本发明涉及电动汽车充电，具体为一种电动汽车充电连接装置。
背景技术：
1、随着全球对可持续发展和环保意识的增强，电动汽车作为一种清洁能源交通工具，逐渐受到越来越多消费者的青睐。电动汽车的普及带来了对充电基础设施的迫切需求，传统的电动汽车充电连接装置通常包括插头、线缆和充电桩本体。用户在充电完成后，常常将插头随意放置在地面，这不仅容易导致插头的污染和损坏，插头放置在地面容易受到踩踏、碰撞或其他物体的损坏，增加了插头和线缆的磨损，缩短了其使用寿命，还可能造成安全隐患，此外，线缆的管理也是一个重要问题，过长的线缆可能会导致缠绕、打结，甚至影响充电的安全性和便利性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车充电连接装置，具备将放置在地面上的插头自动收回的优点，解决了插头随意放置在地面容易损坏的问题。
2、为解决上述的技术问题，本发明提供如下技术方案：
3、一种电动汽车充电连接装置，包括用于提供汽车电量补充的充电桩本体，所述充电桩本体上设有插座以及通过线缆连接的插头，插头插入插座内，所述充电桩本体上安装通过抬升方式取回插头的防护机构，还设有用于感应线缆伸出长度的监测机构，所述防护机构包括可移动安装于充电桩本体上的连接杆二，连接杆二上活动连接有用于固定线缆定位环，连接杆二上安装有传动辊，充电桩本体上设有用于拉动线缆上插头移动的连接辊，连接辊和定位环之间固接有连接绳。
4、优选的，所述充电桩本体上固装有电机，电机的输出端固接有连接辊，连接杆二上固装有马达，马达的输出端固接有传动辊，传动辊和定位环之间固接有传动绳，传动绳通过滑槽与连接杆二滑动连接，定位环位于连接杆二的前部。
5、优选的，所述定位环两侧均固装有微型电动推杆，两个微型电动推杆的对端端面均固接有用于固定线缆的卡块。
6、优选的，所述充电桩本体两侧均固装有多级电动伸缩杆，多级电动伸缩杆的自由端均固接有承重块，承重块与连接杆一连接。
7、优选的，所述充电桩本体上固接有连接杆一，线缆位于连接杆一和连接杆二之间。
8、优选的，所述监测机构包括固接于插头上的把手，把手内设有腔体，线缆穿过把手与插头电性连接，腔体内滑动连接有与线缆固接的传动板，线缆位于传动板和插头的部位为弯折部，传动板和腔体底部固接有弹簧，传动板底部固接有电磁杆，腔体底壁固接有与电磁杆磁性连接的磁圈。
9、优选的，所述腔体内固装有传感器，传感器和磁圈电性连接。
10、优选的，所述充电桩本体上安装有显示屏，还设有用于提醒用户规范操作流程的出声区。
11、优选的，所述充电桩本体上设有用于扫码付费的扫码区和摄像头。
12、优选的，所述充电桩本体上固接有外壳，充电桩本体上还安装有用于固定插头的机械爪。
13、借由上述技术方案，本发明提供了一种电动汽车充电连接装置，至少具备以下有益效果：
14、1、该电动汽车充电连接装置，连接杆二向前方移动，定位环随着连接杆二移动，随后传动辊放开定位环，定位环顺着线缆滑落到靠近插头的位置，随后定位环将当前位置的线缆进行固定，随后连接辊转动通过连接绳拉动定位环使其带动线缆上的插头上升，避免受到踩踏或其他物体的碰撞，防护机构能够将插头安全地收回，降低了插头损坏的风险。
15、2、该电动汽车充电连接装置，通过连接杆二和传动辊的协同作用，实现了对线缆长度的自适应管理，能够根据插头的位置自动调整线缆的伸出长度，避免因线缆过长导致的拖地或打结问题。
16、3、该电动汽车充电连接装置，由于对靠近插头的位置对线缆进行固定，能够最大限度的避免插头拖地移动，也能减少插头移动时的摆动，进一步对插头进行保护。
17、4、该电动汽车充电连接装置，防护装置能够防止插头在地面上被遗忘或被他人随意移动，降低了意外事故的发生概率，确保用户在使用过程中的安全。
1.一种电动汽车充电连接装置，包括用于提供汽车电量补充的充电桩本体(100)，所述充电桩本体(100)上设有插座(101)以及通过线缆连接的插头(102)，插头(102)插入插座(101)内，其特征在于：所述充电桩本体(100)上安装通过抬升方式取回插头(102)的防护机构(200)，还设有用于感应线缆伸出长度的监测机构(300)；
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述充电桩本体(100)上固装有电机(211)，电机(211)的输出端固接有连接辊(207)，连接杆二(203)上固装有马达(212)，马达(212)的输出端固接有传动辊(206)，传动辊(206)和定位环(204)之间固接有传动绳(210)，传动绳(210)通过滑槽与连接杆二(203)滑动连接，定位环(204)位于连接杆二(203)的前部。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述定位环(204)两侧均固装有微型电动推杆(214)，两个微型电动推杆(214)的对端端面均固接有用于固定线缆的卡块(215)。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述充电桩本体(100)两侧均固装有多级电动伸缩杆(208)，多级电动伸缩杆(208)的自由端均固接有承重块(209)，承重块(209)与连接杆一(202)连接。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述充电桩本体(100)上固接有连接杆一(202)，线缆位于连接杆一(202)和连接杆二(203)之间。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述监测机构(300)包括固接于插头(102)上的把手，把手内设有腔体(301)，线缆穿过把手与插头(102)电性连接，腔体(301)内滑动连接有与线缆固接的传动板(303)，线缆位于传动板(303)和插头(102)的部位为弯折部(302)，传动板(303)和腔体(301)底部固接有弹簧(304)，传动板(303)底部固接有电磁杆(306)，腔体(301)底壁固接有与电磁杆(306)磁性连接的磁圈(305)。
7.根据权利要求6所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述腔体(301)内固装有传感器(307)，传感器(307)和磁圈(305)电性连接。
8.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述充电桩本体(100)上安装有显示屏(103)，还设有用于提醒用户规范操作流程的出声区(105)。
9.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述充电桩本体(100)上设有用于扫码付费的扫码区(104)和摄像头(106)。
10.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述充电桩本体(100)上固接有外壳(201)，充电桩本体(100)上还安装有用于固定插头(102)的机械爪(205)。
