方法还包括：判断值机失败航段是否包含起始航段，其中，起始航段为起始机场到中转机场之间的航段；在值机失败航段不包含起始航段的情况下，执行基于值机失败航段的航程信息生成重新值机任务的步骤；在值机失败航段包含起始航段的情况下，发出第一提示信息，其中，第一提示信息用于提示联程旅客重新值机。
4、可选地，在将重新值机任务存储至任务缓存数据库之前，该方法还包括：判断任务缓存数据库中是否存在航程信息对应的历史值机任务；在任务缓存数据库中不存在历史值机任务的情况下，执行将重新值机任务存储至任务缓存数据库的步骤；在任务缓存数据库中存在历史值机任务的情况下，确定历史值机任务的执行情况，并基于历史值机任务的执行情况判断重新值机任务是否需要存储至任务缓存数据库；在重新值机任务不需要存储至任务缓存数据库的情况下，将重新值机任务丢弃；在重新值机任务需要存储至任务缓存数据库的情况下，执行将重新值机任务存储至任务缓存数据库的步骤。
5、可选地，基于历史值机任务的执行情况判断重新值机任务是否需要存储至任务缓存数据库包括：判断历史值机任务是否处于正在执行的状态；在历史值机任务处于正在执行的状态的情况下，确定重新值机任务不需要存储至任务缓存数据库；在历史值机任务处于执行完毕的状态的情况下，判断历史值机任务执行完成的时刻到当前时刻的时长是否大于等于时长阈值；在历史值机任务执行完成的时刻到当前时刻的时长大于等于时长阈值的情况下，确定重新值机任务需要存储至任务缓存数据库；在历史值机任务执行完成的时刻到当前时刻的时长小于时长阈值的情况下，确定重新值机任务不需要存储至任务缓存数据库。
6、可选地，基于历史值机任务的执行情况判断重新值机任务是否需要存储至任务缓存数据库包括：确定历史值机任务的执行次数，并判断执行次数是否大于等于执行次数阈值；在执行次数大于等于执行次数阈值的情况下，确定重新值机任务不需要存储至任务缓存数据库；在执行次数小于执行次数阈值的情况下，确定重新值机任务需要存储至任务缓存数据库。
7、可选地，在每隔预设时长基于重新值机任务重新发起值机失败航段的值机请求之后，该方法还包括：确定重新值机任务的执行时长，并判断执行时长是否大于等于执行时长阈值；在执行时长大于等于执行时长阈值的情况下，终止重新值机任务，并判断值机失败航段的航程信息对应的值机任务的执行次数是否大于等于执行次数阈值；在执行次数大于等于执行次数阈值的情况下，发出第二提示信息，其中，第二提示信息用于提示运维人员处理值机失败航段的值机请求；在执行次数小于执行次数阈值的情况下，生成更新后的重新值机任务，并将更新后的重新值机任务存储至任务缓存数据库。
8、可选地，在确定重新值机任务的执行时长之前，该方法还包括：在执行时长阈值内检测值机失败航段的值机请求是否请求成功；在检测到值机失败航段的值机请求已请求成功的情况下，发出第三提示信息，其中，第三提示信息用于提示联程旅客值机失败航段已重新值机成功；在检测到值机失败航段的值机请求未请求成功的情况下，执行确定重新值机任务的执行时长的步骤。
9、为了实现上述目的，根据本技术的另一方面，提供了一种值机处理装置。该装置包括：接收单元，用于接收联程旅客的值机请求，通过值机请求确定联程旅客的总航程，并检测值机请求的处理过程中是否存在值机失败的目标航程路段，其中，联程旅客为航空旅程中包含多个航程路段的旅客，总航程包含多个航程路段，每个航程路段包含至少一个中转机场；确定单元，用于在值机请求的处理过程中存在目标航程路段的情况下，将总航程中目标航程路段以及目标航程路段之后的路段确定为值机失败航段；生成单元，用于基于值机失败航段的航程信息生成重新值机任务，并将重新值机任务存储至任务缓存数据库；发起单元，用于每隔预设时长基于重新值机任务重新发起值机失败航段的值机请求。
10、为了实现上述目的，根据本技术的另一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现本技术各个实施例中所述值机处理方法的步骤。
11、通过本技术，采用以下步骤：接收联程旅客的值机请求，通过值机请求确定联程旅客的总航程，并检测值机请求的处理过程中是否存在值机失败的目标航程路段，其中，联程旅客为航空旅程中包含多个航程路段的旅客，总航程包含多个航程路段，每个航程路段包含至少一个中转机场；在值机请求的处理过程中存在目标航程路段的情况下，将总航程中目标航程路段以及目标航程路段之后的路段确定为值机失败航段；基于值机失败航段的航程信息生成重新值机任务，并将重新值机任务存储至任务缓存数据库；每隔预设时长基于重新值机任务重新发起值机失败航段的值机请求，解决了相关技术中联程旅客值机成功率低的问题。通过对值机失败的值机请求提取值机失败航段，根据值机失败航段的航程信息生成重新值机任务，并且每隔预设时长发起值机失败航段的值机请求，进而达到了提高联程旅客值机成功率的效果。
1.一种值机处理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述总航程中所述目标航程路段以及所述目标航程路段之后的路段确定为值机失败航段之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述重新值机任务存储至任务缓存数据库之前，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述历史值机任务的执行情况判断所述重新值机任务是否需要存储至所述任务缓存数据库包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述历史值机任务的执行情况判断所述重新值机任务是否需要存储至所述任务缓存数据库包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在每隔预设时长基于所述重新值机任务重新发起所述值机失败航段的值机请求之后，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在确定所述重新值机任务的执行时长之前，所述方法还包括：
8.一种值机处理装置，其特征在于，包括：
9.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任意一项所述的值机处理方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括一个或多个处理器和存储器，所述存储器用于存储一个或多个程序，其中，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现权利要求1至7中任意一项所述的值机处理方法。
